2018年3月5日,全國人大召開以后,大家所關(guān)心的新能源汽車依然是兩會(huì)的熱門話題。國家將繼續(xù)對(duì)新能源和純電動(dòng)汽車給予政策上的扶持,且這已成為國家的大略方針,近期也不會(huì)輕易的改變。據(jù)相關(guān)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年我們xny汽車產(chǎn)量是79.4萬輛,年銷量是77.7萬輛。且國家已建成超過十萬個(gè)公用充電樁?,F(xiàn)在發(fā)展新能源汽車已成趨勢(shì),它的發(fā)展前景如何?
我也知道很多人并不看好國家關(guān)于新能源或者是純電動(dòng)汽車的方針和策略。但你必須要知道,這屬于國家的戰(zhàn)略方針,并不是你個(gè)人不看好或者是唱衰就能夠輕易改變的。我國自古以來從來都不缺噴子,缺的正是那些實(shí)干家和勇于創(chuàng)新的技術(shù)人才!率先發(fā)展新能源,集舉國之力,爭取奪得新的制高點(diǎn)和技術(shù)發(fā)言權(quán),是屬于國家的戰(zhàn)略方針,未來絕對(duì)與我們的生活息息相關(guān),現(xiàn)在也需要我們所有人的共同努力。
一旦需要外出跑長途時(shí)。新能源車面臨的一大問題是解決續(xù)航問題,解決續(xù)航問題需要解決的就是電樁,而目前高速路上的電樁是極其稀少的。其次,就是充電難,新能源車充電時(shí)需要消耗一定的時(shí)間,一旦用戶著急開車或在路上消耗完電后充電十分不便。而且目前電樁設(shè)備較少,有時(shí)候可能需要去很遠(yuǎn)的地方才能充電。
另外,目前的新能源車動(dòng)力也比不上汽油車和柴油車,在一些地勢(shì)陡峭的地方,新能源車可能無法正常行駛。但化石能源總有消耗完的一天,也就是說總有一天汽車將無法在使用柴油汽油等驅(qū)動(dòng)的車輛,毫無疑問,新能源車是未來的一大趨勢(shì)。只是無論是車本身還是與之配套的其他資源都還有待完善。
新能源車輛的發(fā)展前景是廣大的。就以中國而言,改革開放至今,己近四十年的時(shí)間,在經(jīng)濟(jì)上取得巨大的成績。但在某些方面還是有欠缺的,如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等。做為燃油車的核心部件,其技術(shù)無法獲得突破與掌握,只能是將命運(yùn)交給別人來操作,同時(shí)也讓車輛的使用無法做到環(huán)保、節(jié)能,國家、政府及老百姓為此付出巨大的代價(jià)。近三十年車市的發(fā)展,己說明了這一點(diǎn)。當(dāng)然西方國家不可能放棄中國這一市場(chǎng)的,在利益面前,它仍是以掠奪為核心思想的,用一茬茬牧草的收割行為,來滿足其對(duì)利益的需求。
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新能源汽車
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