隨著燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境保護(hù)和道路安全要求的逐步加強(qiáng)，汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)中必須要考慮系統(tǒng)整體優(yōu)化，并需要提高開發(fā)效率、縮短開發(fā)時(shí)間，此時(shí)基于模型的方法就變
2010-12-07 09:30:55
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。其中，工作內(nèi)容可分為架構(gòu)、總線和診斷的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。 成都盤灃科技工程師介紹說：隨著市場需求和電子技術(shù)的發(fā)展，整車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷著電器化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化三個(gè)階段性發(fā)展。嵌入式技術(shù)影響在電子化階段開始體現(xiàn)
2015-07-07 14:33:14
整車EMC正向開發(fā)EMC仿真服務(wù)優(yōu)勢
2020-12-18 07:38:43
汽車電子——整車電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動(dòng)系統(tǒng)（一）一、總覽整車電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機(jī)（Verbrennungsmotor）：將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能發(fā)電機(jī)（Generator）：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
車輛電源未通電，此時(shí)整車can網(wǎng)絡(luò)一般也處于休眠狀態(tài)。ACC模式，是對應(yīng)上圖的ACC，是Accessory的簡稱，整車上電狀態(tài)，整車通電了，can網(wǎng)絡(luò)也會(huì)喚醒并開始傳輸信號(hào)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，整車基...
2021-08-31 06:44:29
淘到一個(gè)好軟件 感覺不錯(cuò)。有圖分享給大家還有介紹： 創(chuàng)新科技與傳統(tǒng)媒體的完美嫁接，安徽衛(wèi)視海豚互動(dòng)平臺(tái)即將驚艷上線！首期開通《男生女生向前沖》互動(dòng)平臺(tái)，通過海豚互動(dòng)手機(jī)客戶端即可參安徽衛(wèi)視海豚互動(dòng)
2012-06-28 14:52:11
2019年“FPGA國際研討會(huì)”上，賽靈思發(fā)表了兩篇長論文，詳細(xì)介紹了賽靈思“自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái)”ACAP的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)細(xì)節(jié)。本文將對ACAP的主要架構(gòu)創(chuàng)新進(jìn)行深入解讀，讓各位先睹為快。
2020-11-27 07:30:17
AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于：AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR的分層式設(shè)計(jì)，用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨(dú)立性(Independence)，中間RTE(Runtime Environment)作為虛擬功能...
2021-07-28 07:02:13
AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于：AUTOSAR架構(gòu)深度解析目錄AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR分層結(jié)構(gòu)及應(yīng)用軟件層功能應(yīng)用軟件層虛擬功能總線VFB及運(yùn)行環(huán)境RTE基礎(chǔ)軟件層(BSW)層
2021-07-28 07:40:15
STM32軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)的意義是什么？怎樣去設(shè)計(jì)STM32軟件的架構(gòu)呢？
2021-10-18 07:43:22
STM32軟件架構(gòu)1、架構(gòu)設(shè)計(jì)的意義（1）應(yīng)用代碼邏輯清晰，且避免代碼冗余；（2）代碼通用性，方便軟件高速、有效的移植；（3）各功能獨(dú)立，低耦合高內(nèi)聚；2、總體架構(gòu)圖3、結(jié)構(gòu)層說明4、遵循規(guī)則5、優(yōu)劣評估6、STM32實(shí)例說明
2021-08-04 07:23:12
kintex產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì)文檔（成為架構(gòu)師也是電子人不錯(cuò)的選擇） ROCE（儒仕）,用心為每一位電子人！Xilinx7系列普及講座，架構(gòu)師設(shè)計(jì)方案模板，交流學(xué)習(xí) 內(nèi)容請下載附件pdf，更多內(nèi)容請登錄ww..rocetech..com
2013-04-30 16:41:13
使用WEBENCH? FPGA Power Architect 設(shè)計(jì)工具，進(jìn)行FPGA的電源架構(gòu)設(shè)計(jì)作品地址：http://srfitnesspt.com/uploads/ComDoc/20150716/55a754d88f528.zip
2015-07-16 14:54:22
利用WEBENCH Processor Power Architect 設(shè)計(jì)工具進(jìn)行設(shè)計(jì)，基于TPS54335A原件的電源架構(gòu)設(shè)計(jì)。輸入電壓為直流10V-20V，輸出電壓為3.3V，2A作品地址
2015-07-16 14:24:48
創(chuàng)新的芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)，這正面臨新的挑戰(zhàn)。本書從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分析出發(fā)，總結(jié)和提煉了AI加速器架構(gòu)設(shè)計(jì)中常見的難點(diǎn)，以及解決這些難點(diǎn)的技術(shù)、方法和思想，是AI軟硬件架構(gòu)師、設(shè)計(jì)師非常寶貴的參考資料?！?AI
2023-07-28 10:50:51
【原創(chuàng)】Dex分包架構(gòu)設(shè)計(jì)—實(shí)現(xiàn)安卓熱修復(fù)回復(fù)即可獲取下載鏈接[hide=d15]鏈接:http://pan.baidu.com/s/1c2fYJZy 密碼:iw16 學(xué)習(xí)群：150923287 [/hide]
2016-07-26 17:50:30
因工作需要，求整車電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件——PREEvision（盜版），價(jià)格可議，WetChat/***，非誠勿擾
2017-04-18 14:20:20
/u/97edd21e88（一）流驅(qū)動(dòng)和調(diào)用式架構(gòu)設(shè)計(jì)是每個(gè)FPGA工程師都要面臨的第一關(guān)。經(jīng)常有這樣的項(xiàng)目，需求分析，架構(gòu)設(shè)計(jì)匆匆忙忙，號(hào)稱一兩個(gè)月開發(fā)完畢，實(shí)際上維護(hù)項(xiàng)目就花了一年半時(shí)間。主要包括
2019-08-02 08:30:00
為何要進(jìn)行嵌入式軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)？如何進(jìn)行嵌入式軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)？
2021-11-01 06:31:26
, ACC模式, RUN模式, CRANK模式①OFF模式,就是上圖的LOCK,代表車輛電源未通電,此時(shí)整車can網(wǎng)絡(luò)一般也處于休眠狀態(tài).②ACC模式,是對應(yīng)上圖的ACC, 是Accessory的簡稱, 整車上電狀態(tài),整車通電了, can網(wǎng)絡(luò)也會(huì)喚醒并開始傳輸信號(hào),但是發(fā)動(dòng)...
2021-08-30 09:28:22
一、整車控制策略結(jié)合整車控制器控制功能，就以下方面介紹整車控制策略。1、整車控制方案——控制分級整車控制器為第一層，其他控制器為第二層，各控制器之間通過 CAN 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交換，共同實(shí)現(xiàn)整車的功能
2021-08-31 07:10:19
提升巨大，也讓配備 M1 芯片的 Mac 跨入完全不同的層次。由于M1芯片是基于ARM架構(gòu)設(shè)計(jì)，所以無法安裝x86版本的Windows。著名的虛擬機(jī)軟件parallels desktop推出了基于m1
2021-07-23 09:02:13
【W(wǎng)EBENCH 大賽作品】基于LM3444方案的led架構(gòu)設(shè)計(jì)
2018-08-29 17:26:09
MEC與運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)基于MEC的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)介紹MEC目前進(jìn)展及面臨的挑戰(zhàn)
2020-12-25 06:52:30
/OpenHarmony操作系統(tǒng)安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、終端芯片安全架構(gòu)、安全芯片、可信計(jì)算、移動(dòng)應(yīng)用生態(tài)治理架構(gòu)、數(shù)據(jù)防泄漏技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)安全和應(yīng)用安全檢測技術(shù)等研究和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
文章內(nèi)容來源
第一屆開放原子開源
2023-08-04 10:39:43
如何實(shí)現(xiàn)TSINGSEE青犀視頻EasyRTC在線視頻會(huì)議管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)？
2022-02-10 06:09:07
【閱讀這篇文章，你能了解到什么】1. 從事嵌入式開發(fā)12年的我，對架構(gòu)設(shè)計(jì)的理解；2. 對嵌入式系統(tǒng)中的架構(gòu)設(shè)計(jì)要刻意訓(xùn)練；3. 嵌入式系統(tǒng)開發(fā)過程中的一些小技巧；4. 一個(gè)用于智能家居項(xiàng)目
2021-11-08 08:23:33
嵌入式UI架構(gòu)設(shè)計(jì)漫談
2021-11-08 07:49:20
1.常見的誤解1.1小型系統(tǒng)不需要架構(gòu)設(shè)計(jì) 架構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足當(dāng)前需求并適當(dāng)?shù)目紤]重用和變更1.2 敏捷開發(fā)不需要框架 極限編程， 敏捷開發(fā)的出現(xiàn)使一些人誤以為軟件開發(fā)無需再做架構(gòu)了。 這是一個(gè)很大的誤解。 敏捷開發(fā)是在傳統(tǒng)瀑布式開發(fā)流程出現(xiàn)明顯弊端后提出的解決方案， 所以它必然有一個(gè)更高的起...
2021-10-27 09:22:55
作為程序員，我覺得如果要走的更遠(yuǎn)必須要成為工程師，畢竟年齡和資歷都擺在那里了。所以就讓我這個(gè)老程序員淺談一下嵌入式軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。我參考的也是一篇博文。原圖如下射頻設(shè)計(jì)可讓工程師設(shè)計(jì)出性能水平超過以往的RF系統(tǒng)，阻隔、靈敏度、頻率控制和基帶處理領(lǐng)域的最新進(jìn)展正在影響RF系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，本文旨在探討某些參數(shù)特性，以及它們對系統(tǒng)性能的影響。
2019-06-21 07:08:26
本文是機(jī)甲大師機(jī)器人控制的系列博客之一。在功能分析的基礎(chǔ)上，本文設(shè)計(jì)軟件的架構(gòu)。文章目錄1 開發(fā)階段2 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)2.1 頂層子系統(tǒng)2.1.1 子系統(tǒng)模型2.1.2 輸入接口2.2 電機(jī)控制子系統(tǒng)
2021-08-18 07:01:44
機(jī)甲大師機(jī)器人的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)？
2021-11-22 07:55:21
我國公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致在汽車行業(yè)中的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)越來越體現(xiàn)消費(fèi)者對汽車人性化、舒適化與美觀性的現(xiàn)實(shí)需求。設(shè)計(jì)汽車的電子電氣架構(gòu)是一項(xiàng)工程量較大的工作，它涉及了硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、線束等方面
2016-10-18 22:10:19
②和③D．①、②和③62、D[解析] 體系結(jié)構(gòu)描述系統(tǒng)的分解、全局控制流、錯(cuò)誤處理策略、子系統(tǒng)間的通信協(xié)議和接口、系統(tǒng)安全策略等系統(tǒng)的整體架構(gòu)，不關(guān)心子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。輸入信號(hào)預(yù)處理、主控制過程和網(wǎng)絡(luò)接口等都屬于體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的范疇。例2?? 系統(tǒng)分析模型應(yīng)明確體現(xiàn)的.
2021-12-22 06:09:49
網(wǎng)關(guān)控制器是整車電子電氣架構(gòu)中的核心部件，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，可將 CAN、LIN、MOST、FlexRay、Ethernet 等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行路由。此外，由于獨(dú)立網(wǎng)關(guān)控制器
2020-12-21 06:23:21
軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)教程
2016-09-26 15:27:06
網(wǎng)絡(luò)層必須保證高可拓展性, 高可用性, 以及智能性, 下文介紹了為了實(shí)現(xiàn)這些需求, Overlay網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)設(shè)計(jì)采用的方案. 可拓展性設(shè)計(jì): 阿里云網(wǎng)絡(luò)的底層物理網(wǎng)絡(luò)一直處于迅速擴(kuò)張的過程中, 因此
2018-04-27 16:52:54
網(wǎng)絡(luò)層必須保證高可拓展性, 高可用性, 以及智能性, 下文介紹了為了實(shí)現(xiàn)這些需求, Overlay網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)設(shè)計(jì)采用的方案. 可拓展性設(shè)計(jì): 阿里云網(wǎng)絡(luò)的底層物理網(wǎng)絡(luò)一直處于迅速擴(kuò)張的過程中, 因此
2018-04-27 16:52:54
概述面向服務(wù)的架構(gòu)（Service Oriented Architecture, SOA）是一種從 IT 領(lǐng)域引入到汽車行業(yè)的開發(fā)范式，作為一種先進(jìn)的整車 E/E 架構(gòu)開發(fā)模式，從一開始就受到國內(nèi)外
2022-04-26 10:03:34
概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力車 (HEV\PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS
2022-05-16 10:15:41
摘要:本文給出了汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一種新方法，提出了基于MentorGraphicss網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工具VNA的整車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案；采用該工具，實(shí)現(xiàn)了基于Rover75平臺(tái)上汽專有車型的整車電子網(wǎng)絡(luò)的設(shè)
2010-06-08 08:13:43
10 架構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常大的話題，不管寫幾篇文章，接觸到的始終只是冰山一角，更多的是實(shí)踐中去體會(huì)。這篇文章主要介紹面向?qū)ο驩O、面向方面AOP和面向服務(wù)SOA這三個(gè)要素在架構(gòu)設(shè)計(jì)中
2011-06-22 10:09:121320 
本文對整車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和系統(tǒng)開發(fā)工作進(jìn)行了詳細(xì)描述，結(jié)合嵌入式理論介紹了基于功能面向需求的架構(gòu)設(shè)計(jì)方法以及總線、診斷、集成測試的工作重點(diǎn)。
2011-12-15 10:19:52718 
ARM嵌入式應(yīng)用程序架構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例精講--ARM嵌入式應(yīng)用程序架構(gòu)設(shè)計(jì)工具-DLTools
2016-07-08 11:08:194 ARM嵌入式應(yīng)用程序架構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例精講--ARM嵌入式應(yīng)用程序架構(gòu)設(shè)計(jì)工具-字庫
2016-07-08 11:08:1910 本文參考ISO26262的要求，同時(shí)考慮AUTOSAR代碼生成的兼容性，給出使用Simulink實(shí)現(xiàn)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)的一些建議。
2017-09-19 14:40:4636 基于ARMCortex_M3核的SoC架構(gòu)設(shè)計(jì)及性能分析
2017-09-29 09:26:3918 架構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常大的話題，不管寫幾篇文章，接觸到的始終只是冰山一角，更多的是實(shí)踐中去體會(huì)。這篇文章主要介紹面向?qū)ο驩O、面向方面AOP和面向服務(wù)SOA這三個(gè)要素在架構(gòu)設(shè)計(jì)中的位置與作用。 架構(gòu)設(shè)
2017-10-29 11:12:550 、子網(wǎng)間安全隔離以及設(shè)備兼容性、互換性的應(yīng)用需求，提出了一種基于軟件定義網(wǎng)絡(luò)（ SDN）技術(shù)的變電站網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，將IEC61850和OpenFlow協(xié)議用于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)，利用OpenFlow控制器管控和隔離各獨(dú)立子網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理和子網(wǎng)安全隔
2017-11-28 16:16:430 架構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常大的話題，不管寫幾篇文章，接觸到的始終只是冰山一角，更多的是實(shí)踐中去體會(huì)。這篇文章主要介紹面向?qū)ο驩O、面向方面AOP和面向服務(wù)SOA這三個(gè)要素在架構(gòu)設(shè)計(jì)中的位置與作用。 架構(gòu)設(shè)
2017-12-01 11:57:02487 
本文主要介紹了Saas架構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，包括Saas的安全性設(shè)計(jì)，SaaS Multi-Tenant在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上存在三種主要的方案，數(shù)據(jù)庫層性能優(yōu)化，建立合適的索引，應(yīng)用層性能優(yōu)化：Cache，日志記錄，數(shù)據(jù)加密算法（會(huì)犧牲一定性能），基于SaaS云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)性能測試指標(biāo)幾個(gè)方面。
2018-01-30 16:12:011361 
提出一種基于Autosar理念的整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)方法。通過整車需求定義、原子邏輯單元搭建實(shí)現(xiàn)整車功能邏輯的實(shí)體化，然后利用模型設(shè)計(jì)分析方法，將功能需求分配到各個(gè)電子控制單元，利用
2018-11-01 08:00:0043 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)細(xì)節(jié)將有助于澄清電信公司是否正在尋求其網(wǎng)絡(luò)的核心，軟件，非核心或硬件部分的獨(dú)立供應(yīng)商。
2019-08-12 15:59:05828 恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全新S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器。這款處理器標(biāo)志著整車架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。作為恩智浦S32處理器系列中的最新產(chǎn)品，S32G處理器可幫助汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向高性能、基于域的車輛架構(gòu)
2020-01-10 13:46:031070 上一篇,我們討論了故障度量和安全機(jī)制的ASIL等級。本篇我們來聊一聊系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容。01系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和TSC當(dāng)我們開始寫TSC時(shí),會(huì)涉及到下圖中一系列的內(nèi)容:當(dāng)我們完成前三期(鏈接見文末)提到的安全機(jī)制規(guī)范后,我們就要開始整理好所有的安全需求并在系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)(SysArchiD)中來實(shí)現(xiàn)它們
2020-12-24 14:33:081356 孫玄，江湖人稱“玄姐”，前58集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席，前轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)二手交易平臺(tái)首席架構(gòu)師。今天想跟你聊點(diǎn)兒企業(yè)里那些年薪百萬的架構(gòu)師，他們的架構(gòu)設(shè)計(jì)思維是如何升級的。 話不多說，咱們直接來聊點(diǎn)兒干的！ 整理
2021-01-11 10:39:441880 過程ID:SWE.2 過程名稱:軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 過程目的:軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)過程目的是建立一個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)，識(shí)別哪些軟件需求應(yīng)該分配給軟件的哪些要素，并根據(jù)已定義的標(biāo)準(zhǔn)評估軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。 ? 過程結(jié)果
2021-01-11 10:36:402401 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 過程ID:SYS.3 過程名稱:系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) ? 過程目的:系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)過程目的，是建立系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，并確定將哪些系統(tǒng)需求分配給系統(tǒng)的哪些要素，以及根據(jù)已定義的準(zhǔn)則評估系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)
2021-02-13 16:02:002317 1月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪計(jì)劃于今年上海車展期間發(fā)布e2.0純電平臺(tái)和首款車型“海豚”，并將于四季度上市。 除此之外，比亞迪高端品牌則計(jì)劃在2022年或2023年發(fā)布。 此事并非空穴來風(fēng)
2021-01-28 14:05:492500 一個(gè)優(yōu)秀的程序員要想成為一名優(yōu)秀的架構(gòu)設(shè)計(jì)師，就改變編程的思維，學(xué)會(huì)使用架構(gòu)設(shè)計(jì)的思維方式。
2021-03-08 15:30:124619 今天就結(jié)合深度桌面操作系統(tǒng)給大家講講桌面操作系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和原理細(xì)節(jié)，一來向外界講講深度這么多年都做了哪些工作，二來希望通過客觀公正的事實(shí)向中國新一代的開源愛好者講述怎么用正確的三觀去貢獻(xiàn)自己的力量
2021-03-20 11:21:144811 閱讀這篇文章，你能了解到什么 1. 從事嵌入式開發(fā)12年的我，對架構(gòu)設(shè)計(jì)的理解； 2. 對嵌入式系統(tǒng)中的架構(gòu)設(shè)計(jì)要刻意訓(xùn)練； 3. 嵌入式系統(tǒng)開發(fā)過程中的一些小技巧； 4. 一個(gè)用于智能家居項(xiàng)目
2021-04-05 09:49:003286 
基于無線寬帶的林業(yè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
2021-06-29 16:56:5412 嵌入式UI架構(gòu)設(shè)計(jì)漫談
2021-11-03 17:36:0515 【閱讀這篇文章，你能了解到什么】1. 從事嵌入式開發(fā)12年的我，對架構(gòu)設(shè)計(jì)的理解；2. 對嵌入式系統(tǒng)中的架構(gòu)設(shè)計(jì)要刻意訓(xùn)練；3. 嵌入式系統(tǒng)開發(fā)過程中的一些小技巧；4. 一個(gè)用于智能家居項(xiàng)目
2021-11-03 18:06:0215 STM32軟件架構(gòu)1、架構(gòu)設(shè)計(jì)的意義（1）應(yīng)用代碼邏輯清晰，且避免代碼冗余；（2）代碼通用性，方便軟件高速、有效的移植；（3）各功能獨(dú)立，低耦合高內(nèi)聚；2、總體架構(gòu)圖3、結(jié)構(gòu)層說明4、遵循規(guī)則5、優(yōu)劣評估6、STM32實(shí)例說明
2021-11-06 09:05:5826 性能優(yōu)異的服務(wù)離不開好的架構(gòu)設(shè)計(jì)，Redis使用 I/O multiplexing 實(shí)現(xiàn)了單線程接收海量客戶端請求；通過單線程Reactor模型實(shí)現(xiàn)了高性能的事件處理
2022-10-11 15:08:05305 隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，整車電器功能愈加豐富，對電子電氣架構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。文章綜述了汽車電子電氣架構(gòu)的開發(fā)流程和發(fā)展趨勢，并為架構(gòu)設(shè)計(jì)中的控制器融合提供了分析方法和參考案例；應(yīng)用結(jié)果表明，該分析方法可有效提高電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的效率。
2022-10-19 15:50:311624 ASPICE 和26262中ASPICE 和26262中的軟件架構(gòu)解析的軟件架構(gòu)解析
2022-10-25 11:53:34703 架構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常微妙的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，它是完全建立在形而上的邏輯上的，它是抽象的，非具象的。但這種抽象必須要以可以實(shí)施為底線，否則就淪為紙上談兵了。
2022-10-31 10:55:57690 近日，比亞迪與哥倫比亞經(jīng)銷商MOTORYSA在當(dāng)?shù)卣桨l(fā)布全新海洋系列車型——純電轎車海豚，為哥倫比亞綠色交通轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)力。 比亞迪海豚亮相哥倫比亞 海豚是比亞迪專為新世代年輕用戶打造的“純電新
2022-12-06 13:46:12507 在招聘網(wǎng)站上的一些架構(gòu)設(shè)計(jì)的崗位，都是針對 Web 方向的，卻很少看到招聘嵌入式崗位的系統(tǒng)架構(gòu)師的崗位。
2023-02-14 13:44:27446 
?比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07及2023款海豚兩款車型正式開通了iPhone和Apple Watch的NFC數(shù)字鑰匙功能，據(jù)比亞迪官方透露未來將會(huì)在更多車型上搭載。這意味著車主將無需再隨身攜帶實(shí)體鑰匙，一個(gè)手機(jī)
2023-03-14 18:12:524011 速銳得通過10年的沉淀和積累更新，已經(jīng)解析過豐田氫能源車MIRAI整車控制策略，獲得144多項(xiàng)氫能源汽車反應(yīng)堆的核心控制策略，解析過比亞迪D1車型118項(xiàng)CAN數(shù)據(jù)信息，解析過進(jìn)口版特斯拉整車DCB
2023-04-14 09:52:15337 
下面將從芯片的架構(gòu)設(shè)計(jì)、微架構(gòu)設(shè)計(jì)、使用設(shè)計(jì)文檔、設(shè)計(jì)分區(qū)、時(shí)鐘域和時(shí)鐘組、架構(gòu)調(diào)整與性能改進(jìn)、處理器微架構(gòu)設(shè)計(jì)策略等角度進(jìn)行說明，并以視頻H.264編碼器設(shè)計(jì)為例。
2023-05-08 10:42:28817 
汽車的相關(guān)配置。經(jīng)緯恒潤自2009年起提供整車電子電氣架構(gòu)開發(fā)服務(wù)，經(jīng)過十多年的技術(shù)沉淀與創(chuàng)新，能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾?b class="flag-6" style="color: red">整車電子電氣架構(gòu)開發(fā)解決方案，包括邏輯架構(gòu)設(shè)計(jì)
2022-11-29 10:09:50476 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《NetApp VMware和Broadcom驗(yàn)證架構(gòu)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-23 15:17:240 過程ID : SWE.2 過程名稱 : 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 過程目的 : 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)過程目的是建立一個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)，識(shí)別哪些軟件需求應(yīng)該分配給軟件的哪些要素，并根據(jù)已定義的標(biāo)準(zhǔn)評估軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。 過程結(jié)果
2023-08-24 09:43:48447 概述面向服務(wù)的架構(gòu)（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一種從IT領(lǐng)域引入到汽車行業(yè)的開發(fā)范式，作為一種先進(jìn)的整車E/E架構(gòu)開發(fā)模式，從一開始就受到國內(nèi)外整車廠的高度
2021-12-17 10:41:49505 
本文探討的vivo官方商城庫存架構(gòu)設(shè)計(jì)，從整個(gè)vivo大電商庫存架構(gòu)來看，vivo官方商城庫存系統(tǒng)涉及銷售層內(nèi)部架構(gòu)以及銷售層與調(diào)度層的交互。
2023-08-30 10:59:00506 
海豚的熱泵空調(diào)系統(tǒng)主要由電動(dòng)空調(diào)壓縮、電子風(fēng)扇、電機(jī)散熱器、車外冷凝器、車內(nèi)冷凝器與車內(nèi)蒸發(fā)器、動(dòng)力電池直冷直熱板、氣液分離器、熱管理集成模塊以及板式換熱器等組成，如下圖所示。制冷劑為R134a。熱管理集成模塊上集成了6個(gè)電磁閥、3個(gè)電子膨脹閥以及9個(gè)制冷劑管接頭。
2023-09-10 09:11:111563 
第二個(gè)月獲得巴西新能源汽車銷量冠軍。8月共有 656 輛比亞迪品牌純電乘用車上牌，領(lǐng)先第二名六倍以上。 比亞迪海豚，比亞迪D1，比亞迪元PLUS包攬巴西純電動(dòng)乘用車上牌量前三名，以656輛的總上牌量，超越其他品牌純電車型上牌量總和（511輛），這也彰顯了巴西消費(fèi)者對比亞迪汽車的認(rèn)可度正在
2023-09-10 09:28:041013 9月20日，繼三月份比亞迪漢、唐、元車型發(fā)布會(huì)后，比亞迪第四款純電車型——海豚正式在墨西哥上市，本次活動(dòng)邀請了當(dāng)?shù)刂髁髅襟w及各界KOL參與，出席嘉賓達(dá)400余人。 “比亞迪是一家多元化的高科技公司
2023-09-23 09:31:36630 高壓系統(tǒng)中，大眾最熟知的就是比亞迪的刀片電池了，在海豚的高續(xù)航版本是是沿用刀片電池第一代135Ah磷酸鐵鋰電芯，總電量為44.9kWh，額定電壓為332.8V，電池系統(tǒng)能量密度均為140Wh/kg。
2023-10-20 10:13:43245 
2023年10月，澳大利亞版海豹和海豚獲澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會(huì)（ANCAP）五星安全評級，這是繼元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）后，比亞迪再獲此榮譽(yù)的純電動(dòng)車型。 比亞迪海豹和海豚
2023-11-05 09:50:26512 
比亞迪此前曾表示要進(jìn)軍匈牙利市場。比亞迪atto 3 （元PLUS）、比亞迪海豚、比亞迪海豹等3款純電動(dòng)車型。另外，比亞迪在匈牙利首都布達(dá)佩斯開設(shè)了兩個(gè)賣場，讓消費(fèi)者可以親自體驗(yàn)和訂購最新新能源產(chǎn)品。
2023-11-06 14:20:39333 本節(jié)將專注于TCMalloc 的架構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，來整體看一下TCMalloc 的設(shè)計(jì)特性。 主要的幾個(gè)特性如下： 高性能。大多數(shù)對象的分配和釋放都不需要產(chǎn)生太多的競爭，因?yàn)閠cmalloc 維護(hù)
2023-11-09 10:18:26155 
本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過RTaW將設(shè)計(jì)問題分解，我們可以更好地理解汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的過程。
2023-11-13 15:08:54874 
本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過RTaW將設(shè)計(jì)問題分解，我們可以更好地理解汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的過程。
2023-11-20 10:59:46339 
CTC產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如何改變整車架構(gòu)
2023-11-24 11:18:53269 
比亞迪汽車海豚榮獲英國2024年度最具價(jià)值電動(dòng)車；恭喜！ 比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，海豚是基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內(nèi)部空間媲美B級車。2021
2023-12-12 09:23:51392 全新比亞迪海豚擁有的車身尺寸為4，125 x 1，770 x 1，570mm，軸距則達(dá)到了驚人的2，700mm，定位于小型電動(dòng)車市場。盡管外觀上沒有太大變動(dòng)，但是全新的亞特蘭蒂斯灰色車漆將更加吸引眼球。
2024-02-01 14:10:41214 交換芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)是網(wǎng)絡(luò)通信中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它決定了交換機(jī)的性能、功能和擴(kuò)展性。
2024-03-18 14:12:38102 交換芯片的架構(gòu)設(shè)計(jì)是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能和功能的關(guān)鍵。一個(gè)高效的交換芯片架構(gòu)能夠處理大量的數(shù)據(jù)流量，支持高速數(shù)據(jù)傳輸，并提供先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)功能。
2024-03-21 16:28:2577
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