國內(nèi)虛擬研究平臺多基于單電機設(shè)計，而實際工業(yè)中多電機配合工作更為常見，如機器人、3D打印機等。多電機同步控制在工業(yè)自動化生產(chǎn)系統(tǒng)中廣泛存在，但目前基于FPGA納秒級實時仿真平臺多為單電機設(shè)計，進行多
2024-03-19 16:13:55
BMS是BatteryManagementSystem的縮寫，中文意義為電池管理系統(tǒng)。顧名思義，BMS就是一個用來管理電池的系統(tǒng)。BMS可比作電池組的保姆，BMS的主要功能：1.實時測量電池的電壓
2024-03-16 08:10:03
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絕緣電阻檢測是電力儲能BMS的重要功能之一。運行環(huán)境變化、部件老化等因素可能導(dǎo)致儲能電站絕緣性能下降，使得系統(tǒng)殼體電位上升，影響電站設(shè)備的正常工作，還可能導(dǎo)致漏電回路的熱積累，造成安全隱患。 因此
2024-03-05 17:44:27133 
與服務(wù)機器人廣闊的應(yīng)用市場,依托自主的核心算法能力,深耕機器人硬件本體研發(fā),整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,制造不同類型的服務(wù)機器人本體,配合AI云腦與客戶需求深度融合,打造行業(yè)解決方案為行業(yè)賦能。 成立9年來,神州云海已在清潔、彩票、醫(yī)療、工程安全等多個領(lǐng)域形成相應(yīng)
2024-03-01 15:59:20105 控制器軟件開發(fā)的V流程中，有兩個需要通過實時仿真完成的重要環(huán)節(jié)，即快速控制原型（RCP）與硬件在環(huán)仿真（HIL）。
2024-02-23 10:32:13321 
實時仿真分享EasyGo技術(shù)路線主要是基于FPGA進行開關(guān)精確建模的方式，在保證1us小步長仿真精度的前提下，盡量做到更多鏈式SVG單元模塊的串聯(lián)。如下圖Demo模型，為容量12MVA,10KV的鏈式
2024-02-21 17:31:32
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，硬件在環(huán)（HiL）仿真測試技術(shù)正迎來前所未有的市場機遇。上海蔚赫信息科技有限公司（以下簡稱“蔚赫信息”）最新交付的Vehinfo LABCAR解決方案，是其收購博世
2024-01-23 11:13:17353 控制器軟件開發(fā)的V流程中，有兩個需要通過實時仿真完成的重要環(huán)節(jié)，即快速控制原型(RCP)與硬件在環(huán)仿真(HIL)。
2024-01-19 13:41:25283 
實時仿真？硬件在環(huán)？RCP？HIL...這些詞是否還有些傻傻分不清呢？本期將帶大家從零走近實時仿真，快來Get吧。
2024-01-16 10:34:48326 12月下旬，芯驛電子 AUMO 應(yīng)邀參加在上海 IM 智能創(chuàng)新中心舉辦的“智己汽車創(chuàng)新技術(shù)展”，展示的多款自動駕駛仿真測試 HIL 相關(guān)解決方案、電子后視鏡等產(chǎn)品引發(fā)關(guān)注，現(xiàn)場與智己汽車多名研發(fā)人員深入交流。
2024-01-10 16:59:15661 TVS管在BMS上的功能 TVS管是一種用于電子設(shè)備中的保護元件，常用于電池管理系統(tǒng)（BMS）中，以保護電路免受過壓和過流的損害。 首先，我們來介紹一下電池管理系統(tǒng)（BMS）。BMS是一種集成了智能
2024-01-04 13:57:08273 ，其中尤以汽車行業(yè)HiL應(yīng)用市場規(guī)模占比最高，預(yù)期可達到123.8億元 出品：適道研究院 ? 半實物仿真（Hardware-in-Loop Simulation，簡稱HiL）是一種結(jié)合實物硬件和仿真軟件的實時仿真技術(shù)。這種仿真方法通過在仿真系統(tǒng)的回路中接入實物部件，實現(xiàn)對系統(tǒng)性能的綜合考察和驗證。
2024-01-03 22:22:42198 
與Enclustra公司合作，MicroNova公司在為汽車環(huán)境和其他市場的電子控制單元（ECU）開發(fā)最先進的硬件在環(huán)（HiL）測試系統(tǒng)方面一直處于領(lǐng)先地位。除了高質(zhì)量、高可靠性和高性能之外
2023-12-20 08:09:48407 
電池管理系統(tǒng)是電池模組的核心部件，能夠?qū)崟r監(jiān)控電池的狀態(tài)來管理電池，保證電池在生命周期內(nèi)安全、可靠，并可以增強電池的使用效率以及提高電池的使用壽命。下文將分別針對典型的12V鉛酸、14V鋰電、48V鋰電、高壓鋰電NXP BMS電池管理系統(tǒng)平臺硬件方案架構(gòu)做簡要介紹。
2023-12-19 16:36:07939 
的重要組成部分。BMS主要采用三級架構(gòu)，電池總控單元（System），電池主控單元(Master)，電池信息監(jiān)測單元（Slave）。 ? BMS 的構(gòu)成 ? BMS主要組成部分為硬件、軟件以及通信網(wǎng)絡(luò)。在硬件上，主要分為從控單元、主控單元和總控單元。 ? 在底層，主要為從控BMU，是單體電池管
2023-12-15 09:04:402675 汽車T-BOX與域控制器的HIL測試新方案Q：目前全球一共只有100多顆衛(wèi)星，為什么你們的模擬器需要模擬那么多的通道？有什么應(yīng)用嗎？衛(wèi)星數(shù)量和模擬仿真通道不是等同的
2023-12-14 09:28:15588 
和驗證變流器的性能是非常重要的。基于半實物仿真支持任意拓撲模型搭建且高度精確的特點，采用HIL半實物硬件在環(huán)進行風電機組變流器在環(huán)測試已逐漸成為主流趨勢。EasyGo采用基于CPU+FPGA的HIL實時
2023-12-13 17:54:37
的時間并分階段完成。階段-1系統(tǒng)由以下元件組成：HILS（硬件在環(huán)仿真）引擎、機器人和圖像處理系統(tǒng)。開發(fā)HILS引擎的NI HILS系統(tǒng)由PXI（用于儀器的PCI擴展）產(chǎn)品和RIO（可重配置的I/O
2023-11-29 18:28:37
借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。
2023-11-29 10:43:33285 
本文分享的是一個案例，借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。 目前，采埃孚的ADAS HIL測試系統(tǒng)原型已復(fù)制至HIL集群的多個系統(tǒng)中，在多個軟件測試周期中構(gòu)建了全自動化驗證系統(tǒng)。
2023-11-27 09:52:28237 
引言：BMS（Battery Management System）：即電池管理系統(tǒng)，基于鋰離子電芯的理化特性，電池需要借助精密的電子控制系統(tǒng)BMS來應(yīng)對各種突發(fā)狀況，BMS需要盡可能提高續(xù)航里程、降低成本和增強安全性。
2023-11-24 17:39:312987 
智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測試平臺主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能的仿真測試。平臺內(nèi)置多個測試場景庫，嵌入先進的自動駕駛算法，可在系統(tǒng)中進行場景搭建、多種型號車輛的選擇、單個或多種傳感器配置等測試項目。
2023-11-20 17:22:21717 
能夠安全、可靠地工作，并滿足各種應(yīng)用場景的需求。采用HIL半實物硬件在環(huán)進行光伏變流器在環(huán)測試已逐漸成為主流趨勢。EasyGo采用基于CPU+FPGA的HIL實時仿真器，可以幫助企業(yè)工程師進行如下光伏
2023-11-09 14:54:09
嵌入式軟件的HIL測試需要復(fù)雜的測試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進行測試。全新推出的低成本解決方案VIOSystem，使得在開發(fā)前期不僅可以進行總線通訊測試，也可以同時
2023-11-09 08:25:57278 
硬件測試顧名思義就是對于硬件產(chǎn)品的測試 ，一個好的產(chǎn)品想要正常流通到市場上進行售賣，那售賣前是必須要進行想要的產(chǎn)品測試的，不然就是產(chǎn)品最終順利流通到市場，也會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如說常常看到的汽車
2023-11-06 10:45:01803 嵌入式軟件的HIL測試需要復(fù)雜的測試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進行測試。全新推出的低成本解決方案VIO System，使得在開發(fā)前期不僅可以進行總線通訊測試，也可以同時進行I/O信號測試。
2023-11-02 17:08:41234 
新能源行業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車的高壓BMS和儲能BMS(電池管理系統(tǒng))重要性日益凸顯，也成為半導(dǎo)體行業(yè)熱點應(yīng)用。本文講述BMS架構(gòu)、主要芯片，以及熱門汽車高壓BMS、儲能BMS方案。BMS具有不同架構(gòu)，無線BMS是趨勢根據(jù)BMS在電池芯或電池模塊的安裝、工作方式，有幾種分類。
2023-11-02 16:03:31532 
嵌入式系統(tǒng)軟件配置項和系統(tǒng)測試時需要構(gòu)建出半實物仿真測試環(huán)境（Hardawre in Loop Simution Test Platform，HIL），與被測系統(tǒng)（Unit Under Test
2023-10-31 16:10:15571 
全文導(dǎo)讀：虹科提供的LIN總線仿真測試服務(wù)涵蓋零部件功能測試服務(wù)、自動化測試服務(wù)、快速檢測服務(wù)、咨詢服務(wù)，包括方向盤類測試、電機類測試、RGB氛圍燈類測試、汽車總線測試、照明燈及其他簡單部件測試
2023-10-30 10:38:44297 
儲能BMS有哪些類型？與新能源汽車BMS存在哪些差異？ 儲能BMS（Battery Management System）是一種用于儲能設(shè)備的電池管理系統(tǒng)。其作用是對儲能設(shè)備中的電池進行監(jiān)測、充放電
2023-10-22 11:50:291374 儲能bms是什么意思 儲能BMS是指儲能電池管理系統(tǒng)（Battery Management System），是應(yīng)用于儲能電池中的電子設(shè)備。儲能電池是一種可以儲存能量并在需要的時候釋放能量的裝置
2023-10-16 15:42:492518 電車bms是什么意思 鋰電池bms是什么意思? 電車BMS全稱為電池管理系統(tǒng)，是指用于對電動汽車上的一組或多組電池進行管理和控制的電子系統(tǒng)，具有診斷、保護、平衡、控制等功能。而鋰電池BMS也是一種
2023-10-16 15:42:471288 車輛bms是什么意思 bms故障是什么意思? 車輛bms是指電池管理系統(tǒng)（Battery Management System），是一種負責管理電動車輛電池狀態(tài)的電子系統(tǒng)。它通過對電池中的電量、溫度
2023-10-16 15:42:432512 bms是什么模塊 bms系統(tǒng)是什么意思 電池bms是什么意思 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）是指為了保證電池的安全性、延長使用壽命、提高性能等目的，對電池
2023-10-16 15:42:331761 bms電池管理概述 bms電池管理什么意思? 隨著電動汽車的普及，電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡稱BMS)成為了電動汽車電池組中必不可少的組成部分。BMS是一種
2023-10-16 15:42:27618 BMS是指電池管理系統(tǒng)，它是一種用于監(jiān)控和控制電池的設(shè)備或系統(tǒng)。BMS可以實時監(jiān)測電池的狀態(tài)、溫度、電流、電壓等參數(shù)，并根據(jù)需要進行充放電控制，以確保電池的安全和性能。BMS通常由硬件和軟件組成，可以與電池系統(tǒng)的其他部分進行通信和交互。
2023-10-12 15:55:09467 ，因此，市場迫切需要一款集成度更高，性價比更加出色的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)。經(jīng)緯恒潤作為國內(nèi)早期開展硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)開發(fā)的供應(yīng)商之一，在掌握了硬件、軟件、模型、實時系
2023-10-10 09:24:45507 
等組成。 適用領(lǐng)域： 1新能源汽車動力電池BMS 2.風力發(fā)電儲能電池BMS 3.光伏儲能電池BMS 4.微網(wǎng)儲能電池BMS 測試軟件具有測試權(quán)限管理、測試程序靈活編輯、測試數(shù)據(jù)報表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)、硬件設(shè)備邏輯通道自由設(shè)置等各種通用功能，適合多種使
2023-10-07 16:24:21538 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動力總成HIL測試的主要考量因素.pdf》資料免費下載
2023-09-18 10:29:01
0 概述世界知名的模擬與驗證方案廠商dSPACE借助虹科SafranGNSS模擬器實現(xiàn)了一套基于GNSS的駕駛功能HIL仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用于自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等各類汽車行業(yè)應(yīng)用，并具備極大
2023-09-16 08:16:53406 
概述世界知名的模擬與驗證方案廠商dSPACE借助虹科SafranGNSS模擬器實現(xiàn)了一套基于GNSS的駕駛功能HIL仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用于自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等各類汽車行業(yè)應(yīng)用，并具備極大
2023-09-16 08:11:20299 
面對復(fù)雜的設(shè)計代碼，確保其準確性至關(guān)重要，功能驗證就是非常重要的一環(huán)。通常使用的驗證方法包括軟件仿真、硬件仿真和原型驗證等。雖然軟件仿真易于使用，但一旦碰到大規(guī)模數(shù)字電路設(shè)計，仿真所需要的時間就越
2023-09-13 08:28:02393 
歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機、電控）HIL測試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測試行業(yè)深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統(tǒng)實現(xiàn)對新能源汽車核心技術(shù)的高效測試和驗證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
硬件在環(huán)進行儲能系統(tǒng)并網(wǎng)測試已逐漸成為主流趨勢。
EasyGo采用基于FPGA的HIL實時仿真器，可以幫助企業(yè)工程師進行如下儲能變流器半實物仿真研究和測試：
▍各類儲能變流器拓撲結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究▍儲能變
2023-08-25 11:09:55
視頻暗箱是將虛擬仿真場景視頻信號連接到暗箱中的顯示器上，使用真實攝像頭對著顯示器拍攝視頻，通過同軸線纜將拍攝到的視頻信號傳輸給自動駕駛控制器，使控制器認為處于實車環(huán)境中，從而達到對ADAS控制器測試的目的。
2023-08-25 09:10:37335 
產(chǎn)業(yè)鏈中游的“儲能電池系統(tǒng)”主要包括“能量管理系統(tǒng)(EMS)”、“電池管理系統(tǒng)(BMS)”、“儲能逆變器(PCS)”、“電池組”四個部分。電池組將狀態(tài)信息反饋給電池管理系統(tǒng)BMS，BMS將其共享
2023-08-21 14:44:521791 
針腳，支持IO靈活配置，可根據(jù)用戶需求來靈活配置不同的模塊滿足需求，助力完成不同規(guī)模電力電子系統(tǒng)的仿真測試?！?多功能實時仿真
既可以做快速原型控制應(yīng)用，又可以做硬件在環(huán)測試，也可以同時一機多用
2023-08-16 17:29:37
請問掛載外設(shè)硬件實現(xiàn)完成后，要如何通過行為仿真測試是否掛載成功？
2023-08-12 06:49:29
這個斷點調(diào)試是不是在仿真中沒法運行，只能在實際上板中進行測試？因為我在nucleistudio中設(shè)置了斷點然后用底層vivado進行仿真并沒有實際效果
2023-08-11 12:54:08
在硬件仿真系列的上一篇《如何定義當代Emulator？》 中，我們和大家系統(tǒng)分享了新一代硬件仿真器的定位、功能、優(yōu)勢及應(yīng)用場景等內(nèi)容。 本篇，我們將聚焦在智能駕駛這一具體領(lǐng)域，深入結(jié)合芯華章
2023-08-09 09:30:02401 
的模塊化信號開關(guān)和仿真解決方案的全球供應(yīng)商，將在2023年8月9-11日于上海世博展覽館舉辦的2023中國汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會中，攜手Pickering大中華區(qū)銷售代理商廣州虹科電子科技有限公司，演示電池管理系統(tǒng)（BMS）測試系統(tǒng)，并推介相關(guān)開關(guān)、仿真、軟件和技術(shù)服務(wù)，以簡化您的高性能電子測試和驗證
2023-08-07 16:02:52290 
ADI儲能系統(tǒng)的BMS及電源系統(tǒng)設(shè)計
2023-08-07 14:49:5937 BMS儲能先鋒，引領(lǐng)未來導(dǎo)語2023版國標《電力儲能用電池管理系統(tǒng)》（GB/T34131-2023）近期已正式發(fā)布，將于今年10月1日正式實施。BMS作為實現(xiàn)儲能電池“可視化”和“可控化”的核心設(shè)備
2023-07-31 23:05:46863 
個準確可靠，簡單便攜，可為企業(yè)提供高效、安全的測試平臺來做半實物測試。
本次使用客戶港迪電氣選定了 Easygo 仿真平臺進行實物控制板的硬件在環(huán)（HIL）仿真測試，判斷部分替代實物進行軟件（算法
2023-07-28 11:39:58
BMS 儲能先鋒，引領(lǐng)未來 導(dǎo) ? 語 2023版國標《電力儲能用電池管理系統(tǒng)》（GB/T 34131-2023）近期已正式發(fā)布，將于今年10月1日正式實施。BMS作為實現(xiàn)儲能電池“可視化”和“可控
2023-07-25 12:10:031342 
仿真、場景仿真、傳感器仿真、數(shù)據(jù)處理等功能，可實現(xiàn)車輛動力域、底盤域、智駕域算法MIL/SIL/HIL/PIL/VIL仿真測試
2023-07-17 17:20:04485 
在智駕HiL應(yīng)用階段，激光點云數(shù)據(jù)在實現(xiàn)L2+或L3級功能測試的過程中尤為重要，在獲取到激光雷達仿真的點云數(shù)據(jù)后，可使用CANoe進行智駕域控制器的閉環(huán)驗證。
2023-07-14 09:24:19334 
(BMS)作為電動汽車動力電池的重要組成部分，其主要任務(wù)是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi)，提供車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應(yīng)處理。 二、BMS主要功能 BMS測試的功能包括三個主要方面： 1、對電池組異常狀態(tài)的管理 單體和電池組的過充、
2023-07-10 18:05:581194 
1.儲能BMS現(xiàn)狀BMS主要針對儲能系統(tǒng)中的電池進行檢測、評估、保護和均衡，通過各種數(shù)據(jù)監(jiān)測電池的累計處理電量，并保護電池安全;儲能BMS目前儲能市場上的BMS供應(yīng)商既有電池廠商、新能源汽車BMS
2023-06-26 10:01:504712 
標準中定義的兩種BMS的檢測精度要求如下，單純這兩個標準比較，精度要求互有差別；而且電動汽車BMS對SOC檢測精度提了要求，但儲能BMS卻對SOE檢測精度提了要求，原因我還回答不上來。
2023-06-25 11:18:30589 
Hardware-in-the-Loop（硬件在環(huán)，HIL）測試是一種強大的工具，用于驗證和核實 包括機器人技術(shù)和計算機視覺在內(nèi)的 復(fù)雜系統(tǒng)的性能。本文探討了 HIL 測試是如何通過 NVIDIA
2023-06-14 18:35:02332 
面對復(fù)雜的設(shè)計代碼，我們?nèi)绾未_保其準確性？功能驗證就是這場戰(zhàn)斗的關(guān)鍵過程。工程師們通常使用的驗證方法包括軟件仿真、硬件仿真和原型驗證等。這些不同的驗證方法都有各自的優(yōu)點，也有各自的不足。
2023-06-11 14:24:53489 
功能，縮短開發(fā)周期，數(shù)字云儲選用了Easygo 仿真平臺進行硬件在環(huán)（HIL）仿真測試的試用。對此，將基于 easygo netbox 實時仿真器搭建仿真測試系統(tǒng)，按照規(guī)程對微網(wǎng)儲能孤島運行程序進行驗證
2023-06-08 14:57:16
我最近購買了 RDDRONE-BMS772，誰能確認下圖中的電池連接是否良好：
2023-06-08 07:36:35
芯動神州的ADCS8162是16位，8通道同步采樣模數(shù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）。
2023-06-07 10:11:21549 
儲能系統(tǒng)中的電池管理系統(tǒng)（BMS）是保證儲能系統(tǒng)安全和性能穩(wěn)定的重要組成部分。現(xiàn)在市場上主要存在三種類型的BMS技術(shù)，包括分布式BMS、集中式BMS和模塊化BMS。
2023-06-05 11:44:214534 
請問哪位大神有BMS從控板的原理圖，最好是科列的，謝謝
2023-06-01 17:40:23
自動駕駛代碼開發(fā)完畢后，在仿真系統(tǒng)內(nèi)運行，測試是否可以實現(xiàn)目標。
硬件在環(huán) 硬件在環(huán)是基于必要的硬件平臺。在第一步的軟件仿真結(jié)束后，將所有的仿真結(jié)果與傳感器、計算單元集合
在一起，在硬件環(huán)境里測試。
車輛在環(huán) 車輛在環(huán)是基于
2023-06-01 16:28:120 當前電子電器架構(gòu)從過去的分布式架構(gòu)到今天的域控架構(gòu)，以及未來向集中式中央計算平臺架構(gòu)發(fā)展演變。本期北匯將針對電子電器架構(gòu)變化下的智駕域控，結(jié)合智駕背景知識和技術(shù)發(fā)展，為大家介紹基于域控的智能駕駛HiL測試系統(tǒng)解決方案。
2023-05-26 10:15:14412 
我正在為項目使用 iMX8MM EVK。
我想在 iMX8MM 板上進行硬件 ESPI 環(huán)回測試。但是，我能夠構(gòu)建 u-boot 映像并成功啟動。
所以，我想知道如何構(gòu)建圖像來測試 ESPI 環(huán)回以及我在哪里可以找到這個測試代碼。
請讓我知道是否有一些步驟可用。
2023-05-25 06:43:50
基于51單片機自制硬件字庫的仿真設(shè)計資料
2023-05-22 15:23:231 使用測試框架啟動模型的 PIL 測試時，出現(xiàn)以下錯誤：
無法為“State_Machine”執(zhí)行處理器在環(huán) (PIL) 仿真。修復(fù)此錯誤，更新配置參數(shù)或創(chuàng)建支持的連接配置。請參閱產(chǎn)品幫助中的配置
2023-05-22 07:44:24
系統(tǒng)，可通過搭配不同硬件用于測試各種BMS，測試項目分別有：以上測試項目僅供參考，可根據(jù)客戶要求進行添加
軟件操作界面 軟件主界面
儀器設(shè)置界面
測試項目選擇界面
豐富的報表功能
2023-05-16 09:58:06
。在BMS的硬件設(shè)計過程中，有一些關(guān)鍵點需要我們重視并深入挖掘，例如溫度檢測、電壓檢測、電量均衡、電流檢測、預(yù)充預(yù)放、喚醒電路的設(shè)計等等，本文主要針對“溫度檢測”、“電壓檢測”以及“電量均衡”的功能原理和電路設(shè)計做一個說明。
2023-05-15 09:40:124487 
E100 仿真器安裝指南（硬件編）Rev.2.00
2023-04-27 19:09:060 有關(guān)555定時器的小知識，如何對555定時器進行仿真測試，可以采用電子仿真軟件MultisimV11.0來搭建仿真電路測試，以下是555定時器的完整測試過程，一起來了解下。
2023-04-27 16:26:402439 
最新版本的PXI/PXIe 6通道300mA電池仿真模塊提高了電壓隔離能力， 在 BMS 測試系統(tǒng)中，電池堆疊電壓提高至 1000V ? ? 2023 年4月19日，于 英國
2023-04-20 14:10:24339 
和硬件在環(huán)（HIL）仿真測試。之前廠家大多數(shù)都是基于國外某知名仿真平臺進行測試過程，但該半實物測試平臺操作繁瑣，效率不高。因此需要一個簡單便攜的數(shù)字實時仿真器來做半實物測試。在進行了多家對比綜合篩選后
2023-04-14 14:32:58
模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，（BMS主板產(chǎn)品應(yīng)用展示，圖來于網(wǎng)絡(luò)）BMS的硬件架構(gòu)：
2023-04-12 14:37:273915 
、工業(yè)自動化、電動工具、馬達、儀器儀表、BMS電能計量等應(yīng)用領(lǐng)域。MG32F02A 系列規(guī)格*1支持仿真器;*2支持 SPI 主端;*3和Flash ROM 區(qū)共同空間;*4CCP: (捕獲/比較/PWM
2023-04-07 11:18:49
我最近購買了 RDDRONE-BMS772 BMS 評估板并按照說明操作： https://github.com/NXPHoverGames/RDDRONE-BMS772我已經(jīng)安裝了適用于
2023-04-04 07:32:07
，這些復(fù)雜芯片的開發(fā)都需要進行更全面的測試驗證。在數(shù)字電路設(shè)計的早期，設(shè)計和驗證團隊往往會選擇軟件仿真、硬件仿真及原型驗證作為常規(guī)驗證工具。業(yè)內(nèi)人士通常將硬件仿真作為
2023-04-03 10:06:52314 HMC220BMS8GE
2023-03-29 22:37:00
EVALBOARDFORHMC219BMS8GE
2023-03-29 19:44:20
HMC220BMS8GETR
2023-03-28 13:19:34
ST-LINK仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:06:38
DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20
USB Blaster仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:06:20
高速DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20
ATK-DAP仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:05:53
ATK-USB Blaster仿真器 BURNER 5V
2023-03-28 13:05:53
ATK-HSDAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:05:52
BOARDEVALUATIONHMC190BMS8
2023-03-23 17:18:28
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