CAN0001DP
1970-01-01 08:00:00
CAN 的特點(diǎn)CAN 協(xié)議具有以下特點(diǎn)。(1) 多主控制在總線空閑時(shí)，所有的單元都可開始發(fā)送消息（多主控制）。最先訪問總線的單元可獲得發(fā)送權(quán)（CSMA/CA 方
2008-07-19 21:23:14
3775 根據(jù)控制局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)的特點(diǎn)及應(yīng)用要求，提出一種新的動態(tài)調(diào)度協(xié)議(DSP)，通過動態(tài)選擇時(shí)間間隙調(diào)度信息，同時(shí)考慮實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的重傳機(jī)制，并在此基礎(chǔ)上介紹基于CAN 總線的實(shí)
2009-03-30 10:24:50
26 摘要：介紹了控制就地總線(CAN)的特點(diǎn)和主要技術(shù)指標(biāo)；以CAN總線在三廣直流輸電工程中的應(yīng)用為例。闡述了
CAN總線的設(shè)計(jì)規(guī)則和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，簡示了三廣直流工程中CAN網(wǎng)冗余結(jié)構(gòu)配置，并指出了CAN總線設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)則的重要性。
2016-11-05 14:27:420 ? ? CAN網(wǎng)絡(luò)圖示 ?? CAN的特點(diǎn)? ?? CAN協(xié)議具有以下特點(diǎn)。 ??? (1)?多主控制? 在總線空閑時(shí)，所有的單元都可開始發(fā)送消息（多主控制）。?最先訪問總線的單元可獲得發(fā)送權(quán)
2022-11-19 01:33:41305 CAN總線的8個(gè)特點(diǎn)介紹說明。
2021-04-20 13:58:067 面對各種不同種類的CAN通信收發(fā)器，你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器，它們除了能滿足基本的CAN通信需求外，每種系列還各具特點(diǎn)。本文介紹它們的特點(diǎn)及應(yīng)用，為您使用NXP CAN收發(fā)器時(shí)提供借鑒。
2023-09-05 14:05:22411 
【科普】CAN總線介紹及FPGA實(shí)現(xiàn)方案簡介 這里我們先逆推一下CAN總線的一些特點(diǎn)。 第一，CAN總線分層結(jié)構(gòu) 我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知：CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu)，而且參考OSI模型
2021-11-18 16:35:554862 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供CAN總線是什么，CAN總線的特點(diǎn)資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-17 08:48:4832 本文開始介紹了CAN總線的概念和特點(diǎn)，其次介紹了CAN總線的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了CAN總線的應(yīng)用。
2018-04-24 16:53:4589146 
CAN以其多主，高速（最高1Mbps），抗干擾的特性被廣泛應(yīng)用汽車及各種工業(yè)環(huán)境。在此我們主要介紹一下CAN總線的特點(diǎn)，幀類型，以及應(yīng)用中的注意事項(xiàng)。
2021-01-05 10:37:393303 
CAN總線：CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為 CAN），是 ISO1 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59333 
和數(shù)據(jù)交換。而CAN總線為什么要用雙絞線呢？為此，本文將從以下三個(gè)方面展開討論： 一、 CAN總線的特點(diǎn) 二、 雙絞線的作用 三、為什么CAN總線要用雙絞線 一、 CAN總線的特點(diǎn) 1. 高速傳輸 CAN總線最初設(shè)計(jì)的目的是為了滿足汽車行業(yè)多個(gè)模塊之間的高速
2023-09-14 16:48:05989 CAN總線技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動化等領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它是由德國公司BOSCH開發(fā)的，全稱為Controller Area Network（控制器局域網(wǎng)）。本文將對CAN總線的基本概念、工作原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行簡要介紹。
2023-09-12 17:04:03617 CAN：Controller Area Network，控制局域網(wǎng)絡(luò)，最早由德國 BOSCH（博世）開發(fā)，，目前已經(jīng)是國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 以汽車電子為例
2023-07-25 10:24:44230 用來傳輸數(shù)據(jù)通信的，對其工作原理一竅不通，還是從基礎(chǔ)開始看書看資料，先了解它的基本原理吧。 原來can總線有以下特點(diǎn)： 主要特點(diǎn) 支持CAN協(xié)議2.0A和2.0B主動模式 波特率最高可達(dá)1兆位/秒 支持時(shí)間觸發(fā)通信功能 發(fā)送 3個(gè)發(fā)送郵箱 發(fā)送報(bào)文的優(yōu)先級特性可軟件配置 記錄發(fā)送SOF時(shí)刻的時(shí)間戳。
2017-11-29 19:49:0413422 【導(dǎo)讀】介紹了CAN總線與伺服電機(jī)的特點(diǎn)，并討論了伺服電機(jī)基于CAN總線的通信控制特性。
2022-12-27 10:57:564000 ），是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信，用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485567 今天小編要和大家分享的是接口,總線,驅(qū)動相關(guān)信息，接下來我將從高速CAN總線收發(fā)器SCM3425ASA的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹
2023-04-17 09:52:21475 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供CAN總線的工作原理和特點(diǎn)資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-23 08:44:0713 本文介紹第三代CAN總線CAN XL推出的原因，CAN XL的特點(diǎn)，是否選擇CAN XL等相關(guān)技術(shù)解讀。
2022-08-01 14:23:42454 
CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn)，并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，CAN總線越來越受到人們的重視，它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:3933194 
CAN總線原理 CAN總線使用串行數(shù)據(jù)傳輸方式，可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運(yùn)行，也可以使用光纜連接，而且在這種總線上總線協(xié)議支持多主控制器。CAN與I2C總線的許多細(xì)節(jié)很類似，但也有一些
2017-12-07 10:25:5426 目錄：一、CAN通信原理1.CAN通信簡介2.CAN通信優(yōu)點(diǎn)3.CAN總線物理層4.CAN報(bào)文種類5.數(shù)據(jù)幀格式6.仲裁過程7.位同步二、STM32的CAN控制器1.功能特點(diǎn)2.STM32CAN架構(gòu)
2021-11-19 12:21:0882 基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
CAN總線介紹：
CAN總線有以下特點(diǎn)：
2009-10-10 08:56:30606 
CAN總線是汽車電子里面被廣泛應(yīng)用的一種數(shù)據(jù)交換的通訊協(xié)議，對于初學(xué)者來說是很好的學(xué)習(xí)資料！
2016-09-12 17:50:029 簡要介紹了CAN總線技術(shù)與USB總線技術(shù)的特點(diǎn)，給出了通過將兩特點(diǎn)相結(jié)合，并選用微控制器AT89C52堯USB控制芯片CH372和獨(dú)立CAN控制芯片SJA1000實(shí)現(xiàn)USB-CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案遙該
2009-03-07 10:10:1714 CAN總線是與串行總線不同的工業(yè)控制通信系統(tǒng)，是德國博世公司為提供汽車電子產(chǎn)品的升級服務(wù)，所有它更多的用于汽車控制。為什么它非常適合汽車行業(yè)呢？
2020-11-02 10:52:2132481 
CAN是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車車載產(chǎn)業(yè)中，出于對車載安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本等等的要求
2022-06-17 09:49:174002 （Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。想到CAN就要想到德國的Bosch公司，因?yàn)?b style="color: red">CAN就是這個(gè)公司開發(fā)的（和Intel）。CAN有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)，使得它能夠被廣泛的應(yīng)用。比如：傳輸速度最高到1Mbps，通信距離最遠(yuǎn)到10km...
2021-11-25 13:51:0315 CAN總線通信是目前汽車電子和工業(yè)現(xiàn)場的主流通信，CAN總線憑其穩(wěn)定性、時(shí)效性、抗干擾性、傳輸距離遠(yuǎn)及低成本等特點(diǎn)，占領(lǐng)總線巔峰，但是隨著越來越多的電子產(chǎn)品的誕生，再加上工業(yè)現(xiàn)場等干擾，即使是CAN
2018-05-07 17:09:357367 上手STM32 CAN協(xié)議配置教程，目的在于 “會用” CAN總線，對CAN 協(xié)議原理并未深入講解。CAN協(xié)議基本特點(diǎn)基本特點(diǎn)如下：可多主控制： 當(dāng)CAN總線空閑時(shí)，所有在總線上的終端都可以發(fā)送報(bào)文，根據(jù)標(biāo)識符（CAN ID）決定優(yōu)先級，當(dāng)總線上有兩個(gè)以上的終端發(fā)送消息時(shí)，對各消息CAN ID的每個(gè)位
2021-12-04 17:36:0527 在分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設(shè)計(jì)方案;詳細(xì)介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實(shí)現(xiàn);根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊
2021-04-20 10:24:3732 本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn)，CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu)，同時(shí)給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì)，把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47462 本文分析了CAN 總線的一些特點(diǎn)以及在國內(nèi)的的應(yīng)用狀況，提出了引入國際上通用的CAN 總線高層應(yīng)用協(xié)議，以提高國內(nèi)CAN 系統(tǒng)應(yīng)用水平的建議，并簡要介紹了一種CAN 的高層協(xié)議 CANopen 協(xié)
2012-03-27 15:37:57103 簡要介紹了AT90CAN128 的功能特點(diǎn)，講述了AT90CAN128 中CAN 控制器的原理及使用方法，針對所設(shè)計(jì)車型CAN 總線控制系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)，制定了通信協(xié)議，并以聯(lián)合制動單元為具體實(shí)例，
2009-05-27 11:50:1232 簡要介紹了AT90CAN128 的功能特點(diǎn)，講述了AT90CAN128 中CAN 控制器的原理及使用方法，針對所設(shè)計(jì)車型CAN 總線控制系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)，制定了通信協(xié)議，并以聯(lián)合制動單元為具體實(shí)例，對
2009-05-27 14:23:5315 CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一
2009-05-04 22:36:28935 
CAN通訊模塊
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產(chǎn)品關(guān)鍵特點(diǎn)：
CAN通訊模塊包括了所有模擬和數(shù)字元件、RS232電平變換、CAN-b
2010-07-14 11:00:1869 一SIT1043Q車載CAN收發(fā)器特點(diǎn)SIT1043Q屬于芯力特公司的第三代高速CANFD收發(fā)器，目前已經(jīng)通過第三方AEC-Q100認(rèn)證、德國益馳CAN通信一致性測試、德國C&S兼容性測試
2023-06-12 10:41:11814 
文章對 CAN總線 的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了全面介紹,對CAN總線在磁浮列車的應(yīng)用方法進(jìn)行了分析,對CAN總線的軟、硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),最后就磁懸浮列車CAN總線通訊網(wǎng)進(jìn)行了論述。
2011-07-22 18:05:2046 本文首先介紹了can總線的概念與特點(diǎn)，其次介紹了CAN總線原理與CAN總線的應(yīng)用，最后分析了can總線是數(shù)字信號還是模擬信號以及闡述了模擬信號和數(shù)字信號之間的區(qū)別。
2018-04-25 09:15:5775371 
CAN總線以其高可靠性、實(shí)時(shí)性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機(jī)制等特點(diǎn)，在工業(yè)現(xiàn)場和汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加等對CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求，而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢？
2023-04-11 09:18:152404 CAN總線是一種常用的工業(yè)通信協(xié)議，它能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)設(shè)備之間的通信和數(shù)據(jù)傳輸。作為一種可靠、高效的通信協(xié)議，
CAN總線在工業(yè)控制、汽車電子、航空航天等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。而茂睿芯通用
CAN MCAN1042作為一款
CAN收發(fā)器，具有高性能、低功耗的
特點(diǎn)，能夠滿足工業(yè)應(yīng)用中高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆?/div>
2023-05-06 13:58:01789 CAN被認(rèn)為是連接分布式汽車子系統(tǒng)的一種方式，如發(fā)動機(jī)控制，防抱死制動，動力轉(zhuǎn)向和其他元件。它與用于汽車信息娛樂和遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用的MOST（媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸）等高速網(wǎng)絡(luò)分開。 CAN主要用于連接對汽車安全運(yùn)行至關(guān)重要的系統(tǒng)。
2019-02-15 08:22:007687 
CAN總線隔離器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用:
針對飛行器內(nèi)系統(tǒng)高速運(yùn)行與地面測 試系統(tǒng)低速運(yùn)行的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實(shí)時(shí)通信，設(shè)計(jì)一種CAN總 線隔離器，可實(shí)現(xiàn)
2009-10-30 14:04:4927 CAN H與 CAN L短路 當(dāng)CAN H 與CAN L 短路時(shí)，CAN網(wǎng)絡(luò)會關(guān)閉，無法再進(jìn)行通信。會有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)故障碼。CAN H 與CAN L短路的總線波形如下圖所示。 當(dāng)兩者相互短路之后
2023-09-14 16:34:35595 
CAN總線目前被廣泛的應(yīng)用在汽車控制領(lǐng)域里，具有數(shù)據(jù)傳輸速度快，可連接節(jié)點(diǎn)設(shè)備數(shù)量多等特點(diǎn)。
2021-12-21 15:11:162188 AVR914 CAN UART based Bootloader for AT90CAN32_AT90CAN64_AT90CAN128
2017-09-21 13:17:4719 本文首先簡要介紹了CAN 總線的技術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)把針對電動汽車的特點(diǎn)，建立車身網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。詳細(xì)的介紹了CAN 通訊協(xié)議準(zhǔn)的拓?fù)浣Y(jié)，制定了CAN 總線應(yīng)用層協(xié)議的通訊報(bào)文形式
2010-01-07 14:47:0660 （一）配置流程(1)啟用CAN控制器接口時(shí)鐘 RCC_APB1PeriphClockCmd (RCC_APB1Periph_CAN1,使);for CAN
2021-12-04 15:36:0928 的轉(zhuǎn)換主要是通過物理層面來實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)?b style="color: red">CAN和RS485在信號傳輸方面的特點(diǎn)以及電氣參數(shù)并不相同，所以需要通過轉(zhuǎn)換器來進(jìn)行連接。 在
2023-09-14 17:52:43259 幾周，也借此機(jī)會，學(xué)習(xí)了一下CAN總線。 ▍概述 CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。 想到CAN就要想到德國的Bosch公司，因?yàn)?b style="color: red">CAN就是這個(gè)公司開發(fā)的（和Intel） CAN有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)，使得它能
2020-11-09 15:35:133275 根據(jù)海洋浮標(biāo)的特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)場總線技術(shù)，設(shè)計(jì)了基于CAN 總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明，CAN 總線的應(yīng)用為傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、
2009-09-03 11:34:1018 本文簡要描述了電動機(jī)故障分析中的對稱分量法和CAN 總線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。在分析算法的基礎(chǔ)上，結(jié)合CAN 總線通信的要求，提出基于CAN 總線的電動機(jī)保護(hù)的方案，并介紹了設(shè)計(jì)方案的
2009-07-30 16:20:2212 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN13423:使用CAN2CAN CAN2ETH ETH2CAN LLCE S32G應(yīng)用注意的特性.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-16 18:23:303 基本說明：TCO-151可實(shí)現(xiàn) PROFINET網(wǎng)絡(luò)與CANopen或CAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信。網(wǎng)關(guān)在PROFINET網(wǎng)絡(luò)作為從站，CANopen端既可以做主站也可以做從站，CAN端支持CAN2.0A/CAN2.0B協(xié)議，支持對CAN幀進(jìn)行過濾處理。
2023-04-14 11:12:21
高速CAN總線上為顯性電平（邏輯0）時(shí)，CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V，此時(shí)電壓差是2V，顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
高速CAN總線上為隱性電平（邏輯1）時(shí)，CAN_H和CAN_L都為2.5V，此時(shí)電壓差就是0V，隱性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
2022-09-13 16:57:222938 已全部加載完成
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