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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>比亞迪發(fā)布即插即充技術(shù),為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智能充電

比亞迪發(fā)布即插即充技術(shù),為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智能充電

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比亞迪電動(dòng)汽車運(yùn)輸船正式運(yùn)營(yíng)

早前有分析認(rèn)為,比亞迪計(jì)劃于2025年前投入運(yùn)營(yíng)8艘此類運(yùn)輸船只,旨在滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)外汽車運(yùn)輸需求。而此次交付的比亞迪探索者1號(hào),則是中國(guó)造船業(yè)在出口電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首次嘗試。據(jù)悉,該船的續(xù)航能力可能達(dá)到15800海里之遠(yuǎn)。
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電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)技術(shù)解析

從 48V 到大約 100V,而對(duì)于續(xù)航數(shù)百公里的電動(dòng)汽車,電壓范圍最高可達(dá)數(shù)百伏。下一代電動(dòng)汽車和卡車將使用 800V 或更高電壓的電池組,以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程而無(wú)需頻繁充電,同時(shí)能夠在幾分鐘內(nèi)完成超快速
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藍(lán)牙模塊在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用

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新一代EliteSiC功率模塊助力電動(dòng)汽車高效充電

據(jù)JD Power 2023年消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展,但仍有近一半的消費(fèi)者因?yàn)閷?duì)續(xù)航里程和充電便捷性的擔(dān)憂,未選擇購(gòu)置電動(dòng)汽車。尤其是在美國(guó)地區(qū),政府提倡大力推廣電動(dòng)汽車電動(dòng)充電樁的鋪設(shè)尤為重要。
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如何克服快速、高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 電動(dòng)汽車 (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉(zhuǎn)換技術(shù),來(lái)支持用于家庭和辦公室充電器的交流電 (AC) 設(shè)計(jì),以及用于長(zhǎng)途旅行充電
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電動(dòng)汽車車載充電機(jī)有哪些方面的功能

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)是一種能夠在車輛行駛過(guò)程中為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。它是電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,提供了便捷的充電方式,為電動(dòng)汽車的普及和推廣提供了強(qiáng)有力的支持。本文將介紹電動(dòng)汽車車載充電
2023-12-26 10:25:07394

速銳得解碼適配新能源純電動(dòng)汽車比亞迪E3車型CAN矩陣協(xié)議

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電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)

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什么是電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)?

什么是電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)?電動(dòng)車輛供電設(shè)備在1級(jí)和2級(jí)額定電壓下為電動(dòng)汽車電池充電。電動(dòng)汽車(EV)車主依靠電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站,它在
2023-12-14 08:26:51792

電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

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2023-12-12 14:12:06413

影響電動(dòng)汽車充電時(shí)間的常見(jiàn)因素

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2023-12-05 14:03:01601

TE多樣化電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)推動(dòng)未來(lái)電動(dòng)出行

近年來(lái),電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升,全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施,如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成為行業(yè)的重大命題。
2023-12-01 23:18:541116

請(qǐng)問(wèn)ADC是如何在電動(dòng)汽車充電器中實(shí)現(xiàn)高精度計(jì)量系統(tǒng)的?

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2023-11-25 17:41:291451

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要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
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2023年,據(jù)巴西電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)(Brazilian Electric Vehicle Association)數(shù)據(jù)顯示,在巴西純電和插混乘用車市場(chǎng)中,比亞迪新能源汽車上牌量同時(shí)登頂榜首。比亞迪連續(xù)
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在20世紀(jì)末期,人們幻想未來(lái)的汽車的模樣,可能在暢想汽車可以飛在天上,顯然,這一設(shè)想并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。 但是現(xiàn)在我們提到汽車電動(dòng)汽車已經(jīng)成了大勢(shì)所趨,我們一直在說(shuō)汽車電動(dòng)化, 那么站在2023年的時(shí)間
2023-08-30 10:15:04275

阿聯(lián)酋力推電動(dòng)汽車發(fā)展

總部設(shè)在比利時(shí)布魯塞爾的理特咨詢公司此前發(fā)布了“2022年全球電動(dòng)汽車準(zhǔn)備度指數(shù)”報(bào)告,從宏觀經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)力、消費(fèi)者接受度、公共充電設(shè)施、購(gòu)車成本及監(jiān)管5個(gè)方面分析了不同汽車市場(chǎng)。報(bào)告顯示,阿聯(lián)酋作為新興電動(dòng)汽車市場(chǎng),在電動(dòng)汽車準(zhǔn)備度方面排名全球第八。
2023-08-29 15:33:11320

淺談電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)

據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動(dòng)汽車數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動(dòng)汽車充電困難的情況。如何保障充電充電安全,提高漏電保護(hù)性能,成為當(dāng)下新能源車主以及潛在用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
2023-08-29 10:19:443340

不同功率段電動(dòng)汽車充電方案一覽

,與之相配套的新能源充電樁市場(chǎng)也蓬勃發(fā)展。然而電動(dòng)汽車充電方案的功率范圍廣泛,從小型便攜式交流充電器、交流壁掛式充電盒/充電站,一直到直流快速充電(DCFC)站。 針對(duì) 不同功率段EV充電方案如何設(shè)計(jì), 在前不久的線上研討會(huì)中, 安森美應(yīng)用市場(chǎng)工程師Kane Jia 為我們
2023-08-28 19:10:03323

AMD 助力研華為多功能電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)提供支持

隨著消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到碳排放對(duì)空氣污染與氣候變化的影響,并試圖降低碳排放,電動(dòng)汽車越來(lái)越受歡迎。各種鼓勵(lì)措施進(jìn)一步加速了電動(dòng)汽車的普及,進(jìn)而推動(dòng)了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展,以滿足消費(fèi)者在路邊和停車場(chǎng)
2023-08-23 08:10:03274

電動(dòng)汽車無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)的影響

影響電動(dòng)汽車充電的因素。電動(dòng)汽車不同于其他負(fù)荷,其具有隨機(jī)性,因此需要充分考慮影響其變化的因素,并建立理想的負(fù)荷概率模型,才可以更真實(shí)的模擬電動(dòng)汽車無(wú)序充電并研究其對(duì)電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27602

創(chuàng)新充電樁設(shè)計(jì):解決電動(dòng)汽車充電難題

通過(guò)優(yōu)化充電速度、提高充電樁的普及率和實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電技術(shù),我們可以為電動(dòng)汽車用戶提供更加便捷、高效的充電體驗(yàn),推動(dòng)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及,為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-08-15 14:49:07462

充電到駕駛:模擬芯片如何讓電動(dòng)汽車智能

隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注和技術(shù)的飛速進(jìn)步,電動(dòng)汽車(EV)逐漸走入人們的視野,成為一個(gè)受到廣泛關(guān)注的話題。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)除了電池技術(shù)外,其背后的微電子技術(shù)也起到了至關(guān)重要的作用。其中,模擬芯片作為微電子技術(shù)的一部分,扮演了重要角色。那么,電動(dòng)汽車上都有哪些模擬芯片呢?本文將深入探討。
2023-08-14 09:51:34701

電動(dòng)汽車可以無(wú)線充電了?電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)將成為一個(gè)熱點(diǎn)

我國(guó)電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共分七大部分,包括了通用要求、車載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議、特殊要求、電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法、電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法、互操作性要求及測(cè)試包括對(duì)地面端和車輛端的相關(guān)要求。
2023-08-11 15:45:46577

電動(dòng)汽車充電策略

電動(dòng)汽車充電:一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池完成充電。
2023-08-08 16:53:391168

一種電動(dòng)汽車智能充電及收費(fèi)云平臺(tái)管理方案

安科瑞萬(wàn)鑫 摘要:對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),主要是借助電力作為能源,有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問(wèn)題,尤其在續(xù)航能力上相對(duì)較差。因此,在實(shí)際工作中要正確利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智能充電
2023-08-02 08:53:08378

比亞迪位列馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車銷量第一名

2023年7月,比亞迪攜手森那美汽車(Sime Darby Motors)在馬來(lái)西亞推出了備受期待的BYD DOLPHIN,這是繼BYD ATTO 3車型后,比亞迪在馬來(lái)西亞推出的第二款純電動(dòng)汽車
2023-08-01 09:52:411044

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

安科瑞萬(wàn)鑫 【摘要】隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來(lái)越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)
2023-08-01 09:45:09249

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

【摘要】隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來(lái)越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍,市場(chǎng)
2023-07-27 09:17:18369

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

【摘要】隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來(lái)越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍,市場(chǎng)
2023-07-26 14:33:13501

GB/T 18487電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解析

電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解析,對(duì)電動(dòng)汽車的交直流充電樁的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的解析,對(duì)于充電樁國(guó)標(biāo)有一定的了解。
2023-07-21 09:29:462

電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理

圖解電動(dòng)汽車原理,可以了解到電動(dòng)汽車的各種不同類型結(jié)構(gòu)組成,對(duì)電動(dòng)汽車的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:106

工程師說(shuō) | 電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)趨勢(shì)

摘要 近年,汽車(EV)的電氣化正在世界各地迅速發(fā)展,充電站的普及對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著非常重要的支撐。本文我們將介紹電動(dòng)汽車充電站的市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)趨勢(shì)。 Ryutaro Minesawa
2023-07-20 18:10:03515

霍爾電流傳感器CH701/CH701W應(yīng)用于電動(dòng)汽車模式2充電的裝置

電動(dòng)汽車充電電動(dòng)汽車使用過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié),充電快慢影響著電動(dòng)汽車用戶出行的規(guī)律。
2023-07-11 15:04:11933

電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車電池壽命嚴(yán)重不足、無(wú)法及時(shí)充電的問(wèn)題,將電動(dòng)電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無(wú)線射頻技術(shù)和CAN總線技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)和研究。對(duì)無(wú)人值守的智能電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行了
2023-07-06 17:31:43508

新能源電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展前景 | 智慧充電

隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注,新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展成為推動(dòng)可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,新能源電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)正迅速崛起,并展現(xiàn)出令人振奮的發(fā)展前景。在新的技術(shù)和政策推動(dòng)
2023-07-06 10:04:32939

電動(dòng)汽車充電樁的安裝條件

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station),也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn),是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016

電動(dòng)汽車電池充電時(shí)發(fā)熱的原因?怎么解決?

電動(dòng)汽車電池將變熱充電時(shí)很熱,有時(shí)電池充電器無(wú)法打開(kāi)光。這是什么原因呢?如何處理?
2023-07-05 09:56:061078

電動(dòng)汽車充電樁的組成部分

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station),也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn),是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個(gè)主要組成部分:
2023-06-28 16:58:292379

電動(dòng)汽車(EV)充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

電動(dòng)汽車(EV)充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
2023-06-28 15:44:31157

電動(dòng)汽車的高功率充電連接器設(shè)計(jì)

在早期,電動(dòng)汽車大多用交流電充電。為了實(shí)現(xiàn)更高的充電容量和更短的充電時(shí)間,特別是在公共領(lǐng)域,有必要對(duì)直流充電的解決方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。
2023-06-28 15:26:21272

面向高功率電動(dòng)汽車充電應(yīng)用的充電樁拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)

由于電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商必須設(shè)法應(yīng)對(duì)峰值需求,而要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的全面部署,需要有大量電力對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。因此,負(fù)荷平衡將是一大挑戰(zhàn)。然而,解決方案就隱藏于問(wèn)題本身。在電力需求峰值期間,可將一些電池已充滿但僅用于短途行駛的電動(dòng)汽車的多余電能饋入電網(wǎng)中(前提是保留下班回家所需的足夠電能)。
2023-06-24 15:38:00733

電動(dòng)汽車充電樁余電保護(hù)器怎么選?

GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中電動(dòng)汽車充電方式有四種: 方式一: 剩余電流保護(hù)主要依靠樓宇配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置(RCD)。由于不能保證所有現(xiàn)有的建筑設(shè)備都裝有RCD,這種方法非常危險(xiǎn),已被禁止。 方式二:充電連接線上安裝線控保護(hù)裝置(ic-cpd)。
2023-06-24 15:10:00985

電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)流程及管理案例

充電樁作為電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)給設(shè)備,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,通常分為交流慢充和直流快充兩種充電方式,用戶可通過(guò)微信支付或購(gòu)買充值卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用。
2023-06-19 09:32:18303

電動(dòng)汽車充電器的分類與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

在我們理想情況下,應(yīng)該是所有電動(dòng)汽車都配備相同的充電接口,并且可以連接到任何充電樁,這樣效率和適配性會(huì)更高。不幸的是,事實(shí)并非如此。不同地理區(qū)域和車型的電動(dòng)汽車充電口可能不同,如表5所示,出現(xiàn)了多種充電連接器。
2023-06-16 11:47:13934

儲(chǔ)能系統(tǒng)助推電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2023-06-15 15:07:22904

智能充電樁是什么意思

智能充電樁是什么意思 在現(xiàn)代化社會(huì)中,隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越受歡迎,充電樁成為了一個(gè)必不可少的設(shè)施。而充電樁的智能充電是一個(gè)新型的充電技術(shù),它能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車用戶提供更加便捷和高效的充電體驗(yàn)。那么,充電
2023-06-15 13:48:593151

安富利賦能電動(dòng)汽車走上快充、超充之路

在政府政策引導(dǎo)和激勵(lì)措施的有力推動(dòng)下,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額正在持續(xù)攀升,推動(dòng)著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。 從全球角度來(lái)看,預(yù)計(jì)從2021年至2028年,全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率
2023-06-13 18:00:01349

行業(yè)應(yīng)用||安森德SJ MOSFET產(chǎn)品在充電樁上的應(yīng)用

廣,不管是在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)或是高速公路服務(wù)區(qū),都能使用充電新能源電動(dòng)汽車便捷充電。安森德憑借在半導(dǎo)體功率器件和封裝領(lǐng)域的技術(shù)積累,研發(fā)出同類別性能優(yōu)異的超級(jí)結(jié)MOSFET,具備更高性能、能效和更低
2023-06-13 16:30:37

芯馳科技榮獲“知鼎獎(jiǎng)”,以全場(chǎng)景車芯助推智能電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新

近日,焉知汽車主辦的第三屆焉知智能電動(dòng)汽車年會(huì)在上海舉行,會(huì)上揭曉了第二屆“知鼎獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)企業(yè)名單。芯馳科技憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和量產(chǎn)能力成功斬獲“知鼎獎(jiǎng)”智能電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在挖掘、評(píng)選并推廣年度智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式,助推智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。
2023-06-10 15:52:22612

請(qǐng)問(wèn)各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖

請(qǐng)問(wèn)各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖,我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59

電動(dòng)汽車電力電壓

電動(dòng)汽車電感
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-03 10:07:18

新能源電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用技術(shù)與分析

能源消耗,推行城市低碳發(fā)展策略,加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知,相關(guān)的指導(dǎo)意見(jiàn)、財(cái)政補(bǔ)貼及建設(shè)管理規(guī)范陸續(xù)推出。發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向,建設(shè)完善的充電設(shè)施是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的前提,充電設(shè)施的建設(shè)與電動(dòng)汽車的發(fā)展相輔相成,相互促使。
2023-06-01 17:34:201166

電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理,以及充電控制策略

隨著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求,本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣原理與控制策略做主要介紹。
2023-06-01 09:28:032596

淺談電動(dòng)汽車充電樁及收費(fèi)管理云平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展問(wèn)題

摘要:汽車“新四化”背景下,電動(dòng)汽車的銷量不斷提高,在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題,但因電動(dòng)汽車續(xù)航受限, 電動(dòng)汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況有密切關(guān)系。本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀,分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題,給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議,以供參考。
2023-05-30 15:37:14548

電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理以及充電控制策略

著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求。 本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣
2023-05-18 16:34:124081

淺談電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)狀及發(fā)展前景

發(fā)展電動(dòng)汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁入汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路,是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增加,技術(shù)水平明顯提升,促進(jìn)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的發(fā)展,推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施充電樁的建設(shè)
2023-05-17 16:35:331006

安森美與Kempower就電動(dòng)汽車充電樁達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議

MOSFET 和 二極管 ,用于可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車(EV)充電樁。雙方此項(xiàng)合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC產(chǎn)品在內(nèi)的各種功率半導(dǎo)體技術(shù),開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車充電方案套件。這些器件將用于 有源
2023-05-17 12:15:02249

未雨綢繆,預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車充電樁的電力需求

在安裝電動(dòng)汽車 (EV) 充電樁之前,無(wú)論您是電動(dòng)汽車車主還是負(fù)責(zé)為客戶或員工安裝充電樁的專業(yè)人士,都需要考慮為充電站或電動(dòng)汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)會(huì)顯著改變
2023-05-17 11:05:20966

比亞迪領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車市場(chǎng)

2023年5月12日,新加坡陸路交通管理局(LTA)公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷冠,領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
2023-05-16 10:11:56755

電動(dòng)汽車充電方法和建設(shè)充電樁監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

摘要:電動(dòng)汽車采用了電力作為發(fā)動(dòng)能源,但是同樣存在很大缺陷,即續(xù)航能力方面存在較大不足。因此如何利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行電動(dòng)汽車的智 能充電便十分重要。在電動(dòng)汽車智能充 電的研究過(guò)程中需要用到的技術(shù)有有電力
2023-05-10 15:02:38769

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-03 18:15:34

淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的管理方案 安科瑞 許敏

摘要:電動(dòng)汽車采用了電力作為發(fā)動(dòng)能源,但是同樣存在很大缺陷,即續(xù)航能力方面存在較大不足。因此如何利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行電動(dòng)汽車的智 能充電便十分重要。在電動(dòng)汽車智能充 電的研究過(guò)程中需要用到的技術(shù)有有電力
2023-04-26 10:25:03489

安富利賦能電動(dòng)汽車走上快充、超充之路

在政府政策引導(dǎo)和激勵(lì)措施的有力推動(dòng)下,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額正在持續(xù)攀升,推動(dòng)著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。從全球角度來(lái)看,預(yù)計(jì)從2021年至2028年,全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率
2023-04-24 18:12:42458

【節(jié)能學(xué)院】淺談電動(dòng)汽車充電樁及收費(fèi)管理云平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展問(wèn)題

摘要:汽車“新四化”背景下,電動(dòng)汽車的銷量不斷提高,在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題,但因電動(dòng)汽車續(xù)航受限,電動(dòng)汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況有密切關(guān)系。本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
2023-04-20 09:42:22304

電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)維與安全管理建議 安科瑞 許敏

電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng),如圖 1,但是充電樁的發(fā)展速度與電動(dòng)汽車的發(fā)展速度不能很好地匹配,導(dǎo)致我國(guó)電動(dòng)汽車難以普及。在充電樁的建設(shè)和管理運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,特別是運(yùn)維問(wèn)題及安全問(wèn)題。本文從技術(shù)角度出發(fā)分析
2023-04-18 10:34:331984

基于AMR的電流感應(yīng)助力下一代電動(dòng)汽車充電

擴(kuò)大和升級(jí)電動(dòng)汽車 (EV) 和其他動(dòng)力移動(dòng)應(yīng)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于提高社會(huì)接受度至關(guān)重要。實(shí)施強(qiáng)大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問(wèn)題的方法。市場(chǎng)機(jī)會(huì)正在增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到 2025
2023-04-10 00:18:07390

電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口有哪幾種

節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口的種類吧
2023-04-04 14:18:551542

電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)研究進(jìn)展

與發(fā)展趨勢(shì),并進(jìn)一步從環(huán)保制冷劑替代,智能化控制與乘員艙舒適性提升方面對(duì)電動(dòng)汽車熱管理未來(lái)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了闡述與展望,以期為業(yè)內(nèi)同行提供參考。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車熱管理熱泵系統(tǒng)
2023-03-30 14:25:351570

比亞迪:全球最大電動(dòng)汽車制造商的坎坷成長(zhǎng)之路

比亞迪:全球最大電動(dòng)汽車制造商的坎坷成長(zhǎng)之路
2023-03-29 13:36:49368

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