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發(fā)力3D傳感器和車載激光雷達(dá)VCSEL 艾邁斯半導(dǎo)體開(kāi)啟智能手機(jī)和智能駕駛新時(shí)代

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2019-04-14 14:11 ? 次閱讀

本站原創(chuàng),作者:章鷹,電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編。


2019年,智能手機(jī)的風(fēng)向標(biāo)之一華為重磅推出了P30系列旗艦手機(jī),領(lǐng)域Android陣營(yíng),供應(yīng)鏈也將跟進(jìn)這股風(fēng)潮,此次P30Pro搭載3顆主鏡頭,外加1顆為時(shí)差測(cè)距的(TOF)偵測(cè)景深范圍的鏡頭,將全面有利于提供VCSEL元件代工的化合物半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。


圖:大中華區(qū)3D方案和器件產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān)CK Chua

3月21日,筆者在慕尼黑上海電子展E4館的現(xiàn)場(chǎng),人頭攢動(dòng)。ams令人印象深刻的開(kāi)啟人臉識(shí)別和支付的3D視覺(jué)技術(shù)。大中華區(qū)3D方案和器件產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān)CK Chua表示,隨著移動(dòng)設(shè)備中3D傳感的采用日益廣泛,ams認(rèn)為3D感應(yīng)方法持續(xù)共存結(jié)構(gòu)光( SL),飛行時(shí)間(ToF)和主動(dòng)立體視覺(jué)(ASV)。ams已經(jīng)贏得所有三個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將在今年推出更多支持3D感應(yīng)的設(shè)備。

圖:結(jié)構(gòu)光和雙目(左圖)、3D TOF(右圖)三大視覺(jué)方案現(xiàn)場(chǎng)演示

對(duì)于TOF技術(shù),業(yè)界一直有聲音推測(cè)其將以比較優(yōu)異的成本優(yōu)勢(shì),與以蘋果為首的結(jié)構(gòu)光3D感測(cè)臉部辨識(shí)技術(shù)分庭抗衡。但華為P30Pro采用TOF用于后鏡頭景深偵測(cè),將更加強(qiáng)化手機(jī)攝影效能,VCSEL后續(xù)需求也將跟隨移動(dòng)手機(jī)的出貨量上升取得增長(zhǎng)動(dòng)能。顯然,ams深厚的VCSEL技術(shù)積累是其發(fā)力市場(chǎng)的主要因素。

最近的CES2019展上,ams與3D軟件提供商Face ++合作,為3D人臉識(shí)別提供了高質(zhì)量的主動(dòng)立體視覺(jué)解決方案; ams還與高通合作共同開(kāi)發(fā)Android手機(jī)適用的雙目結(jié)構(gòu)光3D感測(cè)方案整合到高通Snapdragon平臺(tái)。

圖:固態(tài)激光雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)VCSEL。

激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)是業(yè)界公認(rèn)的自動(dòng)駕駛的核心技術(shù),目前沒(méi)有大規(guī)模量產(chǎn)主要受制于自動(dòng)駕駛落地的時(shí)間進(jìn)度和高昂的成本。

圖:ams大中華區(qū)汽車事業(yè)部市場(chǎng)應(yīng)用及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Anmin Jin.

ams大中華區(qū)汽車事業(yè)部市場(chǎng)應(yīng)用及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)AnminJin.介紹說(shuō),激光雷達(dá)是智能駕駛中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),但因成本高,目前只能用于測(cè)試車上,未來(lái)要大規(guī)模的使用,前提是激光雷達(dá)的成本降低,ams將提供關(guān)鍵的addressable VCSEL array (可尋址VCSEL陣列)光源技術(shù)實(shí)現(xiàn)低成本固態(tài)激光技術(shù)。

ams的VCSEL技術(shù)光束角度小,高精度,可在單位面積上實(shí)現(xiàn)盡可能多的VCSEL點(diǎn),比如可以將最多5萬(wàn)VCSEL點(diǎn)集中在一個(gè)小的面積上。ams獨(dú)特的VCSEL陣列可以實(shí)現(xiàn)很大的功率,這些是實(shí)現(xiàn)固態(tài)激光雷達(dá)應(yīng)用的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。因此,ams提供的解決方案可以幫助激光雷達(dá)廠商顯著減小產(chǎn)品的尺寸,降低成本。

ams目前主要和模組供應(yīng)商、系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行深度合作,由ams提供激光雷達(dá)的半導(dǎo)體方案,再由系統(tǒng)供應(yīng)商將這些技術(shù)方案都集成到它的系統(tǒng)里面,最后提供給主機(jī)廠。

圖:ams大中華區(qū)的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人及***區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee

ams大中華區(qū)的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人及***區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee表示,2018年全年ams收入強(qiáng)勁增長(zhǎng),達(dá)16.274億美元,創(chuàng)下ams歷史記錄。光學(xué)傳感器應(yīng)用再次成為ams最大的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。用于3D傳感和高級(jí)顯示管理的光學(xué)解決方案是2018年的重要收入來(lái)源。

Daniel Lee表示:“ams一直專注于四項(xiàng)業(yè)務(wù):光學(xué)傳感器、用于自動(dòng)駕駛汽車的圖像傳感器、麥克風(fēng)等音頻傳感器和探測(cè)溫度或濕度的環(huán)境傳感器。ams感受到整個(gè)傳感器市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,客戶已經(jīng)從五千多增長(zhǎng)到八千多家?!?/p>

圖:體積超小、用于內(nèi)窺鏡中的NanEye

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圖:醫(yī)療與特殊傳感器產(chǎn)品管理與市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理黃孫峰

醫(yī)療與特殊傳感器產(chǎn)品管理與市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理黃孫峰表示,ams為醫(yī)療影像的設(shè)備提供圖像傳感器,或傳感器和其他元器件結(jié)合的圖像傳感器模塊產(chǎn)品。在這兩個(gè)領(lǐng)域ams做了非常多的創(chuàng)新性的研究和開(kāi)發(fā)。從高端影像設(shè)備伽馬射線的衰變來(lái)測(cè)量組織的掃描儀,到中端的醫(yī)療CT,再到內(nèi)窺鏡攝像頭,ams都有涉獵。

ams展臺(tái)的NanEye,是目前全世界最小型的攝像頭,不足1微米。ams瞄準(zhǔn)的是一些可拋棄式的胃鏡、腸鏡或者尿道鏡的市場(chǎng)。

醫(yī)用內(nèi)窺鏡是一個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng),且對(duì)一次性設(shè)備的需求預(yù)計(jì)會(huì)增加。因此,亟需提供一種性能和圖像質(zhì)量水平能夠媲美可重復(fù)使用型內(nèi)窺鏡、且經(jīng)濟(jì)有效的成像解決方案。NanEyeM和NanEyeXS模塊旨在滿足這一市場(chǎng)需求,它們提供具備出色成像能力的全套方案,在面向一次性內(nèi)窺鏡應(yīng)用和基于導(dǎo)管的應(yīng)用時(shí),能夠在大批量供應(yīng)下保持成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。借由一些尖端科技的幫助和解決方案的整合,ams的技術(shù)已經(jīng)慢慢深入到每一個(gè)人的日常生活當(dāng)中。這款圖像傳感器的樣品已在2019年1月開(kāi)始供貨。

圖:用于汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)下的位置傳感器。

除此之外,ams(艾邁斯半導(dǎo)體)帶來(lái)了最新產(chǎn)品的展示,分別是ams生命體征傳感器AS7024,嵌入式汽車應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)磁性位置轉(zhuǎn)換器AS5200L,3D高分辨率用于工業(yè)領(lǐng)域的CMOS圖像傳感器,以及體積超小用于內(nèi)窺鏡中的NanEye,ams用“腦洞大開(kāi)”的傳感器技術(shù)給我們描繪了一個(gè)被傳感器連接的物聯(lián)時(shí)代。

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