本文介紹了一種基于鋰電池組均衡充電保護(hù)板的設(shè)計(jì)方案。方案采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片設(shè)計(jì)電池保護(hù)板，對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路保護(hù)，充電過(guò)程中實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電
2014-02-11 09:20:54
3788 本文針對(duì)動(dòng)力鋰電池成組使用，各節(jié)鋰電池均要求充電過(guò)電壓、放電欠電壓、過(guò)流、短路的保護(hù)，充電過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電的問(wèn)題，介紹了一種采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行保護(hù)的含均衡
2014-05-29 10:09:309171 本文針對(duì)動(dòng)力鋰電池成組使用，各節(jié)鋰電池均要求充電過(guò)電壓、放電欠電壓、過(guò)流、短路的保護(hù)，充電過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電的問(wèn)題，介紹了一種采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行保護(hù)的含均衡
2018-01-11 07:23:0033693 
，儲(chǔ)能電池選用了退役后的電動(dòng)公交車(chē)鎳氫動(dòng)力電池系統(tǒng)的部分電池，設(shè)計(jì)了儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)。由LTC6803進(jìn)行整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)電壓、溫度信息的采集以及電池組均衡功能的控制。1、儲(chǔ)能系統(tǒng)架構(gòu)本工作設(shè)計(jì)的儲(chǔ)能系統(tǒng)
2018-11-21 16:25:26
關(guān)于LTC3305的應(yīng)用問(wèn)題：
這是芯片的典型應(yīng)用示意圖，V4端可承受電壓最高為68V，均衡回路、電池與芯片的連接回路是分開(kāi)設(shè)計(jì)的。我在設(shè)計(jì)中將串聯(lián)蓄電池組的各個(gè)中間節(jié)點(diǎn)直接與芯片引腳
2023-12-26 06:38:10
LTC4008EGN方案對(duì)4節(jié)鋰電池串聯(lián)充放電，怎樣可以在充電時(shí)也能測(cè)得鋰電池的實(shí)際電壓
2024-01-04 07:38:12
LTC6802—2對(duì)串聯(lián)電池組電壓的檢測(cè)。并通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，驗(yàn)證了此方法的有效性。 1、LTC6802—2介紹 LTC6802—2內(nèi)部含有12位的AD轉(zhuǎn)換器，精密電壓基準(zhǔn)，高電壓輸入多路轉(zhuǎn)換器和SPI串行
2018-10-18 16:34:36
，設(shè)計(jì)具有均衡、電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能的儲(chǔ)能電池BMS。1、LTC6804功能簡(jiǎn)介LTC6804是凌特公司的第三代多節(jié)電池監(jiān)測(cè)芯片，可同時(shí)在線測(cè)量12節(jié)串聯(lián)連接的電池組（也可測(cè)量低于12節(jié)電池的串聯(lián)
2018-10-18 16:43:36
使用C51單片機(jī)是否可以完成3-6節(jié)鋰電池的檢測(cè)，包括電流，電壓，溫度等
2020-03-31 14:39:11
電池監(jiān)視電路LTC6803資料下載內(nèi)容主要介紹了：LTC6803功能和特點(diǎn)LTC6803引腳功能LTC6803內(nèi)部方框圖
2021-04-16 06:26:56
管理的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)。鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案鋰電池在線充放電管理電路的設(shè)計(jì)鋰電池充電控制電路設(shè)計(jì)鋰電池管理芯片的過(guò)流保護(hù)功能設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池組充電管理電路設(shè)計(jì)方案電池管理及監(jiān)控
2014-12-13 15:37:02
我想問(wèn)下，比如用開(kāi)路電壓法估算鋰電池組soc的時(shí)候，每個(gè)鋰電池的電壓數(shù)值肯定不是都相同的，是以隨機(jī)選其中一個(gè)鋰電池電壓來(lái)估算，還是平均電壓，或者是最大/最小電壓來(lái)估算soc？
2013-08-11 19:05:10
、電阻、二極管、三極管、磁場(chǎng)效應(yīng)管（MOS管）過(guò)沖保護(hù)：當(dāng)電池組某一串電壓大于（過(guò)壓）最大值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，IC控制CMOS關(guān)斷充電回路。過(guò)放保護(hù)：當(dāng)電池組某一串電壓小于（欠壓）最大值時(shí)，且達(dá)到
2018-09-28 16:29:13
：當(dāng)電池組某一串電壓大于（過(guò)壓）最大值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，IC控制CMOS關(guān)斷充電回路。過(guò)放保護(hù)：當(dāng)電池組某一串電壓小于（欠壓）最大值時(shí)，且達(dá)到保護(hù)延遲，IC控制DMOS關(guān)斷放點(diǎn)回路。過(guò)流、短路保護(hù)：當(dāng)
2018-10-06 10:17:03
被動(dòng)均衡一般通過(guò)電阻放電的方式，對(duì)電壓較高的電池進(jìn)行放電，以熱量形式釋放電量，為其他電池爭(zhēng)取更多充電時(shí)間。這樣整個(gè)系統(tǒng)的電量受制于容量最少的電池。充電過(guò)程中，鋰電池一般有一個(gè)充電上限保護(hù)電壓值，當(dāng)
2018-12-05 10:49:56
買(mǎi)了8串的動(dòng)力鋰電池，單體電池的容量為40AH，單體電壓為3.7V求電池組的充電器的設(shè)計(jì)，還要和管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊，用什么控制芯片比較好
2013-04-16 15:51:42
有沒(méi)有四節(jié)鋰電池串聯(lián)充電時(shí)檢測(cè)電池電壓的方法啊，先謝謝各路大神了
2015-10-20 20:52:20
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收
2021-08-19 14:31:56
發(fā)電，電動(dòng)汽車(chē)，都離不開(kāi)鋰電池，鋰電池能量密度高，體積和重量相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)小很多。但是多節(jié)串聯(lián)時(shí)，各節(jié)間，不均和比較突出。這就需要做個(gè)專(zhuān)門(mén)的保護(hù)板， 檢測(cè)加均衡在一起的設(shè)計(jì)。接上 電池管理系統(tǒng)（BMS
2016-01-07 10:31:34
啦，或者DC/DC，但是不知道市場(chǎng)上有沒(méi)有什么實(shí)際的應(yīng)用，因?yàn)橛腥苏f(shuō)這些不實(shí)際。（散熱問(wèn)題，成本問(wèn)題） 另外，不知道 “電流均衡” 概念能否實(shí)現(xiàn)，就是量力而行，串聯(lián)電池組中每個(gè)鋰電池根據(jù)自身的容量而
2013-10-22 16:28:24
必要。圖2：鋰電池(nanophosphate型)的放電特性當(dāng)電池電壓接近臨界值時(shí)，必須立即停止放電或充電。平衡電路的功能就是調(diào)節(jié)相應(yīng)電池的電壓，使其保持在安全區(qū)域。為了達(dá)到這個(gè)目的，當(dāng)電池組中任一電池
2018-12-07 10:05:51
; 3、在不使用MCU的檢測(cè)電路相對(duì)比較復(fù)雜且不易在鋰電池組串數(shù)增多時(shí)進(jìn)行擴(kuò)展。二：項(xiàng)目目的
2013-10-28 23:53:05
電感器產(chǎn)品應(yīng)用汽車(chē)點(diǎn)火器電動(dòng)自行車(chē)電子香煙無(wú)人機(jī)遙控飛機(jī)電動(dòng)工具移動(dòng)電源雙電池鋰電池的應(yīng)用便攜式儀器儀表電池備用系統(tǒng)鈺泰一級(jí)代理聯(lián)系人：小向***QQ：2401667787`
2018-10-15 16:59:11
深圳市尊信電子技術(shù)有限公司馬小姐：***歡迎行業(yè)客戶聯(lián)系，獲取datasheet、報(bào)價(jià)、樣片等更多產(chǎn)品信息鈺泰推出了兩串三串鋰電池主動(dòng)均衡的充電方案，旨在解決現(xiàn)市面上多數(shù)兩節(jié)，三節(jié)鋰電池串聯(lián)供電設(shè)備
2021-11-12 18:12:38
較高的電壓電池放電，能量存儲(chǔ)在電感中, 并將該能量充電到低電壓電池，一直持續(xù)到兩個(gè)鋰電池平衡。ETA3000會(huì)周期掃描檢測(cè)電池電壓，當(dāng)它在沒(méi)有均衡的狀態(tài)下會(huì)進(jìn)入休眠模式，更好的保護(hù)了電池
2021-11-25 09:50:24
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2021-10-26 16:23:17
電流采集。JW3370支持電池均衡功能，從而延長(zhǎng)電池組的使用壽命。JW3370支持通過(guò)SPI總線與外部單片機(jī)通信，可檢測(cè)串聯(lián)電池組中的電池電壓。JW3370支持電池過(guò)充、過(guò)放、高低溫，過(guò)電流以及單體
2022-03-22 14:58:20
節(jié)電池兩端并接的放電支路電阻可根據(jù)鋰電池充電器的充電電壓大小以及鋰電池的參數(shù)和放電電流的大小計(jì)算得出。均衡電流應(yīng)合理選擇，如果太小，均衡效果不明顯；如果太大，系統(tǒng)的能量損耗大，均衡效率低，對(duì)鋰電池組
2018-09-28 11:16:48
，戶外電源必須采用多串多并的這種電池組，來(lái)提高電池組的電壓和放電能力。因此，鋰電保護(hù)芯片就顯得尤為重要。像串聯(lián)電池使用時(shí)，由于電池自身個(gè)體差異以及工作環(huán)境溫度不一致，會(huì)出現(xiàn)單體電壓不平衡的現(xiàn)象。
比如，在
2023-06-09 09:23:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:45 編輯
便攜式串聯(lián)電池組電壓檢測(cè)系統(tǒng) 串聯(lián)電池組廣泛應(yīng)用于通訊電臺(tái)、便攜式電子設(shè)備、航天衛(wèi)星、電動(dòng)白行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及 UPS等領(lǐng)域
2012-12-26 14:38:01
保持完好無(wú)損(圖 4a)。在這種硬件停機(jī)情況下，LTC6803僅吸取幾nA的電流。這對(duì)電池組的長(zhǎng)期儲(chǔ)存很重要，因?yàn)榧傻?b class="flag-6" style="color: red">電池管理系統(tǒng)消耗的電流有可能使電池組中的電池容量失衡。LTC6803還可以用一個(gè)
2011-11-08 13:19:04
***彭'S 你好，我公司資質(zhì)齊全，長(zhǎng)期收購(gòu)新能源汽車(chē)電池，回收?qǐng)A柱電池，回收電動(dòng)大巴汽車(chē)底盤(pán)鋰電池，,電動(dòng)大巴電池組，收購(gòu)庫(kù)存電芯，回收動(dòng)力電芯，收購(gòu)電動(dòng)車(chē)電池模組，收購(gòu)汽車(chē)底盤(pán)電池組，收購(gòu)
2021-12-27 10:33:41
電阻可根據(jù)鋰電池充電器的充電電壓大小以及鋰電池的參數(shù)和放電電流的大小計(jì)算得出。均衡電流應(yīng)合理選擇，如果太小，均衡效果不明顯；如果太大，系統(tǒng)的能量損耗大，均衡效率低，對(duì)鋰電池組熱管理要求高，一般電流大小
2018-09-29 17:15:51
某些電池充不滿電的現(xiàn)象相對(duì)錳酸鋰電池組而言會(huì)更為明顯。另外，雖然有些電池管理系統(tǒng)帶有均衡功能，但由于從成本、散熱、可靠性等多方面考慮，電池管理系統(tǒng)的均衡電流一般遠(yuǎn)小于串聯(lián)充電的電流，因此均衡效果不是
2011-12-14 13:59:05
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2021-12-10 11:46:10
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2021-08-28 11:17:54
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2021-10-22 16:53:35
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2021-12-30 14:13:51
在哪里可以找到LTC680在哪里可以找到LTC6803元件庫(kù)在哪里可以找到LTC6803元件庫(kù)元件庫(kù)proteus
2016-04-05 21:32:50
。LTC6803通過(guò)SPI總線與MC9S08DZ60通信，總線引腳通過(guò)上拉電阻連接到內(nèi)置穩(wěn)壓源。通過(guò)單獨(dú)的隔離電源供電，而不用串聯(lián)電池組供電，保證了電池組在掉電保護(hù)期間信號(hào)采集模塊的正常運(yùn)行。通過(guò)設(shè)置A0樼A4尋址
2018-10-18 16:41:54
之后，則使用已構(gòu)建成功并擁有通信傳輸功能的LTC6803 來(lái)繼續(xù)讀取電池電壓，并由 MCU 來(lái)發(fā)送 LTC6803 地址?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電池管理系統(tǒng)對(duì)電池組實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，具有充放電保護(hù)，電壓均衡，SOC 計(jì)算
2018-10-18 16:42:00
結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)更多單體的監(jiān)控。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的功能包括單體電壓采集、單體溫度采集、電池組被動(dòng)均衡以及分布式CAN 通信等。LTC6802 的主要特點(diǎn)在于其電壓采集精度高，并具有較高的集成度，在電池應(yīng)用設(shè)備中
2018-09-26 15:50:31
電池在使用過(guò)程中電壓在2.8—3.8V變化，12節(jié)WX11I3215串聯(lián)的鋰電池組在使用過(guò)程中電池組總電壓的變化范圍在33.6—45.6V。均衡電路中嵌入式處理器Atmega16LLTC680221均
2018-10-18 16:33:58
目前電動(dòng)車(chē)鋰電池組所用的保護(hù)電路大多都由分立原件構(gòu)成，存在控制精度不夠高、技術(shù)指標(biāo)低、不能有效保護(hù)鋰電池組等特點(diǎn)，本文中提出一種基于單片機(jī)的電動(dòng)車(chē)36V鋰電池組（由10節(jié)3. 6 V鋰電池串聯(lián)而成）保護(hù)
2018-09-29 16:45:41
LTC6803是凌力爾特的多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器，用于監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)電池組的每節(jié)電池。費(fèi)了好幾天勁才調(diào)出來(lái)，回過(guò)頭來(lái)總結(jié)一下，希望對(duì)有用者有些幫助，全是干貨。1. SPI片選注意要等到CLK完了之后再上拉
2019-09-11 23:44:08
求助，需要用18650鋰電池組合成48V電池并且輸出10A電流，48V電壓串聯(lián)16個(gè)鋰電池得到，那10A電流需要并聯(lián)鋰電池嗎？
2019-07-17 11:34:54
本文以珠海炬力SOC芯片ATJ2085來(lái)設(shè)計(jì)鋰電池的外圍檢測(cè)系統(tǒng)，該設(shè)計(jì)方案以微處理器作為各種功能控制的核心， 除了對(duì)鋰離子電池組提供過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流保護(hù)外， 還可有效的對(duì)鋰離子電池組內(nèi)各單節(jié)鋰電的充、放電提供平衡保護(hù)、能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)出電池所處狀態(tài)并對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)。
2021-04-15 06:56:48
提升至4.1V左右。這個(gè)電路可以用在4節(jié)鎳氫電池串聯(lián)的電池組上：對(duì)于使用3節(jié)鎳氫電池串聯(lián)的電池組，也可以這樣使用：截止電壓 3 ~ 4.3V 連續(xù)可調(diào)的電路：
保護(hù)板的工作電壓應(yīng)該低于5V，如果高于
2013-01-18 14:41:43
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2021-08-25 14:06:23
，多個(gè)LTC6802無(wú)須光耦合器或隔離器就可以串聯(lián)疊置。在高抗噪串行數(shù)據(jù)沿著電池組被發(fā)送到一個(gè)系統(tǒng)控制器時(shí)，器件可以從每節(jié)電池處精確地直接測(cè)量電壓。此外，當(dāng)多個(gè)LTC6802器件串聯(lián)連接時(shí)，它們可以同時(shí)
2011-03-10 11:20:20
某一串達(dá)到均衡電壓時(shí)，控制電路關(guān)斷充電電路，當(dāng)電池某一串超過(guò)均衡電壓時(shí)，控制電路釋放電壓。三.工作原理四.應(yīng)用領(lǐng)域可用于低速車(chē)電池保護(hù)板(如巡邏車(chē)、老年車(chē)、高爾夫球車(chē)等)可用于平衡車(chē)電池保護(hù)板（如扭扭車(chē)）可用于滑板車(chē)電池保護(hù)板（炭纖維滑板車(chē)）專(zhuān)門(mén)做鋰電池保護(hù)板的企業(yè)有大力神科技有限公司.`
2018-11-06 09:56:36
鋰電池的容器也需要進(jìn)行準(zhǔn)備，以防將鋰電池組排列好之后，一移動(dòng)就會(huì)發(fā)生變動(dòng)。將鋰電池串進(jìn)行隔離的材料以及為了更好的固定效果，將每?jī)蓚€(gè)鋰電池用硅橡膠等粘合物粘連在一起?！ ?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池串聯(lián)到一起的材料，鎳片也
2020-12-24 17:19:34
在過(guò)去兩年左右的時(shí)間里，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量使用鋰電池芯的高電壓電池。這些新型的鋰電池組正在取代以前那些常用的鎳鎘或鉛酸電池組，并且顯示了更好的性能，兩次充電間隔之間更長(zhǎng)的使用時(shí)間，以及在整個(gè)生命周期
2013-07-10 18:54:01
1：6 節(jié)電池監(jiān)視系統(tǒng)的簡(jiǎn)化原理圖。LTC6803 測(cè)量電池電壓并控制外部電池放電晶體管。LT1999 測(cè)量至電池組的充電和放電電流?！ ∑胶庥布 ±每?b class="flag-6" style="color: red">電池組中每一節(jié)電池的旁路電阻器和開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)無(wú)
2018-09-26 17:32:40
本帖最后由 沒(méi)有沒(méi)有名字 于 2017-9-22 21:11 編輯
用鋰電池串聯(lián)代替玩具車(chē)6v電池組供電，鋰電池為手機(jī)電池，單個(gè)電池自帶保護(hù)電路板，這種情況需要怎樣給鋰電池充電呢？請(qǐng)教高手解答
2017-09-22 21:10:33
ic不帶通訊接口，不帶均衡。只是過(guò)充過(guò)放保護(hù)。2、目前，我想做電量檢測(cè)，選擇了bq76920，bq76920做3串鋰電池檢測(cè)，但是12組電池如何設(shè)計(jì)呢？每一組都用一片bq76920么？請(qǐng) TI FAE
2019-04-02 09:24:55
鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)；在充滿電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果；同時(shí)檢測(cè)電池組中各個(gè)
2018-07-16 15:01:33
每節(jié)電池的電壓，以確定充電狀態(tài)。此外，還必須預(yù)先采取措施，使電池能單獨(dú)充電或放電，以均衡電池之間的充電狀態(tài)?！ ∨c監(jiān)視系統(tǒng)通信 電池組監(jiān)視系統(tǒng)需要考慮的一個(gè)重要因素是通信接口。就印刷電路板 (PCB
2011-07-14 08:36:04
充電器的充電電壓大小以及鋰電池的參數(shù)和放電電流的大小計(jì)算得出。均衡電流應(yīng)合理選擇，如果太小，均衡效果不明顯；如果太大，系統(tǒng)的能量損耗大，均衡效率低，對(duì)鋰電池組熱管理要求高，一般電流大小可設(shè)計(jì)在50
2018-09-28 16:20:34
兒童電動(dòng)扭扭車(chē)鋰電池組工廠,電動(dòng)玩具扭扭車(chē)鋰電池供應(yīng)商-深圳世能和,專(zhuān)注扭扭車(chē)鋰電池組生產(chǎn)14年,廠家批發(fā)訂做,量大優(yōu)惠,可選可打樣,自有工廠,可現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了解更好. 深圳世能和鋰電池，14年
2022-05-12 10:08:29
深圳太陽(yáng)能路燈鋰電池組,太陽(yáng)能路燈鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,全新A品電芯組合鋰電池組,提供優(yōu)品質(zhì)產(chǎn)品,不同的解決方案,可選擇尺寸外殼電芯定制,歡迎來(lái)廠參觀了解. 深圳世能和電子
2022-05-20 14:28:23
太陽(yáng)能路燈鋰電池組廠家,太陽(yáng)能光伏路燈鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,光伏路燈鋰電池生產(chǎn)廠家,深圳一家專(zhuān)注鋰電池組生產(chǎn)的生產(chǎn)廠家,14年老工廠,多家合作好評(píng),歡迎來(lái)廠了解. 深圳世能
2022-05-24 10:13:53
串聯(lián)鋰離子電池組的均衡詳細(xì)介紹
作為為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的大功率鋰電池組，為了保證整個(gè)電池組的容量，對(duì)電池進(jìn)行均衡管理是必要的。
2009-12-01 08:30:285408 本文設(shè)計(jì)的均衡電路的基本原理是通過(guò)使用專(zhuān)用電池組管理芯片LTC6802-1測(cè)量電池組中單體電池電壓， 將數(shù)據(jù)通過(guò)SPI總線傳送給單片機(jī)， 單片機(jī)通過(guò)決策對(duì)均衡電路進(jìn)行控制
2011-07-02 10:24:276673 
為了解決動(dòng)力鋰電池組使用中的一致性問(wèn)題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實(shí)現(xiàn)方案。首先分析了單體鋰電池的特性；然后在比較各種均衡充電理論的基礎(chǔ)上，選擇部分分流法作
2012-07-16 11:49:1813610 
本文針對(duì)動(dòng)力鋰電池成組使用，各節(jié)鋰電池均要求充電過(guò)電壓、放電欠電壓、過(guò)流、短路的保護(hù)，充電過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片對(duì)任意串
2012-08-01 11:18:2253283 
電池管理系統(tǒng)，stm32，ltc6803的使用，希望對(duì)大家有幫助
2015-11-20 14:10:50
272 磷酸鐵鋰電池組的均衡控制策略?xún)?yōu)化研究_呂航
2017-01-08 10:18:577 基于鋰電池安全性能的要求，保護(hù)電路采用美國(guó) Intersil 多節(jié)串聯(lián)電池組專(zhuān)用管理芯片、Microchip MCU、IR MOSFTE，對(duì)多節(jié)串聯(lián)鋰電池包進(jìn)行管理。
2017-09-05 14:38:0835 作者通過(guò)一種實(shí)用的電壓檢測(cè)電路，分析電路對(duì)電池組性能的影響，利用電池模型分析了該影響產(chǎn)生的原因，提出了減小影響的方法。 實(shí)驗(yàn) 測(cè)量難點(diǎn) 電池組中電壓測(cè)量系統(tǒng)的難點(diǎn)在于：如何檢測(cè)出串聯(lián)電池組中每只單體電池的電壓，
2017-12-04 03:16:01414 本文主要介紹了LTC6803在鎳氫電池儲(chǔ)能管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，由LTC6803進(jìn)行整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)電壓、溫度信息的采集以及電池組均衡功能的控制。LTC6803以其高采樣精度、布線簡(jiǎn)單等優(yōu)越性在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域廣泛使用。
2017-12-20 09:15:343602 
該文介紹了LTC680221芯片在鋰電池組均衡電路中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)的均衡電路以電池電壓為均衡判據(jù)，利用LTC680221芯片采集電壓、溫度，Atmega16L單片機(jī)通過(guò)SPI方式讀取電池組的電壓和溫度值，并進(jìn)行相應(yīng)均衡管理和電池組保護(hù)。
2017-12-20 09:52:344558 
本文主要介紹了基于LTC6803的低成本燃料電池單體電壓監(jiān)測(cè)器設(shè)計(jì)，基于LTC6803的采樣電路與原基于AD8479放大芯片及MC9S08DZ60內(nèi)置ADC采樣的電路進(jìn)行對(duì)比，基于LTC6803的采樣電路具有更高的采樣精度，并實(shí)現(xiàn)了燃料電池單體電壓監(jiān)測(cè)器的低成本設(shè)計(jì)。
2018-02-21 10:17:006373 
LTC6803器件面向混合動(dòng)力 / 電動(dòng)汽車(chē) （HEV）、電動(dòng)汽車(chē) （EV） 以及其他高壓、高性能電池系統(tǒng)。LTC6803 是一款完整的電池測(cè)量IC，包含一個(gè)12位ADC、一個(gè)精確的電壓基準(zhǔn)、一個(gè)高壓輸入多路復(fù)用器和一個(gè)串行接口。每個(gè) LTC6803 都能測(cè)量多達(dá) 12 個(gè)串聯(lián)連接的獨(dú)立電池單元。
2017-12-20 16:31:232328 
針對(duì)電池檢測(cè)的功能要求，本系統(tǒng)利用電池管理芯片 LTC6803 對(duì)電池組工作的電壓、總電壓等物理參數(shù)檢測(cè)，LTC6803 是具有 12 位 ADC、精準(zhǔn)電壓源、一個(gè)高壓輸入多路復(fù)用電路和串行接口，內(nèi)部集成電池均衡控制，為電動(dòng)汽車(chē)提供SOC 的估計(jì)提供基礎(chǔ)參數(shù)，系統(tǒng)的原理圖如圖 1 所示。
2017-12-21 15:47:543273 
電池管理系統(tǒng)主要由 12V 供電模塊、單片機(jī)控制模塊、LTC6803電壓采集和均衡模塊、溫度采集模塊、電流檢測(cè)模塊、繼電器控制模塊和 CAN 通信模塊等組成，如圖 1 所示。本設(shè)計(jì)方案選用 LTC6803 專(zhuān)用采集芯片進(jìn)行電池電壓信號(hào)的采集 ， 簡(jiǎn)化了硬件電路和布線，并使整個(gè)系統(tǒng)具有開(kāi)放性和擴(kuò)展性。
2017-12-21 16:01:213215 
電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鋰電池組一般采用多個(gè)電池單體串并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，由于電池單體本身的不一致性，需要在電池組充、放電過(guò)程中進(jìn)行能量的均衡控制。采用雙層準(zhǔn)諧振開(kāi)關(guān)電容的均衡方法進(jìn)行串聯(lián)電池組的能量主動(dòng)均衡，通過(guò)
2017-12-29 13:32:3726 為提高深海儲(chǔ)能裝置的長(zhǎng)時(shí)間安全工作性能，提出了一套深海用的動(dòng)力磷酸鐵鋰電池設(shè)備的智能電池管理系統(tǒng)（ SBMS），重點(diǎn)分析了SBMS中的電池組均衡管理。針對(duì)常用基于電感的Buck-Boost電路的均衡
2018-03-21 14:24:3413 本文詳細(xì)介紹了ltc6803的中文資料，其中包括了LTC6803芯片特點(diǎn)、命令格式、ltc6803絕對(duì)最大值、詳細(xì)介紹了ltc6803引腳及功能描述，介紹了ltc6803方框圖、時(shí)序圖及應(yīng)用電路等。
2018-05-15 14:56:2025945 
本文首先介紹了LTC6803主要特點(diǎn)，其次介紹了LTC6803典型應(yīng)用電路與指令格式，最后對(duì)LTC6803的使用進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。
2018-05-15 15:37:0317061 
鋰離子電池組應(yīng)用于新型混合電動(dòng)汽車(chē)及不間斷電源。而實(shí)現(xiàn)這些高電壓和高功率電池組壽命及安全性的最大化就要依賴(lài)精細(xì)復(fù)雜的電子線路。
凌力爾特的多節(jié)電池組監(jiān)視器 LTC6803 是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵
2018-06-05 02:45:004023 鋰離子電池組應(yīng)用于新型混合電動(dòng)汽車(chē)及不間斷電源。而實(shí)現(xiàn)這些高電壓和高功率電池組壽命及安全性的最大化就要依賴(lài)精細(xì)復(fù)雜的電子線路。
凌力爾特的多節(jié)電池組監(jiān)視器 LTC6803 是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵
2018-06-28 03:04:004705 
LTC6803-2/LTC6803-4：多芯電池組監(jiān)視器數(shù)據(jù)表
2021-05-22 13:00:0111 鋰電池組由多只單體鋰電池串聯(lián)而成，由于單體的差異性，串聯(lián)充電時(shí)端電壓上升不一致會(huì)出現(xiàn)部分單體過(guò)充，部分單體充電不足的問(wèn)題。理想的狀態(tài)是每個(gè)電池電壓在充電過(guò)程中同步上升，完全一致，接近充滿時(shí)充電器轉(zhuǎn)燈，充電停止。
2021-06-09 17:48:5242498 
基于一種鋰電池組管理芯片及電池均衡控制方
2021-10-08 16:12:4346 廠家以工作生活中積累的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),分享18650鋰電池組組裝需要理解的幾個(gè)特點(diǎn)： 1、18650鋰電池組是有多個(gè)18650電芯通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)的方式焊接組裝成的; 2、18650鋰電池組需要電池保護(hù)板對(duì)個(gè)個(gè)18650電芯進(jìn)行均衡和保護(hù); 3、18650鋰電池組每個(gè)電芯之間的電壓誤差要在
2022-09-26 09:30:471891 
便攜式鋰電池均衡維護(hù)儀是一種用于監(jiān)測(cè)和維護(hù)鋰電池組的設(shè)備，它可以幫助用戶識(shí)別電池組中的不平衡問(wèn)題，并通過(guò)均衡策略對(duì)電池組進(jìn)行維護(hù)。以下是使用便攜式鋰電池均衡維護(hù)儀的基本步驟： 1.了解設(shè)備參數(shù)
2023-06-20 10:49:381617 
運(yùn)行。 儲(chǔ)能系統(tǒng)通常需要在短時(shí)間內(nèi)存儲(chǔ)并釋放大量的電能，這對(duì)電池的性能要求極高。如果電池組中的某個(gè)電池單體出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。鋰電池均衡儀可以監(jiān)控和調(diào)整每個(gè)電池單體的狀態(tài)，確保電池組在充放電
2023-07-24 14:29:43321
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