為了滿足故障診斷的巨大需求，許多汽車公司、專業(yè)故障診斷研發(fā)公司及高校研究并開(kāi)發(fā)了多種基于汽車故障的診斷技術(shù)。目前應(yīng)用的汽車故障診斷技術(shù)按照結(jié)構(gòu)和功能可分為3種類型[6]：有線式診斷技術(shù)、無(wú)線式近距離診斷技術(shù)、無(wú)線遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)。
2023-05-19 14:54:19
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、電動(dòng)后視鏡、降壓器、電源插座、電動(dòng)窗、電源轉(zhuǎn)換器、車載剃須刀、車用數(shù)字電視盒、車載保險(xiǎn)箱、汽車總線、汽車電子線束等遠(yuǎn)程診斷及維修系統(tǒng)：OBD車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)、碰撞自動(dòng)求助、車輛保養(yǎng)提醒、故障清除與報(bào)警
2016-09-28 10:10:58
摘要：汽車的安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車上, 保證汽車技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車
2021-08-30 08:30:28
汽車電子控制技術(shù)自我診斷系統(tǒng)故障的功能有哪些呢？那么，所謂的自我診斷就是指電子控制系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)本身進(jìn)行故障的診斷，汽車電子控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)工程師介紹說(shuō)：此系統(tǒng)，主要是由電子控制單元ECU以及傳感器
2015-07-03 14:02:59
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂(lè)園……
2020-05-20 07:32:53
我國(guó)的汽車CAN總線技術(shù)起步較晚，但隨著現(xiàn)代汽車電子的不斷進(jìn)步發(fā)展，其研究和應(yīng)用正如火如荼的進(jìn)行中。CAN總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串性通訊網(wǎng)
2015-08-18 14:10:28
控制懸架、電子控制自動(dòng)變速器、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向等。另一類是車載電子——車載汽車電子裝置。車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，與汽車本身的性能并無(wú)直接關(guān)系。它們包括汽車信息系統(tǒng)(行車電腦
2011-07-12 15:39:03
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)?！ ‰S著汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整，汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。一些大型一級(jí)
2015-08-18 14:08:41
汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來(lái)汽車市場(chǎng)的重要的有效手段。
2019-10-31 09:10:03
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
與車身電子系統(tǒng)等。汽車行業(yè)隨著信息技術(shù)與消費(fèi)電子等應(yīng)用逐步滲透其中，傳統(tǒng)汽車行業(yè)或?qū)⒚媾R來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子行業(yè)等新型行業(yè)的沖擊。1、動(dòng)力控制系統(tǒng)：主要指基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)的傳感器
2019-06-26 04:20:55
我是汽車電子技術(shù)專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生，希望大家多多幫忙，共同進(jìn)步
2012-09-01 20:05:43
出錯(cuò)的危害會(huì)減少。感知危險(xiǎn) 汽車電子技術(shù)怎么會(huì)使我們的汽車更安全呢？當(dāng)在一個(gè)駕駛員汽車前面突然躥出一個(gè)人，駕駛員迅速地踩下剎車避免了一場(chǎng)災(zāi)難。在他踩下剎車的瞬間，變速箱中用來(lái)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的角度傳感器
2015-08-18 14:05:50
1、集成化近年來(lái)嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。將發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，集成為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合控制;將制動(dòng)防抱死
2015-08-17 14:34:58
汽車電子技術(shù)的未來(lái)如何發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 06:47:25
我目前是汽車電子電器工程師，主要是給主機(jī)廠服務(wù)。我本人非常想去做主機(jī)廠的汽車診斷開(kāi)發(fā)，有困難我不怕！本人平時(shí)學(xué)習(xí)過(guò)一些關(guān)于診斷的ISO規(guī)范資料，不過(guò)沒(méi)有實(shí)際做過(guò)這一塊。剛好我們公司從一個(gè)主機(jī)廠接到
2015-12-01 11:14:42
?Can-Bus總線技術(shù)是“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（Controller Area Network-BUS）”的簡(jiǎn)稱，它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力，最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。通過(guò)遍布
2015-06-24 13:56:39
體實(shí)物之間是怎么連接的？難道是從線中間某個(gè)地方去掉膠皮接根線連上控制器？{:14:}2、對(duì)于汽車CAN，有些網(wǎng)關(guān)上會(huì)接診斷CAN，這個(gè)跟OBD診斷有關(guān)系嗎? 或者這個(gè)診斷CAn具體是干什么的3、DBC
2014-06-19 23:38:44
汽車上的傳感
器是作為
汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是
汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是
汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。
汽車傳感
器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和
控制。下面就介紹
汽車上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)
控制傳感
器和幾種傳感
器新產(chǎn)品?！ ?/div>
2020-05-04 06:50:59
“哪些故障汽車無(wú)法自行診斷？”如今的汽車被一大堆的傳感器包圍，傳感器存在于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、油箱、擋風(fēng)玻璃、電子系統(tǒng)、座椅……而負(fù)責(zé)收集這些傳感器得到的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)被稱為“車載診斷”或“OBD”。
2020-08-26 06:39:25
汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來(lái)如何發(fā)展？
2021-05-13 06:03:32
`一本汽車電器與電子控制技術(shù)基礎(chǔ)教程`
2013-11-07 08:19:51
汽車轉(zhuǎn)向燈控制器原理是什么？
2010-11-22 15:20:36
目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制---電子密碼---遙控呼救---信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。
2020-04-08 09:00:27
現(xiàn)代汽車需要各種各樣的電子控制器（Electronic Control Unit，ECU）來(lái)實(shí)現(xiàn)日益增長(zhǎng)的控制功能。傳統(tǒng)汽車有控制發(fā)動(dòng)機(jī)的ECM(Engine Control Management
2022-02-23 06:38:06
我國(guó)每年有數(shù)十萬(wàn)起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠普及，將會(huì)降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場(chǎng)上熱銷的電子狗產(chǎn)品相比，汽車限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢(shì)，電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？電子技術(shù)在汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用？
2021-05-13 06:13:23
汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何？汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-17 06:04:28
CAN在汽車電子中的應(yīng)用是什么？CAN控制器的錯(cuò)誤怎么檢測(cè)？
2021-05-18 06:39:52
燈光控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》。飛思卡爾半導(dǎo)體是全球最大的汽車電子半導(dǎo)體供貨商，作為汽車電子技術(shù)革新的領(lǐng)跑者，其產(chǎn)品涵蓋車載單片機(jī)、模擬器件和傳感器。在汽車電子領(lǐng)域中車身電子的應(yīng)用最為廣泛，包括車身控制模塊（BCM
2009-10-25 11:06:59
控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN(Controller Area Network)為汽車內(nèi)部各種復(fù)雜的電子設(shè)備、控制器、測(cè)量?jī)x器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道，已得到廣泛的應(yīng)用。目前，太多數(shù)汽車部件都提供了CAN總線通信接口。
2019-07-31 06:31:02
CAN總線最初是由德國(guó)BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號(hào)的接線只用兩根簡(jiǎn)潔的電纜線取代，而各種電子裝置通過(guò)CAN控制器掛到這兩根電纜上，設(shè)備之間
2019-09-30 07:56:24
無(wú)刷直流電機(jī)的工作原理是什么？ESC（電子速度控制器）的工作原理是什么？
2021-07-21 08:44:25
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MPC555微控制器是什么？MPC555應(yīng)用軟硬件平臺(tái)及系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境MPC555微控制器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用
2021-05-14 07:21:01
PPTC保護(hù)器件技術(shù)在汽車電子中有哪些應(yīng)用？
2021-05-12 06:50:28
一、VCU(整車控制器)VCU是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備、傳統(tǒng)燃油車無(wú)需該裝置。VCU通過(guò)采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的駕駛意圖；通過(guò)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)
2021-08-31 07:47:05
有任何問(wèn)題，請(qǐng)看最后一貼，我會(huì)更新】】】11 汽車電子資料 36頁(yè)12 汽車電子技術(shù) 36頁(yè)14 汽車電子技術(shù)基礎(chǔ) 43頁(yè)16 傳感器及信號(hào)輸入處理 41頁(yè)17 汽車電子技術(shù)基礎(chǔ) 56頁(yè)18 汽車
2012-08-18 21:38:05
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-5-22 11:57 編輯
用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的微控制器本白皮書(shū)介紹了所用電子設(shè)備的類型、用于電機(jī)控制的電子控制器以及微控制器上的相應(yīng)具體要求
2018-05-22 05:14:53
刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)，涵蓋飛思卡爾微控制器和模擬器件。飛思卡爾公司誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大電子工程技術(shù)人員踴躍參加本次在線研討會(huì)。屆時(shí)，我們的專家將和您網(wǎng)上實(shí)時(shí)交流，并且現(xiàn)場(chǎng)解答您所提出的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。凡實(shí)時(shí)
2010-01-20 07:50:36
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn)，在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
什么是SABER軟件仿真技術(shù)？汽車電子仿真技術(shù)的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:42:35
傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？傳感器在汽車底盤電子控制中應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)怎樣？
2021-05-11 07:00:25
為什么說(shuō)S32X能夠通吃汽車控制器市場(chǎng)？
2017-11-01 16:21:40
關(guān)于汽車電子功率MOSFET技術(shù)，總結(jié)的太棒了
2021-05-14 06:13:01
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置（ECU）開(kāi)發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域面臨的問(wèn)題
2021-05-12 06:40:18
越來(lái)越倚重電子化、電腦化的專業(yè)工具。過(guò)去的汽車維修是以機(jī)械修理與零件修復(fù)為主，而現(xiàn)代汽車維修則驅(qū)于以機(jī)電系統(tǒng)診斷為核心的診斷技術(shù)。為了因應(yīng)新趨勢(shì)，各車廠在進(jìn)行汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的同時(shí)，也大符度地增加了
2012-04-06 16:56:54
運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)是制造自動(dòng)化的關(guān)鍵基礎(chǔ)，其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，研究和開(kāi)發(fā)具有開(kāi)放式結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)控制器是當(dāng)前運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向。隨著集成電路技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
2019-09-04 07:10:42
運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)是制造自動(dòng)化的關(guān)鍵基礎(chǔ)，其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，研究和開(kāi)發(fā)具有開(kāi)放式結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)控制器是當(dāng)前運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向。隨著集成電路技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
2019-08-30 08:27:17
采用Zigbee和電容觸控技術(shù)實(shí)現(xiàn)燈光控制器的設(shè)計(jì)
2020-12-25 06:51:43
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來(lái)越高。汽車底盤控制系統(tǒng)的裝置與執(zhí)行器之間的連接，也由簡(jiǎn)單的機(jī)械連接階段進(jìn)入了電信號(hào)聯(lián)系階段。良好的底盤電子控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況，進(jìn)而改善汽車的安全性、動(dòng)力性和舒適性。
2019-09-04 07:06:39
基于單片機(jī)控制的汽車空調(diào)控制器系統(tǒng)介紹了一種以MB89P485 單片機(jī)為控制核心的汽車空調(diào)控制器的功能、原理和設(shè)計(jì)方案；探討了多級(jí)風(fēng)速控制、風(fēng)道轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹了控制系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)
2009-10-06 14:52:44
OBD（車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）是一種監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)反饋異常的系統(tǒng)，主要監(jiān)控汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和尾氣狀況?；陟`動(dòng)微MM32F0130微控制器的OBD診斷儀系統(tǒng)參考方案，以MM32F0133C6P為主
2021-11-29 06:03:30
一種基于藍(lán)牙技術(shù)的、用于遙控診斷接口的架構(gòu)，它使測(cè)試工程師無(wú)論處在車內(nèi)或車外的任何位置，都可以監(jiān)控和操作汽車的傳感器及控制單元完成測(cè)試任務(wù)。 未來(lái)的遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)將為汽車的動(dòng)力控制器提供前所未有的訪問(wèn)途徑
2019-06-13 05:00:08
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車對(duì)控制、通信、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求越來(lái)越高，基于32位微控制器的硬件平臺(tái)、基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的軟件平臺(tái)和基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)逐漸成為當(dāng)今汽車電子業(yè)的主流。那么我們?cè)?如何利用嵌入式開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)汽車電子OSEK配置器呢？
2019-07-30 06:11:35
對(duì)汽車音響中音/視頻系統(tǒng)一般性故障診斷有哪些建議？如何去診斷汽車音響中音/視頻系統(tǒng)的噪聲問(wèn)題？
2021-05-12 07:26:30
` 如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器？ 橫河測(cè)試測(cè)量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測(cè)試研討會(huì)，引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測(cè)試方案，向國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
，中斷控制器，多通道ADC，SPI和具有診斷功能的增強(qiáng)型PWM，這對(duì)于利用至關(guān)重要在安全相關(guān)應(yīng)用中。帶有LIN 2.x收發(fā)器的先進(jìn)LIN UART以及將設(shè)備直接連接至汽車電路板網(wǎng)（5.4 V – 18 V
2020-09-04 15:02:26
汽車微控制器正在挑戰(zhàn)嵌入式非易失性存儲(chǔ)器（e-NVM）的極限，主要體現(xiàn)在存儲(chǔ)單元面積、訪問(wèn)時(shí)間和耐熱性能三個(gè)方面。在許多細(xì)分市場(chǎng)（例如：網(wǎng)關(guān)、車身控制器和電池管理單元）上，隨著應(yīng)用復(fù)雜程度提高
2019-08-13 06:47:42
微控制器廣泛應(yīng)用于各種小型電器，隨著技術(shù)的發(fā)展，其不但價(jià)格低廉，而且功能越來(lái)越強(qiáng)大。由于家用電器、手持式消費(fèi)電子產(chǎn)品、手持式通信裝置和車用電子等領(lǐng)域的市場(chǎng)推動(dòng)，微控制器的使用量越來(lái)越大而且表現(xiàn)出
2019-06-25 06:19:25
怎么實(shí)現(xiàn)基于CDC3207G微控制器的汽車儀表板設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:06:03
怎么設(shè)計(jì)一個(gè)汽車電機(jī)控制器，點(diǎn)火信號(hào)控制常電的電路？
2021-01-20 20:25:57
控制時(shí)序相對(duì)復(fù)雜，因此應(yīng)運(yùn)而生了TFT的控制器，而帶有控制器的TFT顯示屏價(jià)格昂貴，大多數(shù)用戶選擇自己制作TFT控制器的方案，廣州周立功公司基于Actel FPGA的制作了多種TFT控制器解決方案，可以實(shí)現(xiàn)低成本、高性能、高可靠性等特點(diǎn)。
2019-08-21 08:28:57
ABS控制器開(kāi)發(fā)裝置是由哪些部分構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車ABS控制器開(kāi)發(fā)裝置？
2021-05-10 06:34:50
基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器有何功能？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)的汽車車門節(jié)點(diǎn)控制器呢？
2022-02-23 06:26:08
是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。 2、汽車電子專業(yè)課程及主要實(shí)踐環(huán)節(jié)： 汽車電器與車身電子控制系統(tǒng)檢修
2013-08-26 16:28:42
DSC的主要特性是什么？數(shù)字信號(hào)控制器在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:08:08
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
求《電子打鈴控制器的設(shè)計(jì)與制作》程序與原理圖，發(fā)到506822727@qq.com{:4:}{:4:}{:4:}
2013-05-31 21:28:22
本設(shè)計(jì)在基于MPC555微控制器硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一個(gè)開(kāi)放的符合OSEKIVDX標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子控制平臺(tái)。
2021-05-13 07:29:30
求推薦汽車電子節(jié)氣門技術(shù)資料或者詳細(xì)說(shuō)一下電子節(jié)氣門的控制邏輯。我如果想用stm32來(lái)做控制器，那么要除了根據(jù)踏板行程來(lái)控制節(jié)氣門開(kāi)度之外，怎么根據(jù)ecu反饋的數(shù)據(jù)（哪些數(shù)據(jù)）來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算出節(jié)氣門的最佳開(kāi)度。不勝感激
2018-10-10 11:15:32
團(tuán)隊(duì)合作;有較強(qiáng)的自學(xué)習(xí)能力;愿意從基礎(chǔ)工作做起并且通過(guò)努力逐步完成最終目標(biāo)。 有過(guò)以下汽車控制實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn)者才做為考慮對(duì)象: -新能源電控類產(chǎn)品:整車控制器、電機(jī)控制器、電池系統(tǒng)、啟停控制器、電源轉(zhuǎn)換器、車載充電器等。 -電控類產(chǎn)品:ADAS、倒車后視攝像頭、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、車身控制模塊..
2015-05-19 15:24:29
**電動(dòng)汽車整車控制器（VCU）技術(shù)及開(kāi)發(fā)流程剖析**整車控制器（VCU），電動(dòng)汽車的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機(jī)的Andrio。作為電動(dòng)汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺(tái)，它的性能優(yōu)劣，直接影響
2021-09-08 07:09:30
電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器技術(shù)條件
2012-08-18 09:31:39
上的應(yīng)用正處于起步期，而作為EPS核心技術(shù)——控制器的研究，更是具有重要的理論意義和實(shí)踐指導(dǎo)價(jià)值。本文對(duì)某輕型載貨汽車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器進(jìn)行了研究和開(kāi)發(fā)。
2020-07-29 06:06:38
1 引言電機(jī)控制器(Motor Control Unit，MCU)是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池
2021-11-02 07:45:54
幾種航空電子故障診斷新技術(shù)，加強(qiáng)航空安全可靠性。
2013-08-02 15:49:22
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
本文僅探討汽車電子中基于DSP和FPGA的數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)。
2021-05-17 06:51:35
一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59
汽車起動(dòng)保護(hù)控制器工作過(guò)程及功能是什么？P89LPC901單片機(jī)的主要特性是什么？一種基于NXP P89LPC901單片機(jī)的汽車起動(dòng)保護(hù)控制器的設(shè)計(jì)
2021-05-18 07:26:27
汽車尾燈控制器是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于74LS138芯片的汽車尾燈控制器？如何對(duì)基于74LS138芯片的汽車尾燈控制器進(jìn)行Multisim仿真？
2021-08-09 07:28:01
汽車控制器通訊的發(fā)展隨著汽車的技術(shù)水平大幅提高，要求能對(duì)更多的汽車運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行控制，因而汽車控制器的數(shù)量在不斷的上升，從開(kāi)始的幾個(gè)發(fā)展到上百個(gè)控制單元。控制單元數(shù)量的增加，使得它們互相之間的信息交換
2018-12-13 17:15:59
對(duì)于汽車故障診斷的方法上，通過(guò)嵌入遠(yuǎn)程控制技術(shù)是更加智能化的診斷的方式。以向日葵遠(yuǎn)程控制軟件為例，對(duì)于一些在汽車電控檢測(cè)領(lǐng)域，集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售與一體的企業(yè)，汽車智能診斷儀內(nèi)通過(guò)安裝向日葵客戶端
2017-02-08 15:47:16
為了幫助解決引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問(wèn)題，飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)高效且精密的引擎控制設(shè)計(jì)。
2019-06-26 06:01:27
基于LPC1768汽車故障遠(yuǎn)程診斷控制器的設(shè)計(jì)
2017-09-25 11:37:55
9 汽車電子控制技術(shù)最早應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)主要包括電子控制汽油噴射技術(shù)、電子控制點(diǎn)火技術(shù)、排放控制技術(shù)以及電控系統(tǒng)故障自我診斷技術(shù)等。 本章主要介紹電子控制技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2017-11-20 10:29:4819 針對(duì)UDS診斷協(xié)議在電動(dòng)汽車電機(jī)控制器中的應(yīng)用問(wèn)題，利用UDS診斷協(xié)議中各項(xiàng)服務(wù)的功能，同時(shí)根據(jù)電機(jī)控制器的功能需求，實(shí)現(xiàn)UDS診斷協(xié)議在電機(jī)控制器中的應(yīng)用。本文首先介紹了UDS各項(xiàng)服務(wù)的功能
2022-04-02 17:16:348 
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