手動(dòng)變速器
手動(dòng)變速器是一種變速裝置,用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較為有利的工況范圍內(nèi)。
手動(dòng)變速器優(yōu)缺點(diǎn)
一、優(yōu)點(diǎn)
1、與自動(dòng)變速器相比較可以給汽車駕駛愛好者帶來更多的操控快感;
2、傳輸效率比自動(dòng)變速箱為高,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)條件下,比液力自動(dòng)變速器省油;
3、構(gòu)造較簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)比自動(dòng)變速箱便宜、耐用程度比自動(dòng)變速箱好;
4、工藝相對(duì)成熟,制造成本低;
5、可靠性較高。
二、缺點(diǎn)
1、換擋時(shí)需要同時(shí)控制離合器、換檔手柄和油門,會(huì)使得駕駛員操作負(fù)擔(dān)大,特別對(duì)于新手,易造成駕駛員緊張,影響行車安全;
2、控制離合器技術(shù)不純熟者常常在馬路上熄火,特別是上坡操作不當(dāng)?shù)脑捰袡C(jī)率把引擎跟變速箱弄壞;
3、手動(dòng)變速器屬于純力學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu),故增加檔位必會(huì)造成體積和質(zhì)量的增加,使檔位增加有限(當(dāng)前最多為七速,但最佳的檔位數(shù)是六速);相對(duì)之下,采用行星齒輪組(AT)或鋼帶(CVT)的自動(dòng)變速器,可隨著技術(shù)提升壓縮體積,進(jìn)而達(dá)到增加檔位卻不增加體積的優(yōu)點(diǎn)。
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變速器
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