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應(yīng)對五大挑戰(zhàn),Alfamation為汽車無線充電器推出的功能測試儀有何制勝秘訣?

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2018-03-19 14:40 ? 次閱讀

據(jù)Forbes最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),iPhoneX、iPhone8和iPhone8 plus在2018年第一財(cái)季全球銷量達(dá)到7730萬部,新一代iPhone熱銷帶動(dòng)智能手機(jī)無線充電的潮流,考慮到無線充電的效率提升和使用的便捷性,人們的目光將無線充電的場景延伸到汽車?yán)铩?/p>

3月15日,在上海慕尼黑電子展上, 來自意大利,在測試領(lǐng)域?qū)W?5年,領(lǐng)先測量解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商Alfamation總裁兼CEO Mauro Arigossi對記者表示:“我們服務(wù)BOSCH,ABB等世界級客戶,他們服務(wù)全球知名的汽車廠商,我們清晰地看到2018年年中到下半年,在高端豪華車個(gè)別車型上會(huì)大規(guī)模使用車載無線充電,目前在美國市場我們已經(jīng)看到一些品牌在其高端車型上嘗試無線充電技術(shù),在中國市場,我們看到還是一些樣品,但是我認(rèn)為車載汽車充電前景會(huì)好于家用的無線充電?!?/p>

左:Diego Daniel,Alfamation中國蘇州分公司經(jīng)理 右:Mauro Arigossi, Alfamation總裁兼CEO

Mauro Arigossi樂觀的分析基于兩點(diǎn):第一,智能手機(jī)電池技術(shù)跟不上應(yīng)用需求發(fā)展,隨時(shí)隨地給電池充電成為人們出行聯(lián)絡(luò)的一個(gè)剛需,無線充電對于車主來說是有吸引力;第二,隨著無線充電技術(shù)的提升,特別是輸入輸出電流的轉(zhuǎn)換率提升,即充電效率和配對準(zhǔn)確率提升,會(huì)提升消費(fèi)者的充電體驗(yàn)。

2018年,據(jù)記者獲得的信息,國內(nèi)進(jìn)入車載充電器領(lǐng)域的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到100多種,如何讓這些產(chǎn)品用得放心,測試環(huán)節(jié)不可或缺。Alfamation推出的汽車無線充電功能測試儀到底有哪些亮點(diǎn)?針對不同品種和量產(chǎn)上市的車載充電器,它如何提供高效率的測試方案?請看下面的分析。

車載無線充電器五大測試重點(diǎn)

任何的設(shè)備進(jìn)入到汽車行業(yè)的話,就意味著它要去滿足車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),比如AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)是針對汽車電子協(xié)會(huì)發(fā)布的離散半導(dǎo)體元件可靠性測試認(rèn)證。Mauro Arigossi 指出:“車載設(shè)備有五個(gè)測試重點(diǎn):1、設(shè)備耐溫的范圍是多少,從低溫到高溫,是否符合汽車使用場景的需求,這比家用無線充電設(shè)備要求嚴(yán)格得多;2、集成進(jìn)車?yán)锏臒o線充電設(shè)備,具有多個(gè)接口,與車內(nèi)的許多設(shè)備進(jìn)行通訊,這也是很大的差別,車載的無線充電裝置和汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)的連接效果,通過CAN總線或者LIN總線這種接入,效果如何,我們也可以測試;3、手機(jī)和充電線圈配對性需要測試;4、通訊協(xié)議測試,比如一些汽車車載無線充電裝置是使用NFC的模式,這個(gè)NFC模式本身是一個(gè)近場通信模式。5可燃性,拆解和分解后的回收,這些都是汽車設(shè)備特別的要求?!?/p>

Alfamation推出的汽車無線充電功能測試儀,如何解決如此多的功能測試需求,特別是不同規(guī)格的車載無線充電器的個(gè)性化測試要求。Mauro Arigossi耐心地解答記者的疑問,他表示:“Alfamation用于汽車無線充電器的功能測試儀是支持同時(shí)多臺(tái)設(shè)備共同測試的,我們公司在為汽車行業(yè)打造復(fù)雜的自動(dòng)化測試設(shè)備方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),其最新的汽車無線充電功能測試儀根據(jù)客戶使用情況開發(fā)完全自動(dòng)化的解決方案,能夠通過合格/不合格分揀控制進(jìn)行多項(xiàng)測試。新型測試儀包括一體式進(jìn)料和出料輸送機(jī),并集成有加載/卸載機(jī)器人處理裝置。此外,它還包含多達(dá)四個(gè)智能卡具,可快速互換,只需以太網(wǎng)電源和壓縮空氣連接?!?/p>



比如說左邊是A型的無線充電器,右邊是B型的無線充電器,然后他們隨著送料帶送過來,有智能的攝像頭去給他們進(jìn)行識(shí)別。識(shí)別完了以后,就會(huì)自動(dòng)的放到我們的機(jī)器上去,進(jìn)行測試。四個(gè)智能卡具靈活性特別高,在一些待測設(shè)備在生產(chǎn)線上或不方便單獨(dú)拿到測試場地去做的時(shí)候,只要那個(gè)位置有電,能夠給我們的測試儀接上電,接上通訊,隨時(shí)都可以上線進(jìn)行測量。

Alfamation用于汽車無線充電器的功能測試儀模擬充電周期和負(fù)載,并可執(zhí)行受控天線轉(zhuǎn)換測試。QR讀取器有助于管理和跟蹤,確保測試儀可以集成至現(xiàn)代化的全自動(dòng)柔性生產(chǎn)線中,同時(shí)匹配工業(yè)4.0應(yīng)用。對于剛剛提到五大測試重點(diǎn),全新Alfamation系統(tǒng)可輕松處理所有這些復(fù)雜性。

Alfamation推出最新Supernova 4.0軟件,進(jìn)一步簡化測試周期

現(xiàn)今的生產(chǎn)環(huán)境當(dāng)中,廠商都追求更高的效率,想要更快速地完成各種任務(wù)。這種快速、高效的背后,需要不同產(chǎn)線上的工人可以高效完成測試的工作。對于我們客戶來收,開發(fā)一個(gè)測試應(yīng)用在生產(chǎn)線上,培訓(xùn)員工過程痛苦而漫長,Alfamation推出Supernova Test Application Framework軟件的最新4.0版本,可以讓這個(gè)開發(fā)測試應(yīng)用的過程變得簡化,易懂,植入更多的自動(dòng)化功能。

Supernova設(shè)計(jì)初衷是提供一個(gè)軟件界面,由于工廠生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行測試的用戶,他們可以把NI TestStand當(dāng)做一個(gè)引擎,通過Supernova軟件來驅(qū)動(dòng)這個(gè)引擎。以便簡化生產(chǎn)測試環(huán)境種不同產(chǎn)線上產(chǎn)品生產(chǎn)測試的要求。

Alfamation首席執(zhí)行官M(fèi)auro Arigossi說:“Supernova已經(jīng)成為行業(yè)領(lǐng)先的測試系統(tǒng)軟件平臺(tái),而此次發(fā)布的最新升級版本又進(jìn)一步使其更加完善。我們令其更加靈活、更易于管理,并縮短了學(xué)習(xí)曲線,幫助測試工程師更專注于能夠創(chuàng)造價(jià)值的測試,而不是費(fèi)時(shí)的編碼任務(wù)。”

“Supernova軟件最開始的1.0版本是2009年設(shè)計(jì)的,用于各種環(huán)境下的生產(chǎn)測試,最開始支持的是2010版本的NI TestStand,然后到2017年,我們開始支持了2016年NI TestStand版本。Supernova Test Application Framework軟件的最新4.0版本,推出了支持64位運(yùn)算系統(tǒng)的新版本,64位的運(yùn)算就意味著這個(gè)運(yùn)算和處理的速度會(huì)更加的快,并且它對于整個(gè)系統(tǒng)跟TestStand的集成性會(huì)更加得充分,可釋放NI TestStand的完整性能。

Alfamation推出的測試儀器被廣泛的應(yīng)用在汽車行業(yè),消費(fèi)者電子以及半導(dǎo)體行業(yè)的。比如說汽車上的信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行測試的時(shí)候就可以使用Supernova。另外還有聲音的公放,發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件,顯示器、顯示屏還有汽車的儀表板等等,這些都可以使用Supernova進(jìn)行測試。

Mauro Arigossi最后表示,中國在電子元器件的測試行業(yè)發(fā)展的非???,最近這十年以來,中國本土的很多企業(yè)也都獲得了很多長足的進(jìn)步和進(jìn)展,在我們看來,我們會(huì)更加向高端市場尋找機(jī)會(huì),去找那些測試步驟和測試流程更加復(fù)雜的東西,我們用自己獨(dú)到的測試儀和軟件方案去實(shí)現(xiàn)。

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