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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>機(jī)器視覺(jué)>嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上方案應(yīng)用

嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上方案應(yīng)用

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發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定本文研究了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的變排量技術(shù),并在其控制標(biāo)定中應(yīng)用了新型標(biāo)定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標(biāo)定過(guò)程;分析了變排量節(jié)油的機(jī)理,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性制定了
2009-12-02 12:57:57

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真

現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真,由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目,對(duì)simulink還是菜鳥(niǎo),有做相關(guān)分析的貼友嗎?咱們交流交流。主要是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42

發(fā)動(dòng)機(jī)在線(xiàn)信號(hào)處理和工作過(guò)程控制

單片機(jī)80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器,開(kāi)發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng),對(duì)比汽油燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn),分析了兩者動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性的異同,初步探討了乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決方法
2009-12-02 12:56:42

發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制——汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

生產(chǎn)線(xiàn)或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC,發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,由ECU控制怠速控制閥,使發(fā)動(dòng)機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)?! ∨欧趴刂?/div>
2015-08-14 14:13:32

發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)

`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車(chē)等工具的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程中,振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55

嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的應(yīng)用

,嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)也迎來(lái)了更多的挑戰(zhàn),比如功耗、復(fù)雜的算法、處理器的性能、更高的圖像分辨率等,人們需要的是更加智能化的系統(tǒng),嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能化系統(tǒng)重要的組成部分。
2019-08-05 08:17:02

嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)有什么特性?怎么優(yōu)化?

介紹了基于A(yíng)RM+DSP架構(gòu)的嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的特性,分析了制約嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)性能的因素。從操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序方面,討論了嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的優(yōu)化方案。通過(guò)對(duì)嵌入式Linux內(nèi)核和文件系統(tǒng)進(jìn)行
2020-03-11 06:47:57

嵌入式視覺(jué)和網(wǎng)絡(luò)邊緣智能應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展迅速

應(yīng)用找到了用武之地。制造商一直以來(lái)都依賴(lài)于工業(yè)應(yīng)用中的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng),但隨著先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的涌現(xiàn)以及向工業(yè)4.0制造模式的轉(zhuǎn)變,嵌入式視覺(jué)應(yīng)用的疆土逐步擴(kuò)大。現(xiàn)代汽車(chē)采用的電子產(chǎn)品
2019-07-18 07:52:48

嵌入式視覺(jué)的發(fā)展機(jī)遇

,裝配線(xiàn)檢查、光學(xué)字符識(shí)別、機(jī)器人技術(shù)、監(jiān)控和軍事系統(tǒng)等。但是,最近幾年,對(duì)降低成本提高性能的需求加速了這一技術(shù)各種其他市場(chǎng)上的廣泛應(yīng)用。正如同高速無(wú)線(xiàn)互聯(lián)是從高成本新奇技術(shù)起步一樣,目前為止,嵌入式
2019-05-16 10:45:10

嵌入式視覺(jué)的概念及關(guān)鍵因素是什么

基于視覺(jué)系統(tǒng)很多行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域中已變得非常普遍。實(shí)際上,我們中的很多人每天就攜著一個(gè)嵌入式視覺(jué)系統(tǒng),比如在我們的智能手機(jī)中。這些智能設(shè)備不僅能夠捕獲圖像和錄制視頻,而且還能執(zhí)行增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用,這些都展示了嵌入式視覺(jué)技術(shù)是如何被普遍地廣為接受。
2020-05-13 08:07:01

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化所面臨的挑戰(zhàn)該怎么解決?

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用到很多領(lǐng)域,比如工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)、交通監(jiān)控、移動(dòng)設(shè)備、汽車(chē)等,憑借其強(qiáng)悍的處理性能和多樣化的功能取代傳統(tǒng)的人工來(lái)提高生產(chǎn)效率。
2019-10-22 07:24:11

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程有什么技巧?

目前,關(guān)于視覺(jué)系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn),也有開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)可供參考。但這些系統(tǒng)大多是基于PC機(jī)的,由于算法和硬件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性而使其小型嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用受到了限制。上述系統(tǒng)將圖像數(shù)據(jù)采集后,視覺(jué)處理
2019-08-15 06:15:37

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)揭秘

今年嵌入式視覺(jué)峰會(huì)的論文為以光為輸入的嵌入式系統(tǒng)建議了多種方法,以及使這些輸入發(fā)揮作用所需要的各種算法和硬件實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用包括了簡(jiǎn)單的靜態(tài)機(jī)器視覺(jué)直至實(shí)時(shí)多路攝像機(jī)視頻的分類(lèi)和分析。而硬件則包括微控制器
2019-07-17 07:13:13

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么?

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么?
2021-12-27 06:38:44

嵌入式主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)?

根據(jù)通用主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,提出了基于DSP的嵌入式主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。最終實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)具有俯仰和搖擺2個(gè)自由度、支持雙CCD視覺(jué)傳感器和雙傾角傳感器。該系統(tǒng)的硬件分別
2019-08-28 08:00:48

嵌入式主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)軟硬件設(shè)計(jì)?

根據(jù)通用主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,提出了基于DSP的嵌入式主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。最終實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)具有俯仰和搖擺2個(gè)自由度、支持雙CCD視覺(jué)傳感器和雙傾角傳感器。該系統(tǒng)的硬件分別
2019-08-26 06:40:28

機(jī)器視覺(jué)嵌入式發(fā)展

由于機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用逐漸被認(rèn)知,經(jīng)濟(jì)危機(jī)只是暫緩了機(jī)器視覺(jué)的推廣應(yīng)用進(jìn)程,生產(chǎn)企業(yè)自動(dòng)化程度的提高,對(duì)機(jī)器視覺(jué)的需求逐年提高這一趨勢(shì)卻是必然的?!   ?/div>
2019-07-26 08:10:29

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是指什么? 機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的工作原理是什么?

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是指什么?機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的工作原理是什么?影響機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)輸入的重要因素有哪些?
2021-07-16 11:23:39

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)有何應(yīng)用

一直是嵌入式視覺(jué)領(lǐng)域最有前途的應(yīng)用之一。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)是最成熟和眾多應(yīng)用之一,它廣泛用于制造過(guò)程和質(zhì)量管理應(yīng)用。“智能工廠(chǎng)”概念的推動(dòng)下,工業(yè)4.0將引入物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控智能工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程并實(shí)...
2021-12-20 06:04:07

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的工作原理是什么?有哪些應(yīng)用實(shí)例?

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的工作原理是什么?機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些?機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)有哪些應(yīng)用實(shí)例?
2021-07-16 08:06:28

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問(wèn)題。

`汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車(chē)舊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下:《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器》,專(zhuān)利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器與汽車(chē)點(diǎn)火增強(qiáng)器位置不同。

不改變?cè)娏鞔笮。桓淖冊(cè)娏鞯倪\(yùn)動(dòng)模式,來(lái)提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的性能。全網(wǎng)搜索:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器。
2017-10-07 08:26:21

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器問(wèn)專(zhuān)家?

尊敬的汽車(chē)專(zhuān)家,我想問(wèn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速器安裝在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上,我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒(méi)有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類(lèi)正逐步增加,這給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2004年超過(guò)500萬(wàn)輛,2005年超過(guò)690萬(wàn)輛,如按照每輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試示波器測(cè)量

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是汽車(chē)維修中的常見(jiàn)故障,造成這個(gè)故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定,一般都是通過(guò)儀器來(lái)間接測(cè)試,氣缸壓力的檢測(cè)就是
2021-03-19 18:17:22

汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)發(fā)展歷程介紹

的優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展以及微處理器技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。目前,從車(chē)身控制、底盤(pán)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、主被動(dòng)安全系統(tǒng)到車(chē)載娛樂(lè)、信息系統(tǒng)都離不開(kāi)嵌入式技術(shù)的支持。
2019-07-23 06:23:24

汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)發(fā)展歷程回顧

的優(yōu)點(diǎn)。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展以及微處理器技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。目前,從車(chē)身控制、底盤(pán)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、主被動(dòng)安全系統(tǒng)到車(chē)載娛樂(lè)、信息系統(tǒng)都離不開(kāi)嵌入式技術(shù)的支持。
2019-07-26 06:27:34

汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展如何?

的不斷進(jìn)步,汽車(chē)電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。目前,從車(chē)身控制、底盤(pán)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、主被動(dòng)安全系統(tǒng)到車(chē)載娛樂(lè)、信息系統(tǒng)都離不開(kāi)汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)的支持。
2019-08-02 07:35:56

汽車(chē)機(jī)油壓力傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著怎樣的重要作用?

汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)動(dòng)力主源頭,被譽(yù)為“汽車(chē)心臟”,肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)整車(chē)的重要作用。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)器件都以金屬質(zhì)料制成,金屬間相互摩擦很容易造成破壞,為了使這顆“心臟”保持最佳工作狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-11-01 11:14:12

汽車(chē)電子嵌入式軟件編程接口庫(kù)的內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法

的設(shè)計(jì)是將發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)需要的常規(guī)算法和硬件基本操作封裝為函數(shù)形式,嵌入操作系統(tǒng)中,為開(kāi)發(fā)人員提供一個(gè)友好安全的軟件平臺(tái)。該嵌入式編程接口庫(kù)的結(jié)構(gòu),如圖4所示。 圖4 支持汽車(chē)電子的嵌入式編程接口庫(kù)
2019-04-29 07:00:05

汽車(chē)電子嵌入式軟件編程接口庫(kù)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)應(yīng)用編程接口庫(kù)的設(shè)計(jì)是將發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)需要的常規(guī)算法和硬件基本操作封裝為函數(shù)形式,嵌入操作系統(tǒng)中,為開(kāi)發(fā)人員提供一個(gè)友好安全的軟件平臺(tái)。該嵌入式編程接口庫(kù)的結(jié)構(gòu),如圖4所示。圖4 支持汽車(chē)電子的嵌入式
2018-12-11 11:03:09

CA1261 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究

CA1261 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車(chē)的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車(chē)裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究
2009-12-02 12:33:23

CA1261汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車(chē)的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車(chē)裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動(dòng)模型,編制
2010-12-28 10:23:21

CAN總線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?

CAN總線(xiàn)的功能與特點(diǎn)是什么?CAN總線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:48:56

carsim 發(fā)動(dòng)機(jī)模型

有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線(xiàn)怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型,那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)圖上很難獲取啊,就是知道轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,怎么得到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度!
2013-09-17 17:24:24

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)ECU處理器

申請(qǐng)理由:由于公司開(kāi)發(fā)的ECU為英飛凌單片機(jī)為主控芯片,自己想嘗試是否可以利用嵌入式芯片進(jìn)行開(kāi)發(fā)!項(xiàng)目描述:利用芯片控制曲軸,點(diǎn)火噴油等直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器!要求處理器具有高性能,多指標(biāo)達(dá)成!
2015-07-20 21:58:21

【labview畢業(yè)論文】labview應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中的

`課程推薦>>《每天1小時(shí),龍哥手把手教您LabVIEW視覺(jué)設(shè)計(jì)》【labview畢業(yè)論文】labview應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中的本論文主要任務(wù):(1)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)
2011-12-30 14:20:40

不可忽視色彩對(duì)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的影響

,黑色視覺(jué)系統(tǒng)、3D監(jiān)測(cè)效果、嵌入式技術(shù)、硬件與軟件的搭配、解決方案等成為機(jī)器視覺(jué)最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)?! ?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)器視覺(jué)也需要色彩  但是黑色圖像處置領(lǐng)域仍然以相對(duì)較盡管在過(guò)去的幾年里機(jī)器視覺(jué)經(jīng)歷了一些革命性
2012-12-14 11:12:50

與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

及M40汽油。 作為提高火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率的一種方法,分層燃燒的理念早在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術(shù)有助于避免與進(jìn)氣節(jié)流閥有關(guān)的泵損,從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問(wèn)世,分層燃燒技術(shù)自1990年代末期起被越來(lái)越多地用于商業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,以期部分負(fù)載行駛情況下提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率。
2019-07-19 06:10:46

基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器研究

缺乏充分的匹配實(shí)驗(yàn)?! ”狙芯宽?xiàng)目正是一個(gè)將人、車(chē)與環(huán)境作為綜合系統(tǒng),對(duì)各種因素進(jìn)行綜合協(xié)調(diào),使汽車(chē)的控制性能趨于最優(yōu)的ECU。因此,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,將促進(jìn)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)及嵌入式控制系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31

基于DSP的嵌入式主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)詳解

基于DSP的嵌入式主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)
2021-02-01 06:13:39

基于DSP的嵌入式通用主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)該怎么設(shè)計(jì)?

主動(dòng)視覺(jué)(Active Vision)是當(dāng)今計(jì)算機(jī)視覺(jué)機(jī)器視覺(jué)研究領(lǐng)域中的一個(gè)熱門(mén)課題。主動(dòng)視覺(jué)強(qiáng)調(diào)的是視覺(jué)系統(tǒng)與其所處環(huán)境之間的交互作用能力。具體地說(shuō),主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)具有根據(jù)自己在當(dāng)前環(huán)境中所
2019-09-03 08:24:22

基于圖像傳感器的CPLD視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法

目前,關(guān)于視覺(jué)系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn),也有開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)可供參考。但這些系統(tǒng)大多是基于PC機(jī)的,由于算法和硬件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性而使其小型嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用受到了限制。上述系統(tǒng)將圖像數(shù)據(jù)采集后,視覺(jué)處理
2020-04-29 07:41:43

如何實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

電噴摩托車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34

寶馬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解

寶馬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56

怎么利用S3C2410開(kāi)發(fā)板和Linux設(shè)計(jì)嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)

視覺(jué)系統(tǒng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛,主要集中于藥品檢測(cè)分裝、印刷色彩檢測(cè)、集成電路生產(chǎn)、精密電子產(chǎn)品裝配、智能機(jī)器人識(shí)別導(dǎo)航等領(lǐng)域。隨著Internet 的普及,現(xiàn)代社會(huì)已進(jìn)入后PC
2019-08-22 07:20:14

怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀?

怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分?怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分?
2021-05-14 06:35:35

怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)

什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?CPLD和16C554航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)
2021-05-06 07:13:22

支持汽車(chē)電子的嵌入式軟件接口庫(kù)設(shè)計(jì)方案

驅(qū)動(dòng)、嵌入式軟件平臺(tái)和上層用戶(hù)四個(gè)層次。硬件平臺(tái)簡(jiǎn)介發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)硬件平臺(tái)主控CPU為MPC555,它是一款高性能的32位單片機(jī),是專(zhuān)為汽車(chē)電子、航空航天、智能系統(tǒng)等高端嵌入式控制系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的芯片。其
2019-04-08 09:36:16

服務(wù)機(jī)器人的視覺(jué)系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)?

跟蹤等領(lǐng)域。不同種類(lèi)的機(jī)器人由于工作的重點(diǎn)不一樣,它的視覺(jué)系統(tǒng)軟件或硬件上都有著細(xì)微的差別。本文研究基于服務(wù)機(jī)器人的單目視覺(jué)系統(tǒng)。它處理的是二維圖像,是基于對(duì)無(wú)遮擋物體顏色和形狀的識(shí)別以及3D目標(biāo)物體的平動(dòng)跟蹤。
2020-04-07 07:27:24

模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)設(shè)計(jì)方案

轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)利用數(shù)字端口實(shí)現(xiàn)了大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速霍爾信號(hào)的模擬;北京理工大學(xué)的王宇明設(shè)計(jì)的便攜發(fā)動(dòng)機(jī)工況信號(hào)模擬器,能夠比較真實(shí)地模擬發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)的類(lèi)型、形態(tài),基于模型的信號(hào)產(chǎn)生方法能夠
2019-07-10 07:13:21

求一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

求一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 06:12:56

求大神賜教汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性怎么仿真?

求大神賜教汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性怎么仿真?
2013-05-01 18:34:20

西門(mén)子機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用是什么?

西門(mén)子機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用是什么?
2021-05-18 06:42:46

詳解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及其分類(lèi)方式

直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。若進(jìn)氣是接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的,則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或
2012-12-13 10:12:11

請(qǐng)?jiān)鯓尤ピO(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器?

一種基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59

請(qǐng)問(wèn)怎么獲取汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

我需要從OBD接口獲取汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,通過(guò)一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式,也就是從OBD讀取CAN總線(xiàn)上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù),進(jìn)而得到想要的信息; 2. 問(wèn)答方式,發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求,例如
2019-05-06 09:24:15

請(qǐng)問(wèn)怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的?工作原理是什么?
2021-04-15 06:13:56

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)?

本文介紹了一種基于A(yíng)RM和CPLD的嵌入式視覺(jué)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)顏色跟蹤。
2021-06-02 06:52:40

請(qǐng)問(wèn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速器電路圖嗎?

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速器電路
2020-03-02 11:06:22

采用LabVIEW的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),同時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。1 系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)方案 系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)控臺(tái)架上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種瞬態(tài)油耗測(cè)試系統(tǒng),其硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)大致由3部分組成:第1部分為油耗傳感器,其功能是把
2019-04-03 04:23:51

西門(mén)子S7-300PLC在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)中的應(yīng)用

西門(mén)子S7-300PLC在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)中的應(yīng)用 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)PLC控制系統(tǒng),主要針對(duì)包括轉(zhuǎn)臺(tái)、舉升臺(tái)、舉升轉(zhuǎn)移臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)五種工位的控
2009-06-16 14:24:342598

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的維護(hù)及燃燒室的清洗

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的維護(hù)及燃燒室的清洗 從所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)其供油系統(tǒng)供應(yīng)燃的不同,分為化油器或發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油射發(fā)動(dòng)機(jī)
2010-03-10 15:20:16586

汽車(chē)的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車(chē)的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的心臟,為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力,汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38536

AAS 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)控制解決方案

  發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)是一個(gè)十分精密的加工過(guò)程,并且生產(chǎn)節(jié)拍也處于相對(duì)較高的水平,這就要求人們使用高速、精密以及可靠的控制系統(tǒng)和設(shè)備。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間各機(jī)加工線(xiàn)和
2010-10-16 09:55:491150

嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)優(yōu)化研究

介紹了基于A(yíng)RM+DSP架構(gòu)的嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的特性,分析了制約嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)性能的因素。從操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序方面,討論了嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的優(yōu)化方案。通過(guò)對(duì)嵌入式
2012-08-13 17:29:5345

基于嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)優(yōu)化研究

基于嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)優(yōu)化研究
2017-10-31 11:40:3612

西門(mén)子機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用分析

1 機(jī)器視覺(jué)簡(jiǎn)介 機(jī)器視覺(jué)就是用機(jī)器代替人眼來(lái)做測(cè)量和判斷。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是指通過(guò)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品(即圖像攝取裝置,分CMOS和CCD兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào),傳送給專(zhuān)用的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素
2017-11-22 15:46:570

嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)的有什么不同

嵌入式視覺(jué)”與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)之間的明顯區(qū)別有時(shí)并不容易。
2019-09-11 11:04:19352

嵌入式視覺(jué)與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)之間的區(qū)別

嵌入式視覺(jué)”與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)之間的明顯區(qū)別有時(shí)并不容易。進(jìn)行分類(lèi)的一種方法是將它們分解為三個(gè)部分。
2019-12-09 14:04:051247

rfid應(yīng)用案例:晨控智能RFID讀寫(xiě)器在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用

以我司的項(xiàng)目實(shí)例,介紹RFID在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用和具體操作。 (1)電子標(biāo)簽初始化 ①工人在0工位PC機(jī)中輸入要生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和產(chǎn)量信息; ②讀寫(xiě)器寫(xiě)入電子標(biāo)簽ID號(hào)信息,完成電子標(biāo)簽初始化
2020-05-06 15:18:371006

RFID系統(tǒng)在重慶宗申動(dòng)力機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)中的應(yīng)用

一、項(xiàng)目背景 重慶宗申集團(tuán)是年產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)500W臺(tái)的大型制造企業(yè),廣州晨控智能為宗申提供RFID產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),RFID讀寫(xiě)器的識(shí)別運(yùn)用覆蓋了重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的12條裝配線(xiàn),協(xié)助其發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)
2020-11-27 14:14:56618

RFID技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)應(yīng)用方案中的應(yīng)用

和制作又是怎樣的呢,下面小編為讀者朋友們介紹關(guān)于RFID技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用? 一、RFID系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)上的應(yīng)用 (1)電子標(biāo)簽初始化 ①工人在0工位PC機(jī)中輸入要生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和產(chǎn)量信息; ②讀寫(xiě)器寫(xiě)入電子標(biāo)簽ID號(hào)信
2021-01-19 15:00:39585

嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2021-06-22 14:38:1422

嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(嵌入式開(kāi)發(fā)需要學(xué)什么)-該文檔為嵌入式機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介資料,講解的還不錯(cuò),感興趣的可以下載看看…………………………
2021-07-30 09:02:0916

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件防錯(cuò)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)高度柔性化,多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)共線(xiàn)生產(chǎn)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)常態(tài),在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線(xiàn)中,錯(cuò)裝、漏裝或者安裝不到位等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),在廠(chǎng)家產(chǎn)銷(xiāo)擴(kuò)張的時(shí)代背景下,已經(jīng)越發(fā)受到重視。為了降低由此帶來(lái)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),嘉銘科技推出的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件防錯(cuò)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件安裝防錯(cuò)的檢測(cè)。
2022-03-15 10:19:421406

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件3D視覺(jué)引導(dǎo)自動(dòng)上料和裝配系統(tǒng)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)中,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋的自動(dòng)上料是所有裝配生產(chǎn)的第一步。嘉銘科技結(jié)合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)需求和產(chǎn)線(xiàn)的實(shí)際情況,開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件3D視覺(jué)引導(dǎo)自動(dòng)上料和裝配系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了機(jī)器取代人工上料的自動(dòng)化工序。
2022-07-04 15:39:50988

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分解圖

發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車(chē)壞車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖,讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

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