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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>NVIDIA助力輕舟智航發(fā)布新一代車規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛解決方案

NVIDIA助力輕舟智航發(fā)布新一代車規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛解決方案

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3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

,并與行業(yè)起成長的能力。百度聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明  在自動(dòng)駕駛研究中,百度還與國內(nèi)外科技公司不斷交流并合力開展關(guān)鍵技術(shù)的攻堅(jiān)。NVIDIA汽車業(yè)務(wù)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)Pradeep Gupta就雙方展開
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5G時(shí)代自動(dòng)駕駛越來越近了?

Nor或Nand,使用更為先進(jìn)的eMMC芯片。自動(dòng)駕駛車輛所收集的海量數(shù)據(jù),需要有個(gè)“大腦”去處理運(yùn)算,在這其中,存儲(chǔ)芯片eMMC發(fā)揮了關(guān)鍵作用。然而長久以來,規(guī)級(jí)存儲(chǔ)芯片市場直被國外巨頭壟斷
2020-06-23 15:28:28

文通過AEC-Q102規(guī)級(jí)芯片測試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

主要仍由SCALA貢獻(xiàn)。隨著激光雷達(dá)成本下探至數(shù)百美元區(qū)間且達(dá)到規(guī)級(jí)要求,未來越來越多高級(jí)輔助駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn) SOP; 根據(jù)Yole的研究報(bào)告,至2025 年全球乘用車新車市場L3級(jí)自動(dòng)駕駛的滲透
2023-09-19 13:35:01

視主動(dòng)安全攝像頭為車輛提供量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品解決方案

公司優(yōu)勢資源,設(shè)計(jì)研發(fā)的高性價(jià)比、多功能體、高度集成式駕駛輔助產(chǎn)品。面向L2級(jí)以下(包含L2級(jí))的駕駛輔助功能(SAE J3016)需求,Hirain可以基于該產(chǎn)品集成自主研發(fā)的ADAS功能,為車輛提供量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品解決方案?!?/div>
2020-12-16 06:39:03

新一代Arm汽車解決方案中,一臺(tái)車的搭載的內(nèi)存DRAM跟現(xiàn)在相比大概會(huì)差了幾倍

新一代電子電氣架構(gòu)下的Arm汽車解決方案中,L3以上的算力提升后 集中式SOC對于DRAM,NOR FLASH,以及NAND FLASH的需求會(huì)有什么樣的變化?一臺(tái)車的搭載的內(nèi)存DRAM跟現(xiàn)在相比大概會(huì)差了幾倍?
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自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
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自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
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自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

的特征進(jìn)行匹配,得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)?,F(xiàn)有的無人高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
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自動(dòng)駕駛的到來

自動(dòng)駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累,前期完整的測試是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必不可少的步驟?! ∑浯沃袊菣C(jī)動(dòng)及行人的行為規(guī)律存在差異,自動(dòng)駕駛外部傳感器必須對非機(jī)動(dòng)及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義。  在接受新浪科技采訪中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:方面是對于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

規(guī)級(jí)MCU缺貨持續(xù)2年,上海航芯助力國產(chǎn)市場

影響引發(fā)的全球汽車芯片短缺已持續(xù)了2年多,導(dǎo)致用MCU芯難求,給本土MCU企業(yè)營造了良好的新發(fā)展機(jī)遇。值得提的是,與消費(fèi)類MCU出現(xiàn)庫存積壓情況不同,規(guī)級(jí)MCU目前仍處于短缺狀態(tài),業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)
2023-02-03 12:00:10

聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

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2019-03-19 06:20:10

聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和Qorvo的解決方案

  聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)  V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動(dòng)駕駛車輛不可或缺的部分?! ?G/5G 支持多條通信鏈路,可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42

量產(chǎn)發(fā)布!國民技術(shù)首款規(guī)級(jí)MCU N32A455上市

2023年2月20日,國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后,國民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27

駕駛輔助技術(shù)的些常見功能介紹

、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ),本文就駕駛輔助技術(shù)的些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52

AutoVision成像解決方案怎么助力輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用?

高級(jí)數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商OmniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車業(yè)對輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用(如倒車攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng))更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號(hào)可提供優(yōu)異的低光性能 (
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Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X聯(lián)網(wǎng)解決方案 支持汽車道路安全為未來自動(dòng)駕駛鋪平道路

)。   C-V2X最核心的技術(shù)包含了兩種傳輸模式,種是直接通信,種是基于網(wǎng)絡(luò)的通信,這兩種傳輸模式作為具備安全感知及自動(dòng)駕駛解決方案的關(guān)鍵特性,同時(shí)還可為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器(如攝像頭
2017-09-14 09:03:00

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于輛中級(jí)
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

英里(約40公里),計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛?! ?b class="flag-6" style="color: red">一年后,谷歌開始在山景城對原型進(jìn)行道路測試?! ?015年7月,谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測試其自動(dòng)駕駛汽車,車型為雷克薩斯RX450h
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【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“個(gè)致命的事故定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第起Tesla
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中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來自動(dòng)駕駛聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

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什么是規(guī)級(jí)芯片

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  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

傳感技術(shù)助推,下步是自動(dòng)駕駛?

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年~90年在汽車電子中應(yīng)用是
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低成本AVP方案端和場端路徑選擇

停車環(huán)境也能應(yīng)對自如,成為第款支持全天候、全場景、真實(shí)運(yùn)營的自動(dòng)駕駛客泊車產(chǎn)品 (三) 縱目圍繞低成本、規(guī)級(jí)、量產(chǎn)三大方向,縱目自動(dòng)客泊車系統(tǒng)已形成基于自主研發(fā)的“+云+場”的軟硬件綜合
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加速自動(dòng)駕駛落地的智能站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了個(gè)重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢推進(jìn),驅(qū)動(dòng)了無人駕駛
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華為將推出子品牌汽車

的全棧智能汽車解決方案系統(tǒng)的合作車型 上。徐直軍表示,華為目前沒有參與造。經(jīng)過多年的慎重討論,華為的 能力在于,提供未來自動(dòng)駕駛和智能汽車需要的部件和解決方案。目前, 華為自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在極狐阿爾法
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華大北斗高精度芯片助力上汽名爵MG7智能駕駛

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即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

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如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

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2021-01-25 06:42:46

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2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別,也就是通常所說的無人駕駛?,F(xiàn)實(shí)中,部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用系列的傳感器和攝像頭,來實(shí)現(xiàn)前后車距測量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37

新能源汽車市場熱度不斷高漲,十家規(guī)級(jí)芯片上市公司

不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用場景。在今年7月發(fā)布新一代規(guī)級(jí)產(chǎn)品——BAT32A2系列,與此前以汽車的后及準(zhǔn)后應(yīng)用領(lǐng)域相比,新一代規(guī)級(jí)產(chǎn)品可以用于汽車前,覆蓋了如冷暖空調(diào)、傳感器、車門等車身控制域
2022-11-23 14:40:42

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30

種基于Richtek RTQ7880的規(guī)級(jí)充電應(yīng)用解決方案

基于Richtek RTQ7880的規(guī)級(jí)充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢?
2021-08-06 06:19:11

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

能力更強(qiáng)。在這種前提下,只有幾種傳感器的融合才能提供車輛周圍環(huán)境更精準(zhǔn)的繪圖信息,并達(dá)到OEM主機(jī)廠所需的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前,高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和成本問題,仍是通往多傳感器融合技術(shù)方案,乃至完全自動(dòng)駕駛的障礙之。`
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到規(guī)級(jí)要求,激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長,激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

`高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 可提供解決方案,用以滿足駕乘人員對道路安全及出行體驗(yàn)的更高要求。諸如車道偏離警告、自動(dòng)剎車及泊車輔助等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的車型,甚至是功能更為強(qiáng)大的車道保持、塞車
2017-12-21 17:11:34

福特銳界概念搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念。據(jù)悉,這款中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

展示在市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛,在車輛偏離車道時(shí)可自動(dòng)導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí),第是光達(dá),不僅可以偵測障礙物,還可以“識(shí)別”。例如,當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)。  自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼或公交,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

、英偉達(dá) GPU),企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動(dòng)駕駛

體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴道,更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來。半年時(shí)間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴
2017-10-13 16:08:29

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

大陸集團(tuán)和采埃孚宣布推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自動(dòng)駕駛解決方案

拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-08 16:24:131753

NVIDIA推出全球首款商用L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373113

華為發(fā)布自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)系列化解決方案

華為在2019世界移動(dòng)大會(huì)倫敦預(yù)溝通會(huì)上正式發(fā)布自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案,助力5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
2019-02-22 15:03:443901

德賽西威與四維圖新戰(zhàn)略合作 共同提供量產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心解決方案

德賽西威近日與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在自動(dòng)駕駛地圖及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞德賽西威L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、在線分發(fā)服務(wù)和動(dòng)態(tài)交通信息,為客戶共同提供量產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心解決方案。
2019-06-17 15:49:363029

NVIDIA與滴滴宣布將合作開發(fā)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算解決方案

12月18日消息,NVIDIA和滴滴出行于今日宣布,滴滴將使用NVIDIA GPU和其他技術(shù)開發(fā)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算解決方案
2019-12-18 14:41:502663

英偉達(dá)發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛芯片Orin

英偉達(dá)發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:325813

快訊:華為發(fā)布自動(dòng)駕駛解決方案ADN

9月24日訊,在今日舉行的華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為宣布發(fā)布華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案
2020-09-24 14:27:002817

華為正式發(fā)布華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN

電車匯消息:9月24日,在華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為正式發(fā)布了華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,將全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-10-10 15:12:305194

華為發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)ADN解決方案助力企業(yè)網(wǎng)絡(luò)邁向自動(dòng)駕駛時(shí)代

在華為全聯(lián)接2020(HUAWEI CONNECT 2020)上,華為面向企業(yè)市場正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)Autonomous Driving Network(ADN)解決方案,為網(wǎng)絡(luò)
2020-10-10 15:29:303693

中國重卡市場一哥一汽解放發(fā)布了全球首款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡

中國重卡市場的一哥,一汽解放正式發(fā)布了和智加科技合作的全球首款量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡——J7 L3超級(jí)卡車,顧名思義,這是一款具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的重卡。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,首批J7 L3交付給了京東物流
2021-01-12 16:40:493640

字節(jié)跳動(dòng)將投資中國自動(dòng)駕駛公司輕舟智航

據(jù)彭博社報(bào)道,字節(jié)跳動(dòng)將投資中國自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司輕舟智航。輕舟智航將至少籌集2500萬美元,這筆交易最早可能在下周宣布。這意味著這家互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭開始涉足汽車領(lǐng)域。
2021-03-05 09:11:591708

自動(dòng)駕駛公司輕舟智航獲數(shù)千萬美元A1輪融資

3月4日晚間,報(bào)道稱,字節(jié)跳動(dòng)將投資中國自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司輕舟智航。輕舟智航將至少籌集2500萬美元。
2021-03-05 11:17:44952

QCraft率先使用NVIDIA DRIVE Orin方案

方案,讓L4級(jí)自動(dòng)駕駛的計(jì)算平臺(tái)邁向量產(chǎn)車規(guī)級(jí),這也意味著輕舟智航成為首個(gè)使用NVIDIA DRIVE Orin方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用方案公司。 目前,搭載輕舟智航Driven-by-QCraft硬件
2021-11-15 16:22:431523

主線科技攜手探維科技助力自動(dòng)駕駛卡車量產(chǎn)

級(jí)圖像前融合的車規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)的傳感技術(shù)解決方案助力自動(dòng)駕駛卡車量產(chǎn)進(jìn)程與智能物流業(yè)務(wù)規(guī)?;涞亍?/div>
2022-02-07 17:36:461624

NVIDIA助力文遠(yuǎn)知行加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程

NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會(huì)上,全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)(NVIDIA DRIVE Hyperion)打造其新一代自動(dòng)駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行與NVIDIA達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-03-28 09:24:331459

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin

D輪融資 已經(jīng)發(fā)布了第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的北京小馬智行科技有限公司日前已經(jīng)順利完成D輪融資,迄今為止 小馬智行已經(jīng)完成了6輪融資,目前完成了D輪融資的小馬智行估值85億。 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin 在英偉達(dá)的GTC 2022大會(huì)上我們可以看到自動(dòng)駕駛
2022-03-30 21:19:573002

NVIDIA助力云驥智行加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:421793

地平線與輕舟智航正式達(dá)成戰(zhàn)略合作

 5月18日,中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線宣布與全球前沿的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于地平線自研的征程?系列車規(guī)級(jí)AI 芯片,以及輕舟自研的行泊一體解決方案,聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)與適配,共同打造高等級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)解決方案。
2022-05-19 11:53:073740

NVIDIA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的新突破

此前,NVIDIA 中國區(qū)軟件解決方案總監(jiān)卓睿代表 NVIDIA 參加了視頻采訪,針對 NVIDIA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品及技術(shù)方面取得的新突破做出介紹,并分享了行業(yè)見解。
2022-06-23 12:03:071408

談一談決策規(guī)劃在量產(chǎn)自動(dòng)駕駛中的挑戰(zhàn)

量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的思路跟L4不一樣的地方在于L4是怎么樣去取代人類司機(jī)來開車,而量產(chǎn)自動(dòng)駕駛思考的角度是讓人開車時(shí)更加的安全和輕松,所以替人開車這塊的能力實(shí)際上跟L4是差不多,但量產(chǎn)自動(dòng)駕駛里面會(huì)包括更多的東西。
2022-11-17 10:09:20444

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

北京時(shí)間3月19日,在NVIDIA GTC大會(huì)上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22475

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