近日，蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士 MOGOBUS B2 正式獲得天津市公安交通管理局頒發(fā)的天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動駕駛測試牌照，這是該先導(dǎo)區(qū)發(fā)放的首張自動駕駛測試牌照。
2024-03-15 09:59:09
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華為聯(lián)合24家企事業(yè)單位發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體” 據(jù)央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道 日前，華為聯(lián)合智譜AI、醫(yī)渡科技、百川智能、中國科學(xué)院自動化研究所、中軟國際、首都在線、第四范式、格靈深瞳、中科
2024-03-02 15:55:57976 隨著無人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為實(shí)現(xiàn)智能交通的重要組成部分。5G車載路由器將在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用，它能夠滿足無人駕駛應(yīng)用的低時(shí)延、高速率和實(shí)時(shí)控制等需求，進(jìn)一步推動無人駕駛
2024-02-19 11:48:14293 
小馬智行近日宣布，其搭載第六代L4自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那自動駕駛乘用車（Robotaxi）已經(jīng)獲得在北京進(jìn)行“車內(nèi)無人，車外遠(yuǎn)程”自動駕駛載人示范應(yīng)用的許可。這一里程碑式的進(jìn)展標(biāo)志著小馬智行在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破和領(lǐng)先地位。
2024-02-18 11:12:20342 采埃孚計(jì)劃在上海市政府的管理與指引下，于指定區(qū)域進(jìn)行公共道路自動駕駛試驗(yàn)。此次突破彰顯了公司先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)以及優(yōu)秀的本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力，也印證了研發(fā)的自動駕駛方案已具備潛在的實(shí)際無人駕駛潛力。
2024-02-03 16:10:56226 ? ? ? 自動駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，華為在自動駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。 一、華為自動駕駛技術(shù)的實(shí)力 華為在自動駕駛技術(shù)方面的研發(fā)實(shí)力非常
2024-02-02 16:58:30662 近日，江蘇省科技廳公布了2023年度江蘇省創(chuàng)新聯(lián)合體擬建設(shè)試點(diǎn)名單，其中，由思必馳科技股份有限公司（以下簡稱：思必馳）牽頭組建的江蘇省人工智能語言計(jì)算創(chuàng)新聯(lián)合體成功入選，也是全省5家省創(chuàng)新聯(lián)合體建設(shè)試點(diǎn)之一。
2024-01-22 13:47:23422 本田汽車與通用汽車及其自動駕駛子公司Cruise的合作計(jì)劃在2023年10月公布，旨在成立一家合資企業(yè)，并計(jì)劃在2026年初于日本東京市中心推出無人駕駛打車服務(wù)。然而，僅僅三個(gè)月后，本田社長三部敏宏在接受采訪時(shí)給出了不同的時(shí)間表。
2024-01-15 15:46:22209 廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照，這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07310 康謀科技有限公司是原虹科自動駕駛業(yè)務(wù)孵化出來的全新獨(dú)立公司，專注于自動駕駛領(lǐng)域。我們以數(shù)據(jù)為驅(qū)動力，提供高性能的數(shù)據(jù)采集、記錄、傳輸方案，針對各種駕駛場景進(jìn)行精準(zhǔn)的仿真模擬，以及對大量自動駕駛數(shù)據(jù)
2024-01-08 18:13:20
近日，全球領(lǐng)先的場景物流無人駕駛技術(shù)提供商斯年智駕完成了新一輪的融資，融資規(guī)模高達(dá)數(shù)億元。這次融資是該公司自成立以來第六輪融資，也是2024年自動駕駛行業(yè)首筆融資。本輪融資由力合資本和浙江金投鼎新（浙江金控旗下管理人）共同領(lǐng)投。
2024-01-03 14:11:49279 在2023年的一場足式、人形機(jī)器人生態(tài)峰會上，一個(gè)名為“移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合體”的全新組織正式亮相。作為人形機(jī)器人行業(yè)的佼佼者，優(yōu)必選科技不僅積極參與，更是與其他11家在人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上具有代表性的企業(yè)共同發(fā)起了這一聯(lián)合體。
2023-12-29 15:03:51342 2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:57449 
工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運(yùn)營平臺準(zhǔn)入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480 
仙途智能，無人駕駛清潔環(huán)衛(wèi)技術(shù)服務(wù)商，自2007年以來一直致力于改善城市生活，將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于城市環(huán)衛(wèi)場景。公司在上海組建了Robotaxi車隊(duì)，并在2019年獲得了無人駕駛清掃車道路測試牌照
2023-12-25 15:31:55
近日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市域產(chǎn)教聯(lián)合體（以下簡稱“產(chǎn)教聯(lián)合體”）成立大會在北京經(jīng)開區(qū)舉行，由66家政產(chǎn)學(xué)研單位共同組成的產(chǎn)教融合平臺正式成立。芯盾時(shí)代作為產(chǎn)教聯(lián)合體中唯一的業(yè)務(wù)
2023-12-22 14:40:02178 
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
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2023-12-19 18:02:07
本文轉(zhuǎn)自：車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體 2023車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇暨車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體第一次理事會議成功舉辦 1 時(shí)間地點(diǎn) 會議時(shí)間：2023年12月15日 會議地點(diǎn)：北京歌華開元大酒店 （二層國際新聞大廳
2023-12-19 16:05:02570 
仙途智能，一家自2017年以來引領(lǐng)行業(yè)潮流的無人駕駛清潔環(huán)衛(wèi)技術(shù)服務(wù)商，致力于改善城市生活，將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于城市環(huán)衛(wèi)場景。
2023-12-18 11:34:03311 三個(gè)角度進(jìn)行了客觀的分析、解讀和預(yù)測，直觀展示了智慧礦山自動駕駛發(fā)展至今的概況和行業(yè)投資價(jià)值。路凱智行圍繞礦山無人駕駛商業(yè)化落地打造的商業(yè)模式、產(chǎn)品能力和落地案例受到關(guān)注，投資價(jià)值受《報(bào)告》認(rèn)可。 路凱智行：自動駕駛標(biāo)桿
2023-12-05 13:10:37166 讓汽車擺脫人的操作用專業(yè)術(shù)語來說就是自動駕駛或無人駕駛。作為一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車，自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。
2023-12-04 17:08:08314 
說起自動駕駛， 大家現(xiàn)在已經(jīng)不陌生， 但是關(guān)于自動駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結(jié)了關(guān)于自動駕駛的 “十問十答” ， 帶你了解更多 自動駕駛的來龍去脈 。 問題1. 為什么會 出現(xiàn)自動駕駛
2023-11-29 07:40:04241 
近日，蘇州市科技局公示了2023年度第二批（總第四批）蘇州市創(chuàng)新聯(lián)合體立項(xiàng)名單，由科沃斯機(jī)器人股份有限公司牽頭組建的蘇州市機(jī)器人前沿智能技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體成功獲批。
2023-11-28 09:28:12901 傳感器在自動駕駛中的應(yīng)用
2023-11-27 17:06:39259 
根據(jù)專利摘要，本公開提供了自動駕駛系統(tǒng)的故障診斷方法、裝置和媒體，涉及人工智能領(lǐng)域，特別是無人駕駛和自動駕駛領(lǐng)域等。具體體現(xiàn)方案如下：響應(yīng)啟動命令獲得自動駕駛系統(tǒng)機(jī)器異常檢查mce日志信息。
2023-11-21 15:30:41281 
什么叫自動駕駛？ 自動駕駛分為6個(gè)等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
10月25日，在2023年中國程序員節(jié)“ 應(yīng)用現(xiàn)代化發(fā)展 ”論壇上，應(yīng)用現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 不動產(chǎn)數(shù)字化創(chuàng)新聯(lián)合體 正式成立，中軟國際作為應(yīng)用現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首批成員、創(chuàng)新聯(lián)合體聯(lián)合發(fā)起單位出席了成立儀式
2023-10-26 09:15:02246 
隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)行業(yè)正趨于飽和，新生事物層出不窮，無論是傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)還是從業(yè)者都面臨如何轉(zhuǎn)型升級的問題。農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)就是當(dāng)下最熱的概念之一。身為新時(shí)代農(nóng)機(jī)人，作業(yè)的提質(zhì)增效是無論如何也繞
2023-10-17 17:52:31
無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
2023-10-16 11:26:38816 
無人駕駛汽車在實(shí)現(xiàn)自主駕駛的過程中面臨。著許多安全挑戰(zhàn)，如環(huán)境感知不準(zhǔn)確、障礙物識別錯(cuò)誤、路徑規(guī)劃不合理、系統(tǒng)故障等。這些安全問題可能導(dǎo)致無人駕駛汽車出現(xiàn)車輛故障甚至失控等情況，引起交通事故，會對人們的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，同時(shí)也會影響無人駕駛汽車技術(shù)的普及和應(yīng)用。
2023-10-16 11:21:28215 
東風(fēng)悅享相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無人駕駛巴士搭載14級自動駕駛和5g，這兩套平行的方案融合化和共享化的智慧交通創(chuàng)新的理念在感知系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)后臺，動力域和車身域控制器構(gòu)成，自動駕駛控制器為主軸，并融合v2x功能，提供安全的智慧旅游服務(wù)的。
2023-10-16 11:17:20547 建設(shè)市域產(chǎn)教聯(lián)合體是全面貫徹黨的二十大精神，加強(qiáng)職業(yè)教育的適應(yīng)性和吸引力的重要舉措，也是深化產(chǎn)業(yè)——教育的融合，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑，是為人民服務(wù)，教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈緊密結(jié)合的重要載體。
2023-10-11 14:13:45619 
結(jié)構(gòu)體struct和聯(lián)合體union的區(qū)別？
2023-10-11 08:21:46
陸瑜、車規(guī)半導(dǎo)體創(chuàng)新聯(lián)合體理事長積塔半導(dǎo)體總經(jīng)理周華及各聯(lián)合體成員單位代表出席大會，車規(guī)半導(dǎo)體創(chuàng)新聯(lián)合體秘書長曹語盟主持大會。 創(chuàng)新聯(lián)合體理事長、積塔半導(dǎo)體總經(jīng)理周華在大會上致歡迎辭，介紹了創(chuàng)新聯(lián)合體成立的意義、任務(wù)、
2023-09-27 09:20:57984 是一種模型，旨在同時(shí)執(zhí)行自動駕駛場景中的不同任務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區(qū)域分割和深度估算，這些都是自動駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01
? 9月份，勝利能源無人駕駛卡車無安全員24小時(shí)生產(chǎn)運(yùn)行效率再創(chuàng)新高，單車本年度累計(jì)裝車量突破38000車。踏歌智行助力 勝利能源 通 過逐步推動無人駕駛技術(shù)應(yīng)用和推廣，減少司機(jī)崗位人員配置
2023-09-19 11:10:07252 
到機(jī)場之間的自動駕駛出行接駁服務(wù)，也是國內(nèi)自動駕駛運(yùn)營首次貫通城市道路和高速路線，百度也成為國內(nèi)首個(gè)開通機(jī)場自動駕駛接駁服務(wù)的企業(yè)。 蘿卜快跑全無人自動駕駛車隊(duì)已駛?cè)氡本?、深圳?b class="flag-6" style="color: red">武漢、重慶、上海五城，而且百度A
2023-09-18 19:39:231129 隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)和組織開始部署無人駕駛車輛來提高運(yùn)輸效率和安全性。在這些方案中，工業(yè)路由器被廣泛應(yīng)用于建立穩(wěn)定、安全和高效的通信網(wǎng)絡(luò)。在本篇文章中，我們將分享一個(gè)真實(shí)的無人駕駛
2023-09-15 10:46:07229 ? 以前提到“無人駕駛” 我們總會聯(lián)想到電影里的未來世界 而現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn) 無人駕駛其實(shí)就在我們身邊 ? ? 東風(fēng)無人巴士、無人售賣車 無人集卡等產(chǎn)品 目前已在全國多個(gè)城市落地 在景區(qū)、園區(qū)、公共交通
2023-09-12 14:13:10248 
9月5日，“凝心聚力·智啟新程”智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展論壇在武漢經(jīng)開區(qū)百度蘿卜快跑汽車機(jī)器人智行谷舉行，自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺華中區(qū)域中心同時(shí)落地中國車谷。 據(jù)悉，自動駕駛國家
2023-09-06 15:10:04347 
8月25日， 百度蘿卜快跑宣布開通武漢天河機(jī)場的自動駕駛接駁服務(wù)，目前已開啟用戶邀約，受邀用戶即日起可率先體驗(yàn)。 現(xiàn)在在武漢天河機(jī)場，已經(jīng)可以看到百度蘿卜快跑自動駕駛車輛繁忙接駁的身影，這是國內(nèi)首次
2023-08-25 15:05:01254 
近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？
2023-08-23 09:45:25422 
2004年到2007年，美國先后舉辦了三場無人駕駛挑戰(zhàn)賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產(chǎn)業(yè)化時(shí)代，各汽車強(qiáng)國都在爭相搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。在中國，伴隨著新能源汽車市場的火熱，自動駕駛也步入
2023-08-18 17:25:10494 
隨著低速無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場景越來越豐富，市場需求也在不斷擴(kuò)大。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測，到2025年，中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破300億元。
2023-08-18 15:13:07577 
7月23日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2023年第一次大會暨創(chuàng)新技術(shù)論壇披露：由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）擔(dān)任理事長單位的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面
2023-08-10 15:23:45241 虹科研發(fā)主體雅名特自動駕駛公司成立 虹科是一家汽車科技行業(yè)的先驅(qū)企業(yè)，已經(jīng)沉淀了十年以上的經(jīng)驗(yàn)。雅名特是虹科旗下子公司，專注于自動駕駛領(lǐng)域，展現(xiàn)了卓越的創(chuàng)新能力和深厚的行業(yè)理解。我們以數(shù)據(jù)為驅(qū)動力
2023-08-08 16:03:23290 
7月23日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2023年第一次大會暨創(chuàng)新技術(shù)論壇在武漢經(jīng)開區(qū)召開。應(yīng)東風(fēng)汽車邀請，芯馳科技出席大會并正式加入創(chuàng)新聯(lián)合體，與成員單位共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2023-07-26 10:55:15637 育科技人才創(chuàng)新聯(lián)合體。 首批入圍的包括“工業(yè)物位測量”、“空基機(jī)器人”、“遙感衛(wèi)星與數(shù)據(jù)智能處理”等8家教育科技人才創(chuàng)新聯(lián)合體在大會上舉行了簽約啟動儀式。 大會由陜西省委教育工委、省教育廳和西安市人民政府主辦、西安
2023-07-19 16:13:13393 無人駕駛汽車是集多種技術(shù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)，其中路徑規(guī)劃與跟隨控制是 無人駕駛技術(shù)的重要組成部分。路徑規(guī)劃是汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ)，跟隨控制 是無人駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。 路徑規(guī)劃是指在模型化的環(huán)境
2023-07-19 11:22:21
1 L4級自動駕駛開啟無人化商業(yè)應(yīng)用》藍(lán)皮報(bào) 告。報(bào)告闡述了主要國家在自動駕駛產(chǎn)業(yè)推進(jìn)中的最新政策法規(guī)動態(tài)，介紹了自動駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，展望了自動駕駛安全融入社會所需要的各方努力。 自動駕駛是人工智能最頂級的工程，
2023-07-01 12:00:01396 
伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來的熱議話題，最近大家都在說自動駕駛，可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動駕駛呢？ 自動駕駛其實(shí)是通過電腦系統(tǒng)控制智能汽車，從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛的技術(shù)
2023-06-21 17:50:59242 聯(lián)合體（Union）是C語言中的一種復(fù)合類型，它允許在同一內(nèi)存區(qū)域存儲多個(gè)不同的數(shù)據(jù)類型的成員（member），但只能同時(shí)存在其中一個(gè)成員。
2023-06-21 10:59:51982 行業(yè)的認(rèn)可。 上海臨港新片區(qū)管委會發(fā)放基于立法基礎(chǔ)的全國首批無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照能夠更大程度促進(jìn)無人駕駛加速落地。 友道智途是上汽旗下聚焦自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用的科創(chuàng)公司；友道智途基于上汽十年技術(shù)積累
2023-06-13 16:19:44567 北京集成電路產(chǎn)教聯(lián)合體6月8日在北京電子科技職業(yè)學(xué)院簽約成立，同時(shí)北京電子科技職業(yè)學(xué)院成立集成電路學(xué)院（人工智能學(xué)院）。 北京集成電路產(chǎn)教聯(lián)合體由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會牽頭，北京電子科技職業(yè)學(xué)院
2023-06-13 08:42:00616 
、倒閉、退市消息不斷，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)裁員風(fēng)波也一直存在，作為無人物流領(lǐng)域的標(biāo)桿團(tuán)隊(duì)，阿里達(dá)摩院也發(fā)生了業(yè)務(wù)調(diào)整，主動放棄了自動駕駛的研發(fā)，并將自動駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥集團(tuán)，這些企業(yè)的業(yè)務(wù)調(diào)整，是自動駕駛行業(yè)的百團(tuán)大戰(zhàn)，未
2023-06-12 08:37:51245 近日，西井科技中標(biāo)武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司（簡稱“CSP武漢碼頭”）自動駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營項(xiàng)目，助力該碼頭成為 國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭 。 作為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司
2023-06-09 18:15:01547 
按照業(yè)界的說法，自動駕駛分為L0~L5，以L3為界，L0~L2為輔助駕駛，L3~L5為自動駕駛。簡單而言， L0~L2：駕駛員控制汽車，目前已經(jīng)很成熟了，像ABS，自動巡航，胎壓檢測這些都算。 L3
2023-06-07 14:39:430 自動駕駛知識掃盲
2023-06-07 14:25:190 自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，它是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于
一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù), 是典型的高新技術(shù)綜合體。
2023-06-06 14:53:031 自動駕駛，又稱無人駕駛，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效駕駛的一項(xiàng)前沿科技。 自動駕駛技術(shù)能夠協(xié)調(diào)出行路線與規(guī)劃時(shí)間，從而大程度提高出行效率，因此成為各國近年
2023-06-06 14:49:010 就是目前面臨的主要難題了。無人車在真實(shí)環(huán)境下，測試的
場景越多，算法和模型就越完善，通過不斷的迭代來慢慢逼近自動駕駛的最高皇冠。
2023-06-06 14:41:141 如今，自動駕駛汽車已成為一個(gè)熱門話題，理由很充分：無人駕駛汽車可能會帶來自工業(yè)革命以來最大的社會革命，而且似乎
每個(gè)人都在參與其中。
從有關(guān) Apple 自動駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:520 自動駕駛，是一個(gè)根植于人類內(nèi)心深處的夢想。隨著科技的發(fā)展，近年來，自動駕駛已逐步成為現(xiàn)實(shí)?？v使如此，它仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合案例對自動駕駛展開了梳理分析，一起來看看~ 摘要： 手動駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411 (NHTSA)將自動駕駛分為5級(L0-L4)。
在SAE分級標(biāo)準(zhǔn)下，L0-L2屬于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，AdvancedDrivingAssistantSystems)，L3-L5則可稱為自動駕駛系統(tǒng)，且L5為無人駕駛，可以實(shí)現(xiàn)汽
車的完全自動化、能夠自主響應(yīng)各種緊急情況。
2023-06-06 11:23:500 近幾年自動駕駛技術(shù)越來越火，前沿的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也被應(yīng)用到自動駕駛領(lǐng)域中，各大主機(jī)廠、自動駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業(yè)在將自動駕駛技術(shù)由學(xué)術(shù)探索向商業(yè)化落地的方向持續(xù)
2023-06-06 11:21:070 自動駕駛技術(shù)是影響未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價(jià)值部件由體現(xiàn)
動力和操作系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向體現(xiàn)自動駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030 隨著自動駕駛行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的朋想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，甚至有一些其他行業(yè)工作多年的朋友都想轉(zhuǎn)入自動駕駛，那么新人應(yīng)該怎樣學(xué)習(xí)自動駕駛呢？
2023-06-06 10:51:520 近年來，自動駕駛技術(shù)技術(shù)的發(fā)展速度非常快。預(yù)計(jì)達(dá)到完全自動駕駛L5的程度是指日可待的。自動駕駛的核心技術(shù)主要是人工智能中的機(jī)器學(xué)習(xí)與深
度學(xué)習(xí)兩個(gè)方向。在本文中，我們的關(guān)注點(diǎn)在于機(jī)器學(xué)習(xí)算法
2023-06-06 10:06:150 無人駕駛是指車輛在沒有人類干預(yù)的情況下自主行駛，能夠充分利用各種傳感器、控制技術(shù)和智能算法來識別和響應(yīng)交通環(huán)境。
2023-06-02 18:22:167350 自動駕駛、自主駕駛、無人駕駛有什么區(qū)別？應(yīng)該如何理解？汽車行業(yè)嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決方案開發(fā)商ELIPT（EB）已達(dá)成與全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商
ENZHI（NXP）的合作，雙方將推出一個(gè)強(qiáng)大的新型
2023-06-02 16:38:170 、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。
沃爾沃根據(jù)自動化水平的高低區(qū)分了四個(gè)無人駕駛的階段：駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、完全自動化:
2023-06-02 16:22:030 自動駕駛介紹、應(yīng)用、前景
2023-06-02 16:17:370 依據(jù)于自動駕駛系統(tǒng)對汽車的控制程度，SAE將自動駕駛劃分成6個(gè)等級：
L0：無自動駕駛（非自動化），汽車的控制權(quán)完全由駕駛員決定
L1：低級輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數(shù)情境下的控制權(quán)，自動駕駛
2023-06-02 15:23:490 自動駕駛，又稱無人駕駛、電腦駕駛或輪式移動機(jī)器人，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效的駕駛的一項(xiàng)前沿科
技。
自動駕駛的最原始劃分等級，始于2013年美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布的五級標(biāo)準(zhǔn)和美國機(jī)動車工程師學(xué)會(SAE)的六級標(biāo)準(zhǔn)：
2023-06-02 15:09:260 一、自動駕駛工具箱 三個(gè)依次是 駕駛場景和傳感器模塊庫 車輛控制模塊庫 3D仿真模塊庫 二、自動駕駛模塊 自動駕駛模塊位于模型預(yù)測控制工具箱中的自動駕駛，主要有車道保持輔助系統(tǒng)模塊、自適應(yīng)巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統(tǒng)模塊。
2023-06-02 14:19:170 ）也稱
無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過車載電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車系統(tǒng)。自動駕駛汽車技
術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲
得了美國首個(gè)自動駕駛車輛許可證，將于2015年至2017年
2023-06-01 16:27:280 百度百科定義：自動駕駛汽車，又稱無人駕駛車、電腦駕駛車、無人車、自駕車，為一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控的車輛。作為自動化載具，自動駕駛汽車可以不需要人類操作即能感知其
環(huán)境及導(dǎo)航。
上述
2023-06-01 15:24:160 自動駕駛汽車，通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強(qiáng)駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級：輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440 基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，是一個(gè)相對比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動駕駛領(lǐng)域，卻是一個(gè)新鮮的話題?；A(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬
件、onboard（車載系統(tǒng)）、云端三大板塊。在我們認(rèn)為，自動駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470 自動駕駛技術(shù)是一個(gè)龐大的工程體系，軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗(yàn)證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發(fā)，自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291 操作提供支持，其余由人類駕駛員操作；
L3：有條件的自動化，由自動駕駛系統(tǒng)提供所有的駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)要求，人類駕駛員提供適當(dāng)?shù)膽?yīng)答，車內(nèi)需要配備駕駛員；
L4： 高度自動化，由自動駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)要求，人類
2023-06-01 14:33:410 自動駕駛安全面臨巨大挑戰(zhàn)，單車智能存在駕駛盲區(qū)、中遠(yuǎn)距離感知不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致自動駕駛車輛可運(yùn)行設(shè)計(jì)域（ODD）受限，單車智能自動駕駛落地受阻。車路協(xié)同將助力保障自動駕駛安全運(yùn)
行。而數(shù)據(jù)
2023-06-01 14:20:400 自動駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：
1. 現(xiàn)階段大部分智能駕駛企業(yè)仍停留在 L2 、 L3 級智能駕駛技術(shù)，僅少量領(lǐng)先公司涉足 L4 級技術(shù)研發(fā)。現(xiàn)在駕駛技術(shù)離 L5 級自動駕駛仍有較大距離。
2.
2023-06-01 11:51:100 自動駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)；在無人車實(shí)際使用中，需要無人駕駛系統(tǒng)完成感知、決策、控制3大任務(wù)，即：環(huán)境感知系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)；
1. 感知系統(tǒng)： 依賴來自傳感器的大量數(shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)
2023-06-01 11:27:471 自動駕駛正成為交通領(lǐng)域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車，你后面的司機(jī)就得跟著踩剎車，然后他后面的司機(jī)也得照做，這樣剎車再啟動的行為，可以傳遞好幾公 里。國際自動
2023-06-01 11:24:161 滴滴自動駕駛COO孟醒認(rèn)為：“當(dāng)前滴滴自動駕駛正在全力推進(jìn)自動駕駛的規(guī)?；蜕虡I(yè)化落地，在這一過程中，安全始終擺在首要位置。法雷奧持續(xù)百年創(chuàng)新，在高級駕駛輔助及自動駕駛領(lǐng)域積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
2023-05-31 14:39:561214 目前，應(yīng)用于汽車無人駕駛的雷達(dá)主要有三種：超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)。后兩種雷達(dá)技術(shù)雖然屬于后起之秀，但在最近幾年，它們在自動駕駛中發(fā)揮的作用日益凸顯。
2023-05-17 09:13:431760 隨著人工智能的不斷發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，對于無人駕駛的出現(xiàn)我們仿佛早有預(yù)料，同時(shí)隨著各項(xiàng)技術(shù)的不斷成熟以及完善，現(xiàn)在無人駕駛車輛已經(jīng)是在多個(gè)城市進(jìn)行了測試以及路試，甚至已經(jīng)開始營運(yùn)。
2023-05-12 17:05:15251 無人駕駛技術(shù)的核心是以感知處理與智能決策為主要的核心技術(shù)路線，采用高級感應(yīng)技術(shù)、語言識別技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、圓點(diǎn)云技術(shù)等重要技術(shù)手段，構(gòu)建智能感知與決策控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛感知、決策和行駛的自動
2023-04-26 10:24:003112 智能傳感器：智能傳感器是無人駕駛車輛的“眼睛”。汽車正在向一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人快速演進(jìn)，進(jìn)行環(huán)境感知、規(guī)劃決策，最終實(shí)現(xiàn)安全抵達(dá)目的地。目前應(yīng)用于環(huán)境感知的主流傳感器產(chǎn)品主要包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭等四類。
2023-04-18 12:55:261091 ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無人駕駛探索階段，可以主動防護(hù)汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
2004年到2007年，美國先后舉辦了三場無人駕駛挑戰(zhàn)賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產(chǎn)業(yè)化時(shí)代，各汽車強(qiáng)國都在爭相搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。在中國，伴隨著新能源汽車市場的火熱，自動駕駛也步入
2023-04-05 23:15:23352 
近年來，隨著自動駕駛的關(guān)注度越來越高，低速自動駕駛的商用化也逐漸成為現(xiàn)實(shí)。未來，高速自動駕駛一定會得到普及，自動駕駛也必將在交通運(yùn)輸中扮演至關(guān)重要的角色。然而隨著自動駕駛的實(shí)際應(yīng)用，很多問題也愈發(fā)
2023-04-03 08:51:00366 受邀加入“元宇宙支撐技術(shù)與場景驅(qū)動創(chuàng)新聯(lián)合體”。圖撲作為聯(lián)合體的一員，愿攜手業(yè)界同仁共同推進(jìn)元宇宙技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，豐富場景覆蓋廣度和驅(qū)動技術(shù)深度，為元宇宙場景構(gòu)建和圖像渲染提供更加高效、精確的解決方案。
2023-03-29 10:54:09433 
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