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深度測評廣汽傳祺GA3S·視界

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-05 10:51 ? 次閱讀

廣汽傳祺僅靠年輕個性的GA3來進軍緊湊級市場似乎有些勢單力薄,再加上有些過于個性的外觀無疑會流失部分主流的購車群體。今年推出的傳祺GA3S·視界則不再走“非主流”路線,變得更加成熟穩(wěn)重的它將與GA3并肩繼續(xù)迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場。

● 三個問題幫您全面解讀廣汽傳祺GA3S·視界

Q1:GA3S·視界有哪些吸引人的地方?

GA3S具有豐富的配置、同級少有的多連桿后獨立懸掛與良好的操控感受都是廣汽傳祺GA3S視界的亮點所在。同時它的電子安全配置十分齊全,除了手動精英版和手動豪華版,其余車型都裝配了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)和HHC上坡輔助控制系統(tǒng),并且全部出自博世品牌

Q4: 它的動力如何?

這套動力系統(tǒng)足夠成熟,但動力只能說夠用,檔位少造成的換擋速度慢也無法避免,但好在在實際巡航中發(fā)動機轉(zhuǎn)速并不算高。(60km/h時1500rpm、80km/h時2000rpm)

Q3:GA3S·視界的競爭對手有哪些?

廣汽傳祺GA3S將與GA3并肩迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場,其對手主要為吉利新帝豪、長安逸動、長安悅翔V7等自主品牌緊湊級家用車。

●動力與底盤:

廣汽傳祺GA3S視界沿用了GA3的那臺技術(shù)成熟可靠的1.6L DCVVT自然吸氣發(fā)動機,動力參數(shù)方面,扭矩提升了5牛米,從之前的153牛米提升至158牛米,功率還是90千瓦。

變速箱采用愛信Smooth-Shift 4速變速箱,設(shè)置了D檔/2檔/L檔。

●試駕:

不出所料,這樣的動力系統(tǒng)沒能給人太大的驚喜,4速變速箱由于檔位較少,這樣的設(shè)定還是比較利于城市駕駛,同時它的平順性表現(xiàn)還不賴。

4速變速器在同級別車型中幾乎沒有優(yōu)勢,不過與這1.6L發(fā)動機匹配的比較到位,換擋的頓挫感并不強烈,平順駕駛時變速箱會在2000rpm左右升檔。在時速80km/h深踩油門,變速箱會有些許的猶豫,之后便會連降兩擋,以確保更大扭矩的輸出。

油門調(diào)教得比較靈敏,但奈何這臺發(fā)動機的低扭一般,需要超車時得把轉(zhuǎn)速拉升至3000rpm后了,發(fā)動機在4500rpm時才能爆發(fā)最大扭矩,明顯的是以舒適性為主的調(diào)教。

雖然GA3S在降噪方面比GA3有所加強,但當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000rpm時還是會有較大的噪音傳入車內(nèi)。

值得欣慰的是巡航時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與5速手動變速箱類似,數(shù)值并不高,80km/h的時速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速也僅在2000rpm內(nèi)。此外,在中速行駛時松開油門踏板,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會將至1000rpm內(nèi),類似手動檔的空擋滑行,這也有助于提高GA3S的燃油經(jīng)濟性。

GA3S采用電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向手感在低速時較為輕盈,但也有一定的曠量,高速時會變得沉穩(wěn)許多,精度也有了提高,車頭指向性較好。

當然,最讓人滿意的還是GA3S的底盤調(diào)教,四輪獨立懸掛相當沉穩(wěn),駕駛者能準確感知路面情況卻不會感到不適,在通過較大顛簸時也不會感到太明顯的震動。即使通過減速帶,柔韌的懸架能將震動處理得干脆利落,不會出現(xiàn)多余的晃動。過彎時懸架也能給予車身良好的支撐力,沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾。

●測試:動力中規(guī)中矩,制動表現(xiàn)優(yōu)異

1.6L+4AT的動力組合自然不會給人太多的驚喜,12.6秒的0-100km/h加速成績只能算中規(guī)中矩,不過39米出頭的剎車成績倒是相當不錯。

深度測評廣汽傳祺GA3S·視界

制動的過程非常穩(wěn)定,從曲線圖來看,在制動曲線的前段比較平穩(wěn),最終廣汽傳祺GA3S·視界的百公里制動成績?yōu)?9.38米。

深度測評廣汽傳祺GA3S·視界

即使是4檔自動變速箱,GA3S的巡航轉(zhuǎn)速也并不高,這樣的齒比設(shè)定對燃油經(jīng)濟性有很大的幫助。

深度測評廣汽傳祺GA3S·視界

GA3S的隔音降噪水平相對GA3的確有了一些進步,但深踩油門時發(fā)動機的噪音(轉(zhuǎn)速》3000rpm時)還是挺讓人不爽的。

深度測評廣汽傳祺GA3S·視界

●外觀:

廣汽傳祺GA3S視界一改GA3個性十足的前臉,外觀大氣時尚卻不失動感。前臉采用了全新的凌云翼一體式格柵,與兩側(cè)的頭燈相連,呈現(xiàn)出展翼飛翔的視覺效果。大燈采用開眼角式設(shè)計,雖然沒有采用氙氣大燈,但透鏡的加入也讓它看起來十分精神。

●內(nèi)飾:

內(nèi)飾的總體設(shè)計與GA3基本相同,中控臺有偏傾向駕駛員的傾角,便于駕駛員更好地查看倒車影像與操控中控按鍵。雖然采用硬質(zhì)塑料,廣汽傳祺的做工還是能讓人滿意,面板間的接縫均勻細致。

GA3S的多媒體顯示屏雖然尺寸不算太大,但屏幕分辨率不錯,觸控反應(yīng)靈敏。手機互聯(lián)娛樂系統(tǒng)與GA3的保持一致,通過HDMI線連接,下載指定的APP后能將手機界面投射到中控屏幕上,并且可以通過屏幕來操作手機上的軟件。

●座椅:

●空間:

●總結(jié):

傳祺GA3S視界 1.6 自動智慧ESP版

整體評價:廣汽傳祺GA3S視界,在電動助力轉(zhuǎn)向和底盤結(jié)構(gòu)與調(diào)教方面又很好地延續(xù)了GA3的優(yōu)良基因,更為大氣時尚的設(shè)計或許能得到更多消費者的認可,優(yōu)良的行駛質(zhì)感也當然是消費者喜聞樂見的。不過遺憾的是它的動力系統(tǒng)顯得有些保守了,1.6L 4AT的組合依舊平順穩(wěn)定,但在當下動輒6AT甚至雙離合變速箱成為主流的大勢下,換用更高效的動力系統(tǒng)將會大大提高GA3S視界的競爭力。

優(yōu)點

1、 行駛質(zhì)感不錯

2、 制動性能出色

缺點
1、 動力系統(tǒng)較為保守

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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