在緊湊級轎車領(lǐng)域,科魯茲一直都擁有著較高的人氣和不俗的市場表現(xiàn),這與其自身精準的定位有很大關(guān)系,那就是在保證綜合實力的同時對運動性有較高的追求。我們都知道新款科魯茲在外觀上已經(jīng)變得更加的犀利,那么在底盤方面,是否又會做出新的改變呢?
● 科魯茲底盤全貌
我們此次找到的車型是新科魯茲2017款1.4T雙離合領(lǐng)鋒版,頂配相比于其他配置來說只在輪胎規(guī)格以及些許配置上有差異,底盤方面是沒有任何區(qū)別的。
● 前懸架結(jié)構(gòu)
● 后懸架結(jié)構(gòu)
● 其他細節(jié)
● 總結(jié)
從底盤方面就能明顯看出,科魯茲對于年輕、運動化的訴求是滲透在諸多的設(shè)計細節(jié)的;大量的襯套、鋁合金輕量化設(shè)計都進一步增加了底盤的動態(tài)響應(yīng)下和行駛質(zhì)感,這與實際駕駛感受也是相吻合的。再者,如果能夠在此基礎(chǔ)上增強一下發(fā)動機艙下部的防護,那我認為對于廣大郊區(qū)、鄉(xiāng)村道路駕駛者的用戶來說會更保險一些。
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