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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>馬斯克談無(wú)人駕駛汽車(chē):將在5到6年內(nèi)開(kāi)發(fā)完工

馬斯克談無(wú)人駕駛汽車(chē):將在5到6年內(nèi)開(kāi)發(fā)完工

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電子芯聞早報(bào):福特無(wú)人駕駛汽車(chē)在路上

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2015-06-25 10:35:08605

馬斯克只用2年來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛

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2016-06-28 09:28:211810

2017全球無(wú)人駕駛汽車(chē)

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5G時(shí)代的汽車(chē)是什么樣的

,特別是道路交通和突發(fā)事件的響應(yīng)。未來(lái)的5G時(shí)代,端端的時(shí)延從4G的50毫秒,變?yōu)榱?毫秒,同時(shí)1平方公里內(nèi)可同時(shí)連接100萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò),足以滿足智能交通和自動(dòng)駕駛的要求。20173月28日,中興聯(lián)手
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無(wú)人駕駛汽車(chē)-電力系統(tǒng)能勝任嗎?

緊急情況下仍將需要實(shí)際的人在前面。再往前看,例如2024,這些半自動(dòng)車(chē)輛也將在更嚴(yán)酷的條件下正常工作,例如惡劣的天氣和夜間。在此時(shí)間范圍內(nèi),電梯服務(wù)提供商可能會(huì)在沒(méi)有任何駕駛員的情況下開(kāi)始使用這些
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無(wú)人駕駛汽車(chē)將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)?

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2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
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無(wú)人駕駛上的車(chē)輛傳感器

近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。一些
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無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
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無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó),且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng),均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙,包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十,但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

硬件無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂,那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚,也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

Nvidia 無(wú)人駕駛汽車(chē)招聘

在上海,其人才包括了解“大圖”和細(xì)節(jié)。該人員將與外部和內(nèi)部軟件集團(tuán)緊密合作,開(kāi)發(fā)和集成軟件和系統(tǒng),將不同的 SW 組件整合為高級(jí)駕駛艙或驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的平臺(tái)。?您將與 premier automotive
2018-07-05 09:08:16

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018面世,無(wú)人駕駛汽車(chē)新時(shí)代將來(lái)臨

最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向,同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)
2015-09-10 11:08:15

【話題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

具備學(xué)習(xí)的功能。就連樂(lè)視也來(lái)趁這個(gè)熱鬧,在20164月20號(hào)的時(shí)候,發(fā)布了一款樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)。據(jù)悉,今年九月,蘋(píng)果除了發(fā)布Iphone7之外,還會(huì)發(fā)布一款無(wú)人駕駛汽車(chē),想想都有點(diǎn)小激動(dòng)吶。……….可是
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

表明,在20252035間,全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)廣泛普及,這10無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)?!薄 ?jù)預(yù)測(cè),2020美國(guó)無(wú)人駕駛
2016-06-13 14:55:19

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

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5G無(wú)人駕駛無(wú)線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車(chē)黑科技都在這了

在巴塞羅那MWC上體驗(yàn)酷炫的汽車(chē)科技與無(wú)人駕駛技術(shù),那么即將于今年6月底舉行的MWC上海大會(huì)也將是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。根據(jù)預(yù)計(jì),2018MWC 上海大會(huì)將吸引超過(guò) 6 萬(wàn)名參會(huì)者,包括中國(guó)移動(dòng)、華為
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:201612月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

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2020-04-29 08:34:54

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2017-05-23 18:10:29

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命

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雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71     OCP76&nbsp
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到商業(yè)化,如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可,花了不到10時(shí)間,而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
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未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車(chē)與石英晶振

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2015-01-09 10:45:11

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激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

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百度無(wú)人駕駛車(chē)北京完成路測(cè)

五環(huán)路,抵達(dá)奧林匹森林公園,并隨后按原路線返回。百度無(wú)人駕駛車(chē)往返全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,并實(shí)現(xiàn)了多次跟車(chē)減速、變道、超車(chē)、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作,完成了進(jìn)入高速駛出高速的不同道路場(chǎng)景的切換
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

的夢(mèng)想真的不再遙遠(yuǎn)。福特汽車(chē)的CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)根據(jù)媒體報(bào)道稱,馬克·菲爾茲在總部發(fā)表演講上表示,5年內(nèi)將會(huì)有汽車(chē)企業(yè)發(fā)布無(wú)人駕駛汽車(chē),但不會(huì)是福特,因?yàn)楣粳F(xiàn)階段的主要任務(wù)
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蘋(píng)果如果造了汽車(chē),你買(mǎi)么?

去的一里,蘋(píng)果一直在招攬各路人才,包括無(wú)數(shù)的工程師、軟件程序員和其他來(lái)自汽車(chē)廠商的人才,甚至不惜從特斯拉挖走員工。去年10月,馬斯克終于忍不住抨擊蘋(píng)果挖角的行為,稱蘋(píng)果是接收在特斯拉無(wú)法成功的工程師
2016-01-12 16:13:00

訊 > 特斯拉或?qū)⒉捎脽o(wú)線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備 特斯拉或?qū)⒉捎脽o(wú)線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備

?! ‘?dāng)然,或許馬斯克會(huì)考慮將Autopilot的攝像頭用作為行車(chē)記錄儀,記錄與車(chē)輛互聯(lián)的某個(gè)單一設(shè)備的內(nèi)容。盡管馬斯克考慮將該功能用于駕駛時(shí)的流直播(livestream),目前特斯拉的設(shè)備已擁有一定
2017-05-25 18:33:25

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

,它們還將英國(guó)描述為無(wú)人駕駛汽車(chē)法律制定的領(lǐng)先者。據(jù)了解,谷歌至少與英國(guó)***進(jìn)行了五次對(duì)話,時(shí)間介于20141月至今年7月,地點(diǎn)包括倫敦和加利佛尼亞州。谷歌對(duì)英國(guó)的無(wú)人駕駛汽車(chē)法規(guī)相當(dāng)贊賞,對(duì)該國(guó)
2015-12-14 14:07:13

無(wú)人駕駛》1-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無(wú)人駕駛》2-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-0 前言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛
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無(wú)人駕駛5-3-2 matlab示例#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-4-1障礙物檢測(cè)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-4-2回波強(qiáng)度的應(yīng)用#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-5-1引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-5-2CNN介紹#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-5-3stop標(biāo)志檢測(cè)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-6-1引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-6-2視覺(jué)和毫米波雷達(dá)融合#無(wú)人駕駛

視覺(jué)無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛5-6-3視覺(jué)和激光雷達(dá)融合#無(wú)人駕駛

視覺(jué)無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛6-3-1 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛》7-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛》7-3-5 A.算法改進(jìn)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛》7-5 運(yùn)動(dòng)規(guī)劃#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛》8-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛》DR組合定位#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
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無(wú)人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

為什么要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛落地,告訴你三個(gè)理由!

多家汽車(chē)制造商已經(jīng)展示了自己的無(wú)人駕駛技術(shù),并承諾于2020年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,全自動(dòng)汽車(chē)將在數(shù)年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)技術(shù)主管埃里克·寇林格(Erik Coelingh)稱,“無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代”將以3大方式改變?nèi)祟惿睢?/div>
2016-07-26 15:28:052190

馬斯克:我們的無(wú)人駕駛汽車(chē)將“令世人震驚”

馬斯克說(shuō):“無(wú)人駕駛汽車(chē)將比世人預(yù)計(jì)的時(shí)間更早問(wèn)世,而且我認(rèn)為我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)的東西將令世人震驚,反正我自己已經(jīng)非常震驚了。”
2016-08-05 18:36:56736

無(wú)人駕駛將推翻人類駕駛的時(shí)代,人類駕駛是違法

馬斯克預(yù)測(cè)人類駕駛汽車(chē)的行為將會(huì)變成非法行為,這不僅是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛車(chē)輛的數(shù)量正在增加,而且在于它們的安全性很高。我們很難想象機(jī)器人駕駛會(huì)比人類駕駛更安全,但是車(chē)輛安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,人為操作失誤是導(dǎo)致汽車(chē)事故發(fā)生的頭號(hào)原因。
2017-10-09 08:55:31626

無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)及利弊

無(wú)人駕駛汽車(chē)又稱自動(dòng)駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)輛許可證
2017-12-25 10:26:4090589

無(wú)人駕駛的車(chē)要駕照嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)安全嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理及好處

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē),主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它通過(guò)車(chē)載傳感器感知路面環(huán)境,并通過(guò)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線從而使汽車(chē)到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:123403

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)最新消息_百度無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)是指百度打算與第三方汽車(chē)廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車(chē)。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2018-01-09 09:20:468433

關(guān)于ADAS進(jìn)化到無(wú)人駕駛,這些關(guān)鍵技術(shù)必不可少

李彥宏宣布百度將在年內(nèi)推出無(wú)人駕駛汽車(chē),而特斯拉CEO前不久也放話說(shuō)“無(wú)人駕駛汽車(chē)并不是個(gè)事兒”,言下之意,無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來(lái)。但事實(shí)上,無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段,Google的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已上路實(shí)測(cè),至今仍沒(méi)商用,即可見(jiàn)一斑。
2018-01-31 16:34:571863

無(wú)人駕駛將在未來(lái)20年內(nèi),顛覆這33大行業(yè)

在未來(lái)的20年里,無(wú)人駕駛汽車(chē)將在美國(guó)廣泛使用,這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋(píng)果和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)品牌。特斯拉的Model S已經(jīng)推出了一種可以在高速公路上形式的無(wú)人駕駛車(chē)型。
2018-06-14 10:52:103568

景馳科技無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃年底商用

隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的關(guān)鍵。近日,芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛汽車(chē)
2018-07-28 10:37:1623108

馬斯克放狂言 稱特斯拉年底將擁有運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車(chē)所需要的全部技術(shù)

雖然馬斯克因?yàn)樽约旱摹昂姥詨颜Z(yǔ)”和“胡言亂語(yǔ)”已經(jīng)嘗到了苦頭,不過(guò)并沒(méi)有改變這位“狂人”的大嘴本色。近日,馬斯克又說(shuō)了,到年底該公司將可擁有運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車(chē)所需要的全部技術(shù)。而關(guān)注無(wú)人駕駛技術(shù)和特斯拉公司的朋友可能還記得,在兩年前,馬斯克其實(shí)就說(shuō)要實(shí)現(xiàn)全部無(wú)人駕駛汽車(chē)了,但如今還是沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)。
2019-02-20 16:14:14737

傳特斯拉汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛

北京時(shí)間2月20日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì),今年底該公司將具備使汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需要的技術(shù)。
2019-02-21 14:24:543178

馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用比別的企業(yè)更為樂(lè)觀

特斯拉CEO馬斯克在博客直播時(shí)稱,到今年年底特斯拉將具備實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛汽車(chē)所需要的全部技術(shù)。這是特斯拉與投資公司ARK Invest的凱茜·伍德以及塔莎·基尼一起進(jìn)行博客直播時(shí),馬斯克發(fā)表的觀點(diǎn)。
2019-02-24 11:10:51820

2020年推無(wú)人駕駛出租車(chē) 馬斯克可能又吹牛了

特斯拉最近聲稱計(jì)劃明年推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù),這可能嗎?無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀究竟是怎樣的呢?
2019-05-08 11:24:472831

選購(gòu)汽車(chē)時(shí)你會(huì)考慮無(wú)人駕駛汽車(chē)

智能汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì),如果說(shuō)智能汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)足夠成熟了,那么還是會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)智能汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2019-08-27 15:06:061448

無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)_無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)。
2020-09-01 15:31:2215320

無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能_無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)_無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理

本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格,其次闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理,最后介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:404579

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理和特點(diǎn)詳細(xì)說(shuō)明

無(wú)人駕駛是近幾年的熱點(diǎn)之一,前些時(shí)間,第一臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)在合肥予以施行。對(duì)于無(wú)人駕駛,我們也較為熟悉。那么,大家對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格、無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理以及無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)熟悉嗎?本文
2020-11-22 09:41:5523453

無(wú)人駕駛汽車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代,大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前,我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車(chē)正在投入試用,于規(guī)定道路上取得一定成果。那么,無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)又存在哪些缺點(diǎn)?本文中,小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2188277

無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展前景詳細(xì)說(shuō)明

無(wú)人駕駛汽車(chē)自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,對(duì)于無(wú)人駕駛,我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中,小編對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)工作原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度,本文將對(duì)無(wú)人駕駛
2020-11-22 10:40:2713576

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)仿真如何

無(wú)人駕駛汽車(chē)自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,對(duì)于無(wú)人駕駛,我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中,小編對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)工作原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度,本文將對(duì)無(wú)人駕駛
2020-11-30 03:03:0022

Waymo:告別“無(wú)人駕駛” 暗示是特斯拉所導(dǎo)致的

指向了埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉公司,暗示特斯拉正是他們不再使用無(wú)人駕駛這一表述的原因。 Waymo表示,將在未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、教育和宣傳材料中“使用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言”。這意味著,該公司將不再稱其車(chē)輛為“無(wú)人駕駛汽車(chē)”。例如,在該公司已開(kāi)展三年的公共
2021-01-07 15:26:092021

了解無(wú)人駕駛汽車(chē)原理

無(wú)人駕駛汽車(chē),又稱自動(dòng)駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車(chē)是無(wú)需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B,不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù),如果說(shuō)汽車(chē)工業(yè)是制造業(yè)的皇冠,那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655

馬斯克依舊對(duì)無(wú)人駕駛保持樂(lè)觀態(tài)度

未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),可能分為西方汽車(chē)和中方汽車(chē)。到現(xiàn)在來(lái)看,由于馬斯克的拉攏,西方汽車(chē)公司已開(kāi)始抱團(tuán)了。
2023-06-16 10:12:12323

馬斯克稱2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪?甚至阻礙AI的發(fā)展

馬斯克稱2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪?甚至阻礙AI的發(fā)展 芯片缺貨的大家的記憶還很深刻,現(xiàn)在馬斯克稱2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪姡?馬斯克在奧斯汀舉行的能源會(huì)議上預(yù)測(cè),因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車(chē)的增加,到2045年,電力需求
2023-07-31 15:34:24775

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