KomVar專案啟動(dòng)，將在MANZ集團(tuán)德國產(chǎn)區(qū)開展高科技鋰電池電池芯項(xiàng)目

? ?　KomVar 項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)：在MANZ集團(tuán)德國圖賓根（TüBINGEN）廠區(qū)生產(chǎn)高科技電池芯。

　　CUSTOMCELLS? Itzehoe GmbH、CUSTOMCELLS? Tübingen GmbH、P3 automotive 及Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg （ZSW） 等，聯(lián)合 Daimler AG、Manz 集團(tuán)及 ANDREAS STIHL AG & Co. KG 等合作伙伴，共同推出名為 KomVar 的專案項(xiàng)目生產(chǎn)具競爭力的鋰電池 （Competitive Variant Production for Lithium Accumulators）」，由德國經(jīng)濟(jì)能源部 （BMWi） 贊助。整體項(xiàng)目是由合作伙伴及 BMWi 共同推動(dòng)，財(cái)務(wù)預(yù)算為 820 萬歐元。

　　在為期兩年的項(xiàng)目開發(fā)期間，CUSTOMCELLS? 新的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)將建立一條具備高度靈活性的電池芯試生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)少量至中等數(shù)量的高質(zhì)量中型尺寸的鋰離子電池芯。

　　工廠雖然只具有少量至中等量的產(chǎn)能，但能以量產(chǎn)質(zhì)量生產(chǎn)各種不同設(shè)計(jì)及技術(shù)的電芯。在項(xiàng)目運(yùn)行期間，將少量生產(chǎn)不同類型的電芯，數(shù)量最多 1000 個(gè)，尺寸最大 200mm x 200mm；同時(shí)，也會(huì)檢驗(yàn)成品的質(zhì)量及制造成本。期間將記錄及評(píng)估產(chǎn)量、轉(zhuǎn)換時(shí)間、消耗及成本等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將有助于經(jīng)濟(jì)效率可行性分析，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)，對(duì)于所生產(chǎn)出的電芯在市場上是否具備可銷售性將有比較清晰的了解。

　　德國生產(chǎn)的定制化電芯

　　鋰離子電池是許多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)?，F(xiàn)今有無數(shù)的儲(chǔ)能產(chǎn)品都以質(zhì)量取勝，其中主要的效能優(yōu)勢(shì)就在于所使用的鋰離子電池。除了大量的消費(fèi)性電子產(chǎn)品，以及日漸重要的電動(dòng)車應(yīng)用以外，越來越多細(xì)分市場開始使用鋰離子電池；而這些細(xì)分市場產(chǎn)品依賴迅速的開發(fā)及較短的匹配周期，因此需要依據(jù)特定規(guī)格及效能參數(shù)，少量開發(fā)及生產(chǎn)電池芯。這一特性對(duì)從業(yè)者來說是有利因素，特別是在預(yù)開發(fā)及原型機(jī)階段。

　　這項(xiàng)項(xiàng)目協(xié)助奠定德國和歐洲電池行業(yè)發(fā)展的下一步起著重要作用，其所生成的各種專業(yè)知識(shí)和技術(shù)研發(fā)成果，將更接近企業(yè)端的應(yīng)用。中小型的生產(chǎn)量，試生產(chǎn)線能夠以理想的生產(chǎn)方式與現(xiàn)有德國及歐洲既有的大規(guī)模鋰電池芯生產(chǎn)項(xiàng)目連結(jié)起來。以此，還能夠創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　參與合作伙伴對(duì)項(xiàng)目的評(píng)論

　　CUSTOMCELLS 首席執(zhí)行官 Leopold K?nig 表示：「對(duì) CUSTOMCELLS? 及參與的合作伙伴而言，這項(xiàng)項(xiàng)目將能打下基礎(chǔ)，協(xié)助德國建立生產(chǎn)電池芯系列的能力，將鋰離子電池的質(zhì)量、安全及制造透明度提升至前所未有的程度，并在技術(shù)創(chuàng)新、功能與成本之間找出最理想的關(guān)系。

　　這對(duì)即將成為歐洲最先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施之一的基地而言，可說是一項(xiàng)重要的必備條件。我們?cè)趫D賓根的營運(yùn)重點(diǎn)關(guān)鍵聚焦在應(yīng)用，例如實(shí)現(xiàn)安全的電跨接，并能夠?yàn)槲覀兊暮献骰锇镈aimler 及 Stihl 等以及其他CUSTOMCELLS客戶提供高質(zhì)量一站式包裝－從高質(zhì)量的開發(fā)到高質(zhì)量的大量生產(chǎn)?！?/p>

　　ZSW 生產(chǎn)研發(fā)主管 Wolfgang Braunwarth 博士表示：「ZSW 在項(xiàng)目中投入多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，包含鋰離子技術(shù)，以及近乎大型鋰離子電池芯生產(chǎn)制程一系列的開發(fā)。我們?cè)?KomVar 項(xiàng)目中將重點(diǎn)放在質(zhì)量保證概念的開發(fā)，并附隨具有特性化的制程解決方案?！?/p>

　　P3 汽車電池生產(chǎn)專家 Markus Woland：「其中特別重要的部分，就是使用工廠技術(shù)生產(chǎn)任意或幾何形狀電池的能力，這與目標(biāo)產(chǎn)業(yè)及市場具有高度關(guān)聯(lián)性。身為優(yōu)質(zhì)的德國公司，得益于領(lǐng)先的技術(shù)及具備靈活性的設(shè)計(jì)，得以在競爭激烈的國際市場中生存。

　　此外，從小型電池芯獲得的研究結(jié)果，顯示這類電池芯隨后可用于電動(dòng)車及其他應(yīng)用，只有在部分情況下會(huì)使用尺寸略微不同的電池芯。少量靈活性地開發(fā)、制造及測試不同尺寸及技術(shù)的電池芯，可協(xié)助業(yè)內(nèi)用戶通過反應(yīng)速度掌握必要優(yōu)勢(shì)，長期來看是具備經(jīng)濟(jì)效益的?！?/p>

　　項(xiàng)目聯(lián)盟簡介及合作

　　KomVar 聯(lián)盟就是為了達(dá)成這項(xiàng)目標(biāo)而成立，在項(xiàng)目中投入電池芯開發(fā)領(lǐng)域的既有知識(shí)，并通過對(duì)應(yīng)的研究工作擴(kuò)展知識(shí)。Manz 集團(tuán)身為相關(guān)合作伙伴，具有深度的工廠制造知識(shí)，將公司位于圖賓根的既有生產(chǎn)工廠提供給 KomVar 項(xiàng)目作為研發(fā)平臺(tái)。這項(xiàng)生產(chǎn)平臺(tái)將納入所有生產(chǎn)步驟，涵蓋極耳切割至電池封裝。

　　部分項(xiàng)目相關(guān)執(zhí)行 （電解液充填、電池芯的預(yù)先老化測試及排氣） 將由 CUSTOMCELLS?Itzehoe GmbH 轉(zhuǎn)包給 Manz 集團(tuán)負(fù)責(zé)處理。這樣一來整個(gè)制程鏈可以被反映及展現(xiàn)在KmoVar項(xiàng)目上，從而展示了 KmoVar專案是具代表性的，特別是在技術(shù)的可行性及競爭力。Manz 將持續(xù)依據(jù) CUSTOMCELLS? Itzehoe 的開發(fā)規(guī)格打造 KomVar 系統(tǒng)，其中的基礎(chǔ)包括Manz本身對(duì)市場情勢(shì)預(yù)估的經(jīng)驗(yàn)，以及 P3 automotive 對(duì)既有市場的見解以及已知的客戶需求。

　　在決定開發(fā)概念，并興建與重建圖賓根廠房之后，新成立的 CUSTOMCELLS? Tübingen GmbH 將在廠房使用 CUSTOMCELLS? Itzehoe 提供的材料，執(zhí)行對(duì)應(yīng)的測試作業(yè)。ZSW 也將一同進(jìn)行測試作業(yè)，以便衍生及評(píng)估在特殊新型條件下所對(duì)應(yīng)的質(zhì)量保證。

　　測試作業(yè)產(chǎn)生的電池芯，將由 ZSW 及 CUSTOMCELLS? Itzehoe 負(fù)責(zé)檢驗(yàn)及判定特性，以便與 CUSTOMCELLS? 及其他制造商比較成本、質(zhì)量及產(chǎn)品應(yīng)用靈活性標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行測試作業(yè)的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生變更電池芯格式及化學(xué)性質(zhì)成本上的實(shí)用信息。由 CUSTOMCELLS? 及P3 automotive 用于開發(fā)全面性的經(jīng)濟(jì)效率概念。成功完成 KomVar 專案后，CUSTOMCELLS? 將尋求與相關(guān)合作伙伴 Daimler、Manz 及 Stihl 進(jìn)一步繼續(xù)合作。

　　KOMVAR合作伙伴

　　CUSTOMCELLS? Itzehoe GmbH

　　CUSTOMCELLS? 是全球開發(fā)特殊鋰離子電池芯的主要公司之一。CUSTOMCELLS? 公司位于Itzehoe，德國Schleswig-Holstein，秉持德國制造的精神，開發(fā)及生產(chǎn)各種應(yīng)用的專屬電池芯，涵蓋原型至小型和中型系列產(chǎn)品。CUSTOMCELLS? 以靈活性的制造概念及先進(jìn)的研發(fā)與生產(chǎn)設(shè)備為基礎(chǔ)，保證為特殊應(yīng)用市場提供高科技解決方案，并量身打造開發(fā)及生產(chǎn)各種電極、電解液、電池芯及電池模塊，配合客戶需求。

　　P3 automotive

　　P3 是頂尖的電動(dòng)車技術(shù)顧問公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋開發(fā)車輛的電池儲(chǔ)存系統(tǒng)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器及測試充電基礎(chǔ)設(shè)施及硬件。公司擁有 800 名以上顧問，極力注重發(fā)展電動(dòng)車領(lǐng)域，向全球頂尖業(yè)者提供技術(shù)執(zhí)行咨詢服務(wù)。P3 的長處在于向客戶提供涵蓋整體價(jià)值鏈的專業(yè)解決方案，其中包含電池原料到電動(dòng)車的回收及再利用等項(xiàng)目。他們特別專精的服務(wù)領(lǐng)域包括：電動(dòng)車及未來智慧電動(dòng)車 - 制程管理 - 成本管理 - 變更管理 - 供應(yīng)鏈管理 - 質(zhì)量管理 - 資料分析 - 完整車輛開發(fā)，在市場居于領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　ZSW

　　德國太陽能與氫能研究中心 （The Center for Solar Energy and Hydrogen Research Baden-Württemberg，簡稱 ZSW） 是頂尖研究機(jī)構(gòu)之一，專精于太陽光電、再生燃料、電池技術(shù)、燃料電池及能源系統(tǒng)分析等領(lǐng)域的應(yīng)用研究。ZSW 位于斯圖加特 （Stuttgart）、烏爾姆 （Ulm） 及威德斯托 （Widderstall） 等三個(gè)地點(diǎn)，目前聘雇約 260 位科學(xué)家、工程師及技術(shù)人員，此外還有 90 位科學(xué)及學(xué)生助理。ZSW 是巴登-符騰堡創(chuàng)新聯(lián)盟 （Innovation Alliance Baden-Württemberg，innBW） 的成員之一；這是由 13 家非大學(xué)的商業(yè)導(dǎo)向研究機(jī)構(gòu)所組成的協(xié)會(huì)。

　　CUSTOMCELLS? Tübingen GmbH

　　CUSTOMCELLS? 在圖賓根 （Tübingen） 成立新公司，以擴(kuò)展既有的服務(wù)項(xiàng)目。例如 Custom Cells Tübingen GmbH 可使用 500 m2 的干燥室，用于制造電池芯及提供鋰離子電池芯服務(wù)。除了提供咨詢服務(wù)、生產(chǎn)電極和開發(fā)原型以外，CCT 目前專注于在圖賓根廠房開發(fā)生產(chǎn)一系列高質(zhì)量的鋰離子電池芯 （少量至中等數(shù)量），作為 KomVar 項(xiàng)目的一部分。

　　KOMVAR 聯(lián)盟合作伙伴

　　所有聯(lián)盟合作伙伴皆可在非贊助的模式下支持提供與項(xiàng)目相關(guān)的內(nèi)容及概念。

　　DAIMLER AG

　　Daimler AG 是全球最成功的汽車公司之一，旗下部門包括 Mercedes-Benz Cars、Daimler Trucks、Mercedes-Benz Vans、Daimler Buses 及 Daimler Financial Services，不但是全球最大的頂級(jí)轎車供貨商之一，也是全球最大的六噸以上卡車制造商。Daimler Financial Services 提供融資、租賃、車隊(duì)管理、投資、信用卡經(jīng)紀(jì)及保險(xiǎn)，以及創(chuàng)新的移動(dòng)服務(wù)。公司創(chuàng)辦人 Gottlieb Daimler 及 Carl Benz 在 1886 年發(fā)明汽車，就此寫下歷史。Daimler 身為汽車工程先驅(qū)，努力推動(dòng)打造安全及可持續(xù)發(fā)展的未來移動(dòng)方式，并將此視為企業(yè)責(zé)任。公司除了著重于創(chuàng)新及環(huán)保技術(shù)，也努力開發(fā)安全、令人著迷的高質(zhì)量車輛。Daimler 持續(xù)投資開發(fā)高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋高科技內(nèi)燃機(jī)引擎、油電混合動(dòng)力車，采用電池或燃料電池的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，長期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零排放。此外，公司也努力發(fā)展車輛的智慧網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)駕駛及全新的移動(dòng)概念。Daimler 秉持此主張與責(zé)任，為社會(huì)及環(huán)境盡一份心力。Daimler 幾乎在全球每個(gè)國家銷售車輛及服務(wù)，并于歐洲、北美洲、南美洲、亞洲及非洲設(shè)有生產(chǎn)基地。除了 Mercedes-Benz 以外，品牌組合還包括全球最具價(jià)值的頂級(jí)汽車品牌 （數(shù)據(jù)源：2018 年10 月 4 日品牌內(nèi)研究），以及 Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach 和 Mercedes me，此外還有 smart、EQ、Freightliner、Western Star、BharatBenz、FUSO、Setra 及 Thomas Built Buses 等品牌，以及 Daimler Financial Services 品牌：Mercedes-Benz Bank、Mercedes-Benz Financial Services 及 Daimler Truck Financial。公司于法蘭克福及斯圖加特證券交易所上市 （證券交易代號(hào) DAI）。集團(tuán)在 2018 年銷售 340 萬輛車，總計(jì)約有 298，700 名員工，營收 1，674 億歐元，息稅前利潤 （EBIT） 為 111 億歐元。

　　MANZ 集團(tuán)

　　Manz 集團(tuán)于 1987 年成立，是全球的高科技設(shè)備制造公司。公司除了太陽能領(lǐng)域的整廠生產(chǎn)解決方案 CIGSfab，也專注于汽車領(lǐng)域的電子裝置及儲(chǔ)能解決方案，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且具競爭力的系統(tǒng)以生產(chǎn)鋰離子電池，包括電池芯及電池組成品。此外也有電池聯(lián)接系統(tǒng)的自動(dòng)組裝線。Manz 集團(tuán)自 2006 年起于德國證券交易所上市，在八個(gè)國家聘雇共 1，600 名員工。Manz 集團(tuán) 2018 會(huì)計(jì)年度的營業(yè)額約為 2 億 9，700 萬歐元。

　　ANDREAS STIHL AG & Co. KG

　　Andreas Stihl AG & Co. KG 是全球手持式林業(yè)及園藝設(shè)備的頂尖制造商，核心產(chǎn)品為鏈鋸及電動(dòng)工具，例如割草機(jī)、籬笆剪及吹葉機(jī)，更有環(huán)保、低噪音、低污染的電池及插電機(jī)種以滿足不同環(huán)境需求及使用者使用。Stihl Akku 產(chǎn)品目前對(duì)電池技術(shù)提出新的需求，要非常低的溫度仍有高電流，而維護(hù)草地的機(jī)器人割草機(jī)，則要能夠適應(yīng)高溫及維持非常高的節(jié)拍。電池技術(shù)發(fā)展與 STIHL 產(chǎn)品密切整合，是電池產(chǎn)品進(jìn)一步成長的基礎(chǔ)。STIHL 于 1926 年成立于巴特康斯達(dá)特 （Bad Cannstatt），目前在全球聘雇約 17，000 位員工，2018 會(huì)計(jì)年度營業(yè)額約為 38.5 億歐元。