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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>新一代中低速磁懸浮列車已順利完成整車靜態(tài)調(diào)試

新一代中低速磁懸浮列車已順利完成整車靜態(tài)調(diào)試

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學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2023-09-06 20:48:32

STM32U599平衡圖顯性能與功耗的新一代產(chǎn)品

STM32U599平衡圖顯性能與功耗的新一代產(chǎn)品,內(nèi)容包含: STM32U5x9 的高性能與高階圖形加速器 、STM32U5的矢量圖形 、STM32U5x9 的低功耗設(shè)計(jì) 、LPBAM - sensor hub等。
2023-09-05 07:21:11

聚焦能源更迭,探索世界電池千億市場!相約WBE 2023世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會

縱葦將攜來sTrak智能柔性磁懸浮輸送系統(tǒng)強(qiáng)勢入駐展會,順應(yīng)新能源時(shí)代的發(fā)展趨勢,助力新能源市場的戰(zhàn)略格局迅猛發(fā)展!
2023-08-22 15:01:23201

STM32 SW找不到芯片,設(shè)懸賞分

stm32C0的個(gè)片子,新買的,還沒有下過程序,焊接完成后,用sw口調(diào)試,發(fā)現(xiàn)找不到芯片,測試SWCLK信號正常,測試swdio信號,發(fā)現(xiàn)低電平不能拉到0v,如下圖,什么原因能導(dǎo)致這種狀況發(fā)生,屌大的給指導(dǎo)下,謝謝,設(shè)懸賞分
2023-08-21 17:08:30

技能提升!大族協(xié)作機(jī)器人中級技能培訓(xùn)順利完成

近期,大族協(xié)作機(jī)器人#中級技能培訓(xùn)#活動在大族機(jī)器人華東應(yīng)用智造中心順利完成。作為“協(xié)同共進(jìn)”聯(lián)盟活動的一部分,大族協(xié)作機(jī)器人技能培訓(xùn)分級推進(jìn)(其中基礎(chǔ)技能培訓(xùn)已于6月底成功舉辦,后期將繼續(xù)組織高級
2023-08-16 10:59:35241

什么是靜態(tài)代碼分析?靜態(tài)代碼分析概述

靜態(tài)分析可幫助面臨壓力的開發(fā)團(tuán)隊(duì)。高質(zhì)量的版本需要按時(shí)交付。需要滿足編碼和合規(guī)性標(biāo)準(zhǔn)。錯誤不是一種選擇。 這就是開發(fā)團(tuán)隊(duì)使用靜態(tài)分析工具/源代碼分析工具的原因。在這里,我們將討論靜態(tài)分析和使用靜態(tài)代碼分析器的好處,以及靜態(tài)分析的局限性。
2023-07-19 12:09:38845

全國首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車通過載客前評審,匯川經(jīng)緯開啟節(jié)能降碳新篇章

蘇州地鐵3號線全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車(0312車)已完成5000公里空載試運(yùn)行,空載試運(yùn)行情況良好。專家組認(rèn)為全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車具備載客試運(yùn)營條件,同意通過中期檢查及載客前評審
2023-07-07 17:40:02514

DIY一個(gè)模型列車控制器電路

火車模型是我們每個(gè)人在童年時(shí)都玩過的有趣玩具?,F(xiàn)在市場上有許多復(fù)雜而有吸引力的模型列車,但為其構(gòu)建控制器的基本原理保持不變。我構(gòu)建了一個(gè)模型列車控制器,它配備了使用PWM技術(shù)的加速和減速控制。還有正向反向按鈕來控制方向。
2023-06-29 16:53:481094

施耐德電氣新一代Lexium 18系列伺服調(diào)試設(shè)計(jì)

施耐德電氣創(chuàng)新研發(fā)的新一代Lexium 1 8系列伺服,專為實(shí)現(xiàn)機(jī)器的輕松集成與調(diào)試而設(shè)計(jì),融合其在伺服運(yùn)動控制領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù),確保產(chǎn)品性能。
2023-06-26 11:16:27232

RG500U-EA順利完成海外多局點(diǎn)場測,以優(yōu)越性能助力5G客戶揚(yáng)帆出海

近日,移遠(yuǎn)通信5G模組 RG500U-EA順利完成了為期9個(gè)月的海外多局點(diǎn)場測。 經(jīng)過不斷測試和優(yōu)化,RG500U-EA在兼容性和穩(wěn)定性方面有了顯著提升,相關(guān)5G性能達(dá)到了業(yè)界先進(jìn)水平,可進(jìn)
2023-06-25 11:01:19377

常用音頻運(yùn)放靜態(tài)電流

常用音頻運(yùn)放最佳靜態(tài)電流,包括官方靜態(tài)電流與測試靜態(tài)電流,供功放電路設(shè)計(jì)參考
2023-06-25 09:26:081

RG500U-EA順利完成海外多局點(diǎn)場測,以優(yōu)越性能助力5G客戶揚(yáng)帆出海

近日,移遠(yuǎn)通信5G模組RG500U-EA順利完成了為期9個(gè)月的海外多局點(diǎn)場測。經(jīng)過不斷測試和優(yōu)化,RG500U-EA在兼容性和穩(wěn)定性方面有了顯著提升,相關(guān)5G性能達(dá)到了業(yè)界先進(jìn)水平,可進(jìn)一步為海外
2023-06-22 10:13:31243

懸浮技術(shù)的用武之地在哪

? 一提到懸浮,或許小伙伴們首先想到的是磁懸浮,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于磁懸浮交通及磁懸浮工藝品等眾多領(lǐng)域。對于磁懸浮列車,其原理是通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向,使列車的速度得到
2023-06-15 15:49:17506

磁懸浮玩具的控制原理有人知道嗎?

磁懸浮控制原理有人知道不,分享分享 磁懸浮玩具的控制原理有人知道嗎?
2023-06-14 07:40:13

直線電機(jī)是如何驅(qū)動的 直線電機(jī)與磁浮驅(qū)動

直線電機(jī)是一種特殊的電機(jī)結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比,直線電機(jī)可以提供直線運(yùn)動,因此廣泛應(yīng)用于需要精準(zhǔn)直線運(yùn)動和快速響應(yīng)的領(lǐng)域,如空間推進(jìn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床、磁懸浮列車等。
2023-06-02 18:24:173004

調(diào)試AMBA AXI未完成事務(wù)

,在AXI協(xié)議的情況下,在模擬期間允許固定數(shù)量的未完成事務(wù),在單次模擬運(yùn)行或交互式模擬期間的龐大日志文件中始終很難找到此類未完成事務(wù)。這是調(diào)試的最大痛點(diǎn)之一。
2023-05-26 16:03:31248

直線馬達(dá)助力的懸掛式空中軌道列車試乘發(fā)車

。 據(jù)小編直線馬達(dá)獲悉空軌,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運(yùn)量軌道交通制式??哲?b class="flag-6" style="color: red">列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),兼具通勤和觀光功能。 小編直線馬達(dá)了解
2023-05-26 08:31:20322

霍爾磁懸浮科學(xué)實(shí)驗(yàn),磁懸浮實(shí)際效果驗(yàn)證#電子

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-05-06 00:53:27

磁懸浮的工作原理#電子

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-05-06 00:38:48

磁懸浮是如何工作的呢?#電子

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-05-06 00:35:49

低速容錯CAN的容錯機(jī)制介紹

汽車的CAN總線大致可以分為三大類,分別是:單線CAN(GM專用的低速CAN)、高速CAN(通信速率高)以及低速容錯CAN(通信速率較低但容錯性能好)。
2023-05-04 10:52:10573

如何保護(hù)低速接口和電源電路

在此安裝的“保護(hù)您的端口! 保持通信連接的重要設(shè)計(jì)技巧“系列中,我們將討論低速接口和電源電路(包括音頻/視頻端口、直流電源等)以及如何保護(hù)它們的各種方法。 這是“保護(hù)您的端口! ”系列中關(guān)于保護(hù)通信
2023-05-03 18:08:001115

磁懸浮如何工作#電工

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-25 16:41:58

磁懸浮的工作原理你知道嗎#電工

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-24 18:34:20

磁懸浮用到的元件#電工

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-24 18:32:41

磁懸浮是不是真的呢#電工

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-24 18:32:20

中心磁懸浮你見過嗎#電工

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-23 12:22:23

RT-Thread CAN驅(qū)動

使用env 配置CAN總結(jié),實(shí)現(xiàn)CAN測試,并順利完成收發(fā)數(shù)據(jù),用CAN分析儀展示。
2023-04-21 15:24:40260755

MPC5744的PWM模塊調(diào)試

這次調(diào)試MPC5744的PWM模塊,很順利,沒有踩坑,記錄下給需要的猿友。 PWM是控制電機(jī)非常重要的模塊,用來驅(qū)動功率器件,完成電機(jī)的旋轉(zhuǎn)和控制,可以控制ACIM,BLDC, PMSM, BDC,SRM,以及步進(jìn)電機(jī)等。
2023-04-20 14:15:341217

在單獨(dú)的LSPI單元上實(shí)例化第二個(gè)驅(qū)動程序時(shí),無法將配置工具 (1.6) 映射到正確的SpiPhyUnit怎么解決?

我有個(gè) LPSPI 設(shè)備驅(qū)動程序,我正在使用 MBDT 工具箱 1.3.0 為 S32K344 開發(fā)。我順利完成了單個(gè) LSPI 通道的設(shè)計(jì)。但是,當(dāng)我嘗試在單獨(dú)的 LSPI 單元上實(shí)例化第二個(gè)
2023-04-17 08:45:16

磁懸浮#電子

電磁兼容
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-15 16:28:45

中國直線電機(jī)磁懸浮列車裝備收獲拉美市場好評

展會上大放異彩,拿中國中車股份有限公司舉例來說,展會期間,該公司的展區(qū)總是被圍得水泄不通,多媒體顯示屏、圖片展板,生動詳細(xì)地展示了新一代地鐵、氫燃料電池混合動力機(jī)車、磁懸浮列車、內(nèi)燃動車組等各類型軌道交通產(chǎn)品和技術(shù)系
2023-04-14 08:34:49337

64:磁懸浮的工作原理#電子知識

電工技術(shù)
未來加油dz發(fā)布于 2023-04-13 20:37:52

請問如何在低速模式下使用LEDC PWM?

我正在使用 ledc pwm 來控制伺服電機(jī),效果很好?,F(xiàn)在我需要控制超過 8 個(gè),我已經(jīng)檢查了 ESP32 數(shù)據(jù)表,有 16 個(gè)通道可以使用,8 個(gè)在高速模式下,8 個(gè)在低速模式下。但是ledc庫現(xiàn)在不支持低速模式,有什么辦法可以在低速模式下使用led pwn嗎?比如直接寫寄存器?
2023-04-12 07:58:10

磁懸浮的工作原理·29#電子

DIY
學(xué)習(xí)硬聲知識發(fā)布于 2023-04-09 14:01:42

PCBA板邊器件布局的相關(guān)問題

關(guān)于元器件布局設(shè)計(jì)的重要性不言而喻,輕則影響焊接,重則直接導(dǎo)致器件損毀,那么要如何保證0設(shè)計(jì)問題,進(jìn)而順利完成生產(chǎn)呢?
2023-04-07 12:38:56201

2022中低速蜂窩物聯(lián)網(wǎng)LTE Cat.1行業(yè)發(fā)展白皮書

  縱觀物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢,中低速業(yè)務(wù)應(yīng)用占據(jù)市場的主流,而LTE Cat.1可以很好地匹配中低速業(yè)務(wù)對于實(shí)時(shí)性、語音、速率等方面的訴求;LTECat.1產(chǎn)業(yè)鏈成熟,相應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)營和服務(wù)
2023-03-31 16:21:012

高速無線調(diào)試器HSWLDBG

高速無線調(diào)試器HSWLDBG BURNER 3.3,5
2023-03-28 13:06:20

ATK-HSWLDBG無線調(diào)試器-帶大接收端

ATK-HSWLDBG無線調(diào)試器-帶大接收端 BURNER 5V
2023-03-28 13:05:52

ATK-HSWLDBG無線調(diào)試器-帶小接收端

ATK-HSWLDBG無線調(diào)試器-帶小接收端 BURNER 5V
2023-03-28 13:05:52

整車軟件開發(fā)流程GVDP介紹

整車基線管理,實(shí)質(zhì)是整車的軟件版本管理問題,故事要從車廠的整車開發(fā)流程說起。
2023-03-28 10:14:502636

整車NVH的測試方法之電機(jī)篇

頻率風(fēng)噪對噪聲貢獻(xiàn)明顯?! ?.4 開關(guān)空調(diào)  空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),180-310Hz氣動噪聲作為噪聲的主要貢獻(xiàn),同時(shí)存在86Hz低頻噪聲,懷疑由整車上電狀態(tài)造成;  空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)
2023-03-23 16:43:08

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