最大的難題在于電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程太短。盡管新型電動(dòng)汽車(chē)的滿電續(xù)航時(shí)間已經(jīng)達(dá)到250km，但仍然無(wú)法滿足消費(fèi)者需求。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)加滿一箱油可以跑500～650公里，電動(dòng)汽車(chē)要想追上這一數(shù)字，必須讓電池
2013-01-30 09:26:16
本來(lái)我們報(bào)告項(xiàng)目都要提交了，結(jié)果老師檢查堅(jiān)持不能使用51單片機(jī)，否則分?jǐn)?shù)會(huì)大打折扣。。。小弟來(lái)此求助各位大神，，
2016-01-16 17:25:12
設(shè)計(jì)與相互配合集成研究很大程度上決定了整車(chē)的性能。如果電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高未得到及時(shí)散熱，則電動(dòng)機(jī)性能就無(wú)法得到體現(xiàn)且安全性也會(huì)大打折扣，而變速器內(nèi)部含有被動(dòng)冷卻系統(tǒng)(如AT中的ATF、電驅(qū)系統(tǒng)單檔減速器中
2021-01-22 06:18:15
加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種，驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車(chē)行駛。另外，電動(dòng)汽車(chē)還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡(jiǎn)化整車(chē)結(jié)構(gòu)等措施，使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國(guó)在1990
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車(chē)最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車(chē)相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱(chēng)充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車(chē)之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
體現(xiàn)在以下方面： ●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站; ●電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理; ●電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動(dòng)汽車(chē)的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-04-19 09:14:41
體現(xiàn)在以下方面： 優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站; 電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理; 電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動(dòng)汽車(chē)的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-09-05 11:24:45
使用的原則。一般插頭較大、較重，需要一定的插拔力度?！ 。?）高效無(wú)污染 效率高是對(duì)現(xiàn)代充電機(jī)最重要的要求之一，它對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的能量效率有巨大的影響。同時(shí)還要有效抑制充電機(jī)在使用過(guò)程中對(duì)供電電網(wǎng)
2018-10-09 11:35:27
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車(chē)，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車(chē)載和車(chē)外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外
2019-03-11 06:45:02
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動(dòng)汽車(chē)的人寥寥無(wú)幾，去年建成的60個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁也幾乎成了擺設(shè)。無(wú)線充電正是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">可以解決這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題而被研究人員關(guān)注。從10厘米到50厘米雖然這項(xiàng)技術(shù)在用于電動(dòng)車(chē)充電上才剛剛興起，但是，對(duì)于電磁之間
2011-12-24 16:56:08
頂上安裝專(zhuān)用天線接收即可。有了無(wú)線充電技術(shù)，公路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)可通過(guò)安裝在電線桿或其他高層建筑上的發(fā)射器快速補(bǔ)充電能，電費(fèi)從汽車(chē)上安裝的預(yù)付卡中扣除?！ ?5)移動(dòng)式充電。電動(dòng)汽車(chē)移動(dòng)式充電(MAC
2018-09-25 11:18:38
，因此保持電池的適當(dāng)溫度范圍變得至關(guān)重要。此外，熱跑道、冷卻系統(tǒng)泄漏等可能會(huì)影響續(xù)航里程、壽命和安全性。2.熱管理系統(tǒng)在電動(dòng)汽車(chē)中的復(fù)雜性電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)在消除鋰離子電池的熱影響方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
摘要：隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展，人們不斷的向環(huán)境索取一切，造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問(wèn)題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無(wú)污染的綠色汽車(chē)已成為全球的熱點(diǎn)，這也使得電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09
傳動(dòng)系過(guò)后，在驅(qū)動(dòng)輪上以扭矩的形式推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。由汽車(chē)所需驅(qū)動(dòng)力可以計(jì)算出驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需要的扭矩。電機(jī)的轉(zhuǎn)速的選擇與賽車(chē)的車(chē)速有直接的關(guān)系。其最高轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足汽車(chē)的最高車(chē)速要求。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試新能源
2018-10-26 10:54:52
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車(chē)電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
發(fā)展，人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車(chē)的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代，當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車(chē)。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車(chē)頭形式的電動(dòng)汽車(chē)。到了世紀(jì)之交，有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(chē)（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車(chē)廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車(chē)輛，但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
面向電動(dòng)汽車(chē)的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車(chē)的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車(chē)豪門(mén)——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門(mén)保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
架構(gòu)。電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境電動(dòng)交通工具泛指使用高壓電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車(chē)輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動(dòng)力的汽車(chē)相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于，電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過(guò)程中)時(shí)要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
濾波電容為什么多顆大小容量并聯(lián)，為什么IC的VCC濾波電容要先大后小，小的靠近IC電源腳，看電容的阻抗特性，過(guò)長(zhǎng)的PCB布線電感在高頻下會(huì)使小電容的濾波能力大打折扣，甚至喪失濾波能力；同時(shí)，不貼近IC腳，高頻環(huán)路面積也大，帶來(lái)更嚴(yán)重的輻射問(wèn)題，參看下圖1，圖2，圖3。
2019-05-23 08:12:07
來(lái)講，出于穩(wěn)定性考慮，用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的，現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù)，通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)比有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩？
2.對(duì)于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41
Linux是一個(gè)優(yōu)秀的開(kāi)發(fā)環(huán)境，但是如果沒(méi)有好的開(kāi)發(fā)工具作為武器，這個(gè)環(huán)境給你帶來(lái)的好處就會(huì)大打折扣。幸運(yùn)的是，有很多好用的Linux和開(kāi)源開(kāi)發(fā)工具供你選擇，如果你是一個(gè)新手，你可能不知道有哪些工具可用。本文將介紹其中十個(gè)杰出的開(kāi)源開(kāi)發(fā)工具，它們將幫助你提升自己的開(kāi)發(fā)效率。
2019-07-23 06:35:34
，對(duì)于目標(biāo)機(jī)來(lái)說(shuō)，都要通過(guò)彈出“運(yùn)行框”來(lái)實(shí)現(xiàn)payload的植入，由于彈框過(guò)于明顯，所以實(shí)戰(zhàn)中效果就大打折扣。于是，圍繞著如何提升實(shí)戰(zhàn)效果，很多人提出了不同的想法，我也做過(guò)多次嘗試，比如通過(guò)改善pa
2021-07-28 07:22:34
項(xiàng)目名稱(chēng)：車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)試用計(jì)劃：1.主要會(huì)從開(kāi)發(fā)的難易程度、開(kāi)發(fā)板信號(hào)的敏感性和穩(wěn)定性等方面入手進(jìn)行評(píng)測(cè)2.近期有個(gè)項(xiàng)目是從GPS模塊解碼出速度、時(shí)間等參數(shù)，但是所選gps模塊定位時(shí)間長(zhǎng)，輸出信號(hào)在某些地點(diǎn)有屏蔽，導(dǎo)致實(shí)用性大打折扣
2017-01-13 15:23:18
的技術(shù)，該技術(shù)中的一大難點(diǎn)就是汽車(chē)泊車(chē)時(shí)要與充電底座很好的對(duì)上，否則充電效率將會(huì)大打折扣，為此，我們準(zhǔn)備設(shè)計(jì)一款可以自動(dòng)定位的充電樁，解決這個(gè)問(wèn)題，我想mBot 機(jī)器人套件一定可以在我們的應(yīng)用場(chǎng)景中大放異彩，希望貴公司能各個(gè)試用的機(jī)會(huì)。謝謝?。?！
2015-11-30 15:26:39
空氣污染。不幸的是，EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能，制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車(chē)損壞評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車(chē)作為
2010-06-04 01:22:12
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
上應(yīng)用，就會(huì)存在兼容性不足和利用率不高的問(wèn)題?！ 【仃囀饺嵝猿潆姸?b class="flag-6" style="color: red">可以較好地解決這個(gè)問(wèn)題。其將充電站內(nèi)所有充電模塊整合在一起，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)需求功率智能分配，實(shí)現(xiàn)充電功率按需分配。同時(shí)，該技術(shù)還可改善充電模塊
2016-09-22 15:47:41
目前伺服控制器的設(shè)計(jì)多以DSP或MCU為控制核心，但DSP的靈活性不如FPGA，且在某些環(huán)境比較惡劣的條件如高溫高壓下DSP的應(yīng)用效果會(huì)大打折扣，因此以FPGA為控制核心，對(duì)應(yīng)用于機(jī)載三軸伺服控制平臺(tái)的控制器進(jìn)行了設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
2019-07-16 07:41:04
目前伺服控制器的設(shè)計(jì)多以DSP或MCU為控制核心，但DSP的靈活性不如FPGA，且在某些環(huán)境比較惡劣的條件如高溫高壓下DSP的應(yīng)用效果會(huì)大打折扣，因此以FPGA為控制核心，對(duì)應(yīng)用于機(jī)載三軸伺服控制平臺(tái)的控制器進(jìn)行了設(shè)計(jì)與優(yōu)化。
2019-07-08 06:28:36
技術(shù)的不斷發(fā)展,藍(lán)牙產(chǎn)品逐漸走入人們的生活。目前藍(lán)牙在PC端支持良好,應(yīng)用比較廣泛。但在嵌入式系統(tǒng)中,由于藍(lán)牙接口的兼容性問(wèn)題,使其在嵌入式領(lǐng)域的應(yīng)用大打折扣。因此,如何在嵌入式系統(tǒng)中支持藍(lán)牙設(shè)備成為當(dāng)前嵌入式領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。作為通用串行總線標(biāo)準(zhǔn),USB接口全文下載
2010-04-24 09:30:17
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車(chē)，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車(chē)載和車(chē)外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會(huì)導(dǎo)致線束問(wèn)題，反過(guò)來(lái)又增加了車(chē)輛重量…
2022-11-11 07:46:05
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
多數(shù)人在使用示波器時(shí)都比較關(guān)注示波器本身，卻忽略了探頭的選擇。實(shí)際上探頭是介于被測(cè)信號(hào)和示波器之間的橋梁，如果信號(hào)在探頭處就已經(jīng)失真，那么再好的示波器也會(huì)大打折扣。正所謂“好馬配好鞍，洞察靠真探”，——示波器再好也得探頭經(jīng)得住考驗(yàn)，信號(hào)不能失真。
2019-08-07 08:22:10
在本文中，我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言：可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車(chē)充電是的，有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車(chē)充電的電動(dòng)汽車(chē)充電器，此類(lèi)充電器依靠車(chē)載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間：2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心主辦單位： 博聞創(chuàng)意會(huì)展（深圳）有限公司
2018-09-20 09:40:41
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車(chē)呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
小功率LED發(fā)光效率高、價(jià)格相對(duì)便宜、溫度更均勻,用于LED照明領(lǐng)域有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),但如果采用傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源方案,這些優(yōu)勢(shì)將大打折扣。面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題,節(jié)能環(huán)保的概念逐漸深入人心,在整個(gè)
2010-05-13 09:07:18
熱量過(guò)多或應(yīng)用不當(dāng)都會(huì)使LED光源的性能大打折扣，泰科電子(Tyco Electronics)電路保護(hù)事業(yè)部的PPTC產(chǎn)品在LED領(lǐng)域的應(yīng)用，幫助廠
2010-10-27 11:24:04
837 近日，華為受10受缺疏油層和閃存門(mén)事件影響，品牌形象大打折扣，余承東3次發(fā)文挽回品牌形象，但誠(chéng)意不足，飽受網(wǎng)友質(zhì)疑。
2017-04-21 23:20:155767 前段日子，華為因?yàn)椤伴W存門(mén)”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，許多人對(duì)華為的印象大打折扣。雖然如此，華為在手機(jī)市場(chǎng)的地位還是沒(méi)有遭到動(dòng)搖。依舊是國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的大牛。
2017-05-24 08:35:313374 十一長(zhǎng)假已經(jīng)結(jié)束了，這個(gè)假期玩的是否開(kāi)心呢？想必大家在外出途中拍下來(lái)不少好照片，當(dāng)然也一定遇到了游玩途中手機(jī)沒(méi)電的情況，尤其是正拍的開(kāi)心時(shí)手機(jī)突然沒(méi)電，游玩的興致也會(huì)大打折扣吧。每當(dāng)此時(shí)想必大家都想要擁有一臺(tái)拍照好續(xù)航又持久的手機(jī)吧
2017-10-09 16:57:15613 電動(dòng)汽車(chē)一到冬天續(xù)航里程就變短，這是為什么呢？我們一起來(lái)了解一下，順便推薦幾款長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)。
2017-12-20 11:40:322839 一到冬天電動(dòng)車(chē)的續(xù)航就開(kāi)始不如人意了，那么是什么原因造成的呢？我們先把電動(dòng)汽車(chē)冬天續(xù)航做個(gè)測(cè)試，然后再來(lái)看看是什么原因造成的，有沒(méi)有可以改善的方法。
2017-12-20 14:01:135502 汽車(chē)是個(gè)有成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成的“復(fù)雜體”，各式各樣的傳感器就讓人看著眼暈，每種傳感器一但故障，汽車(chē)正常運(yùn)行就會(huì)大打折扣！
2018-07-26 18:33:003073 9月13日凌晨1點(diǎn)，蘋(píng)果正式發(fā)布三款新iPhone：iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR。其中iPhone XS Max屏幕尺寸達(dá)到了6.5英寸，這是目前屏幕尺寸最大的iPhone，iPhone XS Max也是三款新iPhone中當(dāng)之無(wú)愧的年度旗艦。
2018-11-19 10:36:435122 熱管理系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少動(dòng)力電池負(fù)載，特別是冬天。據(jù)外媒報(bào)道，馬勒在熱泵基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)緊湊的集成式熱管理系統(tǒng)（ITS），可將電動(dòng)汽車(chē)的冬季續(xù)航里程增加高達(dá)20%。馬勒表示，該系統(tǒng)不僅顯著降低
2020-08-08 09:59:00286 現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)，消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面，這兩者均制約著消費(fèi)者選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē)。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個(gè)，那么筆者還是選擇續(xù)航久。
2019-09-18 15:15:521180 隨著電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程不斷的提高，駕駛電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途出行已然成為一種趨勢(shì)，對(duì)于高速出行來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)在跑高速續(xù)航會(huì)有多少影響呢？
2019-10-27 09:07:551319 電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程關(guān)乎車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車(chē)外出的時(shí)候，里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車(chē)過(guò)程中令人頭疼的問(wèn)題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車(chē)一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動(dòng)車(chē)車(chē)主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837 開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的朋友都知道，在北方一到冬天，電動(dòng)汽車(chē)就變得“不友好”起來(lái)。由于低溫環(huán)境下會(huì)對(duì)動(dòng)力電池活性產(chǎn)生影響，使得電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航打大折扣。
2019-11-14 09:28:53802 動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，決定了車(chē)輛的續(xù)航里程等因素，隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量的增加，越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)汽車(chē)，但一些問(wèn)題也是不得不得面對(duì)的，冬季用車(chē)的時(shí)候，會(huì)面臨著續(xù)航里程衰減的情況。
2019-12-12 09:54:41802 冬季，特別是北方的冬季，氣溫低至零下10度甚至20度，讓電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主叫苦不堪，今天就來(lái)說(shuō)一下冬季電動(dòng)汽車(chē)的制熱和續(xù)航問(wèn)題。
2020-03-29 17:12:004311 近日，臺(tái)積電在股東大會(huì)上表示不會(huì)違反美國(guó)芯片出口新規(guī)，由于臺(tái)積電生產(chǎn)線使用了很多美國(guó)設(shè)備，而這種情況短期內(nèi)不會(huì)改變。這也意味著華為從臺(tái)積電獲得先進(jìn)工藝芯片代工的路子基本被堵死，麒麟芯片的生存堪憂。對(duì)華為及榮耀兩大手機(jī)品牌來(lái)說(shuō)，未來(lái)一兩年，新的旗艦機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)力將大打折扣。
2020-06-15 11:29:471697 伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆，越來(lái)越多有錢(qián)人把購(gòu)買(mǎi)玩具性能車(chē)瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)加速比純?nèi)加蛙?chē)更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車(chē)的情況下，依然
2020-12-10 16:01:342987 伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆，越來(lái)越多有錢(qián)人把購(gòu)買(mǎi)玩具性能車(chē)瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)加速比純?nèi)加蛙?chē)更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車(chē)的情況下，依然
2020-12-10 16:28:482006 
為了降低風(fēng)阻、增加時(shí)尚感，很多新能源汽車(chē)都采用了隱藏式門(mén)把手。這種設(shè)計(jì)雖然美觀，但實(shí)用性卻大打折扣，尤其是寒冷天氣下，很容易出現(xiàn)被凍住打不開(kāi)車(chē)門(mén)的尷尬。
2020-12-31 09:21:432079 廠商稱(chēng)年內(nèi)會(huì)推出1000公里續(xù)航的車(chē)。 然而，技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，對(duì)于續(xù)航的焦慮仍在大幅增加，尤其是入冬以來(lái)，不少車(chē)主反映：自己的新能源車(chē)續(xù)航里程不但大打折扣，而且還面臨充電口被凍、空調(diào)失靈等多種冬季尷尬。 新能源車(chē)冬
2021-01-21 17:52:432302 在冬季這場(chǎng)“大考”中，新能源汽車(chē)交出的答卷難言滿意?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)·汽車(chē)特刊》連線五地記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，續(xù)航里程大打折扣、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、配套設(shè)施不便加劇使用困境……這些已經(jīng)成為冬季新能源汽車(chē)的通病，更成為
2021-01-22 11:19:133953 凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-26 08:44:06
14 不僅是人怕冷，純電動(dòng)車(chē)也怕冷。到了冬天，純電動(dòng)車(chē)就會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的掉電情況，上一秒明明還有百分之九十，下一秒突然就掉到了百分之七十，續(xù)航里程也因此大打折扣。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么純電動(dòng)車(chē)在冬季低溫下會(huì)受到這么大的
2021-01-26 10:27:011752 
三周的性能測(cè)試。 是騾子是馬，總得拉出來(lái)溜溜 新事物的誕生，總會(huì)一波三折。電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航大打折扣的新聞我們屢見(jiàn)不鮮，寒冷的溫度不但人受不了，電池效率也會(huì)受不了，甚至對(duì)電池本身產(chǎn)生損害，最終對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航產(chǎn)生重大影響。
2021-02-18 09:53:452274 好馬配好鞍，好花配好盆，無(wú)論是什么品種的花，如果隨便找個(gè)器皿栽上，花的風(fēng)采會(huì)大打折扣，如果換上一個(gè)精美的花盤(pán)，立馬高大上起來(lái)了。
2021-04-07 11:28:081107 焊接在PCB板邊，號(hào)稱(chēng)頻率高達(dá)26.5GHz。這么好的同軸連接器，如果應(yīng)用不當(dāng)，效果會(huì)大打折扣。
2023-05-09 11:19:10813 
如何解決電子元器件遭遇高溫環(huán)境使用效能大打折扣的技術(shù)瓶頸？近日，國(guó)際權(quán)威期刊《AdvancAdvancedMaterials》在線刊發(fā)了華中科技大學(xué)高亮教授團(tuán)隊(duì)關(guān)于熱學(xué)超材料拓?fù)鋬?yōu)化
2023-07-08 11:04:28484 
在大屏幕上墨色上的差異讓產(chǎn)品美觀度上大打折扣，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢? PCB生產(chǎn)中在影響油墨顏色的因素有很多，起主要作用的因素就有3個(gè)。
2023-08-30 10:40:14771 舍弗勒的創(chuàng)新技術(shù)可提升電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程，或在不犧牲續(xù)航里程的前提下提升駕乘舒適性 高效輪轂軸承和變速箱軸承可減少摩擦，從而大幅降低系統(tǒng)能耗 高度集成的智能化熱管理組件和系統(tǒng)可將電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程延長(zhǎng)
2023-11-05 16:16:00654 
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