智慧路燈存在的隱患缺陷問題有哪些？解決智慧路燈隱患處理措施！

近年來，不少智慧路燈項(xiàng)目主要從完成任務(wù)的角度來實(shí)施，對關(guān)鍵技術(shù)問題缺乏通盤的考慮。目前，智慧路燈主要存在照明功能嚴(yán)重弱化、燈桿可擴(kuò)展性不夠、電氣設(shè)計(jì)考慮不周、供電通信配套不完善等技術(shù)痛點(diǎn)。

1、照明功能嚴(yán)重弱化
? ? ? ?智慧路燈按理應(yīng)該把照明功能作為重點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上再疊加其他功能，但實(shí)際并非如此。出于外觀考慮，不少項(xiàng)目采用燈臂、燈具一體化設(shè)計(jì)，燈具不再采用照明企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，而是由施工單位購買LED模組和驅(qū)動(dòng)電源，根據(jù)燈桿造型在施工現(xiàn)場自行拼裝。由于缺乏整燈的檢測和認(rèn)證，照明配光和電氣安全無法保證，質(zhì)量和效果差強(qiáng)人意，也不利于后續(xù)的維護(hù)管理。照明功能被嚴(yán)重削弱，事實(shí)上也不利智慧路燈的推廣應(yīng)用。

2、燈桿可擴(kuò)展性不夠
? ? ? ??智慧路燈是當(dāng)下應(yīng)用的支點(diǎn)，也應(yīng)為未來需求預(yù)留充足接口。技術(shù)在快速演進(jìn)，需求在不斷變化，現(xiàn)在就把智慧路燈的功能應(yīng)用全部想清楚，既不可能也不現(xiàn)實(shí)。目前不少項(xiàng)目基于4G技術(shù)來想象5G甚至6G的應(yīng)用場景，功能已被框死，對未來變化預(yù)計(jì)不足。燈桿壽命可達(dá)20年，開放性和可擴(kuò)展性是智慧路燈的必然要求。目前行業(yè)存在一種以功能數(shù)量論智慧的不良傾向，但對未來應(yīng)用缺乏考慮。特別目前流行的一體化固定式設(shè)計(jì)，所有功能都已框定，以后更換或新增功能將會(huì)遇到麻煩，只能通過拆除或抱箍等方式來解決，也就失去了智慧路燈的本來意義。

3、電氣設(shè)計(jì)考慮不周
? ? ? ?智慧路燈的功能眾多，強(qiáng)弱電并存，但燈桿內(nèi)部空間有限，對電氣設(shè)計(jì)和接線方式要求很高。從目前的項(xiàng)目看，強(qiáng)弱電混倉走線，燈門處接線混亂，部分項(xiàng)目為縮小燈桿直徑，甚至在照明手井內(nèi)接線，在雨天存在嚴(yán)重的安全隱患。即使是接線比較規(guī)范的項(xiàng)目，也存在環(huán)境條件不適應(yīng)的問題。智慧路燈一般在底座燈門處接線，內(nèi)部高濕高熱，防護(hù)等級(jí)不夠，無論是用端子排或插接口，時(shí)間長都容易失效甚至生銹發(fā)熱，增加了24 h通電的智慧路燈的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

4、供電和通信配套不完善
? ? ? ?智慧路燈標(biāo)配智能照明、視頻采集和移動(dòng)通信，智能照明用電和通信容易解決，視頻采集和移動(dòng)通信則必須敷設(shè)光纖，同時(shí)對供電可靠性要求也高。如果還配置信息發(fā)布屏和充電樁，用電負(fù)荷更非現(xiàn)狀電纜可以負(fù)擔(dān)。目前項(xiàng)目存在重桿體輕線路的情況，桿體功能眾多，但電纜、光纖配套不合理。有些項(xiàng)目提前配足，但何時(shí)投入使用并無規(guī)劃，沉沒成本過大；有些項(xiàng)目連管道都沒預(yù)留，后期開挖管道會(huì)增加運(yùn)營成本。在5G站址建設(shè)加速的背景下，智慧路燈的無序建設(shè)問題越趨嚴(yán)峻。

5G提前商用帶來巨大的站址布局壓力，倒逼各地的智慧路燈建設(shè)。直面技術(shù)痛點(diǎn)，通過規(guī)范硬件接口和信息接口，完善供電和光纖規(guī)劃布局，找到照明、合桿、智慧城市、5G之間的“最大公約數(shù)”，可以化解智慧路燈建設(shè)與發(fā)展的內(nèi)在矛盾。具體對于智慧路燈技術(shù)問題的應(yīng)對措施如下：

1、強(qiáng)化燈桿的硬件接口作用
? ? ? ?智慧路燈配置多種功能，所有硬件設(shè)備都需要安裝在燈桿桿體上。桿體設(shè)計(jì)不合理必然影響功能實(shí)現(xiàn)，對希望連接現(xiàn)在與未來的智慧路燈更是如此。由于技術(shù)和需求尚在快速變化之中，目前我們可以從接口、桿內(nèi)分倉分門、接線方式等方面來強(qiáng)化燈桿的硬件接口中心地位。

? ? ? ?規(guī)范硬件接口是燈桿設(shè)計(jì)的重中之重。已經(jīng)明確的接口，如燈具、攝像頭接口，按現(xiàn)行規(guī)范使用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，盡量不用定制產(chǎn)品；尚不明確的接口，如移動(dòng)通信接口，要能兼顧4G和5G兩種基站規(guī)格；需要預(yù)留的接口，可通過滑槽、插接口等方式來解決，盡量不要提前定死。硬件接口規(guī)范，智慧路燈才能具備開放性和可擴(kuò)展性。

? ? ? 桿內(nèi)分倉分門有按強(qiáng)弱電和按專業(yè)分兩種，前者是把強(qiáng)弱電分開，避免強(qiáng)電干擾傳輸信號(hào)；后者是把不同專業(yè)分開，一般按照明和非照明進(jìn)行分類，有利于后期維護(hù)。當(dāng)然，桿體底部除了常規(guī)的分門式，用抽屜式分開放置也有其合理性。無論采用哪種方式，桿體底部空間都是繞不開的問題。相對而言，方形底部的工作面寬敞些，圓形底部的桿體更挺拔。筆者建議功能多者用方形、少者用圓形。

? ? ? 燈桿內(nèi)部高濕高熱，接頭進(jìn)行熱縮或灌膠處理效果最好，但也帶來后期維護(hù)不方便的問題。端子排方便后期維護(hù)，絕緣卻無法保證，在燈門丟失損壞的情況下存在嚴(yán)重的安全隱患。該問題尚在研究試驗(yàn)階段，同時(shí)筆者目前在項(xiàng)目中也沒看到完備的電氣接線方案。

3、強(qiáng)化網(wǎng)關(guān)的信息接口作用
? ? ? ??智慧路燈強(qiáng)調(diào)多功能，意味著信息種類也多，網(wǎng)關(guān)的分流和處理能力尤為重要。部分信息涉密，如公安視頻數(shù)據(jù)，需要快速分流；其他信息需在網(wǎng)關(guān)進(jìn)行初步處理，再上傳平臺(tái)，已經(jīng)涉及一定的邊緣計(jì)算能力。網(wǎng)關(guān)作為前端的信息處理中心，在整個(gè)系統(tǒng)中起到承上啟下的作用，往下控制終端設(shè)備，往上連接管理平臺(tái)。規(guī)范網(wǎng)關(guān)信息接口，將是智慧路燈系統(tǒng)建設(shè)能否成功的關(guān)鍵，其邊緣計(jì)算能力，決定了整個(gè)系統(tǒng)的智慧程度。以網(wǎng)關(guān)為信息接口中心，也就找到信息處理的最大公約數(shù)。

3、完善供電和光纖規(guī)劃布局
? ? ? ?桿體和網(wǎng)關(guān)對智慧路燈來說非常重要，但是必要的供電和光纖支持則是關(guān)鍵。眾所周知，燈桿都有電源供應(yīng)，但變壓器負(fù)荷和電纜線徑不一定能滿足所有功能的用電需求，對于用電較多的5G基站、信息發(fā)布屏、充電樁等設(shè)備，重新規(guī)劃供電布局和電纜走向是當(dāng)務(wù)之急。同理，當(dāng)前燈桿一般沒有光纖，但偏偏光纖對于5G和視頻采集卻是不可或缺的。因此，規(guī)劃光纖布局成了智慧路燈建設(shè)的前置條件?？紤]到光纖租用價(jià)格較貴，可預(yù)先埋好管道，待正式營運(yùn)時(shí)再敷設(shè)光纖。供電和光纖無疑也是智慧路燈系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要條件。

4、智慧路燈終端設(shè)備威脅感知與防護(hù)系統(tǒng)

叁仟智慧路燈威脅感知與防護(hù)系統(tǒng)解決方案，可以有效解決智慧路燈存在的安全防護(hù)空白問題，如對智慧路燈的惡意控制、內(nèi)容篡改、信息泄露、植入病毒等情況。

5、智慧桿網(wǎng)

智慧桿網(wǎng)是智慧路燈系統(tǒng)解決方案網(wǎng)站，為各類應(yīng)用場景提供定制業(yè)化的智慧路燈整體系統(tǒng)解決方案，在這里您可以在線咨詢各種智慧路燈系統(tǒng)集成的技術(shù)問題，和基于智慧路燈系統(tǒng)集成的新型智慧城市新場景新應(yīng)用的技術(shù)方案，歡迎您在線一起探討！

6、叁仟智慧城市

一家集咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)為一體的智慧路燈系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，擁有自主研發(fā)的智慧路燈軟硬件系統(tǒng)平臺(tái)，豐富的項(xiàng)目交付經(jīng)驗(yàn)，可為您提供整體解決方案輸出，讓您省心、省時(shí)、省錢！

7、商務(wù)合作模式

您可以是大型工程總承包商、可以是智慧路燈相關(guān)貿(mào)易的經(jīng)銷商、也可以是獨(dú)立的設(shè)計(jì)工作者、即便是個(gè)人、只要您有資源、只要您有渠道、我們都會(huì)大限度內(nèi)保證您的的利益。

最后，隨著5G商用的發(fā)展，智慧路燈建設(shè)進(jìn)入快車道。5G既是智慧路燈的主要推動(dòng)力，也是智慧路燈的一大制約力。智慧路燈涵蓋照明、合桿、智慧城市、5G等功能，這些功能之間有很多的關(guān)聯(lián)，但對應(yīng)的需求和建設(shè)步調(diào)的差別很大。因此，筆者建議，目前我們應(yīng)統(tǒng)籌考慮照明、合桿、 智慧城市、5G，積極尋找它們的最大公約數(shù)，通過最大公約數(shù)去解決智慧路燈的技術(shù)痛點(diǎn)，給智慧路燈技術(shù)發(fā)展更大的空間。

筆者認(rèn)為，以燈桿桿體和網(wǎng)關(guān)為中心，規(guī)范硬件接口和信息接口，再加上明晰的供電和光纖規(guī)劃布局，可以有效地解決當(dāng)前智慧路燈技術(shù)發(fā)展、需求變化與建設(shè)速度不匹配的矛盾。

審核編輯?黃昊宇

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