國(guó)內(nèi)首例發(fā)放到高校的無(wú)人駕駛路測(cè)牌照

這是清華大學(xué)獲得的第一批無(wú)人駕駛汽車路測(cè)牌照，也是國(guó)內(nèi)首例發(fā)放到高校的無(wú)人駕駛路測(cè)牌照。

5月17日消息，5月11日，清華大學(xué)自動(dòng)化系智能交通項(xiàng)目組研發(fā)的兩輛無(wú)人駕駛汽車正式獲得福建無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地頒發(fā)的路測(cè)牌照，這是清華大學(xué)獲得的第一批無(wú)人駕駛汽車路測(cè)牌照，也是國(guó)內(nèi)首例發(fā)放到高校的無(wú)人駕駛路測(cè)牌照。

清華大學(xué)研究人員與獲路測(cè)牌照的車輛合影

當(dāng)日下午，福建省省長(zhǎng)唐登杰帶領(lǐng)的省委省政府工作檢查組到平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)檢查福建無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地的建設(shè)情況。檢查組現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了清華大學(xué)等單位的無(wú)人駕駛車輛，了解了智能駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及產(chǎn)業(yè)推進(jìn)前景。檢查組肯定了基地建設(shè)所取得的階段性成果，強(qiáng)調(diào)要圍繞無(wú)人駕駛技術(shù)的測(cè)試、示范和應(yīng)用進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，加快上下游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招商，力爭(zhēng)成為引領(lǐng)中國(guó)無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)品測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)制定和對(duì)外展示的重要基地。

項(xiàng)目組車輛獲測(cè)試基地頒發(fā)的路測(cè)牌照

清華大學(xué)自動(dòng)化系智能交通項(xiàng)目組與北京星云互聯(lián)科技有限公司共同深度參與了測(cè)試基地的設(shè)計(jì)和建設(shè)，目前已完成封閉測(cè)試區(qū)的初步設(shè)計(jì)和智能道路系統(tǒng)設(shè)備的安裝，并且正在進(jìn)行全島開(kāi)放道路測(cè)試區(qū)的建設(shè)規(guī)劃。

“福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的交通環(huán)境和開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的規(guī)模效應(yīng)獨(dú)特，比國(guó)內(nèi)其他測(cè)試區(qū)更具得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)平潭島的戰(zhàn)略地位以及政府的高度重視，也為無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地的建設(shè)提供了有力保障?！鼻迦A大學(xué)自動(dòng)化系教授、博士生導(dǎo)師姚丹亞說(shuō)。

在參與基地建設(shè)之外，清華大學(xué)自動(dòng)化系智能交通項(xiàng)目組還將在基地進(jìn)一步開(kāi)展無(wú)人駕駛車輛的功能和應(yīng)用測(cè)試。不同于傳統(tǒng)的依靠自車傳感器實(shí)現(xiàn)的無(wú)人駕駛，項(xiàng)目組自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車主要基于車路協(xié)同平臺(tái)，并融合車載傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，可有效提升無(wú)人駕駛車輛的可靠性和安全性。

“我們的無(wú)人駕駛是車路協(xié)同環(huán)境下的自動(dòng)駕駛，車與車、車與道路智能設(shè)備之間可以通過(guò)多模式通信實(shí)現(xiàn)信息共享，達(dá)到協(xié)同感知、協(xié)同決策和協(xié)同控制的目的，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車輛的無(wú)人駕駛?！币Φ喗淌诒硎荆磥?lái)項(xiàng)目組還將在平潭設(shè)立相應(yīng)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地開(kāi)展相關(guān)研究、測(cè)試和示范。

福建無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地是福建省首個(gè)無(wú)人駕駛汽車測(cè)試基地，規(guī)劃建設(shè)封閉測(cè)試區(qū)、半封閉測(cè)試區(qū)和開(kāi)放道路測(cè)試區(qū)。目前，測(cè)試基地已完成初步建設(shè)，并與清華大學(xué)、星云互聯(lián)、百度、金龍客車等單位建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地福建。