5g還未正式提為商用，有人卻開(kāi)始研究6g原因是什么

董倩問(wèn)，“5G還沒(méi)有開(kāi)始使用，就研究6G，為什么？”

苗圩回答，隨著移動(dòng)通訊使用領(lǐng)域擴(kuò)大，除了解決人與人之間的無(wú)線通信、無(wú)線上網(wǎng)問(wèn)題外，還要解決物與物、物與人之間的聯(lián)系，也就是物聯(lián)網(wǎng)的概念。 在此之下，“去年年底還是今年年初，我們已經(jīng)開(kāi)始著手在研究6G的發(fā)展，也就是第六代移動(dòng)通信” 苗圩表示。 苗圩還說(shuō)，5G是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人機(jī)需要5G網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)闀r(shí)間延遲的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)從秒進(jìn)入到毫秒級(jí)，才不會(huì)在操控時(shí)差之毫厘、謬之千里，而6G技術(shù)，主要促進(jìn)的就是該領(lǐng)域的發(fā)展。 但他也提到，在無(wú)人車領(lǐng)域發(fā)展上，可能還需要8到10年的時(shí)間，才能普及運(yùn)用，因?yàn)椤笆紫?，駕駛的安全性是我們優(yōu)先要考慮的方向，如果無(wú)人駕駛汽車整天出事故，我想這個(gè)技術(shù)根本就沒(méi)辦法推廣，也沒(méi)人敢用，所以安全性是第一位考慮的。其次，當(dāng)然是對(duì)人的取代，你別說(shuō)無(wú)人駕駛了，比這個(gè)更迫切的是機(jī)器人對(duì)工人的取代。我覺(jué)得這是一個(gè)回避不了的問(wèn)題。我們要適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變?！薄?/p>