電池管理系統(tǒng) (BMS) 專注于電池。BMS 任務(wù)包括電壓和電流控制、熱管理解決方案、防火和網(wǎng)絡(luò)安全。在本文中，我們將解釋與電池相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)以及 BMS 可以克服這些風(fēng)險(xiǎn)的方法。
2022-07-15 17:54:37
2903 
電池管理系統(tǒng)是電池模組的核心部件，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)來管理電池，保證電池在生命周期內(nèi)安全、可靠，并可以增強(qiáng)電池的使用效率以及提高電池的使用壽命。下文將分別針對(duì)典型的12V鉛酸、14V鋰電、48V鋰電、高壓鋰電NXP BMS電池管理系統(tǒng)平臺(tái)硬件方案架構(gòu)做簡(jiǎn)要介紹。
2023-12-19 16:36:07939 
ADI工程師，您好：我用一片STM32與一片ADAS1000-3搭配，芯片上電后，所有電源管腳和REFout的電壓是正確的，能夠正常讀寫寄存器。配置寄存器可以得到TESTTONE的信號(hào)。但是我這邊
2019-02-27 10:45:35
);ADAS1000_SetRegisterValue(ADAS1000_CMREFCTL, 0x85E00002);ADAS1000_SetRegisterValue(ADAS
2018-10-10 10:35:51
??? ADAS1000WriteRegister(ADAS1000_ECGCTL, 0x81E006AE);??
?? //配置呼吸測(cè)量模式
??? ADAS
2018-08-06 07:10:30
1000 WriteRegister(ADAS1000_ECGCTL, 0x81E006AE)
//配置呼吸測(cè)量模式
ADAS1000 WriteRegister(ADAS1000_RESPCTL,0x83001379
2023-12-11 06:18:48
我用一片STM32與一片ADAS1000-3搭配，芯片上電后，所有電源管腳和refout的電壓是正確的，能夠正常讀寫寄存器。配置寄存器可以得到TESTTONE的信號(hào)。但是我這邊還是存在問題。
1
2023-12-19 06:40:21
(LDW)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)等典型的ADAS應(yīng)用。 圖3：世強(qiáng)聯(lián)合第三方推出的高級(jí)汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)方案框圖和Demo。據(jù)Tony介紹，該環(huán)視ADAS系統(tǒng)方案可提供兩種標(biāo)定模式-全自動(dòng)標(biāo)定
2014-09-01 17:09:40
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后
2022-11-08 06:07:05
三個(gè)汽車價(jià)格區(qū)間。為此，本刊特地采訪了幾家提供ADAS應(yīng)用解決方案的半導(dǎo)體廠商，讓大家更加了解當(dāng)前有哪些主流的ADAS應(yīng)用解決方案?！ D1:ZYNQ用于ADAS應(yīng)用?！ D2:4個(gè)攝像機(jī)的合成技術(shù)
2013-01-07 16:58:47
0 到 Level 3 的功能覆蓋?！该髂陱?qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、C-NCAP 碰撞標(biāo)準(zhǔn)出來，我認(rèn)為 2018 年、2019 年、2020 年三年會(huì)快速增長(zhǎng)?！剐苤玖恋脑捓锿钢还?ADAS 的春天就要來了的味道
2017-08-02 17:40:48
ADAS高級(jí)輔助駕駛的ADAS研發(fā)與測(cè)試的模擬仿真技術(shù)，大家可以看看，文檔介紹的特別豐富
2020-09-02 18:06:44
BMS-1811 - BMS-1811 - DB Lectro Inc
2022-11-04 17:22:44
BMS-2811 - BMS-2811 - DB Lectro Inc
2022-11-04 17:22:44
BMS-3012 - BMS-3012 - DB Lectro Inc
2022-11-04 17:22:44
BMS-4011 - BMS-4011 - DB Lectro Inc
2022-11-04 17:22:44
BMS-5011 - BMS-5011 - DB Lectro Inc
2022-11-04 17:22:44
功耗，電池掛在其上不會(huì)存在過放耗電問題。因每根電池采樣線都需要連接到芯片，連接到芯片就存在耗電，所以有劣質(zhì)的BMS將電池?fù)p壞。采樣bq769X0方案，采樣線上耗電在20uA左右，以一個(gè)1ah電量的電芯
2019-01-03 15:38:32
BMS測(cè)試系統(tǒng) 系統(tǒng)介紹BMS測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)電池管理系統(tǒng)開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。測(cè)試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元
2023-05-16 09:58:06
，我們將向讀者們介紹BMS系統(tǒng)的定義，作用和構(gòu)成；系統(tǒng)構(gòu)架的分類，BMS的工作原理和具備的各類功能分析。BMS定義新能源車動(dòng)力電池由若干單體電池組成。在大批量生產(chǎn)時(shí)，單體電池的工作電壓、存儲(chǔ)
2022-09-06 08:05:00
-BMS HIL，針對(duì)新能源BMS系統(tǒng)提供豐富和完善的測(cè)試功能。該測(cè)試系統(tǒng)已在純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成功積累了眾多測(cè)試案例。具體方案請(qǐng)查閱附件。
2019-02-27 10:19:09
現(xiàn)今電動(dòng)汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢？一款性能強(qiáng)大的電動(dòng)汽車內(nèi)部一定會(huì)有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS），而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢？
2019-07-25 07:27:51
基于高輸入高耐壓大電流的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單介紹下BMS行業(yè)最近比較流行的DC電源設(shè)計(jì)方案----OC5801L。BMS方案OC5801L：寬輸入電壓范圍：8V~100V輸出電壓從 5V 到 30V 可調(diào)支持
2021-11-17 07:08:23
)。簡(jiǎn)述其原理、特點(diǎn)及接線示意，提出兩套基于DeviceNet網(wǎng)絡(luò)方式通過E3監(jiān)控電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的可行性方案，并對(duì)方案實(shí)施的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行示例說明。1緒論 交流電動(dòng)機(jī)是常見的工業(yè)用動(dòng)力設(shè)備。供配電技術(shù)中
2014-12-10 15:48:16
ADAS經(jīng)典方案合集在ADAS影像處理器領(lǐng)域， 各大芯片廠商亦正強(qiáng)力布局，諸如ADI推出了先進(jìn)的ADAS視覺處理器、TI推出集成了DSP處理器和FPGA芯片的Jacinto 系列SoC 異構(gòu)處理器
2020-06-02 15:09:59
XRT7300是DS3 / E3 / STS-1收發(fā)器（線路接口單元）的組合，設(shè)計(jì)用于多標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)和傳輸系統(tǒng)
2019-09-03 08:40:00
BOARD EVAL FOR ADAS3022
2023-03-30 11:46:54
BOARD EVAL FOR ADAS3023
2023-03-30 11:46:22
The Keysight J3921A and J3974A E3 ATMProbes are MIPS-based,SNMP-managed ATM interface monitors for UTP Asynchronous Transfer Mode(ATM) networks.
2019-07-03 16:55:24
The Keysight J3934A E3 WanProbe is a MIPS-based, SNMP-managed WANinterface monitor for E3 Wide Area Networks (WAN).
2019-07-03 11:13:36
我最近購(gòu)買了 RDDRONE-BMS772 BMS 評(píng)估板并按照說明操作： https://github.com/NXPHoverGames/RDDRONE-BMS772我已經(jīng)安裝了適用于
2023-04-04 07:32:07
T3/E3/STS-1光纖擴(kuò)展知識(shí)點(diǎn)總結(jié)的太棒了
2021-05-31 06:58:59
什么是BMS？首先必須弄懂一個(gè)定義，什么是BMS？ BMS其實(shí)就是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的縮寫，中文名字叫電池管理系統(tǒng)，顧名思義，是專門用來進(jìn)行鋰電池運(yùn)行管理的模塊
2021-09-14 07:01:45
作戰(zhàn)艦船甲板上的電磁環(huán)境效應(yīng)（E3）分析與建模在整個(gè)使用的射頻頻段內(nèi)，對(duì)艦船甲板上復(fù)雜電磁環(huán)境效應(yīng)（E3）的預(yù)測(cè)質(zhì)量是作戰(zhàn)系統(tǒng)能否成功集成的關(guān)鍵前言現(xiàn)代海軍的水面作戰(zhàn)艦船都在應(yīng)用大量的電子系統(tǒng)來完成
2009-10-10 13:13:21
1000_2KHZ_FRAME_RATE;ADAS1000_SetFrameRate(frameRate);ADAS1000_SetRegisterValue(ADAS1000_CMREFCTL, 0x85E00002);ADAS
2023-12-20 08:14:19
BMS解決方案進(jìn)行介紹。雖然鋰電池相比鉛酸電池具有更高的能量密度和性價(jià)比，并且在新國(guó)標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下將成為電動(dòng)兩輪車的主流，但不可忽視的是鋰電池相比鉛酸電池而言，危險(xiǎn)性更高，若不謹(jǐn)慎對(duì)待，很容易發(fā)生失火
2022-11-04 06:46:40
公司優(yōu)勢(shì)資源，設(shè)計(jì)研發(fā)的高性價(jià)比、多功能一體、高度集成式駕駛輔助產(chǎn)品。面向L2級(jí)以下(包含L2級(jí))的駕駛輔助功能(SAE J3016)需求，Hirain可以基于該產(chǎn)品集成自主研發(fā)的ADAS功能，為車輛提供量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品解決方案。
2020-12-16 06:39:03
保護(hù)型。下面分別對(duì)這三種BMS拓?fù)湟约跋鄳?yīng)的TI產(chǎn)品進(jìn)行介紹。電量計(jì)型如圖1所示為電量計(jì)型BMS拓?fù)涫疽鈭D。僅電量計(jì)單顆芯片，結(jié)合電流采樣電阻，保護(hù)開關(guān)構(gòu)成電池包。該方案的優(yōu)點(diǎn)是使用單顆芯片即可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)算…
2022-11-04 06:04:17
BMS和一體機(jī)BMS。無論哪種控制結(jié)構(gòu)，總電流檢測(cè)是必不可少的。BMS的電流檢測(cè)分為傳統(tǒng)霍爾傳感器檢測(cè)方式和分流器的檢測(cè)方式。經(jīng)過分析，基于分流器的直接式電流采樣技術(shù)的電流傳感器方案成本更低、精度更高
2019-07-12 08:00:08
識(shí)別和測(cè)距，完成FCW（前方碰撞預(yù)警）等ADAS功能。雙目視覺測(cè)距的基本原理并不復(fù)雜，如圖2所示，P為目標(biāo)點(diǎn)，它在左右兩個(gè)相機(jī)（鏡頭中心分別為A和B）上的成像點(diǎn)分別為E和F，則P點(diǎn)在兩個(gè)相機(jī)中的視差為d
2017-08-12 15:15:52
管理，但這里討論的BMS主要是針對(duì)HEV/EV的動(dòng)力電池管理，從48?V的弱混動(dòng)到500?V以上的純電動(dòng)，恩智浦的BMS解決方案都可以覆蓋。一般來說，BMS由一個(gè)主控單元和多個(gè)從控單元組成，從控單元直接連...
2021-07-28 09:32:13
的使用ADAS1000，咱們的工程師特地整理了部分客戶在使用過程中經(jīng)常遇到的問題以及解答方案，今天就分享給大家咯~下次使用ADAS1000遇到問題時(shí)，不妨先看看咱們的這份文檔哦（即附件） Q：ADAS
2018-06-21 12:12:23
我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng)，求方案
2017-09-12 14:24:19
128.7萬根，年增35.0％。而其中電池管理BMS的需求也迅速發(fā)展。
新唐針對(duì)BMS提出完整解決方案，由NuMicro? NUC1311作為主控端，下達(dá)命令給AFE控制電池電量，將電池電量信息回傳給
2023-08-25 08:53:37
BMS是什么？BMS功能安全開發(fā)流程是怎樣的？
2021-10-15 07:51:11
e4 菲律賓（PHL）產(chǎn)的批次工作正常，e3臺(tái)灣（TWN）生產(chǎn)的批次工作不正常。
2023-08-07 12:41:40
求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
我公司是創(chuàng)業(yè)型的小公司，處于貿(mào)易，貿(mào)易成本過高，求購(gòu)一個(gè)穩(wěn)定的BMS軟件，硬件方案，可以一起創(chuàng)業(yè)。
2019-07-27 11:50:26
汽車BMS管理系統(tǒng)方案
2017-09-29 09:10:07
什么是E3項(xiàng)目？在軍事環(huán)境，美國(guó)宇航局和電信產(chǎn)業(yè)以外，電磁環(huán)境效應(yīng)的研究和頻譜管理并沒有被充分理解并做到，以確保工業(yè)設(shè)施，商業(yè)機(jī)構(gòu)，醫(yī)療設(shè)施和數(shù)據(jù)中心電磁環(huán)境的電磁兼容（EMC）。在這些地方
2009-10-12 10:14:37
專業(yè)亦可。2. 三年或以上嵌入式開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，能力較強(qiáng)的應(yīng)屆生亦可。3. 有電池管理系統(tǒng)(BMS)或保護(hù)板相關(guān)的軟件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。理解BMS的工作原理，熟悉常用的電池管理解決方案。4. 負(fù)責(zé)與電池
2015-04-09 14:31:29
的BMS解決方案有助于適應(yīng)由于工作條件而導(dǎo)致的電池健康狀況的持續(xù)變化，并向BMS提供更新的數(shù)據(jù)，以不斷改進(jìn)控制決策。因此，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商可以利用使用情況見解（例如車輛充電時(shí)間）進(jìn)行電池預(yù)測(cè)診斷。同樣，電池
2023-03-03 10:42:53
的電動(dòng)牙刷，應(yīng)該是BYCOO家的E3，是 200元以內(nèi)，最具性價(jià)比的電動(dòng)牙刷，各方面性能都很A，絕對(duì)是物超所值的一款。1、刷毛：它的刷毛不像外面那些雜牌一樣，連磨圓都沒有的，而且還很硬，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致牙齦
2020-09-12 15:02:24
安全性的硬件加密狗實(shí)現(xiàn)方案，本方案是基于MAXIM開發(fā)的一款高安全處理器MAXQ1850實(shí)現(xiàn)的。MAXQ1850先進(jìn)的安全功能完全符合ITSEC E3高級(jí)、FIPS 140-2 3級(jí)以及公共標(biāo)準(zhǔn)等最嚴(yán)格的安全
2019-08-30 08:14:41
【BMS】淺析BMS上電源芯片SBC應(yīng)用首先簡(jiǎn)單介紹下電池管理系統(tǒng)（BMS）及其功能和構(gòu)成： 一般來說，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是由幾千個(gè)小電芯組成的，電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)
2021-12-27 06:18:20
控制。 SAE 等級(jí) 3（SAE Level 3）：車輛可以完成部分自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)，可以有限度的監(jiān)控行車環(huán)境，例如：塞車司機(jī)功能，讓車輛接手自動(dòng)跟車、車道維持、停止車輛、停後重啟等功能。當(dāng)車輛偵測(cè)到需要
2019-09-17 09:05:06
。第六章主要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)鏈路指標(biāo)進(jìn)行了分析，其中包括接受靈敏度和發(fā)射功率等，進(jìn)一步說明了 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)的可行性，并對(duì)射頻前端電路進(jìn)行了加工和測(cè)試，為后續(xù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。ADAS視覺方案及11家創(chuàng)業(yè)
2020-06-04 15:15:44
基于BMS算法設(shè)計(jì)的電池SOH介紹
2021-03-11 07:53:08
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
UI100E 系列鋰電池模擬模塊是針對(duì)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車BMS測(cè)試的需求而推出的高精度電池電壓模擬解決方案?？梢酝ㄟ^專用硬件配合系統(tǒng)軟件完整仿真汽車動(dòng)力電池組的各種工作狀態(tài)與故障狀態(tài)，廣泛
2021-12-02 10:47:44
UI120C系列集成BMS測(cè)試系統(tǒng)是針對(duì)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車BMS測(cè)試的需求而推出的高精度集成自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)解決方案?？梢酝ㄟ^專用硬件配合系統(tǒng)軟件完整仿真汽車動(dòng)力電池組的各種工作狀態(tài)與故障狀態(tài)
2021-12-02 10:58:33
的便攜式應(yīng)用。它還是一款高性能器件，因此適用于高端診斷設(shè)備。ADAS1000-4是功能全面的3通道ECG，集成了呼吸和脈搏檢測(cè)功能；而ADAS1000-3僅提供E
2023-03-09 15:27:27
T3(E3)保護(hù)電路及解決方案
接口
2009-11-20 09:23:001799 
本內(nèi)容提供ADAS應(yīng)用解決方案的半導(dǎo)體廠商，讓大家更加了解當(dāng)前有哪些主流的ADAS應(yīng)用解決方案。
2013-01-10 11:17:301503 該文章敘述了德州儀器新能源電池管理BMS解決方案
2015-12-07 18:32:08
69 先進(jìn)駕駛輔助ADAS方案
2017-03-14 11:04:558 魅族科技在2018年3月6日宣布，將于3月21日下午14：30，在北京演藝中心舉辦“ 魅藍(lán) E3新品發(fā)布會(huì)”。值得一提的是，這次魅藍(lán)E3發(fā)布會(huì)的邀請(qǐng)函為軍事迷送來了大福利，魅藍(lán)買下《沖天》影片
2018-03-23 18:20:001240 基于77GHz雷達(dá)的ADAS解決方案
2018-06-28 14:14:004305 A. TI 新能源汽車BMS解決方案
2018-08-23 00:18:006585 1.3 TI BMS 方案 - 電池失效模式介紹
2018-08-15 01:31:003822 1.5 TI BMS 方案 - 各種主流方案的介紹
2018-08-15 00:29:009632 1.1 TI BMS方案 - 概覽
2018-08-15 00:22:005542 關(guān)鍵詞：BMS , 被動(dòng)均衡 , 電池管理 大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144的BMS一體機(jī)解決方案。 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，即BMS）是針對(duì)電動(dòng)汽車鋰電池的管理系統(tǒng)。
2018-11-03 11:12:235958 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是一款BMS板方案電路原理圖免費(fèi)下載。
2020-12-09 08:00:0074 ? ? ? ?大家好！今天給大家?guī)淼氖恰?b class="flag-6" style="color: red">BMS 算法設(shè)計(jì)】系列文章的第一篇。本期主要介紹的是電池SOC的基本常識(shí)，后續(xù)會(huì)給大家介紹各種SOC的估算方法及其優(yōu)劣
2020-12-25 20:02:483876 本文按已上市應(yīng)用的主控板為例，說明ADAS的控制板功能模塊和EMC電磁兼容設(shè)計(jì)。 主平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)： Dragon Eye ADAS 方案的主平臺(tái)采用的是 SPHE 6700，具有高性價(jià)比,多種功能
2021-01-20 15:16:381695 音頻E3模式
2021-05-20 08:48:361 除了靈活的ADAS電源方案，安森美半導(dǎo)體還提供其他有關(guān)ADAS和汽車子系統(tǒng)電源管理的參考設(shè)計(jì)。尤其相關(guān)的是NCV891930同步降壓?jiǎn)渭?jí)30 W汽車2 MHz預(yù)穩(wěn)壓器，為本博客中介紹的兩級(jí)轉(zhuǎn)換提供替代方案。
2022-05-09 10:23:20891 
電動(dòng)兩輪車的TI典型BMS解決方案
2022-12-22 16:52:162241 
這期介紹的是RA2E1加RAA489206的16串BMS解決方案。
2022-01-04 14:38:211204 
基于 SemiDrive E3 平臺(tái) TRACE32 安裝調(diào)試與燒錄介紹
2023-04-27 17:45:141351 
BMS 儲(chǔ)能先鋒，引領(lǐng)未來 導(dǎo) ? 語 2023版國(guó)標(biāo)《電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)》（GB/T 34131-2023）近期已正式發(fā)布，將于今年10月1日正式實(shí)施。BMS作為實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池“可視化”和“可控
2023-07-25 12:10:031344 
BMS儲(chǔ)能先鋒，引領(lǐng)未來導(dǎo)語2023版國(guó)標(biāo)《電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)》（GB/T34131-2023）近期已正式發(fā)布，將于今年10月1日正式實(shí)施。BMS作為實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池“可視化”和“可控化”的核心設(shè)備
2023-07-31 23:05:46868 
產(chǎn)業(yè)鏈中游的“儲(chǔ)能電池系統(tǒng)”主要包括“能量管理系統(tǒng)(EMS)”、“電池管理系統(tǒng)(BMS)”、“儲(chǔ)能逆變器(PCS)”、“電池組”四個(gè)部分。電池組將狀態(tài)信息反饋給電池管理系統(tǒng)BMS，BMS將其共享
2023-08-21 14:44:521792 
本文介紹2款基于STM32F407的以凌力爾特（linear）LTC6804芯片為主的BMS方案。2款方案都是從板或者說是子板方案，都是要配套STM32F407主板來使用。理解后可以直接打樣制作，文末提供了整體方案的下載鏈接！
2023-10-23 09:58:36803 
此方案平臺(tái)用于高壓BMS平臺(tái)，可管理多達(dá)300串的電池應(yīng)用。
2022-07-13 16:18:4317 新能源行業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車的高壓BMS和儲(chǔ)能BMS(電池管理系統(tǒng))重要性日益凸顯，也成為半導(dǎo)體行業(yè)熱點(diǎn)應(yīng)用。本文講述BMS架構(gòu)、主要芯片，以及熱門汽車高壓BMS、儲(chǔ)能BMS方案。BMS具有不同架構(gòu)，無線BMS是趨勢(shì)根據(jù)BMS在電池芯或電池模塊的安裝、工作方式，有幾種分類。
2023-11-02 16:03:31533 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新能源汽車感知型BMS方案和安全汽車方案.rar》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 09:58:173 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《主控BMS設(shè)計(jì)電路介紹.rar》資料免費(fèi)下載
2024-01-02 10:32:080
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論