場(chǎng)強(qiáng)探頭的使用注意事項(xiàng)
場(chǎng)強(qiáng)探頭，是在引用了IEC的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-3, IEC61000-4-20, IEC....
如何解決射頻功放阻抗不匹配問(wèn)題
提到射頻功放，其實(shí)不只是EMC領(lǐng)域會(huì)用，無(wú)線通訊，半導(dǎo)體芯片，醫(yī)療，高能物理等領(lǐng)域都會(huì)用到，各有各的....
以AR功放為例淺說(shuō)低頻段的大功率放大器
EMC領(lǐng)域，以及其他一些應(yīng)用領(lǐng)域，常會(huì)用到頻率從10 KHz起到幾百M(fèi)Hz 的低頻段的大功率放大器，....
淺談實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件的射頻類(lèi)抗擾度EMS測(cè)試的軟件
這就要求測(cè)試軟件能夠支持以上這些特點(diǎn)和要求，尤其是上面的第4點(diǎn)，以往的測(cè)試方法可能是針對(duì)某個(gè)頻段先做....
用于非暗室環(huán)境的外場(chǎng)的輻射抗擾度測(cè)試
但對(duì)于一些特殊情況，比如設(shè)備過(guò)大，或者其他原因使得被測(cè)設(shè)備不便于放到暗室里，如果還需要進(jìn)行輻射抗擾度....
求一種基于TEM的抗擾度測(cè)試方案
D-TEM，既可以用來(lái)做抗擾度測(cè)試，也可以用來(lái)做EMI測(cè)試。ISO11452-3規(guī)定了采用具有橫向電....
我認(rèn)為的電動(dòng)車(chē)三電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
選電動(dòng)車(chē)，我主要看三電：電池，電機(jī)，電控。因?yàn)檫@三樣是構(gòu)成車(chē)的主要成本，也是關(guān)鍵。
針對(duì)電動(dòng)車(chē)高壓部件的抗擾度試驗(yàn)
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新能源車(chē)上的沿屏蔽高壓電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)測(cè)試方法和限值，適用于電壓大于DC60V，小于D....
電動(dòng)助力自行車(chē)的輻射抗擾度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)
與摩托車(chē)的測(cè)試方法很相似。對(duì)于現(xiàn)有的EMC實(shí)驗(yàn)室，尤其是以往只做民標(biāo)測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室來(lái)說(shuō)，如果現(xiàn)有測(cè)試系....
如何選擇場(chǎng)強(qiáng)探頭?
如果只是出于以上這些原因，貌似沒(méi)一個(gè)是從真正去了解這種產(chǎn)品的技術(shù)的角度去選的，是否考慮過(guò)場(chǎng)強(qiáng)探頭的結(jié)....
人工電源網(wǎng)絡(luò)Artificial Networks
在汽車(chē)行業(yè)，隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)的不斷演變，高壓供電的部件已經(jīng)越來(lái)越多，一輛車(chē)上會(huì)同時(shí)存在高壓部件和低壓部....
傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試所需的ISN/AAN，電壓和電流探頭(續(xù))
業(yè)界常用的比如ISN S501A、ISN S502A、ISN S751和ISN S752，如圖1所示....
傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試所需的ISN/AAN，電壓和電流探頭
為了實(shí)現(xiàn)相關(guān)的傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試，除了需要用到本該無(wú)需被神話的符合指標(biāo)要求的不同廠家的接收機(jī)皆可，還需要用....
工商網(wǎng)監(jiān)