無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)車(chē)

　　無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)車(chē)

　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的組成與工作原理

　　（1）無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的組成

　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成，如圖3所示。

（2）無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的工作原理

　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)采用方波自控式永磁同步電動(dòng)機(jī)，以霍爾傳感器取代電刷換向器，霍爾傳感器的信號(hào)線(xiàn)傳遞電動(dòng)機(jī)里面磁鋼相對(duì)于繞組線(xiàn)圈的位根據(jù)3個(gè)霍爾傳感器的信號(hào)能知道此時(shí)應(yīng)該怎樣給電動(dòng)機(jī)的線(xiàn)圈供電（不同的霍爾信應(yīng)該給電動(dòng)機(jī)繞組提供相對(duì)應(yīng)方向的電流），也就是說(shuō)霍爾傳感器狀態(tài)不一樣，線(xiàn)圈的置號(hào)電流方向不一樣。

　　霍爾信號(hào)傳遞給控制器，控制器通過(guò)粗線(xiàn)（不是霍爾線(xiàn)）給電動(dòng)機(jī)繞組供電，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，磁鋼與繞組（準(zhǔn)確地說(shuō)是纏在定子上的線(xiàn)圈，其實(shí)霍爾一般安裝在定子上）發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，霍爾傳感器感應(yīng)出新的位置信號(hào)，控制器粗線(xiàn)又給重新改變電流方向的電動(dòng)機(jī)繞組供電，電動(dòng)機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)（當(dāng)繞組和磁鋼的位置發(fā)生變化時(shí)，繞組必須對(duì)應(yīng)地改變電流方向，這樣電動(dòng)機(jī)才能繼續(xù)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，否則電動(dòng)機(jī)就會(huì)在某一個(gè)位置左右擺動(dòng)，而不是連續(xù)旋轉(zhuǎn)），這個(gè)過(guò)程就是電子換向。

　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)由直流電源供電，借助位置傳感器來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置，所檢測(cè)出的信號(hào)觸發(fā)相應(yīng)的電子換相線(xiàn)路，以實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式換相。

　　無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)用電子開(kāi)關(guān)和位置傳感器代替電刷及換向器，將直流電轉(zhuǎn)換成模擬三相交流電，通過(guò)調(diào)制脈寬，改變其電流大小來(lái)改變轉(zhuǎn)速。

　　相關(guān)技術(shù)中指出，由于傳統(tǒng)的高壓無(wú)刷直流電機(jī)是直接通過(guò)橋堆整流后、直接供電到無(wú)刷直流電機(jī)，從而使得無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)中同時(shí)存在高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)以及繞組線(xiàn)圈高頻通斷諧波，從而EMC問(wèn)題很大程度地影響了無(wú)刷直流電機(jī)的應(yīng)用，傳統(tǒng)采用導(dǎo)線(xiàn)連接到無(wú)刷直流電機(jī)的機(jī)殼或者無(wú)刷直流電機(jī)本體的部位，然后再采用螺母和螺絲固定，以傳導(dǎo)、消除諧波。

　　現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01410302338.2的一種無(wú)刷直流電機(jī)，所述無(wú)刷直流電機(jī)包括：殼體、定子、轉(zhuǎn)子、控制板以及導(dǎo)電彈片，所述定子和轉(zhuǎn)子均設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述控制板與所述定子固定，所述控制板上具有防干擾電路，所述導(dǎo)電彈片設(shè)在所述控制板上，但是現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)刷電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作下，溫度過(guò)高無(wú)法散熱，容易造成電機(jī)燒壞。