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安森美半導體和ConvientPower Systems合作推出車載無線充電解決方案

西西 ? 作者:廠商供稿 ? 2018-05-04 14:52 ? 次閱讀

無線電話充電在許多情境下都很具吸引力,但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們在車輛中花的時間越來越多(很少是因為沒選擇),無論是日常通勤還是接送子女往返無休止的活動,能夠在出行途中為電話充電是非常重要的。

但是,讓充電線纏繞在車輛的前排座椅之間不受歡迎,而且可能存在危險。此外,所需的線纜不可避免地會落在家中或辦公室,而不在車內(nèi)!因此,車輛中的無線方案頗具吸引力。

汽車無線充電有一系列頗具挑戰(zhàn)且嚴苛的要求,而且在實現(xiàn)優(yōu)化方案前,需要核對愿望清單。在移動應用環(huán)境中(如汽車內(nèi))安全性是至關重要的,而且必需解決在實施無線充電方面的一些潛在問題。通過安森美半導體和ConvientPower Systems(CPS)最近宣布的合作,這些擔憂可迎刃而解。

首先,在汽車里,讓您分心是最需要避免的,所以真正的‘一放即充’是必須的,因為駕駛員承受不了摸索為他/她的手機定位后才開始充電。CPS的方案采用了我們的hNCV6500,以支持多線圈陣列設計實現(xiàn)了這一點,該設計實現(xiàn)自由定位,沒有死點。

其次,需要采取適當?shù)臋C制來防止充電期間金屬物體升溫導致產(chǎn)品損壞或造成充電問題。這需要與采用所謂“友好型”金屬元件(如相機環(huán)電池屏蔽或天線)的移動電話平衡安全性與互操作性。能夠避免錯誤的異物檢測技術,緩解了間歇或慢速充電的問題。

CPS開發(fā)出符合無線充電聯(lián)盟(WPC)標準的專利方法,可在電源傳輸之前實現(xiàn)異物檢測。除了掃描功率接收器,它還對金屬物體進行系統(tǒng)表面掃描,并確定它們在充電過程中是否會發(fā)熱。這種方法適用于任何接收器(不僅僅是Qi 1.1 Rx),且可通過軟件進行調(diào)整以適用于新發(fā)布的手機。該技術有助于安全的電源傳輸,并限制由虛假金屬檢測導致的互操作性問題。

安森美半導體的通過汽車認證的NCV6500無線充電控制器為感應充電的整體系統(tǒng)無線方案提供必要的構件塊,并符合 Qi 和 PMA 的標準。更重要的是,它是圍繞目前這快速增長市場中最有效的15W設計的。該器件采用小的、易于集成的封裝,工作電壓為5V至14V,含5 個差分和單端運算放大器,以及 2 個帶遲滯和抗尖峰脈沖功能的比較器

安森美半導體和CPS的結盟造就了市場上唯一的系統(tǒng)級方案,它結合安森美半導體的ASIC專知和CPS的系統(tǒng)設計專知于一體,幫助汽車客戶輕松設計和為其提供更可靠的方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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