汽車轉(zhuǎn)向控制燈電路設(shè)計要點(diǎn)及原理

01—簡單介紹

今天要設(shè)計汽車尾燈(轉(zhuǎn)向燈)電路效果如下圖所示:

即當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時,司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

該效果可由以下電路實(shí)現(xiàn):

完整電路圖:

02—電路設(shè)計要點(diǎn)

延時電路的要點(diǎn)主要有兩個:

一、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)被按下時,LED需要逐個亮起;

二、LED被逐個點(diǎn)亮的過程具有重復(fù)性。

03—效果展示

一、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)被按下時,LED需要逐個亮起;

二、LED被逐個點(diǎn)亮的過程具有重復(fù)性。

04—工作原理

一、電路中的控制LED電源的是PNP三極管(Q3/Q4/Q12/Q13),其導(dǎo)通的條件是對應(yīng)的NPN三極管需要導(dǎo)通。

在司機(jī)沒有按下轉(zhuǎn)向燈的情況下,NPN沒基極電流Ib,所以NPN不導(dǎo)通,對應(yīng)的PNP也不會導(dǎo)通,所以轉(zhuǎn)向燈開關(guān)不按下,燈不會亮。

二、當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)被按下時,NPN流過Ib電流,所以NPN導(dǎo)通,此時PNP也會流過Ib電流,PNP也會導(dǎo)通。所以LED獲得電壓,從而被點(diǎn)亮。

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三、當(dāng)?shù)谝粋€Q3開通后,Q14就會流過Ib,所以Q14也會導(dǎo)通。但是由于C7的電壓=Vcc,所以Q4必須要等C7的電壓經(jīng)過Q14釋放后才會導(dǎo)通。從而實(shí)現(xiàn)了LED間具有一定的導(dǎo)通時間間隔。

四、剩下的兩個LED的控制原理與第二個LED的控制原理相同。其LED的間隔導(dǎo)通時間可以通過設(shè)置電容大小來調(diào)節(jié)。

五、最后是重復(fù)功能的實(shí)現(xiàn)。由于四個LED的控制信號是級聯(lián)的,要想全部關(guān)閉,只需要把第一個LED電源給關(guān)了就可以。所以我們可以在最后一端加一個三極管電路來控制第一級的控制信號。

六、重復(fù)時間的長短與電容C13的大小成正比。

05—總結(jié)

該電路的工作邏輯較簡單,整個電路可分為三部分:

1、電源控制電路;2、時間控制電路;3、重復(fù)控制電路。

以上電路都是利用了基本元器件的工作特性,如果你發(fā)現(xiàn)有不能夠理解的地方,說明你的基礎(chǔ)需要補(bǔ)補(bǔ)了。

編輯：黃飛

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