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的Mobil等),根據本身結構設計來完成熱管理方案。如在總成結構能夠利用變速器被動冷卻系統(tǒng)給予電動機轉子或軸心散熱,這將是對電動機是兩種不同的熱管理方案。本文將針對這兩種熱管理方案利用等效熱阻網絡法對總成結構(主要針對電動機)的溫度場變化進行分析及未來發(fā)展趨勢分析。
2021-01-22 06:18:15

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

和穿刺等事故造成的自燃,此次事件問題更顯嚴重。從其初步原因來看,正因為工作人員無法有效監(jiān)控電池的充電運行狀態(tài),進而無法實現(xiàn)能源的有效管理和檢測,才造成最終的惡果。新能源汽車的充電是系統(tǒng)工程,既要
2016-01-11 15:56:15

電源技術在新能源汽車的應用

電源技術在新能源汽車的應用
2012-08-19 13:41:57

電源技術在新能源汽車的應用分享

電源技術在新能源汽車的應用
2019-02-07 13:27:48

補貼漸退,技術瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

,目前正在抓緊制定出臺《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》,新的規(guī)定將進步嚴格項目準入條件,明確管理責任,加強事事后監(jiān)管,防范地方盲目新建企業(yè)和擴大產能,從而引導新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展。
2018-12-04 10:27:42

新能源汽車電機及電控測試對電源的要求

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,相對應的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機遇。新能源汽車的“三電”(電機、電控、電池)是動力系統(tǒng)的重要組成部分,本文著重討論新能源汽車的電機、電控測試問題。國內的新能源
2016-07-12 14:41:59

請問新能源汽車繼電器的型號都有哪些?求助

有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

資料分享:《新能源汽車新型電機的設計及弱磁控制》

`低碳經濟大潮,新能源汽車成為備受關注的新型產業(yè),汽車的電動化技術更是其中重要的部分,本書研究的內置式永磁同步電機及其弱磁控制正是當前新能源汽車驅動系統(tǒng)中所采用的高性能電機,具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29

長期合作,庫存新能源汽車回收

新能源汽車回收業(yè)務:新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27

長期合作,庫存新能源汽車回收,新能源汽車鋰電池底盤回收

新能源汽車回收業(yè)務:新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14

電池熱管理控制系統(tǒng)機組

電池熱管理控制系統(tǒng)機組高溫快速制冷:鋰電池溫度較高時進行有效散熱換熱,有效的避免和延緩充電過程電芯的高溫及熱擴散不及時帶來的起火,爆炸等安全隱患,防止產生熱失控事故; 低溫迅速加熱:電池溫度較低
2021-08-13 17:21:05

新能源汽車電機測試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01

新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)

新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02

因動力方式的轉變 新能源汽車的空調系統(tǒng)也發(fā)生了轉變

隨著新能源汽車的發(fā)展和普及,與之相關的整車熱管理問題迅速上升為行業(yè)關注的焦點。眾所周知,整車熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣,將直接影響汽車的整體性能,對于整車的重要性不言而喻。而新能源汽車的發(fā)展,對于其熱管理系統(tǒng)亦是一場重大的變革。
2019-12-26 14:20:23623

2022第三屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會

峰會背景 汽車熱管理系統(tǒng)接關系整車可靠性、安全性、舒適性與能耗水平。相較于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車熱管理系統(tǒng)新增冷卻板、電池冷卻器、電子水泵、電子膨脹閥、 PTC加熱器或熱泵系統(tǒng)等,核心產品價值量
2022-04-14 18:31:113098

新能源汽車熱管理系統(tǒng)趨勢分析

新能源汽車的高速發(fā)展,使得整車熱管理系統(tǒng)的重要性日益顯著。在國家“30-60”雙碳戰(zhàn)略引導下,整車全生命周期減碳將成為優(yōu)化目標,其中由使用階段的真實能耗值而產生的碳排放成為關注重點。熱管理系統(tǒng)效率
2022-08-15 09:39:482245

第五屆全球新能源汽車熱管理峰會暨中國燃料電池汽車論壇2022

本次峰會是中國新能源汽車熱管理技術和燃料電池領先的交流和學習的平臺。它討論了當下新能源汽車特別是熱管理及燃料電池的現(xiàn)狀,商業(yè)價值,研發(fā)方面,以及針對未來趨勢和戰(zhàn)略實施的路線圖
2022-09-15 19:11:18752

經緯恒潤整車熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務,助力新能源汽車發(fā)展

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,整車熱管理問題已成為行業(yè)關注的焦點,熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗,對于整車的重要性不言而喻。據統(tǒng)計,2021年國內新能源熱管理市場規(guī)模約為
2022-12-23 10:14:481446

新能源車預估批發(fā)銷量近650萬輛,熱管理行業(yè)或迎大變局

新能源汽車發(fā)展正盛,新能源汽車熱管理系統(tǒng)需求隨之激增,熱管理行業(yè)有望出現(xiàn)新一輪爆發(fā)式增長。此外,新能源汽車熱管理系統(tǒng)較復雜,單臺價值量較大,新能源熱管理行業(yè)是新能源產業(yè)鏈中待挖掘的投資“金礦”之一。
2023-01-16 09:23:23384

新能源汽車熱管理的多電機控制方案

新能源汽車熱管理系統(tǒng)核心零部件:換熱器 Chiller、電池冷卻板、電子膨脹閥、電子水泵、水暖 PTC、電動壓縮機、冷凝器、風扇、電子膨脹閥、蒸發(fā)器等。其中水泵是整套系統(tǒng)的心臟,驅動液體在三個系統(tǒng)中流動、交換能量。
2023-03-17 11:28:47695

求一種速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發(fā)方案

新能源汽車浪潮席卷而來,隨著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調熱管理系統(tǒng)新能源汽車領域的新藍海
2023-04-14 11:10:31953

吳憨子:新能源汽車熱管理系統(tǒng)與溫度傳感器十問

一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調控 車輛與環(huán)境的熱量,通過一定的手段或方法,保 障各部件工作在最佳的溫度范圍,確保車輛安全 性的同時,提高
2023-04-20 15:06:391612

吳憨子:新能源熱管理發(fā)展史與溫度傳感器10問 | 新人資料

一、概述 新能源汽車的整車熱管理從簡到繁,結構日趨復雜,從獨立模塊到系統(tǒng)工程,升級明顯,單車價值量從1600-2500元提升至近7000 元,按照2025年全球新能源汽車銷量1150萬輛算,熱管理
2023-05-08 10:40:01633

新能源汽車熱管理技術發(fā)展報告

目前,熱管理系統(tǒng)設計主要掌握在主機廠手中,零部件領域以閥體和換熱設備的外資替代率最高。我國部分以傳統(tǒng)汽車熱管理業(yè)務為主的零部件公司,如三花智控、銀輪股份、奧特佳等,也在加大布局。
2023-05-18 10:22:341223

吳憨子:新能源汽車熱管理基礎10問

? 一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理是指從系統(tǒng)和整車的角度出發(fā),統(tǒng)籌調控整車熱量與環(huán)境熱量,以確保各部件工作在最佳的溫度范圍內。其目標是保證車輛的安全性、提高經濟性、動力性和節(jié)能環(huán)保性能
2023-06-09 08:37:29925

經緯恒潤整車熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務,助力新能源汽車發(fā)展

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,整車熱管理問題已成為行業(yè)關注的焦點,熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗,對于整車的重要性不言而喻。據統(tǒng)計,2021年國內新能源熱管理市場規(guī)模約為
2023-01-05 15:02:22507

TESLA電動汽車熱管理系統(tǒng)研究

一、新能源熱管理功能架構及趨勢新能源熱管理系統(tǒng)技術迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內部匹配,能耗最優(yōu),降低電池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調回路(駕駛艙
2023-03-30 14:24:231313

經緯恒潤熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務全新升級

經緯恒潤在汽車熱管理領域擁有10多年的研發(fā)服務經驗,針對目前新能源汽車熱管理系統(tǒng)設計研發(fā)問題,在熱管理需求捕獲、系統(tǒng)方案設計、虛擬驗證與優(yōu)化、測試驗證、實車標定等服務的基礎上,將熱管理系統(tǒng)與數字化技術相結合,帶來了全新升級的整車熱管理系統(tǒng)開發(fā)服務。
2023-09-09 17:17:01306

專家訪談 | 為什么新能源車企都在比拼“熱管理”?

熱管理”對于大部份傳統(tǒng)車消費者來說,既陌生又無感。但到了純電汽車時代,由于電池成本很高,電池的能耗成了車企和用戶關注的焦點,熱管理的重要性就被凸顯。新能源汽車為什么需要熱管理?目前主機廠熱管理技術應用如何?廣電計量最新一期“專家訪談”欄目,對話新能源汽車技術專家韋瑋,暢談熱管理的重要性及應用前景。
2023-10-08 14:58:23623

英飛凌專家,新能源汽車熱管理用MOTIX

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出,因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣,例如電機,電控,電池,座艙等
2023-11-01 15:44:18342

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