ROHM在車(chē)載電子的在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11800瀏覽量
229052 -
車(chē)載電子
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
55瀏覽量
17626 -
Rohm
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
365瀏覽量
65913
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用問(wèn)題
電動(dòng)汽車(chē)中可能用到SiC MOSFET的主要汽車(chē)電子零部件包括車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DCDC變換器以及主驅(qū)逆變器等高壓高功率電力
保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)電力系統(tǒng)：動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻器在電動(dòng)汽車(chē)推廣中的作用
電動(dòng)汽車(chē) （EV） 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn)，消費(fèi)者的接受度不斷提高，而新制造的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的道路即將結(jié)束。但人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)廣泛使用的可行性的擔(dān)憂(yōu)仍然存在。在這里，EAK? 解釋了電阻器在
MOS管在車(chē)載逆變器中的應(yīng)用
MOS管（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）在車(chē)載逆變器中的應(yīng)用方案，是汽車(chē)電子領(lǐng)域中的一個(gè)重要研究課題。車(chē)載逆變器作為將
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)功率限制怎么處理
引言 電動(dòng)汽車(chē)作為一種新型的交通工具，因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)受到了廣泛關(guān)注。然而，電動(dòng)汽車(chē)在實(shí)際應(yīng)用中存在著驅(qū)動(dòng)功率限制的問(wèn)題，這不僅影響了電動(dòng)汽車(chē)的性能，也限制了其應(yīng)用范圍。
德州儀器與臺(tái)達(dá)電子攜手革新電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電技術(shù)
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下，德州儀器（TI）與全球知名的電源和能源管理制造商臺(tái)達(dá)電子（Delta Electronics）近日宣布達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)下一代
Koolance 散熱器在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用（一）
，看看是什么影響了電池的續(xù)航性能。 目前電動(dòng)汽車(chē)可以使用的電池從廣義上講主要可分為：化學(xué)電池和物理電池。 一、化學(xué)電池： 基本是目前電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種類(lèi)，如鎳氫電池、鋰離子電 池、鋰聚合物電池、燃料電池等
日產(chǎn)汽車(chē)和本田汽車(chē)簽署協(xié)議，圍繞電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作
日產(chǎn)汽車(chē)和本田汽車(chē)，兩大日本汽車(chē)制造業(yè)的巨頭，近日正式簽署了一項(xiàng)協(xié)議，圍繞電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。這一合作旨在通過(guò)資源整合、聯(lián)合采購(gòu)以及共
直線電機(jī)助力的電動(dòng)汽車(chē)在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大
直線電機(jī)助力的電動(dòng)汽車(chē)在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大。近日，緬甸交通和通信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，從2023年1月取消電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅以來(lái)，緬甸電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，2023年該國(guó)
電動(dòng)汽車(chē)用車(chē)載充電機(jī)OBC的構(gòu)造與原理
車(chē)載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車(chē)動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車(chē)載
刀片電池的原理、特點(diǎn)及其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景
刀片電池的原理、特點(diǎn)及其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景? 刀片電池是一種新型電池，被廣泛看好在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用前景。 首先，讓我們來(lái)了解
新能源電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)和車(chē)載充電機(jī)OBC的區(qū)別
車(chē)載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)，其主要功用是為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池安全、快速、便捷地充滿(mǎn)電。它通過(guò)插頭和電纜與交流插座連接，優(yōu)點(diǎn)是在
LG電子在美國(guó)開(kāi)設(shè)首家電動(dòng)汽車(chē)充電器組裝工廠
LG電子在美國(guó)的首家電動(dòng)汽車(chē)充電器組裝工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著該公司進(jìn)一步進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)。隨著美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，LG
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)有哪些方面的功能
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)是一種能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中為電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備。它是電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，提供了便捷的充電方式，為電動(dòng)汽車(chē)的
新能源電動(dòng)汽車(chē)OBC車(chē)載充電機(jī)全面介紹
車(chē)載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)，具有為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿(mǎn)電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成充電過(guò)程。
結(jié)構(gòu)密封膠在電動(dòng)汽車(chē)OBC車(chē)載充電機(jī)上有何應(yīng)用與作用？
車(chē)載充電機(jī)（On-board charger；簡(jiǎn)稱(chēng)OBC），是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)，具有對(duì)動(dòng)力電池安全自動(dòng)充滿(mǎn)電的能力，主要應(yīng)用于必須“插電”充電的電動(dòng)汽車(chē)上，如純電動(dòng)汽車(chē)與
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論