在未來出行的新賽道卡位上，寶馬和奔馳選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)將旗下已存在的共享汽車、網(wǎng)約車服務(wù)、停車服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和擴(kuò)充。雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競爭關(guān)系將保持不變。

2018年3月28日，寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)雙方簽署合約，將整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊，攜手為客戶提供一站式的可持續(xù)城市出行服務(wù)。

據(jù)了解，在通過競業(yè)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和批準(zhǔn)之后，寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)將旗下已存在的共享汽車、網(wǎng)約車服務(wù)、停車服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和擴(kuò)充。雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競爭關(guān)系將保持不變。

高工電動車獲悉，這家同等出資比例的合資企業(yè)，旨在以下五個(gè)領(lǐng)域的服務(wù)進(jìn)行整合：

?通過moovel和“即時(shí)出行(ReachNow)”實(shí)現(xiàn)多模式和按需出行

包括預(yù)定和支付在內(nèi)的不同移動出行產(chǎn)品間智能化無縫互聯(lián)，不僅將為用戶帶來更為顯著的附加值，還將為城市個(gè)人交通出行提供解決方案。

?整合Car2Go和DriveNow共享汽車服務(wù)

目前，Car2Go and Drive Now分時(shí)租賃在全球31個(gè)核心城市運(yùn)營20,000輛汽車。通過共享汽車可以更好地利用車輛，從而減少城市中車輛總數(shù)。已有超過四百萬用戶在使用CarSharing共享汽車服務(wù)。

?整合mytaxi,Chauffeur Privé,Clever Taxi以及Beat網(wǎng)約車服務(wù)

通過歐洲最大的手機(jī)出租車應(yīng)用，便可在法國境內(nèi)輕松預(yù)約出租車或搭乘由專業(yè)駕駛員駕駛的車輛，游覽法國各大城市。目前，1300萬用戶和約14萬駕駛員在使用mytaxi、CleverTaxi和Beat，或私人專車服務(wù)ChauffeurPrivé等手機(jī)應(yīng)用,，享受現(xiàn)代化、便捷實(shí)用的用車體驗(yàn)。通過諸如mytaximatch這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，城市中的人們通過指尖觸屏，即可實(shí)現(xiàn)汽車共享，減少城市擁堵。

?整合Park Now和Park mobile泊車服務(wù)

這項(xiàng)服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)以無票據(jù)、無現(xiàn)金支付方式在路邊泊車，或?qū)ふ?、預(yù)留停車場車位。創(chuàng)新的數(shù)字化泊車服務(wù)可減少尋找車位和泊車的時(shí)間。這將顯著降低交通流量。目前尋找車位產(chǎn)生交通流量約占道路交通流量的30%。

?即時(shí)充電(ChargeNow)服務(wù)和數(shù)字化充電解決方案

這項(xiàng)服務(wù)可使客戶便捷訪問擁有143,000個(gè)充電樁的全球最大公共充電樁網(wǎng)絡(luò)，完成充電和支付。通過與市內(nèi)專屬泊車位相結(jié)合，這將有助于電動出行的發(fā)展，同時(shí)使越來越多的人了解這種技術(shù)，并與自己的移動出行需求相結(jié)合。

對于此次合作，寶馬和戴姆勒在對外的新聞稿里表示，雙方都希望客戶能夠輕松使用智能而無縫銜接的完整出行生態(tài)系統(tǒng)。這一全新業(yè)務(wù)模式將以可持續(xù)的方式快速增長，并在全球?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效益。作為合作伙伴，雙方將致力于解決城市交通出行以及不斷變化的客戶需求所提出的挑戰(zhàn)，并與城市、社區(qū)與其他利益相關(guān)方一同努力提高城市中的生活質(zhì)量。

“寶馬集團(tuán)正在塑造未來出行，并朝著新方向前進(jìn)。我們的全新第一戰(zhàn)略數(shù)字化和綠色環(huán)保的未來出行提供了藍(lán)圖，”寶馬集團(tuán)董事長科魯格(Harald Krüger)表示，“通過這個(gè)合作，整合我們的出行服務(wù)，將打造一個(gè)獨(dú)特的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。我們的用戶將得以更好地接觸到未來綠色出行。而在豪華車市場，我們?nèi)允歉偁庩P(guān)系?！?/p>

“我們希望結(jié)合專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，為城市出行開發(fā)一個(gè)獨(dú)特的、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，”戴姆勒股份公司董事會主席，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dieter Zetsche)表示?！霸诖髂防?，我們在‘瞰思未來’戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，正積極而系統(tǒng)化地推行從汽車制造商向移動服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。”

“戴姆勒與寶馬集團(tuán)保持同一個(gè)愿景——即未來可持續(xù)出行是靈活而互聯(lián)的，”戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)控制及戴姆勒金融服務(wù)的云波先生(Bodo Uebber)表示，“我們共同為數(shù)百萬用戶提供極具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)，讓他們生活在更舒適、美好的環(huán)境中。擬組建的合資企業(yè)提供的服務(wù)和理念將進(jìn)一步完善城市現(xiàn)有的出行服務(wù)?！?/p>