分立元件組成的烙鐵電路
2010-02-27 09:47:25
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空調(diào)是滿(mǎn)足汽車(chē)舒適性要求不可或缺的配置，用作車(chē)內(nèi)制冷、取暖、通風(fēng)換氣，而且舒適的駕乘環(huán)境也關(guān)乎行車(chē)安全。而自動(dòng)空調(diào)比傳統(tǒng)的手動(dòng)空調(diào)更方便，可根據(jù)用戶(hù)設(shè)定的溫度自動(dòng)檢測(cè)和調(diào)節(jié)，讓車(chē)內(nèi)的溫度和濕度處于設(shè)定范圍之內(nèi)。而且，自動(dòng)空調(diào)還有助于節(jié)能減排，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
2015-08-12 10:17:101951 
本套教程為BUCK電源的高級(jí)設(shè)計(jì)教程，用分立元件搭建，現(xiàn)場(chǎng)一步步設(shè)計(jì)，調(diào)試。全面剖析BUCK電源芯片的設(shè)計(jì)思路，是工程師們想搞透BUCK 電源芯片方案難得的一部教程
2019-04-17 10:09:2111486 
求分立元件搭的125k的讀寫(xiě)t5557電路圖?。山o予人民幣回報(bào)）
2017-05-05 09:03:35
MPS 2018 【深圳站】工業(yè)自動(dòng)化和汽車(chē)電源技術(shù)研討會(huì)講義內(nèi)容:汽車(chē)電子與領(lǐng)域新技術(shù)與新方案案例分享霍爾效應(yīng)位置編碼器與電機(jī)驅(qū)動(dòng)基本原理及典型案例DCDC的EMI原理及對(duì)策DCDC電源技術(shù)趨勢(shì)及COT控制技術(shù)原理MPS的DCDC電源技術(shù)面臨三大挑戰(zhàn)：封裝的限制，管腳數(shù)量決定了IC的Die不能再小
2019-04-03 16:02:59
`分立元件232接口電路`
2012-09-02 11:29:10
描述 TIDA-00472 是一種基于 IGBT 的分立式三相逆變器，適用于驅(qū)動(dòng)額定功率高達(dá) 250 W 的無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)，例如，用于使用無(wú)傳感器梯形控制方法的抽油煙機(jī)中。此設(shè)計(jì)為直流
2018-09-18 08:51:32
都離不開(kāi)電機(jī)，而且，隨后汽車(chē)電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車(chē)中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，電機(jī)的類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化。之前汽車(chē)中的大多數(shù)電動(dòng)機(jī)都采用標(biāo)準(zhǔn)的12V汽車(chē)系統(tǒng)，現(xiàn)在，雙電壓12V
2019-09-18 09:05:04
描述該無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)參考設(shè)計(jì)通過(guò)使用后跟分立式絕緣柵極雙極晶體管 (IGBT) 半橋的 UCC27712-Q1 高側(cè)和低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)控制汽車(chē) HVAC（暖通空調(diào)）壓縮機(jī)。該
2018-10-22 10:13:29
節(jié)汽車(chē)座椅到天窗、車(chē)燈和空調(diào)系統(tǒng)。這些舒適性和必要性系統(tǒng)將根據(jù)乘客的喜好變得日益自動(dòng)化和程序化。下文將介紹TI可幫助您在趨勢(shì)中保持領(lǐng)先并推動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電機(jī)創(chuàng)新的三種方式：1) 輕松集成車(chē)身電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2019-03-11 06:45:09
皮帶過(guò)松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良?！ z查空調(diào)系統(tǒng)軟管接頭是否有油跡。如發(fā)現(xiàn)滲漏，及時(shí)去維修處解決。 ▲清潔冷凝器 在夏季使用空調(diào)時(shí)用水管對(duì)著冷凝器進(jìn)行沖洗，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)冷凝器表面的清潔便于使
2010-12-21 14:38:42
安全、節(jié)能、環(huán)保和智能已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展四個(gè)永恒的主題。空調(diào)器已成為汽車(chē)不可缺少的裝置，然而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)器的主要原動(dòng)力，在行駛中空調(diào)器工作的同時(shí)必然消耗汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率，因而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-10-31 07:43:35
電源電路包含用于反相單相電機(jī)的分立半導(dǎo)體器件。在各種各樣的交流電動(dòng)機(jī)中，單相電動(dòng)機(jī)是一種很好的選擇，只需要單相電源來(lái)提供電動(dòng)機(jī)所需的電能。其中最常見(jiàn)的單相電機(jī)是分相電機(jī)，用于許多應(yīng)用，如泵，臺(tái)鉆，壓縮機(jī)，吸塵器，電動(dòng)縫紉機(jī)等。
2020-05-22 06:38:14
空調(diào)主板電源部分輸出電壓4V，經(jīng)過(guò)7805之后2V，求檢測(cè)方法，哪個(gè)元件壞了電源芯片TOP267VG
2018-05-01 21:15:05
1、前言汽車(chē)空調(diào)控制器主要通過(guò)全自動(dòng)方式控制車(chē)室內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風(fēng)速，使空氣以一定速度在車(chē)室內(nèi)分配和流動(dòng)，提供舒適的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境。應(yīng)具備制冷、供暖、通風(fēng)、凈化空氣、加濕和除濕等功能。2
2018-10-08 14:08:07
protel中分立元件制作時(shí)，元件怎么做，幾個(gè)部分用同一個(gè)元件名稱(chēng)嗎
2012-09-07 13:25:09
申請(qǐng)理由：作為汽車(chē)自動(dòng)感應(yīng)太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)控制主機(jī)進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)行相關(guān)空調(diào)數(shù)據(jù)顯示，空調(diào)自動(dòng)控制設(shè)定，項(xiàng)目描述：通過(guò)太陽(yáng)能為汽車(chē)提供電能給汽車(chē)電子空調(diào)系統(tǒng)，讓汽車(chē)在車(chē)主需要開(kāi)車(chē)的一個(gè)小時(shí)以前進(jìn)行降溫
2015-06-29 19:30:42
在汽車(chē)中，水泵、油泵和助力轉(zhuǎn)向泵這些負(fù)載仍由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)這些負(fù)載，可大大簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)，無(wú)需采用皮帶和轉(zhuǎn)輪，同時(shí)節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間。AUIR3330S 提供了一個(gè)可以全速范圍驅(qū)動(dòng)任何
2019-07-24 04:30:00
中國(guó)上海，2023年3月9日 ——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布推出一款用于空調(diào)和工業(yè)設(shè)備大型電源的功率因數(shù)校正（PFC）電路的650V分立IGBT---“GT30J65MRB
2023-03-09 16:39:58
在混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)中，發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)被用來(lái)運(yùn)行加熱和冷卻系統(tǒng)，這與內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車(chē)情況不同。我們使用兩個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)來(lái)替代這一功能：使用BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，使用正溫度系數(shù)
2022-11-04 06:40:48
，這兩種解決方案都需要使用更多的繼電器，而這意味著將會(huì)增加電路板空間和分立元件。 使用固態(tài)解決方案，您只需要為T(mén)I的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供來(lái)自MCU的兩個(gè)脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號(hào)來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。在
2019-08-22 04:45:11
1.自動(dòng)運(yùn)行模式用遙控器將空調(diào)的運(yùn)行模式設(shè)置為自動(dòng)運(yùn)行模式后，空調(diào)的微處理器根據(jù)室內(nèi)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度來(lái)確定自動(dòng)控制空調(diào)是工作在制冷模式，還是制熱模式。當(dāng)室內(nèi)溫度高于設(shè)定的溫度時(shí)，進(jìn)入制冷模式
2021-09-03 06:19:24
電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)
2020-06-22 09:00:02
由分立元件構(gòu)成的IGBT驅(qū)動(dòng)電路
2019-11-07 01:22:18
大洋電機(jī)（廣東中山） 急聘汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)職位1：硬件工程師3人：要求電子電力、自動(dòng)化等專(zhuān)業(yè)背景，熟悉電器、電驅(qū)動(dòng)原理，開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)、IGBT驅(qū)動(dòng)和保護(hù)設(shè)計(jì)、模擬及數(shù)字電路知識(shí)熟悉產(chǎn)品EMC設(shè)計(jì)、安規(guī)
2016-04-16 09:35:19
請(qǐng)問(wèn)，電路圖主要就是一些分立元件，是按照這些元件的相互之間的就近原則布局，還是把相同類(lèi)型的元件擺放在一起然后布局。 如果按照元件的相互間信號(hào)流動(dòng)的就近原則的話(huà)，布局看上去特別亂，如果把相同類(lèi)型的元件放在一起，然后布局，擔(dān)心影響后面的信號(hào)走線(xiàn)。 不知道怎么弄。
2019-09-30 00:56:25
安森美半導(dǎo)體電源方案部（PSG）加速了擴(kuò)展分立器件、集成電路(IC)、模塊和驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品陣容，針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用中的高電源能效方案。公司電源方案部的汽車(chē)認(rèn)證的器件數(shù)現(xiàn)已超過(guò)4,000，是該行業(yè)中最大的供應(yīng)商
2018-10-25 08:53:48
鐵氧體磁鋼，必將使汽車(chē)微特電機(jī)更輕量化、高效化。 3、無(wú)刷化 按照汽車(chē)控制與驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化和降低故障率、消除無(wú)線(xiàn)電干擾等要求，在高性能永磁材料和電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)的支承下，汽車(chē)中大量應(yīng)用的各種規(guī)格
2020-08-25 14:49:29
純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)
2018-10-15 10:29:00
。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)
2018-10-16 09:51:55
工程師的認(rèn)可，在各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。各種直流無(wú)刷風(fēng)扇、直流無(wú)刷水泵、割草機(jī)、滑板車(chē)、平衡車(chē)、機(jī)器人、科學(xué)儀器設(shè)備、汽車(chē)燃油泵、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)坐椅調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等，家用電器如吸塵器
2018-05-08 19:28:45
高度集成的電源模塊的尺寸、能效和可靠性?xún)?yōu)勢(shì)，使它們相當(dāng)受歡迎，特別是在大型電器和其他“白家電”中，盡管這樣，但它們在汽車(chē)空間仍然罕見(jiàn)。有利的是，我們新的FAM65V05DF1 Auto SPM智能
2018-10-22 09:07:34
越來(lái)越多的電機(jī)已被應(yīng)用到汽車(chē)上，選擇一個(gè)符合汽車(chē)等級(jí)要求的有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)以及提高安全性能。本文為您介紹符合汽車(chē)等級(jí)要求的功能增強(qiáng)型的H橋預(yù)驅(qū)芯片HCV7535?！ ∮兴⒅绷?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)在
2023-03-10 10:01:55
除了電源電路還能看到分立元件，其他部分幾乎都被IC取代了！是不是做電子只能做電源？還有什么領(lǐng)域要用到傳統(tǒng)的分立元件和通用IC的模擬電子設(shè)計(jì)？我最近在看關(guān)于用分立元件搭建模擬電路的書(shū)，是不是已經(jīng)過(guò)時(shí)了？！還有看的必要嗎？
2017-11-29 21:16:29
、體積小。三、約束驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要指標(biāo)(1)加速能力(s)：電動(dòng)汽車(chē)從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(2)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車(chē)所能達(dá)到的最高時(shí)速。(3)最大行駛里程(km)：電動(dòng)汽車(chē)在
2018-10-19 10:19:16
、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2018-10-18 11:04:12
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
張飛實(shí)戰(zhàn)電子之電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及分立元件搭電源模塊及整流橋
2015-04-14 20:43:46
LB11696VGEVB，LB11696V評(píng)估板是一款直接PWM驅(qū)動(dòng)預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC，專(zhuān)為三相電源無(wú)刷電機(jī)而設(shè)計(jì)。具有所需輸出功率（電壓和電流）的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器電路可以通過(guò)在輸出電路中添加分立晶體管來(lái)實(shí)現(xiàn)
2020-04-10 10:35:37
求純電動(dòng)
汽車(chē)的
空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
，這兩種解決方案都需要更多的繼電器，而更多的繼電器需要更多的電路板空間和分立元件?！ ∈褂霉虘B(tài)解決方案，您只需要為T(mén)I的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供來(lái)自MCU的兩個(gè)脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號(hào)來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。在
2020-06-26 07:00:00
1 空調(diào)如何實(shí)現(xiàn)溫度的高度調(diào)節(jié)，基本原理即可2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有多少電機(jī)，多少傳感器謝謝！
2018-09-28 21:06:57
分立元件構(gòu)成的IGBT驅(qū)動(dòng)電路
2019-09-24 09:13:35
降溫或升溫的目的?；魻?b class="flag-6" style="color: red">元件在空調(diào)風(fēng)機(jī)中起到檢測(cè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用。正常情況下風(fēng)機(jī)每轉(zhuǎn)一周霍爾元件就輸出一個(gè)或者幾個(gè)脈沖信號(hào)，通過(guò)霍爾元件反饋的信號(hào)來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。推薦使用雙極霍爾元件
2020-02-27 10:59:55
無(wú)論在酷暑還是寒冬，乘客始終可以通過(guò)汽車(chē)的加熱和制冷系統(tǒng)享受到舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。在不同類(lèi)別的車(chē)輛中，這些暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動(dòng)化程度也各不相同。經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)可能需要駕駛員手動(dòng)旋轉(zhuǎn)旋鈕來(lái)
2019-07-30 08:44:22
汽車(chē)專(zhuān)用分立電子元件簡(jiǎn)介
今天，汽車(chē)中并聯(lián)在供電線(xiàn)路上的許多電子控制器和設(shè)備與三、四十年前生產(chǎn)的汽車(chē)有了很大的不同。那時(shí)汽車(chē)中的唯一的電子設(shè)備
2010-03-12 09:31:50
38 一) 主要性能特點(diǎn) 汽車(chē)空調(diào)試驗(yàn)電源是濟(jì)南能華給汽車(chē)空調(diào)控制器提供輸入電源的，根據(jù)空調(diào)控制器的要求，電源具有輸出紋波低，響應(yīng)速度快，沖擊電流小，電壓穩(wěn)定度
2023-07-12 21:29:56
給出了雙音多頻發(fā)送電路的分立元件實(shí)現(xiàn)方法。分立元件與傳統(tǒng)集成芯片電路實(shí)現(xiàn)方法相比，電路更靈恬，成本更低。關(guān)鍵詞：雙音多頻；分立元件
Abstract：The realization o
2010-04-24 08:33:0660 主要討論了利用霍爾元件在無(wú)刷電機(jī)控制系統(tǒng)中使用的問(wèn)題，并對(duì)利用霍爾集成傳感器進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：霍爾元件 無(wú)刷電機(jī) 驅(qū)動(dòng)
2010-08-30 16:02:20189 分立元件功放電路
2007-06-26 13:08:0915137 
分立元件取樣放大電路圖
2008-05-06 23:31:31964 
采用霍爾元件的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
直流無(wú)刷電機(jī)使用永磁轉(zhuǎn)子，在定子的適當(dāng)位置放置所需數(shù)量的霍爾器件，它們的輸出和相應(yīng)的定子繞
2009-03-06 10:02:516992 
分立元件式聲控開(kāi)關(guān)電路圖
2009-05-08 15:31:282335 
分立元件取樣放大電路圖
2009-05-13 13:22:34622 
典型分立元件節(jié)能燈電路圖
2009-06-11 10:57:151624 
光耦合器與分立元件施密特觸發(fā)器用于驅(qū)動(dòng)54 74 FTL電路圖
2009-07-02 11:27:161786 
分立元件構(gòu)成的耳機(jī)放大電路
下圖是由三極管，二極管，電阻等分立元件組成的耳機(jī)放
2009-07-31 21:27:532336 
分立元件穩(wěn)壓電源的改進(jìn)
2009-08-18 17:35:30734 
自動(dòng)空調(diào)的控制功能和原理
汽車(chē)空調(diào)器在經(jīng)歷了手動(dòng)空調(diào)器和自動(dòng)空調(diào)器兩個(gè)發(fā)展階段后，目前已出現(xiàn)了用微電腦控制的自動(dòng)空調(diào)器。手動(dòng)式的空調(diào)器只能按駕駛員所
2009-10-25 14:25:293920 
分立元件的晶體管穩(wěn)壓電源電路
2009-12-03 09:09:365157 
分立元件耳機(jī)放大電路
2010-02-02 11:39:193637 
分立元件觸摸開(kāi)關(guān)電路
分立元件觸摸開(kāi)關(guān)電路如下圖所示，該電路由感應(yīng)放大器、存儲(chǔ)器、交流驅(qū)動(dòng)器等組成。手指觸摸絕緣金屬板
2010-02-08 17:54:011917 
分立元件構(gòu)成的IGBT驅(qū)動(dòng)電路
2010-02-17 17:07:415047 
由分立元件組成的非正弦波發(fā)生器
由分立元件組成的常用非正弦發(fā)生器的電路結(jié)構(gòu)和估算公式見(jiàn)表5.3-11
2010-04-20 17:23:561283 
基于分立元件設(shè)計(jì)的電池自動(dòng)恒流充電電路技術(shù)
本文在此介紹一種基于分立元件構(gòu)成的電池自動(dòng)恒流充電電路，重點(diǎn)闡述了電路的組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工
2010-05-18 08:36:401570 
圖示出采用分立電阻的自舉驅(qū)動(dòng)逆變電路拓?fù)?。它?b class="flag-6" style="color: red">分立元件組成，其特點(diǎn)是：①驅(qū)動(dòng)電路的電源地與逆變?nèi)珮虻哪妇€(xiàn)電源正接在一起.使得控制電源懸浮在母線(xiàn)電源之上;②主
2010-08-18 14:21:183614 
分立元件功放電路圖（一）
2010-11-06 16:00:4521053 
分立元件D類(lèi)功放電路圖
2010-11-06 16:26:3412485 
LED驅(qū)動(dòng)電源周邊元件的選擇，是決定驅(qū)動(dòng)電源好與壞的關(guān)鍵因素
2016-06-08 14:10:5312 分立元件的功放，很好的東西。用到TIP41和2N5551和2N5401.。。。。。
2016-06-08 17:52:350 變頻空調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的弱磁控制_陳寧
2017-01-08 13:58:484 基于分立元件的電池自動(dòng)恒流充電電路設(shè)計(jì)
2017-01-16 13:54:5535 一種由LIN總線(xiàn)通信控制的伺服電機(jī)，涉及到汽車(chē)空調(diào)伺服電機(jī)領(lǐng)域，主要用于汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)上，其結(jié)構(gòu)包括：上下機(jī)殼、齒輪系、馬達(dá)、電路板，芯片，插針座。該伺服電機(jī)最顯著的優(yōu)點(diǎn)在于減少了汽車(chē)空調(diào)
2017-10-13 15:58:4140 電子技術(shù)的快速發(fā)展使得汽車(chē)的控制系統(tǒng)更加智能化。自動(dòng)空調(diào)在汽車(chē)上的應(yīng)用就是一個(gè)典型的例子。由于電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)已經(jīng)由計(jì)算機(jī)控制。完善的汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的溫度
2018-02-24 10:55:5220316 汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。可以自動(dòng)收集車(chē)內(nèi)外溫度、濕度等一系列信號(hào)，傳遞給控制器，按一定的數(shù)學(xué)模式計(jì)算，并自動(dòng)調(diào)節(jié)以獲得最佳空調(diào)運(yùn)行模式。
2018-05-03 08:13:002405 
分立元件激光器驅(qū)動(dòng)電路,用三極管進(jìn)行搭建,電路簡(jiǎn)單.本電路應(yīng)用在低速光通訊中.
2019-02-13 16:51:244663 
1.分立元件電路? 分立元件電路是將單個(gè)的電子元器件連接起來(lái)組成的電路。如果用分立元件實(shí)現(xiàn)功能復(fù)雜的電路或系統(tǒng),勢(shì)必造成元器件數(shù)目眾多, 體積、重量和功耗都將增大, 而且可靠性也較差。 2.
2018-10-16 10:35:2946365 在混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中，有很多輔助三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用機(jī)會(huì)。這些系統(tǒng)的額定功率范圍為5至8kW，用于空調(diào)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)增壓器和電動(dòng)渦輪增壓器等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常采用分立器件設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但集成電源模塊的設(shè)計(jì)正迅速流行起來(lái)。
2019-02-24 08:26:005176 在當(dāng)今生活中，電機(jī)無(wú)處不在。大到飛機(jī)裝甲，小到電動(dòng)玩具，我們都能在其中發(fā)現(xiàn)電機(jī)的身影。那么，電機(jī)是如何驅(qū)動(dòng)的呢？ 以有刷電機(jī)為例，有刷電機(jī)有兩種驅(qū)動(dòng)方式 ①利用分立元件的搭建來(lái)實(shí)現(xiàn)，優(yōu)勢(shì)是成本低
2021-06-13 18:10:006584 內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車(chē)情況不同。我們使用兩個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)來(lái)替代這一功能：使用BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，使用正溫度系數(shù) (PTC) 加熱器來(lái)加熱冷卻劑。
PTC加熱器依靠高壓電池來(lái)運(yùn)行，需要幾千瓦的功率
2022-01-12 14:47:171542 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器對(duì)于控制從辦公室打印機(jī)到風(fēng)扇的所有設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)都是必不可少的。 隨著電機(jī)應(yīng)用的復(fù)雜性增加，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的功能也在增加。 雖然過(guò)去使用分立元件組裝電機(jī)驅(qū)動(dòng)器很有效，但越來(lái)越多的工程師正在轉(zhuǎn)向
2021-12-22 16:29:591562 
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的傳統(tǒng)方法是用分立元件組裝它們，最常見(jiàn)的是基本的 H 橋?！癏 橋”這個(gè)名字來(lái)自于由四個(gè)開(kāi)關(guān)形成的 H 形配置，這些開(kāi)關(guān)是其功能的核心。
2022-02-06 07:36:004289 
芯北科技的CN8031是用于驅(qū)動(dòng)可逆電機(jī)的H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，可驅(qū)動(dòng)一個(gè)DC電機(jī)，一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的繞組或其他負(fù)載。應(yīng)用在汽車(chē)空調(diào)控制器上可實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)或兩個(gè)直流電機(jī)的控制，從而控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，給乘車(chē)人員
2022-05-16 15:24:24574 根據(jù)車(chē)輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置，目前電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)兩類(lèi)。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)呢？什么是多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)呢？
2022-10-26 15:45:133542 在這篇文章中，我們將使用7段顯示器和常用的分立元件構(gòu)建一個(gè)飆車(chē)計(jì)時(shí)器電路，這些分立元件可以測(cè)量汽車(chē)或任何其他車(chē)輛從起跑線(xiàn)到終點(diǎn)線(xiàn)所需的時(shí)間。所提出的電路是全自動(dòng)的，這意味著它可以在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下啟動(dòng)和停止計(jì)時(shí)器。
2023-03-19 11:41:19805 
一文詳解分立元件門(mén)電路
2023-03-27 17:44:041609 
現(xiàn)在，讓我們了解如何使用分立元件構(gòu)建雙向開(kāi)關(guān)，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的雙向開(kāi)關(guān)應(yīng)用。
2023-06-27 17:26:35676 
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上，用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-07-15 12:51:20504 
? ? ? ?分立器件包括二極管、三極管、MOS管、橋堆等產(chǎn)品，它們的作用包括開(kāi)關(guān)、整流、放大、穩(wěn)壓和混頻等，是很多電子線(xiàn)路板上不可或缺的元件。本期合科泰主要給大家講述二極管、三極管等產(chǎn)品
2023-08-04 17:35:03609 在節(jié)能政策的呼吁和實(shí)行下，電機(jī)能效被進(jìn)一步提升。目前智能家電市場(chǎng)空間增量，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的能耗和安全、可靠等性能要求不斷提高。作為核心元件，一款優(yōu)異的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源IC將在家電設(shè)計(jì)中帶來(lái)性能增益，是不容忽視的IC選擇。深圳銀聯(lián)寶科技繼續(xù)帶來(lái)品質(zhì)上乘的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源IC U6205D，趕緊收藏起來(lái)吧！
2023-10-20 09:40:38236 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上，用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54609 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于分立元件構(gòu)成的電池自動(dòng)恒流充電電路.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 15:09:020 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，電動(dòng)汽車(chē)作為一種清潔、高效的交通工具，越來(lái)越受到關(guān)注。本文將對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性進(jìn)行詳細(xì)
2024-01-09 15:12:57278 
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