2018珠海航展全面回顧

這是一場(chǎng)“藍(lán)天盛會(huì)”，有43個(gè)國(guó)家和地區(qū)、770個(gè)參展商、100余架飛機(jī)參展，“兩型四代”“20系列”“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)家族”等多款大國(guó)重器亮相。而一直與中國(guó)航空同行、與中國(guó)航空事業(yè)有著世代情緣的西北工業(yè)大學(xué)，則為珠海航展的璀璨星光中增添了一抹工大藍(lán)的鮮明色彩。

航展中的西工大身影

本屆航展首次設(shè)立軍民融合成果展。西工大十余項(xiàng)軍民融合科技成果將集中展示，包括：太陽(yáng)能wifi無(wú)人機(jī)、六自由度模擬飛行平臺(tái)、CCROV水下機(jī)器人、歐卡無(wú)人環(huán)保清潔船、全天候高清真彩低空偵查智能光電吊艙等高精尖技術(shù)成果。

太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)由周洲教授團(tuán)隊(duì)研制，是將太陽(yáng)能、無(wú)人機(jī)、無(wú)線路由器三者相結(jié)合，構(gòu)建空中基站，通過(guò)單機(jī)或者多機(jī)基站實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋、形成靈活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施，使之具備承擔(dān)應(yīng)急救援、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、邊境反恐、維穩(wěn)等應(yīng)用能力。目前，這款太陽(yáng)能WiFi無(wú)人機(jī)在風(fēng)力7級(jí)、風(fēng)雨交加和低照度的惡劣環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)了16小時(shí)9分鐘的國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)航時(shí)飛行。

這是西工大深圳智能操作實(shí)驗(yàn)室推出的一款特種環(huán)境下飛行-作戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與人工智能技術(shù)，模擬特種條件下真實(shí)飛行環(huán)境，提供了低成本、高效率特種飛行環(huán)境下（包括氣球撞擊、飛鳥撞擊、風(fēng)擋脫落等特種飛行條件）的沉浸式訓(xùn)練平臺(tái)。目前已有飛行員訓(xùn)練系統(tǒng)和多工種多單元聯(lián)合作戰(zhàn)模擬平臺(tái)。

微孚智能發(fā)布的水下機(jī)器人CCROV，可以在水下100米通過(guò)4K高清攝像頭和實(shí)時(shí)圖像傳輸，幫助人們更好地體驗(yàn)和探索未知的水下世界。

歐卡ORCA無(wú)人環(huán)保船，為小型湖泊和水域提供水面清潔的高效解決方案。實(shí)現(xiàn)無(wú)人船平臺(tái)的大眾化和普及化。

夜行人互聯(lián)網(wǎng)智慧旅行相機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)智能夜視儀，全天候低空偵察微型光電吊艙等產(chǎn)品解決了夜間拍攝，微型微光成像的難題。

三嘉光學(xué)專業(yè)研發(fā)光學(xué)鏡片、戰(zhàn)術(shù)風(fēng)鏡護(hù)目鏡、頭盔護(hù)目鏡、防護(hù)頭盔等；產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、防暴、消防、防毒防化及VI/AI眼鏡等領(lǐng)域。

慣性飛越致力于低成本、高可靠航天動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)，首款10噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于商業(yè)航天小運(yùn)載發(fā)射、空間飛行器及其它航天飛行產(chǎn)品。

申藍(lán)項(xiàng)目需求起源于海軍，是典型的科技引領(lǐng)軍民融合項(xiàng)目。申藍(lán)項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)是"深藍(lán)"，目的是解決遠(yuǎn)征途中，非常規(guī)狀況下飲水保障的第一需求。

水星植物活性阻燃滅火劑是深圳研究院東莞分院孵化的一種新型滅火材料，滅火成分由植物提煉而成具有極低腐蝕性可完全降解，滅火等級(jí)達(dá)世界領(lǐng)先水平，榮獲中國(guó)星火計(jì)劃金獎(jiǎng)。

“西北工業(yè)大學(xué)-空中客車增材制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式舉行。該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是空中客車公司首次與中國(guó)高校在增材制造領(lǐng)域設(shè)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃圍繞民用航空的增材制造專用材料、功能梯度材料、新型結(jié)構(gòu)制造、高效低成本增材制造、增材制造無(wú)損檢測(cè)等方面開展合作研究，旨在為增材制造技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用在飛機(jī)制造領(lǐng)域奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，破解傳統(tǒng)制造技術(shù)制約民用航空領(lǐng)域輕量化、高性能發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。

西北工業(yè)大學(xué)深圳研究院和遠(yuǎn)望智庫(kù)簽約儀式也在這里舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，為深圳的廣大科技型企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源，助力它們構(gòu)筑以技術(shù)資產(chǎn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新模式。

西北工業(yè)大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)黃維、陳建有、宋保維、楊曉等參加珠海航展開幕式和簽約儀式。

明星機(jī)型后的西工大校友總師

航展上，殲20、運(yùn)20、AG600、ARJ21……這些明星機(jī)型的背后，都有著一位西工大校友總師。

殲-20代號(hào)：威龍

該機(jī)型是我國(guó)自主研發(fā)制造的具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代戰(zhàn)斗機(jī)。本次航展上，備受矚目的殲20飛機(jī)以新涂裝、新編隊(duì)、新姿態(tài)進(jìn)行飛行展示。

總設(shè)計(jì)師：楊偉

“西工大是我航空夢(mèng)開始的地方，是我的第二個(gè)家！”

FC-1戰(zhàn)斗機(jī)綽號(hào)：梟龍

該機(jī)型是一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。本次航展上，巴基斯坦空軍梟龍戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行飛行表演。

總設(shè)計(jì)師：楊偉

“正是因?yàn)槭艿轿鞴ご笄拜厫?ài)國(guó)奉獻(xiàn)精神的鼓舞，正是因?yàn)橥渡淼阶鎳?guó)國(guó)防事業(yè)建設(shè)偉大事業(yè)中，我才體現(xiàn)出自己人生的價(jià)值?！?/p>

殲-10

該機(jī)型是我國(guó)自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。本次航展上，中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)駕駛殲-10作首場(chǎng)飛行表演。

在殲-10工程30多位受到特別嘉獎(jiǎng)的功臣中，西工大校友占了11位——總設(shè)計(jì)師宋文驄、雙座型總設(shè)計(jì)師楊偉、總工程師薛熾壽、試飛總師周自全、試飛英雄李中華等，在用智慧和汗水共襄“猛龍”的騰飛中！

運(yùn)-20綽號(hào)：鯤鵬昵稱：胖妞

該機(jī)型是中國(guó)研制的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī)，實(shí)現(xiàn)了空中戰(zhàn)略投送裝備自主發(fā)展重大突破。本次航展上，運(yùn)-20進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)展示。

總設(shè)計(jì)師：唐長(zhǎng)紅

“在西工大讀書是我人生的轉(zhuǎn)折，也是我人生的起點(diǎn)。”

殲轟-7A

該機(jī)型是中國(guó)空軍和海軍航空兵遠(yuǎn)程突擊作戰(zhàn)的主力。本次航展上，殲轟-7A進(jìn)行靜態(tài)展示。

總設(shè)計(jì)師：唐長(zhǎng)紅

“從學(xué)校老師的身上、從校友身上我學(xué)習(xí)到了很多東西，我為西工大而驕傲，我為在西工大讀書而自豪?！?/p>

空警-500代號(hào)：KJ-500

該機(jī)型是中國(guó)自主研發(fā)的中遠(yuǎn)程預(yù)警飛機(jī)，擁有整套遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)系統(tǒng)，就像一個(gè)能分析情報(bào)、判斷信息，發(fā)出指令的“大腦”，被稱為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的“空中指揮部”。本次航展上，空警-500進(jìn)行靜態(tài)展示。

總設(shè)計(jì)師：歐陽(yáng)紹修

鯤龍AG600

該機(jī)型是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機(jī)，它和我國(guó)的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、大型客機(jī)C919并稱為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”。本次航展上，AG600進(jìn)行靜態(tài)展示。

中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理沙長(zhǎng)安，AG600常務(wù)副總設(shè)計(jì)師王正龍，航空工業(yè)通飛研究院/華南公司副總工程師孫衛(wèi)平、賈重任、羅琳胤，AG600水上首飛機(jī)組機(jī)長(zhǎng)趙生、副駕駛陳明，以及一大批技術(shù)骨干均為西工大校友。

ARJ-21昵稱：阿嬌

該機(jī)型是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。本次航展上，ARJ-21進(jìn)行靜態(tài)展示和示范飛行。

首任總設(shè)計(jì)師：吳興世

現(xiàn)任總設(shè)計(jì)師：陳勇

副總設(shè)計(jì)師：朱廣榮、常紅、趙克良、趙杰

核心成員中西工大校友占一半

“你們遇到了祖國(guó)航空事業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期，中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)未來(lái)有非常廣闊的前景，你們這一代航空人非常幸運(yùn)，大有可為?！薄獏桥d世

新舟700

該機(jī)型是新一代渦槳支線飛機(jī)項(xiàng)目。本次航展上，新舟700進(jìn)行模型展示。

總設(shè)計(jì)師：董建鴻

另有來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)西工大校友和網(wǎng)絡(luò)的精彩照片