電池充電器電路圖

　　多功能電池充電器（一）

　　LM317穩(wěn)壓器構(gòu)成恒流源，用來為S01-S06AA電池盒陣列提供50mA充電電流。每個電池盒與LED串聯(lián)同時與分流電阻連接。當(dāng)電池盒包含一節(jié)電池時，LED在充電過程中發(fā)亮。每個電池盒通過一個5.1V齊納管與LED并聯(lián)。

　　電池充電器電路圖（二）

　　堿性電池能否充電的問題，有兩種不同的說法。有的說可以充，效果非常好。有的說絕對不能充，電池說明提示了會有爆炸的危險。事實上，堿性電池確可充電，充電次數(shù)一般為30-50次左右。

　　實際上是由于在充電方法上的掌握，導(dǎo)致了截然不同的兩種后果。首先，堿性電池可以充電是毋庸置疑的，同時，在電池的說明中，都提到堿性電池不可充電，充電可能導(dǎo)致爆炸。

　　這也是沒錯的，但是注意這里的用詞是“可能”導(dǎo)致爆炸。你也可以理解為廠家的一種免責(zé)性的自我保護(hù)聲明。堿性電池充電的關(guān)鍵是溫度。只要能做到對電池充電時不出現(xiàn)高溫，就可以順利地完成充電過程，正確的充電方法要求有幾點：

　　1、小電流50MA

　　2、不過充1.7V，不過放1.3V

　　一些人嘗試充電實踐后，斬釘截鐵地說不能充電，之所以出現(xiàn)充不進(jìn)電、用電時間短、漏液、爆炸等問題，多數(shù)是充電器的問題，如果充電器充電電流太大，遠(yuǎn)超過50ma，如一些快速充電器充電電流在200ma以上，直接的后果是電池溫度很高，摸上去燙手，輕則會漏液，嚴(yán)重的就會爆炸。

　　有的人使用鎳氫充電電池充電器來充，低檔的充電器沒有自動停充功能，長時間的充電導(dǎo)致電池過充也會出現(xiàn)漏液和爆炸。好一點的充電器有自動停充功能，但停充電壓一般設(shè)定為鎳氫充電電池的1.42V，而堿性電池充滿電壓約為1.7V。

　　因此，電壓太低，感覺上就是充不進(jìn)電，用電時間短，沒什么效果。再有就是電池不過放指的是不要等到電池完全沒電再充電，這樣操作，再好的電池也就能充三、五次，且效果差。

　　一般建議用南孚堿性電池電壓不低于1.3V。所以，你如果打算對堿性電池充電，必須要有一個合格的充電器，充電電流50ma左右，充電截止電壓1.7V左右?？纯茨慵业某潆娖靼伞?/p>

　　市面上有賣堿性電池專用充電器的，所謂專利產(chǎn)品。實際上就是充電電壓1.7V電流50ma的簡單電路。利用手邊現(xiàn)有的零件LM358和TL431，我做了個簡單電路，截止電壓1.67V自動停充，成本兩元而已。供感興趣的朋友參考。

　　相關(guān)說明：

　　堿錳充電電池：是在堿性鋅錳電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，由于應(yīng)用了無汞化的鋅粉及新型添加劑，故又稱為無汞堿錳電池。這種電池在不改變原堿性電池放電特性的同時，又能充電使用幾十次到幾百次，比較經(jīng)濟(jì)實惠。

　　堿性鋅錳電池簡稱堿錳電池，它是在1882年研制成功，1912年就已開發(fā)，到了1949年才投產(chǎn)問世。人們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)用KOH電解質(zhì)溶液代替NH4Cl做電解質(zhì)時，無論是電解質(zhì)還是結(jié)構(gòu)上都有較大變化，電池的比能量和放電電流都能得到顯著的提高。

　　電池充電器電路圖（三）

　　在電路中，二極管D1至D4對AC輸入進(jìn)行整流，電容C1和C2對DC進(jìn)行濾波。L1、C1和C2組成一個π型濾波器，對差模傳導(dǎo)EMI噪聲進(jìn)行衰減。這些與PowerIntegrations的變壓器E-sheild？技術(shù)相結(jié)合，使本設(shè)計能以充足的裕量輕松滿足EN55022B級傳導(dǎo)EMI要求，且無需Y電容。防火、可熔、繞線式電阻RF1提供嚴(yán)重故障保護(hù)，并可限制啟動期間產(chǎn)生的浪涌電流。

　　圖1顯示U1通過可選偏置電源實現(xiàn)供電，這樣可以將空載功耗降低到40mW以下。旁路電容C4的值決定電纜壓降補(bǔ)償?shù)臄?shù)量。1μF的值對應(yīng)于對一條0.3Ω、24AWGUSB輸出電纜的補(bǔ)償。（10μF電容對0.49Ω、26AWGUSB輸出電纜進(jìn)行補(bǔ)償。）

　　在恒壓階段，輸出電壓通過開關(guān)控制進(jìn)行調(diào)節(jié)。輸出電壓通過跳過開關(guān)周期得以維持。通過調(diào)整使能與禁止周期的比例，可以維持穩(wěn)壓。這也可以使轉(zhuǎn)換器的效率在整個負(fù)載范圍內(nèi)得到優(yōu)化。輕載（涓流充電）條件下，還會降低電流限流點以減小變壓器磁通密度，進(jìn)而降低音頻噪音和開關(guān)損耗。隨著負(fù)載電流的增大，電流限流點也將升高，跳過的周期也越來越少。

　　當(dāng)不再跳過任何開關(guān)周期時（達(dá)到最大功率點），LinkSwitch-II內(nèi)的控制器將切換到恒流模式。需要進(jìn)一步提高負(fù)載電流時，輸出電壓將會隨之下降。輸出電壓的下降反映在FB引腳電壓上。作為對FB引腳電壓下降的響應(yīng)，開關(guān)頻率將線性下降，從而實現(xiàn)恒流輸出。

　　D5、R2、R3和C3組成RCD-R箝位電路，用于限制漏感引起的漏極電壓尖峰。電阻R3擁有相對較大的值，用于避免漏感引起的漏極電壓波形振蕩，這樣可以防止關(guān)斷期間的過度振蕩，從而降低傳導(dǎo)EMI。

　　二極管D7對次級進(jìn)行整流，C7對其進(jìn)行濾波。C6和R7可以共同限制D7上的瞬態(tài)電壓尖峰，并降低傳導(dǎo)及輻射EMI。電阻R8和齊納二極管VR1形成一個輸出假負(fù)載，可以確?？蛰d時的輸出電壓處于可接受的限制范圍內(nèi)，并確保充電器從AC市電斷開時電池不會完全放電。反饋電阻R5和R6設(shè)定最大工作頻率與恒壓階段的輸出電壓。