3月28日，美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發(fā)動機。
2019-04-02 15:09:38
2583 NI軟硬件平臺在汽車ECU開發(fā)和測試中的應用是什么？
2021-05-12 06:14:09
發(fā)動機冷測試中的點火測試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
單片機80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器，開發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng)，對比汽油燃料的發(fā)動機性能試驗，分析了兩者動力性、經濟性和排放特性的異同，初步探討了乙醇燃料發(fā)動機冷啟動問題的解決方法
2009-12-02 12:56:42
圖所示，汽車發(fā)動機的測試溫度一般在200℃-300℃左右，加上隔熱層以后，則可以使用IEPE型振動傳感器。不過，由于質量和高度的增加，剛性的減小，傳感器的使用頻率會受到影響。嘉兆公司提供專門的隔熱塊
2018-11-30 14:48:55
燃料電池動機智能測試平臺的設計
2012-08-20 13:47:52
發(fā)動機測試系統(tǒng)研究
2018-11-27 16:58:15
燃料電池發(fā)動機測試系統(tǒng)
2018-11-28 11:29:11
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
測量產品來輔助科學家及工程師進行燃料電池的研究、設計、驗證及生產測試。NI是全球基于計算機測量的領導者，許多領先的燃料電池制造商都在開發(fā)的各個階段使用NI硬件及軟件工具來測試燃料電池。這些測試工具在
2009-10-06 12:10:20
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池汽車整車控制策略設計 1 引言 質子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
系統(tǒng),其活性物質貯存在電池內部,工作時無需加入燃料也無排出廢物,與環(huán)境只有能量交換而沒有物質交換,而燃料電池工作時,燃料和氧化劑由外部供給,因此系統(tǒng)的能量密度主要取決于儲氫系統(tǒng)的儲存量,燃料電池在能量
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個代替物來扮演石油這個重要的角色，目前最有可以取代動力的應該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機下，用這種燃料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
CAN總線的功能與特點是什么？CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應用是什么？
2021-05-17 06:48:56
一、FCEV的燃料電池發(fā)動機的基本組成 燃料電池發(fā)動機是FCEV主要的電源，一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
，但它們在促進綠色經濟和減少環(huán)境影響方面具有巨大潛力。LabVIEW在這一過程中發(fā)揮了關鍵作用，提供了一個可靠的平臺來測試和優(yōu)化氫燃料電池系統(tǒng)，為未來的實際應用奠定了基礎。
通過這項研究，不僅展示了氫
2023-12-17 20:20:22
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉速，轉矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
堆，燃料電池發(fā)動機，電極/催化劑，膜電極組，其它電池堆材料，氣體擴散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器? 燃料電池氣體供應設備：閥門/接頭，化學氧化物
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應用于哪些領域？
2021-06-16 07:46:41
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導汽油直噴(T-SGDI)內燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機可在發(fā)動機參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
挑戰(zhàn)分析和評估氣體燃料成分的差異對生物質燃料發(fā)動機必要運行條件的影響。解決方案采用NI LabVIEW軟件和PXI硬件測量發(fā)動機和模擬生物質氣體燃料生成器的每個輸入輸出信號。有機物質通過發(fā)酵和熱解
2011-03-06 12:18:47
供了多種控制系統(tǒng)，被廣泛用于排放系統(tǒng)、發(fā)電機、壓縮機、渦輪增壓器的控制，以及柴油/天然氣發(fā)動機、燃氣/蒸汽渦輪、發(fā)電系統(tǒng)、微型燃氣輪機和燃料電池的點火控制。為了測試發(fā)動機控制器的新生產線，我們需要建立
2019-05-31 09:05:07
， Alma Automotive. 挑戰(zhàn)： 基于商業(yè)現(xiàn)成（COTS）的硬件，為發(fā)動機和整車的實時仿真開發(fā)一個模塊化的硬件在環(huán)（HIL）測試系統(tǒng)，以減少嵌入式軟件驗證過程中所需要的實物測試次數(shù)
2019-04-08 09:40:07
[2]。本文針對六缸車用發(fā)動機高能直接點火控制系統(tǒng)的開發(fā),進行了以MC9S12DP256微控制器為核心的電子控制單元的軟硬件系統(tǒng)設計。
2019-07-17 07:40:18
電噴摩托車，發(fā)動機轉速信號應該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉速達到2800轉時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關注。一份簡單的網絡調查提出無數(shù)非盈利性組織以及***機構正在吹捧燃料電池在運輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
成員博爾特教授表示：“這一紀錄首先證明，我們研發(fā)的材料可以在如此長時間下有效工作，但要想在汽車發(fā)動機700攝氏度高溫環(huán)境下工作，對電池材料的應用還有許多挑戰(zhàn)?！薄 ±Ｑ芯恐行难邪l(fā)固體氧化物燃料電池（SOFC）已有20多年，并已獲得95項專利。
2016-01-06 16:35:31
請問怎么使用NI軟硬件開發(fā)完整的生產測試解決方案？
2021-04-15 06:45:16
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實時仿真平臺，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號調理裝置硬件設計，系統(tǒng)地實現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進行測試。
2021-05-14 06:04:10
怎么實現(xiàn)基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動機主控制器的設計？
2021-05-17 06:33:15
怎樣去設計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
構建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標準是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機的轉速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經有很多研發(fā)人員已經做了這方面的研究。例如，清華大學的章健勇開發(fā)的發(fā)動機
2019-07-10 07:13:21
氫氧燃料電池按電池結構和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點及應用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
本文選定了NI公司的PXI和CompactRIO方案完成平臺構建，研制開發(fā)了一套基于PXI的CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機ECU在環(huán)仿真系統(tǒng)，進行了發(fā)動機ECU在環(huán)仿真試驗。
2021-05-13 06:30:16
其中一項。我們可以采用氣缸壓力測試儀（缺點是只能看到最終缸內壓力，沒法看過程變化），或者用示波器配合壓力探頭來進行缸壓測試。開始測試之前，確保蓄電池電量充足，保證起動機運轉有力。發(fā)動機熱機，使水溫表指針
2021-03-19 18:17:22
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
，兼具了環(huán)保高效的特點在接下來的內容中將對直接甲醇燃料電池空氣陰極單電池性能進行講解。 單電池性能 圖1為活化后的DMFC膜電極的V-I曲線和功率密度曲線?；罨囼灄l件：膜電極放入電池測試裝置中，陽極
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質，在接觸后進行氧化，產生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
什么是移動機器人軟硬件系統(tǒng)問題？移動機器人軟硬件系統(tǒng)有哪些問題呢？
2021-11-11 06:07:42
怎么設計一種發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
了廣泛的應用。 在發(fā)動機測試系統(tǒng)中采用虛擬技術，以通用計算機為平臺，充分利用計算機豐富的軟硬件資源來完成數(shù)據(jù)采集、處理和結果顯示等功能；其克服了傳統(tǒng)儀器運算速度受限，開發(fā)周期較長、編程效率低、程序固化
2019-04-03 04:23:51
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質子交換膜燃料電池已經大規(guī)模的應用在汽車，航天等等領域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負擔，延長蓄電池的使用壽命，給消費者帶來
2022-11-12 23:57:30
本文所述的是一種用于對燃料電池單體電壓及其性能進行監(jiān)控的系統(tǒng)。本文簡要的介紹了燃料電池的特點、該監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件設計要點及其功能。關鍵字：燃料電池; 單片機; 單體
2009-06-17 08:03:26
14 本文所述的是一種用于對燃料電池單體電壓及其性能進行監(jiān)控的系統(tǒng)。本文簡要的介紹了燃料電池的特點、該監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件設計要點及其功能。關鍵字：燃料電池; 單片機; 單體
2009-07-16 08:58:1220 建立了燃料電池硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)平臺，包括燃料電池動力系統(tǒng)各部件模型和控制系統(tǒng)底層軟硬件平臺，對多能源動力系統(tǒng)能量管理的不同控制算法進行了分析。硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)
2009-08-12 17:44:3123 燃料電池電動汽車因其高效率低排放等優(yōu)點發(fā)展前景十分看好。本文以車用燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)為研究出發(fā)點，提出了可軟配置燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)的方案，引入了可軟配
2009-08-14 16:33:1218 燃料電池測試–NI的解決方案:● 什么是燃料電池？● 燃料電池測試系統(tǒng)● 測量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測試工具
燃料電池正成為未來電能一個非常
2009-10-09 21:41:3318 車用燃料電池發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研究1陳 瀟，汪茂海，張揚軍，張 釗(清華大學汽車5-程系汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，北京 100084)摘要：建立了車用燃料電池發(fā)動機熱管
2009-11-02 13:36:2021 燃料電池測試–NI的解決方案目錄：● 介紹● 什么是燃料電池？● 燃料電池測試系統(tǒng)● 測量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測試工具● 總結介紹
2009-11-03 09:21:2714 基于NI的軟硬件開發(fā)標準的測試平臺
挑戰(zhàn):為我們的客戶，即主要的汽車生產商，設計、開發(fā)并實現(xiàn)一套標準的測試平臺，用于汽車消費電子和控制系統(tǒng)的生
2010-03-26 17:21:4620 燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)具有輸入輸出通道多、控制變量多和控制算法復雜等特點。針對燃料電池分布式控制系統(tǒng)中的主控制器，提出了采用ARM系列單片機進行上層算法的計算、采
2010-09-15 11:32:3133 燃料電池發(fā)動機二次開發(fā)控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
質子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell；PEMFC)是一種將儲存在燃料和氧化劑中的化學能轉化為電能的發(fā)電裝置，具有
2008-12-26 17:24:41626 
燃料電池發(fā)動機的特點
1、 燃料電池的優(yōu)點
1) 節(jié)能、轉換效率高、不需要石油燃料
a) 除用汽油重整產生氫氣外，其他（
2009-11-06 10:42:09703 通用汽車將開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)
通用汽車日前宣布正為量產開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對體積和重量進行了縮減，與傳統(tǒng)四缸發(fā)動機相當，同
2010-03-31 12:17:27490 40臺燃料電池發(fā)動機助上海世博減排
世博會期間，200輛真正零排放的燃料電池車將穿梭在各場館之間，由我市江蘇新源動力公司
2010-04-14 08:38:001799 在發(fā)動機測試系統(tǒng)中采用虛擬技術，以通用計算機為平臺，充分利用計算機豐富的軟硬件資源來完成數(shù)據(jù)采集
2010-10-08 10:43:531040 
隨著清潔能源需求的增加，燃料電池發(fā)動機及其在汽車動力系統(tǒng)中的應用越來越重要。燃料電池按電化學原理直接將等溫的化學能轉化為電能。由于不受熱機卡諾循環(huán)的限制，目前各類燃料電池實際的能量轉化率均可達40%～60%；燃料電池環(huán)境友好、工作安靜、噪聲很低。
2011-01-19 10:10:441125 
系統(tǒng)方案結合了NI平臺和恒潤科技的軟硬件設備，借助靈活開放的NI虛擬儀器，以及恒潤科技在汽車行業(yè)的豐富經驗，使系統(tǒng)更好的滿足汽車行業(yè)HIL測試的實際需求，在保證測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性的同時，大大縮短了HIL測試系統(tǒng)的開發(fā)周期。更多硬件在環(huán)(HIL)測試信息請訪問 ni.com/hil/zhs/
2015-04-24 18:05:26488 針對兩用燃料發(fā)動機，利用虛擬儀器技術構建了基于PXI的發(fā)動機ECU硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)，系統(tǒng)相對誤差小于3.9 %；快速構建虛擬發(fā)動機ECU，實現(xiàn)基于Simulink模型在CRIO上的運行，并進行了系統(tǒng)誤差分析。更多硬件在環(huán)(HIL)測試信息請訪問 ni.com/hil/zhs/
2015-04-24 18:35:11403 在863國家重大專項燃料電池城市客車項目中，燃料電池發(fā)動機占有舉足輕重的地位。隨著對燃料電池控制研究的逐漸深入，新的控制策略需要了解燃料電池在車用惡劣環(huán)境下的性能變化，以及燃料電池同其他部件之間
2017-11-29 10:56:380 受到人們的重視。為提高燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的可靠性，需要對發(fā)動機的各系統(tǒng)狀態(tài)進行實時監(jiān)控，記錄試驗數(shù)據(jù)，分析其運行特性，為發(fā)動機控制策略的不斷改進提供依據(jù)，同時對整車性能進行評估。
2017-12-04 03:17:573840 
RapidECU-FCE 是一款支持基于Simulink圖形化編程、一鍵式全自動代碼生成的量產控制器，搭載32位高性能處理器，專為燃料電池發(fā)動機 FCE 控制系統(tǒng)開發(fā)， 支持燃料電池發(fā)動機 FCE 的控制器從快速原型開發(fā)到批量生產配套。
2018-01-20 10:12:5818 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機----變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在， 取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉化器等設備。
2018-02-04 12:42:502010 
燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)具有輸入輸出通道多、控制變量多和控制算法復雜等特點。針對燃料電池分布式控制系統(tǒng)中的主控制器，提出了采用ARM系列單片機進行上層算法的計算、采用MPC56x系列單片機進行底層
2019-02-21 15:33:2512 FCU硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統(tǒng)目的是對燃料電池汽車控制器（FCU）進行全面深入的功能測試、故障測試、總線診斷測試及自動化測試，并輔助工程師對測試結果分析驗證、故障再現(xiàn)，提升測試驗證水平。該系
2019-04-28 22:19:561065 整體建設方案。 新能源汽車 燃料電池測試系統(tǒng) 按照相關法規(guī)、標準，提供燃料電池實驗室整體建設方案，涵蓋滿足以下測試要求： 1. 燃料電池發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性； 2. 燃料電池發(fā)動機啟動特性及穩(wěn)定性； 3. 燃料電池發(fā)動機氣密性； 4. 燃料電池發(fā)動機
2020-06-18 17:49:56645 GLC F-Cell采用全新的燃料電池系統(tǒng)，與2010年上市的B級燃料電池相比，GLC F-Cell整個驅動系統(tǒng)提供的功率輸出要高出40%。據(jù)報道，該車型相比前代同款車型，其緊湊性提高了30%，可將整個動力總成布置在發(fā)動機艙，如同一款傳統(tǒng)發(fā)動機的標準布置方式。
2019-08-15 16:14:203613 燃料電池是近年來熱門的新能源之一，尤其是氫燃料電池，燃燒后的產物只有水，非常清潔，我國也在攻堅大功率氫燃料技術。今天億華通宣布其研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動機獲得國家驗收，功率可達100KW。
2019-09-12 15:13:033849 有著18年燃料電池發(fā)動機研發(fā)經驗的上燃動力，正式發(fā)布其第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機，并計劃2020年下半年正式投入量產。
2019-11-19 09:03:41870 整體建設方案。 燃料電池實驗室整體建設方案 按照相關法規(guī)、標準，提供燃料電池實驗室整體建設方案，涵蓋滿足以下測試要求： 1. 燃料電池發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性； 2. 燃料電池發(fā)動機啟動特性及穩(wěn)定性； 3. 燃料電池發(fā)動機氣密性； 4. 燃料電池發(fā)動機動
2020-04-25 10:40:563315 弗勞恩霍夫加工機械和加工技術研究所研發(fā)出制造燃料電池發(fā)動機的先進技術，或實現(xiàn)研發(fā)制造燃料電池發(fā)動機的先進技術，進而普及燃料電池車。
2020-03-27 16:27:592220 整體建設方案。 燃料電池實驗室整體建設方案 按照相關法規(guī)、標準，提供燃料電池實驗室整體建設方案，涵蓋滿足 1） 燃料電池發(fā)動機氣密性； 2） 燃料電池發(fā)動機冷、熱啟動特性及穩(wěn)定性； 3） 燃料電池發(fā)動機額定功率、峰值功率； 4） 燃料電池
2020-05-08 15:29:111342 的燃料電池發(fā)動機，這主要得益于我們掌握了燃料電池發(fā)動機內部的核心技術，可以根據(jù)客戶需求只通過對發(fā)動機內部結構，以及相關配置進行調整，既可提供給客戶需要的發(fā)動機產品，實現(xiàn)了我們倡導的以客戶為中心，以市場需求為導向服務理念。
2020-09-07 17:35:432971 據(jù)外媒報道，美國Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發(fā)動機，可用作中型和重型商用車的主要動力，或與電池動力混合使用，以增加行駛里程。該公司計劃首先在美國生產該系統(tǒng)，隨后在中國生產。
2020-11-13 10:49:093093 鐵路網上取代柴油發(fā)動機。 兩家公司都表示，氫動力列車原型將由西門子基于電動軌道車 Mireo Plus 制造，后者配備有可將氫和氧轉化為電力的燃料電池。新火車將以模塊化方式獲得三種供電方式，分別是儲能電池、燃料電池或架空線路，具體取決于它將在哪里運行。 新的氫動力列車將在 15
2020-11-23 18:24:122380 SUNFLY NE 70與SUNFLY NE 110）進行了強制性檢驗。檢驗項目為：發(fā)動機性能試驗、額定輸出功率測試（70KW 和110KW）、低溫/高溫儲存試驗。檢驗結論為：樣品經檢驗，檢驗結果顯示發(fā)動機性能試驗正常，額定輸出功率及儲存試驗均符合燃料電池相關
2021-09-16 16:59:39320 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在,取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉化器等設備。
2022-11-16 15:40:321371 霍尼韋爾近日宣布，巴西航空工業(yè)公司（以下簡稱 “巴航工業(yè)” ）使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）在其Praetor 600飛機上完成了對霍尼韋爾HTF7500渦扇發(fā)動機的測試并取得成功。此次測試
2023-11-02 08:37:36162 ? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機是實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術方向。當前，豐田、一汽、吉利、東風等公司均在進行氫燃料發(fā)動機的開發(fā)，而且 國內自研的氫燃料發(fā)動機熱效率達到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02713 
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工商網監(jiān)
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