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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)電子中的“無(wú)鑰門(mén)禁”技術(shù)解析

汽車(chē)電子中的“無(wú)鑰門(mén)禁”技術(shù)解析

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汽車(chē)的傳感器原理是什么

電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車(chē)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素,而傳感器是電子技術(shù)的核心元件,現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器,以提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車(chē)行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36

汽車(chē)電子的2520貼片晶振

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷飛速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量明顯提高.汽車(chē)數(shù)量也不斷增加.導(dǎo)致出現(xiàn)交通擁堵等情況,目前我國(guó)北上廣深一線(xiàn)城市已經(jīng)出現(xiàn)了限購(gòu)、現(xiàn)行等政策.隨著汽車(chē)的不斷增多,汽車(chē)電子行業(yè)也在不斷發(fā)展.汽車(chē)
2016-07-27 10:59:29

汽車(chē)電子——新興技術(shù)大展拳腳

汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能,汽車(chē)正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂(lè)園……
2020-05-20 07:32:53

汽車(chē)電子與CAN總線(xiàn)-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

我國(guó)的汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)起步較晚,但隨著現(xiàn)代汽車(chē)電子的不斷進(jìn)步發(fā)展,其研究和應(yīng)用正如火如荼的進(jìn)行。CAN總線(xiàn)是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線(xiàn),是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串性通訊網(wǎng)
2015-08-18 14:10:28

汽車(chē)電子產(chǎn)品的分類(lèi)及嵌入式技術(shù)應(yīng)用

本帖最后由 dianzijie5 于 2011-7-12 17:05 編輯 汽車(chē)電子產(chǎn)品的分類(lèi)及嵌入式技術(shù)應(yīng)用:按照對(duì)汽車(chē)行駛性能作用的影響劃分,可以把汽車(chē)電子產(chǎn)品歸納為兩類(lèi)。一類(lèi)是車(chē)控電子
2011-07-12 15:39:03

汽車(chē)電子功能模塊保護(hù)“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧

車(chē)輛的長(zhǎng)期安全可靠性成為衡量汽車(chē)品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。而保證汽車(chē)安全可靠,除了在汽車(chē)電子元器件的車(chē)規(guī)級(jí)的認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外,對(duì)于汽車(chē)電子功能模塊的保護(hù)也越來(lái)越重要。那么汽車(chē)電子功能模塊保護(hù)“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧?
2021-03-06 07:25:26

汽車(chē)電子和常規(guī)電子的區(qū)別

),并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。汽車(chē)電子產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的用于汽車(chē)電子產(chǎn)品。汽車(chē)電子可以承受比商用(即常規(guī))電子更極端的溫度范圍,它們也因此被評(píng)定為汽車(chē)電子。
2019-07-16 09:14:06

汽車(chē)電子嵌入式軟件產(chǎn)業(yè)集群

的合同也正在簽訂。需要特別指出的是,嵌入式軟件產(chǎn)品是汽車(chē)電子產(chǎn)品的指揮和控制系統(tǒng),如果說(shuō)將汽車(chē)電子產(chǎn)品比喻為身體或四肢的話(huà),那么嵌入式軟件就是其大腦和靈魂,是最核心技術(shù)所在。
2019-07-17 06:21:10

汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程及具體應(yīng)用

摘要:汽車(chē)的安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車(chē)上, 保證汽車(chē)技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車(chē)
2021-08-30 08:30:28

汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用發(fā)展-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)?! ‰S著汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展,全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整,汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。一些大型一級(jí)
2015-08-18 14:08:41

汽車(chē)電子的發(fā)展前景如何?

汽車(chē)電子化被認(rèn)為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程的一次革命,汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志,是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型,改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施。汽車(chē)制造商認(rèn)為增加汽車(chē)電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車(chē)電子化是奪取未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的重要的有效手段。
2019-10-31 09:10:03

汽車(chē)電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)所形成的新興行業(yè)

汽車(chē)電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車(chē)電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車(chē)載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車(chē)分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車(chē)電子有關(guān)的車(chē)外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)、車(chē)際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22

汽車(chē)電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)所形成的新興行業(yè)

通報(bào)、電子防撞產(chǎn)品、車(chē)路通訊以及多媒體車(chē)載終端等。6、新技術(shù)汽車(chē)電子產(chǎn)品不斷得到應(yīng)用光纖在汽車(chē)信號(hào)傳輸的應(yīng)用、新的控制理論和方法的大量應(yīng)用、藍(lán)牙技術(shù)等都是汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛將
2019-06-26 04:20:55

汽車(chē)電子設(shè)備的電磁干擾來(lái)源是什么?

隨著汽車(chē)電控技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)電子設(shè)備數(shù)量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車(chē)工作環(huán)境充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問(wèn)題日益突出,輕則影響電子設(shè)備的正常工作,重則損壞相應(yīng)的電器元件。因此,汽車(chē)電子設(shè)備的電磁兼容性能越來(lái)越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對(duì)汽車(chē)子設(shè)備的電磁改進(jìn)技術(shù)
2019-08-05 07:56:20

汽車(chē)電子技術(shù)

我是汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生,希望大家多多幫忙,共同進(jìn)步
2012-09-01 20:05:43

汽車(chē)電子技術(shù)汽車(chē)儀表盤(pán)MCU變革概述

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的車(chē)用機(jī)械儀表盤(pán)已呈現(xiàn)出向數(shù)字儀表過(guò)度的趨勢(shì),與之對(duì)應(yīng)的全部功能顯示也將被渲染后的高清畫(huà)面所取代。而引起這一巨大變革的根源,卻是一個(gè)只有一元硬幣大小的集成電子芯片--圖形儀表盤(pán)MCU(圖形儀表盤(pán)微控制單元),今天我們就以之為題為您講述汽車(chē)儀表變革背后的故事?!  ?/div>
2019-07-09 06:03:04

汽車(chē)電子技術(shù)使我們的汽車(chē)更安全-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

 如今汽車(chē)越來(lái)越多,車(chē)禍也越來(lái)越多,那么在這種情況下,怎樣才能讓我們駕駛的更安全呢?汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展讓我們的汽車(chē)更安全,更舒適,從我們拿出車(chē)鑰匙那一刻起,技術(shù)為加強(qiáng)駕駛者一路的安全舒適就開(kāi)始
2015-08-18 14:05:50

汽車(chē)電子技術(shù)安全方面應(yīng)該考慮什么

的缺陷,汽車(chē)的關(guān)鍵系統(tǒng)(例如,剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣閥等)很容易被惡意操控。這些研究人員研究了如何使用“模糊”技術(shù),從低安全性網(wǎng)絡(luò)侵入到關(guān)鍵系統(tǒng)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,出現(xiàn)了剎車(chē)失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)失控,這表明攻擊確實(shí)能
2019-05-16 10:44:58

汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?

汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:33:49

汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用方向-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

1、集成化近年來(lái)嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線(xiàn)技術(shù)的成熟,使汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。將發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng),集成為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合控制;將制動(dòng)防抱死
2015-08-17 14:34:58

汽車(chē)電子技術(shù)的未來(lái)如何發(fā)展?

汽車(chē)電子技術(shù)的未來(lái)如何發(fā)展?網(wǎng)絡(luò)技術(shù)汽車(chē)中有哪些應(yīng)用?
2021-05-14 06:47:25

汽車(chē)以太網(wǎng)在未來(lái)駕駛技術(shù)的應(yīng)用介紹

汽車(chē)以太網(wǎng)在未來(lái)駕駛技術(shù)的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42

汽車(chē)常用電機(jī)比較及電控技術(shù)解析

,涉水密封等方面,輪轂電機(jī)依然還有很多問(wèn)題需要解決?! ‰娍?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)解析  電控單元相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的ECU,是電動(dòng)汽車(chē)上對(duì)高壓零部件實(shí)現(xiàn)控制的主要執(zhí)行單元。除了電機(jī)控制以外,對(duì)車(chē)載充電機(jī),DC-DC單元等
2020-06-23 07:00:00

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2021-05-13 06:50:05

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`在汽車(chē)上眾多新潮的電子設(shè)備,智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的,無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性,一鍵啟動(dòng)帶來(lái)十足的科技味,而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動(dòng)作的轉(zhuǎn)變,就足以讓眾多老板多掏不少銀子,來(lái)購(gòu)買(mǎi)一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車(chē)型。`
2012-08-15 23:12:34

汽車(chē)汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來(lái)如何發(fā)展?

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2021-05-13 06:03:32

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2019-07-22 07:21:28

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電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)是什么

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2018-12-20 17:07:20

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2019-08-14 08:14:19

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2019-07-30 06:18:11

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2015-02-04 00:29:56

汽車(chē)電子技術(shù)資料匯總】

`《不需要或者已經(jīng)有的朋友可以略過(guò)。文件格式:PDF》《我會(huì)按此順序發(fā)上來(lái)》1 車(chē)載電源逆變器電路原理圖 4頁(yè)2 車(chē)載電源 6頁(yè)3 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述 10頁(yè)4 車(chē)載開(kāi)關(guān)電源
2012-08-18 21:38:05

【資料共享】汽車(chē)電子資料匯總

本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-5-22 11:57 編輯 用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的微控制器本白皮書(shū)介紹了所用電子設(shè)備的類(lèi)型、用于電機(jī)控制的電子控制器以及微控制器上的相應(yīng)具體要求
2018-05-22 05:14:53

世平推出 PKE 汽車(chē)無(wú)鑰匙門(mén)禁系統(tǒng)解決方案

`無(wú)鑰匙門(mén)禁系統(tǒng)徹底改變了汽車(chē)安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景,給用戶(hù)帶來(lái)了全新舒適與便利的體驗(yàn)。該技術(shù)從高檔車(chē)市場(chǎng)逐步進(jìn)入中檔車(chē)市場(chǎng),市場(chǎng)潛力巨大。為此,世平集團(tuán)推出了 PKE 汽車(chē)無(wú)鑰匙門(mén)禁系統(tǒng)解決方案
2015-10-27 08:10:13

主題:飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案

    歡迎廣大電子工程師和工程技術(shù)人員參加2010年1月20日由中電網(wǎng)和飛思卡爾?半導(dǎo)體共同舉辦的“飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案”在線(xiàn)技術(shù)
2010-01-20 07:49:09

主題:飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案

    歡迎廣大電子工程師和工程技術(shù)人員參加2010年1月20日由中電網(wǎng)和飛思卡爾?半導(dǎo)體共同舉辦的“飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案”在線(xiàn)技術(shù)
2010-01-20 07:50:36

主題:飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案

    歡迎廣大電子工程師和工程技術(shù)人員參加2010年1月20日由中電網(wǎng)和飛思卡爾?半導(dǎo)體共同舉辦的“飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案”在線(xiàn)技術(shù)
2010-01-20 07:53:39

主題:飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案

    歡迎廣大電子工程師和工程技術(shù)人員參加2010年1月20日由中電網(wǎng)和飛思卡爾?半導(dǎo)體共同舉辦的“飛思卡爾汽車(chē)電子電機(jī)控制方案”在線(xiàn)技術(shù)
2010-01-20 07:55:34

什么是汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)?汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)有哪些特點(diǎn)?

什么是汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)?汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)有哪些特點(diǎn)?客車(chē)對(duì)總線(xiàn)技術(shù)有什么要求?
2021-05-14 06:13:37

什么是RSA公指數(shù)

什么是RSA公指數(shù)RSA公指數(shù)的選取
2021-01-01 06:09:46

仿真技術(shù)汽車(chē)電子設(shè)計(jì)的應(yīng)用有哪些?

什么是SABER軟件仿真技術(shù)?汽車(chē)電子仿真技術(shù)的應(yīng)用是什么?
2021-05-18 06:42:35

傳感器在汽車(chē)底盤(pán)電子控制的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?

傳感器在汽車(chē)底盤(pán)電子控制的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?傳感器在汽車(chē)底盤(pán)電子控制應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)怎樣?
2021-05-11 07:00:25

低功耗Bluetooth?技術(shù)如何助力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)變革

為了滿(mǎn)足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車(chē)鑰匙的需求,汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及,你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡,使用手機(jī)即可操作“被動(dòng)門(mén)禁/被動(dòng)啟動(dòng)”(PEPS)系統(tǒng)。低功耗
2022-11-09 06:28:08

低溫導(dǎo)電油墨在汽車(chē)電子的應(yīng)用

低溫導(dǎo)電油墨在汽車(chē)電子的應(yīng)用對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代,多種技術(shù)轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行時(shí)。這為包括印刷/柔性電子在內(nèi)的很多新技術(shù)帶來(lái)了廣泛的市場(chǎng)機(jī)遇。例如,在薄柔性基板上制造電子器件可以大幅
2022-04-26 17:25:38

六大汽車(chē)安全技術(shù)解析

六大汽車(chē)安全技術(shù)解析
2012-08-20 13:15:06

關(guān)于汽車(chē)電子功率MOSFET技術(shù),總結(jié)的太棒了

關(guān)于汽車(chē)電子功率MOSFET技術(shù),總結(jié)的太棒了
2021-05-14 06:13:01

可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)汽車(chē)電子領(lǐng)域面臨哪些問(wèn)題?

可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)汽車(chē)電子領(lǐng)域面臨的問(wèn)題
2021-05-12 06:40:18

基于FPGA的汽車(chē)核心電子系統(tǒng)

當(dāng)今汽車(chē)應(yīng)用電子應(yīng)用越來(lái)越多,可說(shuō)是無(wú)處不在;最明顯的是儀表板式和車(chē)載信息通信系統(tǒng)或信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及諸如GPS導(dǎo)航和面向后排乘客配備的DVD電影設(shè)備等。而且,由于技術(shù)的進(jìn)步、強(qiáng)制性的排放限制
2019-07-18 08:07:30

基于RFID技術(shù)門(mén)禁系統(tǒng)

  自動(dòng)化、信息化、智能化已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的需求,進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),無(wú)限技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)繼續(xù)不斷深入發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)蒸蒸日上?;赗FID技術(shù)門(mén)禁控制系統(tǒng)正是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)用性的一個(gè)良好體現(xiàn)。門(mén)禁系統(tǒng)按
2021-01-08 15:46:13

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適性和安全性?

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適性和安全性?電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42

如何選擇汽車(chē)電子系統(tǒng)的處理器?

針對(duì)汽車(chē)數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用的各種處理器類(lèi)型,有什么優(yōu)缺點(diǎn)?如何選擇汽車(chē)電子系統(tǒng)的處理器?
2021-05-14 06:59:41

射頻識(shí)別技術(shù)使安防中門(mén)禁管理實(shí)現(xiàn)高效智能化

門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使
2019-05-29 08:16:07

射頻識(shí)別技術(shù)怎么用于門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用?

門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使
2020-07-31 07:54:04

射頻識(shí)別技術(shù)怎么用于門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用?

門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
2019-08-15 06:03:53

感測(cè)技術(shù)于智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用

摘要:早在20世紀(jì)60年代,汽車(chē)只有機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器等一些簡(jiǎn)單的傳感器,它們與儀表和指示燈相連。后來(lái)為了解決節(jié)油和排氣凈化,又增加了一些傳感器。隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)電子化程度
2016-05-23 17:44:18

我國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)是什么?

我國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)是什么?國(guó)際汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
2021-05-12 06:12:20

指紋識(shí)別技術(shù)門(mén)禁應(yīng)用解決方案

一、指紋識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)  眾多的用于身份驗(yàn)證的生物識(shí)別技術(shù),指紋識(shí)別技術(shù)是目前最方便、可靠、非侵害和價(jià)格便宜的解決方案。指紋是人體獨(dú)一無(wú)二的特征,具有隨身性、唯一性、不可復(fù)制性、絕對(duì)
2018-10-26 16:21:53

探討DSP和FPGA在汽車(chē)電子的應(yīng)用

DSP和FPGA在汽車(chē)電子的應(yīng)用比較汽車(chē)電子的DSP和FPGA應(yīng)用
2021-04-30 06:25:43

本人略懂計(jì)算機(jī)技術(shù),可否轉(zhuǎn)行做汽車(chē)電子?請(qǐng)指教

本人略懂計(jì)算機(jī)技術(shù),看到做汽車(chē)電子的兄弟們把一個(gè)個(gè)小車(chē)整提麻流順利,羨慕不已,但我對(duì)汽車(chē)方面一點(diǎn)不懂,不知可否轉(zhuǎn)行做汽車(chē)電子?需要先學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí) ?
2012-08-16 09:59:15

門(mén)禁系統(tǒng)全套技術(shù)

門(mén)禁系統(tǒng)全套技術(shù):最好有線(xiàn)路圖,PCB圖,程序等
2013-05-15 12:52:24

求一款被動(dòng)無(wú)門(mén)禁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

一種基于PIC16F639的被動(dòng)無(wú)門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:18:14

求推薦汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)資料

求推薦汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)資料或者詳細(xì)說(shuō)一下電子節(jié)氣門(mén)的控制邏輯。我如果想用stm32來(lái)做控制器,那么要除了根據(jù)踏板行程來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度之外,怎么根據(jù)ecu反饋的數(shù)據(jù)(哪些數(shù)據(jù))來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算出節(jié)氣門(mén)的最佳開(kāi)度。不勝感激
2018-10-10 11:15:32

淺析汽車(chē)電子極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)

汽車(chē)廠(chǎng)商往往采用最新的消費(fèi)電子系統(tǒng)來(lái)體現(xiàn)與其他廠(chǎng)商汽車(chē)的差異化,該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車(chē)控制系統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦出現(xiàn)故障,這些系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重
2019-05-31 07:47:55

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)電控技術(shù)解析

依然還有很多問(wèn)題需要解決。電控技術(shù)解析電控單元相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的ECU,是電動(dòng)汽車(chē)上對(duì)高壓零部件實(shí)現(xiàn)控制的主要執(zhí)行單元。除了電機(jī)控制以外,對(duì)車(chē)載充電機(jī),DC-DC單元等相關(guān)組件的控制,同樣也是由電控單元來(lái)
2018-10-15 10:32:26

電容觸摸感應(yīng)技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的主流技術(shù)

電容觸摸感應(yīng)技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的主流技術(shù)
2021-05-12 07:03:29

藍(lán)牙技術(shù)汽車(chē)的應(yīng)用有哪些?

藍(lán)牙技術(shù)有哪些優(yōu)勢(shì)?藍(lán)牙技術(shù)汽車(chē)的應(yīng)用有哪些?
2021-05-19 07:03:36

藍(lán)牙低功耗有利于方便汽車(chē)電子應(yīng)用

,因?yàn)樗侵悄苁謾C(jī)中廣泛采用的通用技術(shù)。盡管有多種無(wú)線(xiàn)技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)“一鍵通電話(huà)”解決方案,但由于具有以下功能,藍(lán)牙低功耗是最合適的技術(shù):低功率–隨著越來(lái)越多的電子內(nèi)容添加到汽車(chē),現(xiàn)代聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的功率預(yù)算
2020-06-16 14:29:09

詳解汽車(chē)電子的數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)

本文僅探討汽車(chē)電子基于DSP和FPGA的數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)。
2021-05-17 06:51:35

請(qǐng)問(wèn)FPGA在汽車(chē)娛樂(lè)電子的參考設(shè)計(jì)有哪些?

FPGA在汽車(chē)圖形應(yīng)用為什么能替代ASIC和ASSP?FPGA參考設(shè)計(jì)是如何推動(dòng)汽車(chē)圖形技術(shù)發(fā)展的?請(qǐng)問(wèn)FPGA在汽車(chē)娛樂(lè)電子的參考設(shè)計(jì)有哪些?
2021-04-14 06:20:04

請(qǐng)問(wèn)跳頻PKE / RKE無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)?

無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)的產(chǎn)品主要有哪幾種?無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?基于恩智浦(NXP)產(chǎn)品的跳頻PKE / RKE無(wú)鑰匙車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)?
2021-06-16 08:59:05

連接車(chē)載應(yīng)用與系統(tǒng),深度解析汽車(chē)接口技術(shù)

ATA664151和一個(gè)AtmelATtiny167 MCU集成到一個(gè)封裝?! ?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)門(mén)禁  另一個(gè)增長(zhǎng)迅猛并被消費(fèi)者廣泛接受的汽車(chē)電子領(lǐng)域就是汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)。無(wú)線(xiàn)接口是實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)的技術(shù):1)300-900MHz
2014-08-07 14:30:28

汽車(chē)無(wú)鑰匙門(mén)禁系統(tǒng)挑戰(zhàn)遙控門(mén)禁系統(tǒng)

汽車(chē)無(wú)鑰匙門(mén)禁系統(tǒng)挑戰(zhàn)遙控門(mén)禁系統(tǒng) Strategy Analytics 汽車(chē)電子服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“汽車(chē)進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng):被動(dòng)系統(tǒng) (Passive Systems) 將挑戰(zhàn)遙控門(mén)禁系統(tǒng) (RKE)”。報(bào)告
2009-11-28 16:07:461357

電子裝聯(lián)技術(shù)解析

電子裝聯(lián)技術(shù)解析
2023-11-23 16:18:10322

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