- TSN開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)掛保證 車用以太網(wǎng)搶進(jìn)ADAS市場(chǎng)

IEEE 802.1Qbu/IEEE 802.3br：考慮訊框優(yōu)先
如IEEE 802.1Qbu和IEEE 802.3br所定義的優(yōu)先可避免保護(hù)頻帶過(guò)大，且可于訊框開(kāi)始傳輸后將之分段。換言之，高度優(yōu)先訊框可中斷低度優(yōu)先訊框的傳輸。IEEE 802.3br標(biāo)準(zhǔn)定義必要的訊框片段數(shù)據(jù)封裝和偵錯(cuò)監(jiān)測(cè)值，最小為64字節(jié)。發(fā)送隊(duì)列的優(yōu)先和控制關(guān)系到輸出埠上傳輸?shù)牧髁俊D2說(shuō)明TA1、TA2及TA3的IEEE 802.1Qbu/IEEE 802.3br訊框優(yōu)先(Frame Preemption)實(shí)施情形。

圖2 時(shí)序表樣本

IEEE 802.1Qci：逐一串流過(guò)濾與管理
有關(guān)輸入部接收流量的IEEE 802.1Qci標(biāo)準(zhǔn)尚處于早期階段，其目的為緩和錯(cuò)誤操作節(jié)點(diǎn)造成的影響，定義了管理與過(guò)濾功能，包括偵測(cè)網(wǎng)絡(luò)中其他系統(tǒng)造成的破壞性傳輸并加以減輕，改善該網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健性。

IEEE 802.1CB：提升可靠度之訊框復(fù)制與消除
同樣處于早期階段的IEEE 802.1CB標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入無(wú)縫備援及故障偵測(cè)，旨在提升機(jī)能安全以及訊框復(fù)制與消除作業(yè)。例如，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可為環(huán)狀相連，執(zhí)行雙向流量傳輸，因而需要兩條不同路徑通往終點(diǎn)。IEEE 802.1CB標(biāo)準(zhǔn)于接收節(jié)點(diǎn)規(guī)范如何消除重復(fù)訊框。為確保功能安全，必須具備高度可用性、冗余容錯(cuò)設(shè)計(jì)以及快速故障偵測(cè)能力。環(huán)形拓?fù)涫怯诰W(wǎng)絡(luò)中導(dǎo)入備援性的一種方式。IEEE 802.1CB和IEEE 802.1AS-Rev標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入故障偵測(cè)方法。

MAC合并子層模塊 支持多種TSN標(biāo)準(zhǔn)
眾廠商多年來(lái)致力于提供以汽車應(yīng)用為主的AVB標(biāo)準(zhǔn)及TSN標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)絡(luò)MAC產(chǎn)品。其中，Cadence以太網(wǎng)絡(luò)MAC不僅支持傳送隊(duì)列，近來(lái)更新增對(duì)于IEEE 802.1AS-Rev與IEEE 802.1Qbv標(biāo)準(zhǔn)的支持，在每一傳送隊(duì)列使用開(kāi)閘定時(shí)器和關(guān)閘定時(shí)器。

該公司現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)MAC合并子層(MAC Merge Layer, MMSL)模塊，具備兩種以太網(wǎng)絡(luò)MAC選擇，其一是可優(yōu)先MAC(pMAC)，另一者為快速M(fèi)AC(eMAC)(圖3)。eMAC僅用于支持單一傳送隊(duì)列。停用優(yōu)先時(shí)，MMSL會(huì)在eMAC與pMAC之間進(jìn)行逐框調(diào)停。eMAC仍為最高優(yōu)先，但從pMAC送出的訊框會(huì)以未經(jīng)修改的原狀送出。

圖3 MAC合并子層

除此之外，該公司也提供支持IEEE 802.1Qbu優(yōu)先硬件要求的解決方案。待IEEE 802.1CB和IEEE 802.1Qci標(biāo)準(zhǔn)定義更加明確后，也將提供對(duì)應(yīng)支持。

新興TSN標(biāo)準(zhǔn)可靠性佳 加快汽車以太網(wǎng)絡(luò)部署
如新一代AVB傳輸協(xié)議等新興TSN標(biāo)準(zhǔn)所提供的特性，能夠完全滿足ISO 26262要求，并將汽車以太網(wǎng)絡(luò)的部署擴(kuò)展至安全關(guān)鍵系統(tǒng)。TSN標(biāo)準(zhǔn)旨在提升以太網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健性、可靠度、備援性以及故障偵測(cè)能力，以利以太網(wǎng)絡(luò)在實(shí)時(shí)控制與安全關(guān)鍵應(yīng)用程序方面的利用。