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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>5G時(shí)代將助力自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展

5G時(shí)代將助力自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展

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5G 器件的設(shè)計(jì)與開發(fā): 5G 性能范圍

,這些應(yīng)用程序包括真正的自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療程序、快如閃電的游戲,以及許多今天不可能實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用程序。那么,如果“改變游戲規(guī)則”的技術(shù)存在,為什么不現(xiàn)在就使用呢?簡而言之,就是部署。關(guān)于5g 毫米波頻率的部署
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5G時(shí)代來臨,光模塊如何順應(yīng)發(fā)展?

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2019-11-07 17:23:35

5G時(shí)代的核心網(wǎng)現(xiàn)狀及問題分析

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2020-12-03 15:48:11

5G時(shí)代的汽車是什么樣的

,自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展迅速,各大汽車廠商都計(jì)劃到2020年左右推出旗下自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車,在這一過程中,5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù),主要是將用戶通過智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59

5G為什么叫5G?

技術(shù),作為曾經(jīng)開天辟地的先驅(qū),值得我們尊敬。這些先驅(qū)為移動(dòng)通信植入了蜂窩通信的基因,即使到了5G時(shí)代也依然在傳承。然而,這些標(biāo)準(zhǔn)各自為政,沒法互通,收費(fèi)還死貴,當(dāng)時(shí)的電話大哥大成了土豪專用,離我們這樣
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5G基站發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀及組網(wǎng)技術(shù)介紹

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2020-10-12 16:21:22

5G建置方案助力新科技發(fā)展

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2019-07-29 08:41:14

5G建設(shè)面臨的現(xiàn)實(shí)困難

發(fā)生,分析師和技術(shù)愛好者談?wù)摿撕芏嚓P(guān)于5G的事情。的確,該技術(shù)大大改變社會(huì)的運(yùn)行效率,從醫(yī)療保健到自動(dòng)駕駛,前所未有的數(shù)據(jù)傳輸速度實(shí)現(xiàn)其他網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。什么是5G5G技術(shù)是第五代移動(dòng)通信
2019-03-07 15:45:09

5G開啟半導(dǎo)體投資全新時(shí)代

電子(12%)、汽車(10%)、***/軍工(6%)。▌5G:引領(lǐng)創(chuàng)新浪潮,開啟全新時(shí)代5G是移動(dòng)通信技術(shù)的重大變革,其性能相比目前網(wǎng)絡(luò)大幅提升。憑借無處不在的高速連接,5G引領(lǐng)新一輪顛覆性創(chuàng)新
2019-07-19 03:45:11

5G手機(jī)配置曝光,宏旺半導(dǎo)體LPDDR4X 助力5G時(shí)代

人望而卻步,畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的,估計(jì)需要一到兩年,5G技術(shù)發(fā)展成熟,市場上5G手機(jī)遍地開花,價(jià)格才會(huì)降到一個(gè)合理的位置。
2019-08-17 10:10:01

5G承載網(wǎng)絡(luò)需求與新技術(shù)進(jìn)展

近日在中國光谷”國際光電子博覽會(huì)暨論壇(OVC EXPO2018)期間,“5G時(shí)代的信息通信產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在中國光谷科技會(huì)展中心隆重舉行。烽火通信技術(shù)專家馬俊在現(xiàn)場發(fā)表了“5G時(shí)代的承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)”的主題演講,主要介紹了5G承載網(wǎng)絡(luò)需求與新技術(shù)進(jìn)展,以及烽火在5G承載領(lǐng)域的進(jìn)展和5G承載網(wǎng)部署建議。
2021-02-03 07:58:39

5G無線對多功能設(shè)備有什么要求?

氮化鎵、MMIC、射頻SoC以及光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的并行發(fā)展共同助力提高設(shè)計(jì)和成本效率。5G 的出現(xiàn)促使人們重新思考從半導(dǎo)體到基站系統(tǒng)架構(gòu)再到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞臒o線基礎(chǔ)設(shè)施。
2019-08-16 07:57:10

5G是什么?5G到底什么時(shí)候來?

是模擬技術(shù);第二代實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化語音通信;第三代是人們熟知的3g技術(shù),以多媒體通信為特征;第四代是正在鋪開的4g技術(shù),其通信速率大大提高,標(biāo)志著進(jìn)入無線寬帶時(shí)代。簡單來看,5G的速度將會(huì)更快,而功耗低于
2016-06-14 17:02:32

5G是如何助力工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)?

一段時(shí)間了,但隨著5G的推出它成為了新常態(tài),并且制造商和電信運(yùn)營商有機(jī)會(huì)將其進(jìn)一步發(fā)展。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)化機(jī)器人、人工智能,這些都是制造工廠所需的大量技術(shù),但它們需要高帶寬和高可靠性的無線連接,以及低延退
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5G消費(fèi)未來會(huì)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢?

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2020-11-30 15:12:43

5G發(fā)展

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2020-12-24 06:25:54

5G的背后技術(shù)揭秘

將比4G提高10倍左右,只需要幾秒即可下載一部高清電影,能夠滿足消費(fèi)者對虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)需求,另一方面,安全性上,5G具有更高的可靠性,更低的時(shí)延,能夠滿足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求,拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么,如此厲害的第五代移動(dòng)通信技術(shù),背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢?
2019-07-16 07:00:20

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5G的降臨開啟物聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代—谷梁科技

。推動(dòng)5G與旅游業(yè)融合創(chuàng)新。提高公路運(yùn)輸?shù)陌踩?。自?G進(jìn)入短交通視頻時(shí)代以來,5G技術(shù)的到來使人們期待著超級(jí)清朝視頻產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。5G高傳輸、低延遲的特點(diǎn),不僅有助于加快特高壓傳輸行業(yè)的發(fā)展,而且
2019-09-03 14:18:57

5G相控陣仿真技術(shù)解析

天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)的重要組成部分,隨著移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展,天線形態(tài)越來越多樣化,并且技術(shù)也日趨復(fù)雜。進(jìn)入5G時(shí)代,大規(guī)模MIMO、波束賦形等成為關(guān)鍵技術(shù),促使天線向著有源化、復(fù)雜化的方向演進(jìn)。天線設(shè)計(jì)方式也需要與時(shí)俱進(jìn),采用先進(jìn)的仿真手段應(yīng)對復(fù)雜設(shè)計(jì)需求,滿足5G時(shí)代天線不斷提高的性能要求。
2021-01-01 07:08:03

5G離我們還有多遠(yuǎn)?

成本還很高,這使得我們下載大文件時(shí)還考慮在WIFI下。5G網(wǎng)絡(luò)解決這個(gè)問題?! 〈送猓?b class="flag-6" style="color: red">5G的另一個(gè)突破是時(shí)延(也就是反應(yīng)時(shí)間)大幅縮小,這使得自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制、萬物互聯(lián)等具備規(guī)模商用條件?! ∥?、5G
2019-01-13 15:27:48

5G背后的核心技術(shù)解析

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2019-06-18 07:07:59

5G覆蓋試點(diǎn)背景及相關(guān)技術(shù)介紹

互聯(lián)發(fā)展方向。要滿足面向未來業(yè)務(wù)高速率低時(shí)延的發(fā)展需求,需要采用更先進(jìn)的無線傳輸技術(shù),5G 采用包括大規(guī)模天線陣列、超密集組網(wǎng)、高階調(diào)制、非正交傳輸和全雙工等關(guān)鍵技術(shù)。目前國內(nèi)各通信企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)均已
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5G車聯(lián)網(wǎng)是什么

作者:吳建軍列數(shù)近年熱門話題,5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而,經(jīng)過和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸,特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作,感覺這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說紛紜,有必要拿來澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49

5G通信技術(shù)資料全解(技術(shù)特點(diǎn)+發(fā)展趨勢+應(yīng)用環(huán)境)

  5G將如何改變物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)  今天有很多關(guān)于各種新的物聯(lián)網(wǎng)(iOT)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)熱潮——從無人駕駛汽車和智能家居到救生的納米生物技術(shù)設(shè)備和智能城市,5G是使這些智能連接設(shè)備變得更好的技術(shù)
2018-11-28 14:43:06

5G那些事你知道多少?

自動(dòng)駕駛、徒步旅行還是在市內(nèi)閑逛,都能夠輕松獲得實(shí)時(shí)連接。除此以外,5G還能提供更大的容量與更快的速度,10倍的設(shè)備數(shù)量,10倍的可用頻譜,10倍的下載速度,而延遲卻不到原來的N分之一,是不是感覺so
2019-06-18 07:42:34

5g自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述一下5g自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
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自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

,并將支持5G時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測試代表了一項(xiàng)重大突破,加速自動(dòng)駕駛汽車的推出,同時(shí)限制測試風(fēng)險(xiǎn)。`
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛發(fā)展,定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來講,自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題:一是我在哪?二是我要去哪?三是如何去?能完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?! ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q,特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言,當(dāng)特斯拉這個(gè)功能開放出來后,用戶在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備

ADAS系統(tǒng)變得更先進(jìn),它將為朝向自動(dòng)駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接,自動(dòng)駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過程中的下一個(gè)里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預(yù)測,自動(dòng)駕駛將從2025年開始在大眾市場應(yīng)用中成為現(xiàn)實(shí)
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

of Things)和5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的協(xié)同作用。該公司表示,其保持目前的五部門系統(tǒng),但是汽車零部件部門改名為汽車零部件解決方案(Vehicle Component Solutions),以擴(kuò)大其
2018-12-03 22:14:00

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬象的全能自動(dòng)駕駛系統(tǒng),就目前的技術(shù)條件來看還比較困難,包括傳統(tǒng)車企、技術(shù)公司、零部件供應(yīng)商以及運(yùn)營商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識(shí)到,無人車面臨
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

并不適用。另外,因?yàn)閁WB定位的LOS問題,就是視距內(nèi)可見,所以UWB基站部署自然就是非常密集,基本上都是在100米以內(nèi),這樣的密集度,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

效地針對5G小基站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)盲,同時(shí)智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎(chǔ)設(shè)施,在全國各地開始快速落地,成為定位基站搭載的絕佳載體,這均為UWB定位技術(shù)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場開拓提供的機(jī)會(huì)。
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19

一文帶您了解5G技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

一、通訊技術(shù)發(fā)展5G——天下武功,唯快不破!在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,最核心的技術(shù)是移動(dòng)通信技術(shù)。而在通信行業(yè),標(biāo)準(zhǔn)之爭是最高話語權(quán)的爭奪。一旦標(biāo)準(zhǔn)確立,將對全球通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響??v觀世界通訊技術(shù)發(fā)展
2018-02-01 11:40:15

中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

可以C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑,其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài),隨著4G5G技術(shù)演進(jìn),將在未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一,基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸,V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00

什么是5G天線及射頻?

側(cè)(包括基站設(shè)備和天線部分)總投資占4G 網(wǎng)絡(luò)總投資約60%,而技術(shù)的更新使得天線和射頻器件在無線側(cè)的投資規(guī)模增大,以及價(jià)值占比持續(xù)提升。與4G基站數(shù)量相比,預(yù)期5G宏基站數(shù)目達(dá)4G基站數(shù)約1.5
2019-09-17 08:02:52

什么是5G高頻關(guān)鍵技術(shù)?

5G技術(shù)方興未艾,各種候選技術(shù)獲得業(yè)界的廣泛關(guān)注。本文結(jié)合高頻技術(shù)5G中的應(yīng)用場景和關(guān)鍵技術(shù),介紹了愛立信開發(fā)的5G高頻無線空口測試床,分享了在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段的測試結(jié)果,分析并總結(jié)了5G高頻技術(shù)的出色表現(xiàn)。
2019-08-16 07:27:48

5G無人駕駛到無線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國電信運(yùn)營商SK Telecom的展臺(tái),則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)成果?,F(xiàn)場工作人員介紹到,試驗(yàn)同時(shí)通過兩臺(tái)5G聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行,前面打頭的一輛車通過
2018-03-19 11:50:24

傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20

全球5G市場提速 基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)260億美元

體驗(yàn)。不僅如此,包括目前資本仍在躍躍欲試的領(lǐng)域,譬如人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等,這些創(chuàng)新應(yīng)用的質(zhì)變,都離不開以5G技術(shù)為代表的、底層通訊技術(shù)設(shè)施的跨越式發(fā)展。你準(zhǔn)備好迎接5G時(shí)代的到來了嗎?
2018-11-19 10:26:13

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

了全球范圍對自動(dòng)駕駛安全性的議論:如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

;Celluler-V2X" 標(biāo)準(zhǔn),并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團(tuán)體。這是旨在一起推動(dòng)通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)的團(tuán)體,于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團(tuán)體,助力實(shí)現(xiàn)
2019-07-12 04:20:52

支持5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展將是私募基金發(fā)揮創(chuàng)新的資本力量

私募基金支持下一個(gè)發(fā)展新動(dòng)能:5G 時(shí)代來臨
2021-01-05 07:00:28

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

,毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為Level 3-Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛方案的實(shí)現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲(chǔ)備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

道路上起到的作用。第三部分,針對R16 5G-V2X進(jìn)行詳細(xì)介紹,分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分,總結(jié)了全文主要觀點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)了通信對未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的重要性?! ? 通信技術(shù)自動(dòng)駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

蓄勢待發(fā),迎接5G時(shí)代-LitePoint 5G 商用量產(chǎn)測試技術(shù)研討會(huì)

很多技術(shù)大咖深入探討和展示當(dāng)下最具創(chuàng)新性的測試技術(shù),幫助企業(yè)搶占5G先機(jī),從容應(yīng)對無線測試技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)!熱門議題:*5GmmWave OTA測試*5GmmWave 波束成形測試*802.11ax
2018-11-16 13:54:13

詳細(xì)分析,5G將如何推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

。目前全球自動(dòng)駕駛水平依舊處于L2、L3階段,根據(jù)行業(yè)專家預(yù)測,L5級(jí)自動(dòng)駕駛想要商用,可能要等到2030年,甚至更遠(yuǎn)。想象一下,以目前通信技術(shù)發(fā)展,2030年左右,估計(jì)6G、7G都出來了,哪里有5G
2020-06-07 07:00:00

誰會(huì)是5G時(shí)代物聯(lián)網(wǎng)的贏家?

為什么大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)需要靠5G來解決?5G物聯(lián)網(wǎng)芯片的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀誰會(huì)是5G時(shí)代物聯(lián)網(wǎng)的贏家
2020-12-04 06:51:31

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

有著良好的發(fā)展勢頭,5G技術(shù)的部署,更高效的數(shù)據(jù)傳輸能力讓汽車行駛過程中的海量數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)聯(lián)網(wǎng),體積更小,計(jì)算效率更高的納米級(jí)芯片技術(shù),讓汽車和網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)的計(jì)算能力更強(qiáng),一切都在快速朝著良好的方向發(fā)展
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

的特斯拉。自動(dòng)駕駛除了包括車載計(jì)算單元,還涉及 RSU、MEC 和 CDN 等邊緣服務(wù)器。隨著 5G 技術(shù)的商用,特別是對于車路協(xié)同解決方案(V2X),滿足其對于超大帶寬和超高可靠性的需求。同時(shí)
2020-07-21 14:12:56

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

英國首個(gè)全獨(dú)立式自動(dòng)駕駛5G試驗(yàn)場面世,助力互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展

自動(dòng)駕駛5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點(diǎn),而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點(diǎn)。5G到底將會(huì)在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?隨著5G的加快到來以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,此次助力互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車
2018-07-20 10:56:001134

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