中國連續(xù)第九年成為全球高端數(shù)控機床第一消費大國

世界，正處在新科技革命和產業(yè)交匯點上。信息化、工業(yè)化不斷融合，以機器人技術為代表的智能裝備產業(yè)蓬勃興起。

2017年，中國繼續(xù)成為全球第一大工業(yè)機器人市場，銷量突破12萬臺，約占全球總產量的三分之一。

與此同時，中國連續(xù)第九年成為全球高端數(shù)控機床第一消費大國，全球50%的數(shù)控機床裝在了中國的生產線上。

讓互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經濟深度融合，在這個國家科技創(chuàng)新優(yōu)先重點發(fā)展的領域，中國企業(yè)，正努力制造出全新的裝備。

萊茵河畔，德國漢諾威博覽會，全球最大規(guī)模的工業(yè)盛會，這個一年一度展示全球最新工業(yè)科技成果的舞臺，智能制造已經連續(xù)兩年成為漢諾威博覽會的焦點。

時任徐工集團副總經理的楊勇帶領著技術團隊尋找著制造升級的解決方案。智能制造已經成為全球制造業(yè)戰(zhàn)略升級的共同選擇，在這條新的起跑線上，沒有企業(yè)敢掉以輕心。

全球最大的工程機械制造工廠，有著傳統(tǒng)產業(yè)智能制造先鋒—起重機轉臺智能生產線，對于徐工集團董事長王民來說，這條智能生產線需要盡快的建立起來，沒有永遠的世界第一，要想在智能時代繼續(xù)保持領先，他們的視野必須放得更遠。

因為智能制造投入是巨大的，產出的效果，有的行業(yè)能看到，有的行業(yè)暫時還看不到，但是如果誰要是放棄了這一點，我想恐怕他就不會有未來。

在長度100米的起重機轉臺智能生產線上，柔性工件托盤，托盤上168個固定點能準確卡住每一種轉臺工件，18道工序一氣呵成。搭載工件托盤的智能有軌制導車，會與焊接工作站自動對接，完成智能作業(yè)，對接精度在0.01度。

世界第一條轉臺智能生產線即將誕生，年運行里程1933公里，日產40臺起重機轉臺，產量世界第一，1人監(jiān)管10臺機器，傳統(tǒng)制造業(yè)智能、高效生產典范。

全球起重機行業(yè)首條大型結構件智能化生產線，覆蓋20余種產品，是多品種、小批量、離散型的傳統(tǒng)工業(yè)探索智能制造的里程碑。

智能制造時代來臨，中國正在涌現(xiàn)一個又一個“智造先鋒”，涵蓋石化、鋼鐵、航空、汽車等82個行業(yè)。兩年來，平均生產效率提高30%，能源利用率提升10%。