神州租車“分時(shí)租賃”成移動(dòng)出行超級(jí)入口

8月神州租車發(fā)布Q2財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，神州租車營收30.8億元，凈利潤3.4億元，凈利同比增長7%。其中汽車租賃收入20.7億，同比增長19%。

除了營收和利潤增長外，小編還關(guān)注到財(cái)報(bào)中用戶量的增長——神州租車注冊(cè)會(huì)員數(shù)量增長32%，達(dá)到2280萬。

對(duì)于一家業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定的上市公司來說，用戶的快速增長并不容易。這要?dú)w功于今年神州租車對(duì)另一個(gè)風(fēng)口行業(yè)的涉足——分時(shí)租賃。神州租車在今年3月底推出iCAR共享車業(yè)務(wù)，即租車用戶可以短時(shí)間（小于一天）租用一輛汽車。

“分時(shí)租賃”帶來海量用戶增長

這背后有兩大原因：

①年青一代對(duì)汽車看法已改觀；

②神州租車提供低價(jià)、便捷服務(wù)，讓“分時(shí)租賃”成為一個(gè)大眾可選擇的出行方式。

如今，中國有超過4億人擁有駕照，私家車保有量1.52億，可能超過兩億人沒車可開。在一二線城市80、90后步入社會(huì)的年青一代擁有駕照比率非常高，超過56%，但大部分都不擁有汽車。

如今一二線城市大部分需要搖車牌號(hào)；然后是擁堵的城市交通，再加上公共交通、網(wǎng)約車等多種出行方式可供選擇，越來越多的年青一代認(rèn)知在發(fā)生改變，覺得“不一定非得自己擁有一輛車“。當(dāng)他們?cè)谛枰约厚{車的出行場景下，“分時(shí)租賃”成為一個(gè)剛需。

據(jù)悉，智信通作為神州租車的長期戰(zhàn)略合作伙伴，憑借著在智能網(wǎng)聯(lián)控車行業(yè)中多年的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)比于其他產(chǎn)品的適配性、性能、穩(wěn)定性及服務(wù)體系等優(yōu)勢。在線運(yùn)營車輛超過10萬臺(tái)，這一數(shù)據(jù)由于分時(shí)租賃的影響，已經(jīng)增加到12.4萬臺(tái)，除了車輛優(yōu)勢，并且新增了自助租賃網(wǎng)點(diǎn)超過2000個(gè)。

智信通構(gòu)建的分時(shí)出行解決方案恰好針對(duì)當(dāng)前分時(shí)出行業(yè)態(tài)的特點(diǎn)，通過車輛調(diào)度、車輛整備、運(yùn)營維護(hù)等產(chǎn)品模塊，將平臺(tái)化、智能化、信息化穿于分時(shí)出行中的各個(gè)環(huán)節(jié)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，加速推出了自助取還車，從員工駐店向無人運(yùn)營模式轉(zhuǎn)變。今年7月份，神州租車有30%的租賃訂單由用戶自助完成。

大規(guī)模集中采購，將閑散車輛資源投入市場，形成規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，可以超低價(jià)，高體驗(yàn)滿足用戶，因此數(shù)千萬年輕用戶開始選擇“分時(shí)租賃”作為自己出行方式。

一個(gè)超級(jí)入口

憑借便捷、低價(jià)以及私密性等多種優(yōu)勢，“分時(shí)租賃”成為公共交通、網(wǎng)約車之外主要出行方式之一。分時(shí)租賃相比神州租車傳統(tǒng)的日租、周租、月租等租賃業(yè)務(wù)，這是一個(gè)非常高頻的使用場景。上半年，神州租車APP下載量達(dá)3100萬，用戶通過手機(jī)下單占總預(yù)訂量的85%，租車年輕化、移動(dòng)化的消費(fèi)趨勢明顯。

這些80、90的年青一代用戶，市場未來的主流消費(fèi)者，這個(gè)高頻、大規(guī)模用戶的超級(jí)入口或?qū)⒊蔀樾碌钠瘘c(diǎn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)和汽車金融的不斷融合，以及分時(shí)租賃體系的不斷完善，互聯(lián)網(wǎng)分時(shí)租賃生態(tài)將日益豐富，將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。同時(shí)，智信通將大力推進(jìn)分時(shí)租賃行業(yè)的全面發(fā)展，助力分時(shí)出行市場實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí)，推動(dòng)中國汽車網(wǎng)聯(lián)和分時(shí)租賃行業(yè)蓬勃發(fā)展。