智能公交與車載視頻一體化終端的研究與展望

　　車載視頻監(jiān)控終端作為公交車必備的另一款重要的車載電子設(shè)備，其技術(shù)發(fā)展已開始融合智能調(diào)度終端的功能。車載硬盤錄像機(jī)的CPU處理性能得到快速提升，新型的車載硬盤錄像機(jī)在原有錄像功能基礎(chǔ)上集成了衛(wèi)星定位功能、3G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)站、行車信息記錄、下客門顯示等功能

　　智能公交與車載視頻設(shè)備逐步呈現(xiàn)向一體化發(fā)展的方向，本文探討一體化公交車載電子信息終端的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)展望。

　　一、公交車載電子設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀

　　目前公交車載電子設(shè)備主要有：GPS終端、電腦報(bào)站器、下客門顯示器、車載硬盤錄像機(jī)、行車記錄儀、LED顯示屏、IC卡POS機(jī)等多種終端設(shè)備，并由不同的廠家提供。各種終端獨(dú)立運(yùn)行，相互之間難于互聯(lián)互通，造成公交車上電子產(chǎn)品紛繁復(fù)雜，安裝、維護(hù)及故障排查困難，操作人員使用不便等問題。

　　國(guó)內(nèi)對(duì)智能公交與車載視頻一體機(jī)最早的探索是2010年頒布的深圳公交車載調(diào)度終端的地方標(biāo)準(zhǔn)《SZDB/Z 30—2010公交智能調(diào)度系統(tǒng)車載調(diào)度終端》，第一次以標(biāo)準(zhǔn)的形式對(duì)公交調(diào)度終端和車載硬盤錄像功能進(jìn)行了統(tǒng)一的要求，該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包含了公交智能調(diào)度、3G視頻錄像監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議、外設(shè)接口要求等內(nèi)容。該標(biāo)準(zhǔn)要求車載硬盤錄像機(jī)廠家和智能公交調(diào)度廠家分別實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和智能調(diào)度功能，網(wǎng)絡(luò)傳輸則采用外接無(wú)線路由器實(shí)現(xiàn)。隨著標(biāo)準(zhǔn)的頒布，已有不少?gòu)S家根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求將車載電子設(shè)備進(jìn)行整合，形成了第一代公交一體機(jī)產(chǎn)品。

　　二、智能公交與車載視頻一體機(jī)設(shè)計(jì)方案

　　1、方案設(shè)計(jì)及框圖

　　公交一體機(jī)是將各種車載電子設(shè)備功能進(jìn)行整合，統(tǒng)一電源模塊進(jìn)行供電，共用無(wú)線通信模塊與中心平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。一體機(jī)可替代傳統(tǒng)公交車載GPS終端、調(diào)度顯示終端、下客門顯示器、車載硬盤錄像機(jī)、行車記錄儀和LED控制器等產(chǎn)品，同時(shí)還可接入公交IC卡POS機(jī)、各種車輛傳感器、車輛CAN總線等相關(guān)外設(shè)產(chǎn)品。如下圖所示，框圖左邊是公交一體機(jī)具備的功能項(xiàng)，右邊是可能對(duì)接的公交車內(nèi)其他電子 設(shè)備。

圖1 公交一體機(jī)框圖