智能座艙和智能駕駛生態(tài)智能化創(chuàng)新的十大趨勢(shì)

佐思汽研發(fā)布《2023上海車展75項(xiàng)智能化創(chuàng)新趨勢(shì)分析報(bào)告》。 ? 佐思汽研對(duì)2023年上海車展的智能化創(chuàng)新趨勢(shì)進(jìn)行了總結(jié)分析，整理出75項(xiàng)具體趨勢(shì)，其中主機(jī)廠趨勢(shì)14項(xiàng)，座艙趨勢(shì)24項(xiàng)，智能駕駛趨勢(shì)24項(xiàng)，智能底盤趨勢(shì)7項(xiàng)，電動(dòng)化趨勢(shì)6項(xiàng)。本文將示例闡述其中10項(xiàng)。 ?

新勢(shì)力品牌內(nèi)卷到城市NOA，傳統(tǒng)自主品牌給國(guó)內(nèi)Tier1提供了成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，合資品牌處于追趕狀態(tài)

新勢(shì)力品牌在車載屏幕上加速“內(nèi)卷”，通過聯(lián)屏、大屏、后排屏、 AR-HUD等打造全場(chǎng)景交互體驗(yàn)，多屏化、大屏化趨勢(shì)加劇。通過自研車機(jī)系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化，新勢(shì)力整車廠在多模態(tài)交互、生態(tài)服務(wù)、場(chǎng)景引擎等方面打造智能化差異體驗(yàn)。智能駕駛方面，2023年，小鵬、蔚來(lái)、問界等將迎來(lái)城市NOA功能的規(guī)?；瘧?yīng)用。

部分車型城市NOA代表方案及收費(fèi)模式

圖片來(lái)源：《2023上海車展75項(xiàng)智能化創(chuàng)新趨勢(shì)分析報(bào)告》

傳統(tǒng)自主品牌在創(chuàng)新方面亦保持活躍，但主要是通過與國(guó)內(nèi)Tier1的配合實(shí)現(xiàn)車型的智能化升級(jí)。合資車企的外方?jīng)Q策層經(jīng)過上海車展的教育，預(yù)計(jì)會(huì)在智能化電動(dòng)化上加大投入，從而給國(guó)內(nèi)智能化Tier1帶來(lái)更多上車機(jī)會(huì)。

趨勢(shì)1：艙駕一體成研發(fā)重點(diǎn)，有望于2024-2025年上車

2022年以來(lái)，英偉達(dá)、高通等企業(yè)率先量產(chǎn)艙駕一體芯片；博世、采埃孚、德賽西威、航盛電子、零束科技等也陸續(xù)發(fā)布艙駕融合域控產(chǎn)品及方案。2023年上海車展，縱目科技也從“行泊一體”卷入“艙駕一體”；同時(shí)，四維圖新、億咖通、黑芝麻智能、禾多科技&斑馬智行紛紛發(fā)力艙駕一體。此外，百度、知行科技等也在布局艙駕一體，預(yù)計(jì)2024-2025年，艙駕一體方案有望陸續(xù)上車。

2023年 “艙駕一體”產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)

圖片來(lái)源：《2023上海車展75項(xiàng)智能化創(chuàng)新趨勢(shì)分析報(bào)告》

趨勢(shì)2：偉巴斯特（Webasto）推出融合太陽(yáng)能和可調(diào)光技術(shù)的智能車頂，展出配備大尺寸顯示屏的車頂影院系統(tǒng)

作為車頂系統(tǒng)的全球領(lǐng)先者，偉巴斯特（Webasto）開發(fā)出了面向自動(dòng)駕駛車輛的智能車頂模塊RSM，將激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器集成到車頂模塊中，并融合了智能清洗和熱管理等功能。目前偉巴斯特智能車頂技術(shù)已應(yīng)用于路特斯量產(chǎn)車上，可以把激光雷達(dá)集成在車頂上，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)升降開啟。為更好符合消費(fèi)者需求，偉巴斯特還在繼續(xù)開發(fā)各種車頂新功能，比如車頂影院系統(tǒng)、調(diào)光起翹天幕等。

趨勢(shì)3：座艙芯片平臺(tái)進(jìn)入3nm時(shí)代，MTK座艙平臺(tái)發(fā)布

上海車展上，聯(lián)發(fā)科推出了全新Dimensity Auto天璣汽車平臺(tái)，包含Dimensity Auto座艙平臺(tái)、Dimensity Auto聯(lián)接平臺(tái)、Dimensity Auto駕駛平臺(tái)、Dimensity Auto關(guān)鍵組件四部分。其中，Dimensity Auto座艙平臺(tái)產(chǎn)品采用旗艦3nm制程，APU擁有靈活的AI架構(gòu)和高擴(kuò)展性，支持最多16顆攝像頭，可適應(yīng)艙泊一體、艙駕一體發(fā)展需求。

聯(lián)發(fā)科技Dimensity Auto座艙平臺(tái)

趨勢(shì)4：UWB成為孩童遺留監(jiān)測(cè)的一種技術(shù)方案

大陸集團(tuán)在車展上展示了基于UWB的孩童遺留監(jiān)測(cè)功能（CPD），擴(kuò)展其數(shù)字進(jìn)入系統(tǒng)CoSmA的應(yīng)用?；讵?dú)特的呼吸率和微身體運(yùn)動(dòng)，帶有UWB系統(tǒng)的CPD可以將乘員分類為嬰兒、兒童或成人。如果兒童被遺留在車內(nèi)，CPD系統(tǒng)最快可在10秒后向駕駛員發(fā)送聲音、視覺或觸覺警報(bào)?；赨WB的CPD還能夠檢測(cè)處于任何座位位置的嬰兒和兒童，無(wú)論他們是否被毯子覆蓋或隱藏在車艙腳部空間中。 ? 2023年3月，CEVA公司也宣布推出用于Euro-NCAP和其他地區(qū)類似規(guī)范的幼兒遺忘檢測(cè)功能（CPD）。

CEVA推出用于汽車兒童存在檢測(cè)的UWB雷達(dá)平臺(tái)

趨勢(shì)5：大型游戲?qū)⒅鸩缴宪?/strong>