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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>國產(chǎn) EDA 助力本土高端自動駕駛芯片量產(chǎn)

國產(chǎn) EDA 助力本土高端自動駕駛芯片量產(chǎn)

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k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
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自動駕駛汽車中傳感器的分析

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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
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自動駕駛的到來

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自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

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自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛行業(yè)報告

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自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

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自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

,確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級車
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[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

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【mBot申請】自動駕駛

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【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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作為參照標(biāo)準(zhǔn),滋生于本土的百度更了解國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜,也擁有更多的中國道路數(shù)據(jù)和資源。因此,Apollo必然成為國內(nèi)外車企在切入中國自動駕駛市場的最佳合作方。從最初布局自動駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
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傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些

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傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛?

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關(guān)于自動駕駛的一些理論

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如何打造自動駕駛「自行車」的呢

」自行車項目,自行車化身「自動行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來,這就需要硬件改造,加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要一個算力足夠的芯片.
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本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢,尤其是,為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
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百度Apollo自動駕駛分析報告

百度自動駕駛行業(yè)報告,值得一看
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細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

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視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

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車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
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轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

、英偉達 GPU),車企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場主要以 L2 級自動駕駛量產(chǎn)以及擁有 L3 級或 L4
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邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
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速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、車道標(biāo)識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊,有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修斯”計劃,致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
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高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

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自動駕駛量產(chǎn),將成為中國智能產(chǎn)業(yè)的頂梁柱!
2019-07-20 10:39:174291

國產(chǎn)自動駕駛芯片如何上車?

系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達到20%。兩年前,L2級輔助駕駛的滲透率僅為3.3%。 智能汽車的發(fā)展離不開汽車的大腦——自動駕駛芯片。 在國產(chǎn)自動駕駛芯片中,黑芝麻智能、芯馳科技、地平線、華為是主要的廠商。此外,零跑汽車、蔚來汽車也有自研芯片的計劃
2022-02-07 10:31:08803

主線科技攜手探維科技助力自動駕駛卡車量產(chǎn)

級圖像前融合的車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達的傳感技術(shù)解決方案,助力自動駕駛卡車量產(chǎn)進程與智能物流業(yè)務(wù)規(guī)模化落地。
2022-02-07 17:36:461624

自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin

自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動駕駛;連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成
2022-03-30 21:19:573002

NVIDIA助力云驥智行加速L4級自動駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級量產(chǎn)(L4)自動駕駛計算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級芯片
2022-04-02 13:22:421793

黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛計算芯片實現(xiàn)量產(chǎn)

隨著智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自動駕駛功能已經(jīng)逐漸成為新款上市車型的標(biāo)配,而車規(guī)級大算力芯片將成為實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2022年將成為中國L2++級別自動駕駛汽車量產(chǎn)元年,也是國產(chǎn)大算力芯片量產(chǎn)的元年。經(jīng)過幾年的積累和快速發(fā)展,本土的車規(guī)芯片企業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接量產(chǎn)的考驗。
2022-04-25 09:43:431038

國內(nèi)首個已量產(chǎn)的大算力自動駕駛芯片可在2022年內(nèi)上車

為實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2022年將成為中國L2++級別自動駕駛汽車量產(chǎn)元年,也是國產(chǎn)大算力芯片量產(chǎn)的元年。經(jīng)過幾年的積累和快速發(fā)展,本土的車規(guī)芯片企業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接量產(chǎn)的考驗。 近日,黑芝麻智能的創(chuàng)始人
2022-04-25 11:39:361913

談一談決策規(guī)劃在量產(chǎn)自動駕駛中的挑戰(zhàn)

量產(chǎn)自動駕駛的思路跟L4不一樣的地方在于L4是怎么樣去取代人類司機來開車,而量產(chǎn)自動駕駛思考的角度是讓人開車時更加的安全和輕松,所以替人開車這塊的能力實際上跟L4是差不多,但量產(chǎn)自動駕駛里面會包括更多的東西。
2022-11-17 10:09:20444

EDA如何加速自動駕駛技術(shù)落地?

近日,由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會主辦的第二屆ICVS中國自動駕駛年會在上海圓滿落幕。作為國內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)級驗證EDA解決方案提供商,芯華章科技產(chǎn)品和業(yè)務(wù)規(guī)劃總監(jiān)黃武受邀參會,參與探討自動駕駛行業(yè)前沿技術(shù)、信息
2022-12-20 18:01:25316

EDA如何加速自動駕駛技術(shù)落地?

近日,由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會主辦的第二屆ICVS中國自動駕駛年會在上海圓滿落幕。作為國內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)級驗證EDA解決方案提供商,芯華章科技產(chǎn)品和業(yè)務(wù)規(guī)劃總監(jiān)黃武受邀參會,參與探討自動駕駛行業(yè)前沿技術(shù)、信息
2022-12-21 10:49:00922

自動駕駛芯片現(xiàn)狀盤點 國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)

目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯,自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢,CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:541248

自動駕駛卡車,智周萬物,量產(chǎn)在即.zip

自動駕駛卡車,智周萬物,量產(chǎn)在即
2023-01-13 09:07:431

高通自動駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉達自動駕駛芯片

拋開價格不談,英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的,設(shè)計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強的自動駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48795

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