“機(jī)器人換人”大勢(shì)所趨 傳統(tǒng)企業(yè)需考慮四個(gè)問題

? ? ? ? 作為制造業(yè)大國，中國已連續(xù)三年成為世界第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，2010至2016年期間以年均40%的速度增長(zhǎng)，在2015年共計(jì)購買工業(yè)機(jī)器人6.8萬臺(tái)，占到了全球銷量比重的四分之一。
　　
　　面對(duì)來勢(shì)洶洶機(jī)器人風(fēng)潮，傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)該跟風(fēng)還是觀望？人與機(jī)器人誰又代表著制造業(yè)甚至服務(wù)業(yè)的未來？當(dāng)考慮引入機(jī)器人時(shí)又該如何計(jì)算各項(xiàng)成本？所有的答案都要從機(jī)器人火爆的原因說起。
　　
　　中國企業(yè)“雇傭”機(jī)器人風(fēng)潮背后有何隱情？
　　
　　世界第一臺(tái)機(jī)器人誕生在1954年，在機(jī)器人領(lǐng)域中國介入并不早。2011年富士康宣布“百萬機(jī)器人計(jì)劃”，讓許多人意識(shí)這個(gè)曾是科幻小說里的幻想產(chǎn)物，如今早已深入到工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。得益于中國制造業(yè)的發(fā)達(dá)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)口，近些年機(jī)器人在中國迎來多年的銷售旺季。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，中國是全球增長(zhǎng)最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，從2010年到2016年，中國工業(yè)機(jī)器人的總供給量年均增長(zhǎng)速度約為40%。如今，機(jī)器人不僅在許多制造工廠、流水線、大型系統(tǒng)上出現(xiàn)，醫(yī)療、銀行、餐飲等服務(wù)業(yè)也不乏其身影?？梢娖髽I(yè)“雇傭”機(jī)器人已成一種“風(fēng)潮”，從大環(huán)境來分析背后主要是三大原因：
　　
　　1、降低成本壓力：商業(yè)的目的是逐利，機(jī)器人參與工業(yè)在歐美等西方國家出現(xiàn)很早，而中國五六年前發(fā)展遲緩，除了汽車制造、大型乳業(yè)、服裝加工等巨頭企業(yè)有以外，大部分還堅(jiān)持人工，因?yàn)楸藭r(shí)人工便宜，此時(shí)機(jī)器人普及也同人工成本逐年上升有很大關(guān)系。2016年上半年牛津經(jīng)濟(jì)研究院（OxfordEconomics）的一項(xiàng)研究成果顯示，目前中國的單位勞動(dòng)力成本已經(jīng)只比美國低4%，中國勞動(dòng)力成本的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過生產(chǎn)效率的增長(zhǎng)。當(dāng)雇“人”的成本越來越高，機(jī)器人替代人工就成了主流。
　　
　　2、提高技術(shù)水平：成本低是機(jī)器人發(fā)展的最大動(dòng)力，提高技術(shù)水平則是另一個(gè)重要原因。同人類相比，機(jī)器人既有笨拙、不靈活的先天缺陷，也有著穩(wěn)定、效率、可執(zhí)行超難度任務(wù)的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。幾年前，我曾參觀過蒙牛裝配流水線和北京現(xiàn)代組裝車間，一個(gè)高達(dá)三米多的機(jī)器人手臂，可以輕松的從流水線上把十幾箱包裝好牛奶放在幾米外的叉車上，若依靠人去搬運(yùn)效率顯然大大降低。醫(yī)療領(lǐng)域也是如此，因?yàn)闄C(jī)器人可完成許多高難度外科手術(shù)，醫(yī)療機(jī)器人逐漸參與到其中來。據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，截至今年10月28日，全國共裝醫(yī)療機(jī)器人59臺(tái)，完成手術(shù)35273例，其中泌尿外科手術(shù)超過2/5。
　　
　　3、市場(chǎng)爆發(fā)選擇增多：而機(jī)器人的多樣化，及許多機(jī)器人知名企業(yè)的誕生，也是推動(dòng)機(jī)器人普及的重要原因。工業(yè)機(jī)器人在上世紀(jì)60年代興起,服務(wù)機(jī)器人在上世紀(jì)90年代出現(xiàn)。當(dāng)前,全球機(jī)器人主要以工業(yè)機(jī)器人為主,占市場(chǎng)總額的80%。因?yàn)闄C(jī)器人“只能取代精準(zhǔn)定義的一個(gè)子任務(wù)”(即解決單個(gè)問題)特性。汽車領(lǐng)域使用的機(jī)器人即使再智能，放在手機(jī)制造業(yè)上可能就毫無作用，隨著服務(wù)各種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機(jī)器人公司增多，使更多的企業(yè)有了選擇機(jī)器人參與生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。當(dāng)下中國仍有80%的工業(yè)機(jī)器人來自于進(jìn)口，而國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)也在爆發(fā)，目前國內(nèi)有一定規(guī)模的機(jī)器人企業(yè)已超過800家。
　　
　　傳統(tǒng)企業(yè)買不買“機(jī)器人”需考慮四個(gè)問題
　　
　　富士康2011年宣布了“百萬機(jī)器人計(jì)劃”，目前已有超過4萬臺(tái)機(jī)器人全面參與生產(chǎn)流程中。這些機(jī)器人被分派到了鄭州的生產(chǎn)基地，同時(shí)成都平板工廠、昆山和嘉山電腦/外設(shè)工廠也大量安裝。在富士康某些生產(chǎn)線上的自動(dòng)化完成率已經(jīng)達(dá)到70%，據(jù)其員工透露在新的iPhone7車間里機(jī)器人比工人多。但相比富士康120多萬員工數(shù)量，4萬機(jī)器人數(shù)量并不算太多。
　　
　　越來越多的企業(yè)開始選擇引入機(jī)器人，面對(duì)這股風(fēng)潮，傳統(tǒng)企業(yè)又該如何考量是否添加“機(jī)器人”？我覺得需要從四方面考慮：
　　
　　1、以實(shí)際需求為準(zhǔn)繩：機(jī)器人參與生產(chǎn)好處很多，但并不是所有企業(yè)都適合機(jī)器人。傳統(tǒng)企業(yè)引入機(jī)器人首先要考慮的是，機(jī)器人能否同自己原有的生產(chǎn)線完美融合，畢竟在對(duì)工作環(huán)境要求上，機(jī)器人與人有著很大的區(qū)別。另外，機(jī)器人與人工所擅長(zhǎng)的工作也有區(qū)別，在非確定因素較多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)人工的優(yōu)勢(shì)是“死板”機(jī)器人無法比擬的，要考慮企業(yè)實(shí)際情況，不能盲目跟風(fēng)。
　　
　　2、以提升生產(chǎn)效率為根本：調(diào)查顯示以10年計(jì)算機(jī)器人總成本不到人工的1/3，但配備機(jī)器人是一次性短期投入，也就是說為了10年的成本節(jié)省，需要先期投入人工三年的投入，未來一旦發(fā)生變化，這個(gè)成本優(yōu)勢(shì)可能就蕩然無存。所以，如果僅僅考慮機(jī)器人可降低成本，就要慎重引入。以當(dāng)下富士康、美的、新寶電器、美芝制冷等企業(yè)配備的機(jī)器人來講，大部分還是考慮對(duì)生產(chǎn)效率的提升。比如說，以往的產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)為A-E，其中B環(huán)節(jié)效率低下，造成了整條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力受抑制，如此可以把機(jī)器人引入到B節(jié)點(diǎn)，間接的盤活了整體生產(chǎn)效率。
　　
　　服務(wù)業(yè)機(jī)器人也是如此，比如在傳統(tǒng)電商交易環(huán)節(jié)，物流是制約電商體驗(yàn)的最重要環(huán)節(jié)，物流的快慢直接決定了用戶對(duì)電商平臺(tái)的忠誠程度。因此現(xiàn)今的亞馬遜的幾十個(gè)倉庫里，擁有超過15000個(gè)Kiva機(jī)器人在辛勤工作，而且一直探索使用更高效的無人機(jī)送快遞，爭(zhēng)取把快遞平均到達(dá)時(shí)間縮短到幾小時(shí)以內(nèi)。因機(jī)器人對(duì)其物流環(huán)節(jié)效率的提升，亞馬遜被稱為全球最高效的倉庫。這是機(jī)器人通過解決企業(yè)生產(chǎn)或服務(wù)單個(gè)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而提升整體效率的經(jīng)典案例，傳統(tǒng)企業(yè)可以從效率上考慮，接納機(jī)器人參與到生產(chǎn)服務(wù)中。
　　
　　3、以實(shí)用原則為指導(dǎo)不搞激進(jìn)主義：雖然上世紀(jì)六十年代第一臺(tái)機(jī)器人就出現(xiàn)了，但相比傳統(tǒng)工業(yè)模式中以人來操作機(jī)器的歷史相比，機(jī)器人參與生產(chǎn)服務(wù)的時(shí)間尚很短暫。我們常見的如銀行里，開戶、出納、貸款等大多業(yè)務(wù)都可以由機(jī)器人替代銀行職員，今年9月德國商業(yè)銀行就計(jì)劃，在2020年前裁掉9,600名員工。但機(jī)器人缺乏“變通”的缺陷，讓其少了應(yīng)變突發(fā)事件的能力，即使機(jī)器人已經(jīng)可完全替代人工，也要循序漸進(jìn)緩慢布局。