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【數(shù)轉評測】“大大通”如何贏得IC自媒體大咖的普遍好評?

大聯(lián)大 ? 2019-06-27 19:39 ? 次閱讀


自“大大通”開通以來,得到許多ICer的關注和支持,人氣與日俱增。看著熱鬧的技術社區(qū),鋼鐵大大也忍不住參與其中,同許多ICer進行了交流。


談話中,鋼鐵大大得知,有許多ICer是在自媒體大咖的推薦下來到了這個平臺——這可令鋼鐵大大受寵若驚,同時也產(chǎn)生了對大咖們評價的好奇。


今天,鋼鐵大大特意轉載了自媒體大咖的評論文章,我們一起來看看,“大大通”是如何收獲大咖們的好評的吧!


標題:新制造趨勢下,分銷龍頭大聯(lián)大創(chuàng)造了一個「研發(fā)工程師的翰林院」!

來源:芯三板(微信ID:ickey360)

作者:阿木


一提起元器件分銷商,就不可能繞過三巨頭Arrow, Avnet, 以及大聯(lián)大。大聯(lián)大成立之初,時任世平集團副總的許英哲就曾豪言,大聯(lián)大控股將在兩年之內成為全球最大的半導體分銷市場,并且有能力挑戰(zhàn)全球的IC通路龍頭。


放眼如今大聯(lián)大的成績,許英哲的確有理由驕傲。根據(jù)公開資料顯示,大聯(lián)大控股是全球第一,亞太區(qū)最大的半導體零組件通路商,總部位于臺北,旗下?lián)碛惺榔健⑵芳?、詮鼎及友尚,員工人數(shù)約5,200人,代理產(chǎn)品供貨商超過250家,全球約105個分銷據(jù)點,2018年營業(yè)額達180.7億美金(自結)。(*市場排名依Gartner公布數(shù)據(jù))


而最近,全球元器件分銷龍頭大聯(lián)大卻一心撲進了轉型成為數(shù)字驅動企業(yè)的道路,打造了一個串連產(chǎn)業(yè)圈信息的全供應鏈透明平臺「大大網(wǎng)」,并在2019年1月1日正式上線了「大大通」平臺。



大數(shù)據(jù)時代是一股滾滾洪流,企業(yè)轉型有人歡喜有人愁。大聯(lián)大為何還義無反顧地投身其中?


大聯(lián)大的危機感


馬云在2018年的云棲大會上,多次強調「新制造」。新制造與傳統(tǒng)制造業(yè)面臨轉型和變革的大背景有關。在馬云看來,新制造業(yè)的核心是數(shù)據(jù),是制造業(yè)和服務業(yè)的完美結合。


為什么要提到新制造?因為隨著時代發(fā)展,就像馬云所說生產(chǎn)信息可以通過大數(shù)據(jù)直達原廠,電子制造業(yè)的市場越發(fā)清晰透明化,市場變成了原廠之間的搏斗,分銷商的利潤也會逐漸被攤薄稀釋,進而邊緣化。


以凈利率為對比,2017年大聯(lián)大的銷售額是182億美元,凈利是2.49億美元;而原廠TI的銷售額149.6億美元,凈利率卻是驚人的29.1%!技術驅動型的原廠無疑擁有巨大的話語權。


照這么說,分銷商的前景注定暗淡無光?


“天無絕人之路”,前人留給了我們一句金玉良言。大聯(lián)大此時作為一個優(yōu)秀的全球企業(yè),此刻充分體現(xiàn)了他們超前的危機感,迅速作出了改變。


面臨新制造趨勢,大聯(lián)大控股正轉型成數(shù)字驅動(Data-Driven)企業(yè),發(fā)揮供應鏈管理強項,以C2B(以人為本)態(tài)度,以客戶為商業(yè)核心(Customer to Business)建構一個產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作的生態(tài)圈,以從線下到線上(Offlineto Online)的精神,建立各企業(yè)間即時、快速、精準的溝通橋梁。「大大網(wǎng)」應運而生!


方案圣地大大通


“大者恒大”是大聯(lián)大組建投控股公司一直堅守的信念,大聯(lián)大集團董事長黃偉詳先生本人,就是老子哲學最忠誠的服膺者??梢哉f,老子哲學是大聯(lián)大之所以持續(xù)獲利的關鍵。


「大大網(wǎng)」依客戶需求量身打造為五大區(qū)塊,架構包含「大大家」,「大大邦」,「大大通」,「大大購」及「大大頻」。尤其是大聯(lián)大于今年新年正式推出的大大通,以“研發(fā)工程師的翰林院”為口號橫空出世,到底是什么來頭?



……

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標題:大聯(lián)大轉型:全球最大IC分銷商的“第三次革命”

來源:科技雜談(微信ID:keji_zatan)

作者:王胖子


2019年1月1日,全球最大半導體元器件分銷商大聯(lián)大的官方網(wǎng)站上,一個名為"大大通"的新平臺悄然上線。



整個啟動過程,沒有發(fā)布會,沒有新聞傳播,一如大聯(lián)大的低調風格,毫不引人注目。


但事實上,這家年營業(yè)額超過1000億人民幣的巨頭,正在展開一場面向未來10年的深遠變革,剛上線的"大大通",正是這場變革的關鍵"棋眼"之一。


以它為抓手,大聯(lián)大將徹底打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,構建起一個由數(shù)字化驅動的智能供應鏈平臺。


那么,我們應該如何理解大聯(lián)大的轉型,以及大大通的作用與意義?


【1】


先來了解一下大聯(lián)大。


在半導體行業(yè)生態(tài)中,將原廠、解決方案廠商電子產(chǎn)品制造商上下打通的分銷商,一直是產(chǎn)業(yè)中最為重要的角色之一。


在它的上游,半導體是一個典型的技術密集、資金密集行業(yè),有實力設計和制造元器件的廠家只有幾百家。


而在它的下游,電子產(chǎn)品制造商則規(guī)模龐大,僅2015年中國的規(guī)模以上電子信息制造企業(yè),就達到1.99萬家之多(近幾年未批露更新數(shù)據(jù)),市場上的電子產(chǎn)品品種更是達到百萬級甚至更高。


下游廠商的產(chǎn)品設計和制造,需要獲得穩(wěn)定可靠的供應和充分的技術支持。


但對上游的原廠來說,要為小客戶調整自己的生產(chǎn)節(jié)奏,乃至建立大規(guī)模的工程技術服務團隊,來對接海量的制造商客戶,顯然并不現(xiàn)實。


最終,分銷商成為這些需求的匹配者:為上游廠商分擔了大量的市場開拓和技術支持工作,為下游廠商提供直接的物流、供應鏈、金融和技術服務。


據(jù)華泰證券研究所數(shù)據(jù),電子元器件領域,直接向原廠采購的電子產(chǎn)品制造商"超級客戶",不足整體總數(shù)1%,采購金額占比44%。


而其他總數(shù)超過99%,采購金額占比56%的中小制造商客戶,都是通過分銷商渠道完成的采購。


據(jù)第三方統(tǒng)計,僅中國市場上的元器件代理商就超過1000家,貿(mào)易商規(guī)模更是過萬。


甚至,分銷商已經(jīng)成為整個行業(yè)供需匹配的"風向標"。


而成立于2005年的大聯(lián)大,正是這個行業(yè)領域,全球營業(yè)規(guī)模第一的領頭羊。


截至2018年,大聯(lián)大在全球擁有超過5200名員工,超過250家供應商和超過100個分銷據(jù)點,為超過16000家電子產(chǎn)品制造商提供服務,累計合并營收達到人民幣約1210.7億元,蟬聯(lián)全球行業(yè)第一。



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標題:電子行業(yè)的“知乎大盤點” ,硬件工程師應該去哪找方案?

來源:芯智訊(微信ID:icsmart)

作者:王小錘


大家好,我是王小錘。


作為一名硬件工程師,我平時的工作就是不停的加班,以及不停的調板子。


在工作的過程中,我需要不斷的和板卡pk、和固件pk、和驅動pk,痛并快樂著。


由于我們公司比較小,平時很難獲得原廠FAE的支持,有時候遇到一些技術難題得不到解答,極大的影響了產(chǎn)品的開發(fā)進度。


平時我經(jīng)常去各大原廠的網(wǎng)站以及一些技術論壇學習,不過許多技術論壇廣告太多影響閱讀體驗,真正的干貨內容其實不多,技術大牛也很少回答我提出的問題。


還有一些方案平臺,商業(yè)味道太濃,動不動就要注冊公司資料,然后就有銷售打電話過來。


最后,作為一個硬件工程師,我希望得到的不僅僅是技術支持,還希望能找到一個技術大牛匯聚的圈子,能夠幫助我更好的提升自己。


最近正好BOSS安排我做一個物聯(lián)網(wǎng)相關的方案,需要查詢一些資料,于是我嘗試了一些方案平臺,說說自己的體會吧:


首先是世強元件電商,這個是分銷商世強先進做的電商平臺。我估計了一下大概有300多個方案,算是方案數(shù)量比較多的平臺。不過感覺更多的是一些產(chǎn)品資料或白皮書的堆疊羅列,缺少針對性的技術解答以及支持。另外從互動UI來看,用戶體驗不太好,缺少一些方便工程師進行快速篩選或檢索的關鍵詞,也沒有進行內容的分類。



至于這個排版就不說了,基本上就是一個文檔式的匯總。


另外一個問題是信息雖然不少,但是太雜。比如我輸入一個汽車電子,本來是想找方案,但出來的確實新聞或產(chǎn)品介紹,精準度或相關性也有些問題。



……

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在此

鋼鐵大大感謝各位自媒體大咖

對大大通平臺的關注與支持

鋼鐵大大會繼續(xù)努力加油的!

也歡迎大家?guī)砀嚅_箱文體驗!


你要問大大通在哪?

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原文標題:【數(shù)轉評測】“大大通”如何贏得IC自媒體大咖的普遍好評?

文章出處:【微信公眾號:大聯(lián)大】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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