目前,應(yīng)用于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)、交流電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)3類,其中在目前商用車領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的電機(jī)包括直流(無刷)電機(jī)、交流感應(yīng)(異步)電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等。其它特殊類型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括輪轂/輪邊電機(jī)、混合勵(lì)磁電機(jī)、多相電機(jī)、雙機(jī)械端口能量變換器(Dmp-EVT),目前市場(chǎng)化應(yīng)用較少是否能夠大規(guī)模推廣需要更長時(shí)間的車型驗(yàn)證。
2017年新能源商用銷售近20萬輛
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2017年1-12月,新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車市場(chǎng)占比2.7%,比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
其中,新能源商用車中,2017年1-12月,純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成20.2萬輛和19.8萬輛,同比分別增長17.4%和16.3%;插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛,同比分別下降24.9%和26.6%。
新能源商用車月度銷量(單位: 萬輛)
(數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))
2017年新能源乘用車銷量57.8萬輛(純電動(dòng)46.8萬輛,插電式混合動(dòng)力11.1萬輛),新能源商用車19.8萬輛(純電動(dòng)18.4萬輛,插電式混合動(dòng)力1.4萬輛)。
2017年新能源汽車銷量構(gòu)成
(數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))
其中,在新能源商用車方面,2017年12月,新能源商用車銷售6.4萬輛,環(huán)比增長76.5%,同比增長13%。具體到細(xì)分車型,純電動(dòng)商用車2017年12月銷售6.2萬輛,環(huán)比增長79.2%,同比增長18.7%。插電式混合動(dòng)力商用車2017年12月銷售0.3萬輛,環(huán)比增長26.7%,同比下降48.1%。
2017年新能源商用車銷售情況(單位:萬輛)
(數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))
2017年新能源商用車生產(chǎn)情況(單位:萬輛)
(數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))
2新能源商用車電機(jī)企業(yè)分布及配套
目前市場(chǎng)上的主要電機(jī)類型為交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī),永磁同步電機(jī)由于效率高、功率密度高和體積小等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)國內(nèi)電機(jī)市場(chǎng)最大份額,主要應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域。
交流異步電機(jī)由于其較低的成本以及簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)相對(duì)更簡(jiǎn)單、控制技術(shù)也相對(duì)成熟,但其尺寸較大,重量較重等缺點(diǎn)都在一定程度上制約了其廣泛應(yīng)用,主要應(yīng)用在新能源客車和部分乘用車。
目前國內(nèi)新能源車大部分仍由北汽、比亞迪等傳統(tǒng)汽車企業(yè)生產(chǎn),因此整車企業(yè)自供電機(jī)電控組件占比相對(duì)較大。隨著新能源汽車專業(yè)制造企業(yè)尤其是輕資產(chǎn)型互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)的迅速崛起,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工細(xì)化成為必然趨勢(shì),第三方供應(yīng)商提供電機(jī)電控甚至動(dòng)力總成的比重將逐步上升。
主機(jī)廠布局電機(jī)系統(tǒng)有3種方式:一是車企自建電機(jī)廠,例如比亞迪與上汽,其中上汽的子公司便是華域電動(dòng);二是成立合資公司,例如北汽大洋電機(jī)和北汽西門子,它們前期均以聯(lián)合開發(fā)、貼牌生產(chǎn)為主;三是戰(zhàn)略合作的形式,例如宇通客車通過與匯川科技聯(lián)合研發(fā)、貼牌生產(chǎn)的方式為其相關(guān)車型提供配套電機(jī)與電控。
大洋電機(jī)、方正電機(jī)、長鷹信質(zhì)、江特電機(jī)、云意電氣等都已進(jìn)入新能源汽車核心零部件領(lǐng)域。這幾家企業(yè)在新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)布局較早,抓住了新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇。
第十批推廣目錄中新能源商用車的電機(jī)配套
2017年以來,工信部已累計(jì)發(fā)布10批推薦車型目錄,共包括209家企業(yè)的2948個(gè)車型。其中,共計(jì)1698款新能源客車進(jìn)入推廣目錄;共有904款新能源專用車進(jìn)入推廣目錄。
從為第十批推廣目錄中新能源客車提供配套的電機(jī)企業(yè)來看,共有32家電機(jī)企業(yè)為59款客車產(chǎn)品提供電機(jī)配套。其中,配套數(shù)量較多的電機(jī)企業(yè)為上海大郡(6款)、湖南中車時(shí)代(5款)、蘇州綠控(5款)、安徽安凱(4款)、珠海銀隆(3款);大連創(chuàng)為、東風(fēng)電機(jī)、福建萬潤、廣西玉柴、南京金龍、南京越博、深圳民富沃能、襄陽宇清和鄭州宇通9家企業(yè)均配套2款產(chǎn)品;其余企業(yè)均配套1款產(chǎn)品。從電機(jī)類型來看,主要以永磁同步電機(jī)為主,共53款,占比90%;6款車型搭載交流異步電機(jī),占比10%。
從為新能源專用車提供配套的電機(jī)企業(yè)來看,3款新能源專用車的配套電機(jī)企業(yè)未知,其它車型由49家電機(jī)企業(yè)提供配套。其中,配套產(chǎn)品數(shù)量較多的有:比亞迪(5款)、精進(jìn)電動(dòng)(5款)、浙江寶成機(jī)械(4款)。從電機(jī)類型來看,主要以永磁同步電機(jī)為主,共68款,占比87%;10款車型搭載交流異步電機(jī),占比13%
3結(jié)語
我國新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)占整車成本接近15%,近幾年各大汽車企業(yè)加大在新能源汽車領(lǐng)域的布局,市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。據(jù)預(yù)測(cè),全球驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模到2020年可達(dá)到44億美元,而主機(jī)廠中,大多的電控供應(yīng)商與電機(jī)供應(yīng)商是一致的,高效匹配要求下,電機(jī)電控的集成化是新能源汽車的必然趨勢(shì),市場(chǎng)潛力無窮。
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原文標(biāo)題:盤點(diǎn) | 2018最新名錄:50家新能源商用車配套電機(jī)企業(yè)
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