隨著科技的不斷迭代更新,汽車領(lǐng)域進(jìn)入了電氣化時(shí)代。電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不斷地往輕型化、小型化發(fā)展,快速充電也是眾多電動(dòng)車車主的追求。先進(jìn)的材料才是電動(dòng)汽車得以快速發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。碳化硅(SiC)半導(dǎo)體的進(jìn)場(chǎng),成了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
2021-09-13 09:00:002997 既然電動(dòng)汽車市場(chǎng)是未來(lái)一段時(shí)間鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的推動(dòng)力,這里我們就簡(jiǎn)單來(lái)看一看電動(dòng)汽車及車用電池未來(lái)幾年是一個(gè)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)。鑒于電池是電動(dòng)汽車最核心的零部件,在純電動(dòng)汽車的制造成本方面
2018-11-20 08:15:005026 2012年稱為電動(dòng)汽車“普及元年”。 電動(dòng)汽車無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的方向,并且人們始終保持著對(duì)它的巨大熱情,但過(guò)去一年所呈現(xiàn)出來(lái)的景象卻并不樂(lè)觀。 尷尬的市場(chǎng) 早在2012年之前,全球主要的汽車生產(chǎn)國(guó)紛紛推出
2013-01-30 09:26:16
是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),大家都知道其原理核心是用電機(jī)替代發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。但大家又有沒(méi)有想過(guò)電動(dòng)汽車上的電機(jī)和普通電機(jī)又是否一樣呢?電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),大家都知道其原理核心是用電機(jī)替代
2020-06-26 08:00:00
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?國(guó)內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:27:16
汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:33:49
的蓄電池有鈉硫電池、改進(jìn)型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等,其比能量(單位重量所儲(chǔ)存的能量)達(dá)到100瓦·小時(shí)/千克,充電時(shí)間也只需10分鐘左右。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),電動(dòng)汽車行業(yè)前景來(lái)這幾個(gè)方面來(lái)分析研究電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展狀況。通過(guò)了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車車用電機(jī)存在的問(wèn)題,提升我國(guó)電動(dòng)汽車的車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞:混合電動(dòng)汽車,電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來(lái),可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、概述本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理,全面提高充電設(shè)備
2021-09-14 06:44:19
匹配,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?! ?、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45
,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?! ?、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
。電動(dòng)汽車各種充電方式的比較如表2所示?! ? 電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸及趨勢(shì) 電動(dòng)汽車是一個(gè)新的行業(yè),雖然已經(jīng)發(fā)展了幾十年,但在我國(guó)基本上還是一個(gè)新生事物。雖然我國(guó)有一些企業(yè)也在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車,但
2018-10-09 11:35:27
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
100座,充電樁4500多個(gè),示范運(yùn)行總里程超過(guò)3.3億公里。近年來(lái),電動(dòng)車在新能源汽車中的地位日益穩(wěn)固,發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,到2015年我國(guó)純電動(dòng)車保有量將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛級(jí)。但與此同時(shí),電動(dòng)車大規(guī)模推廣的問(wèn)題也
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車的發(fā)展和普及,私家電動(dòng)汽車相對(duì)其他種類的電動(dòng)汽車而言,數(shù)量相對(duì)較大,分布范圍很廣,運(yùn)行和充電隨機(jī)性更強(qiáng),但正是由于其極大的充電隨機(jī)性,電動(dòng)汽車的充電負(fù)荷大多在一定程度上是可以調(diào)控的,因而,研究
2018-09-25 11:18:38
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向,并且,也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前,該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動(dòng)汽車
2018-10-26 10:54:52
現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越快,而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技
2018-10-12 10:37:13
用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差別,以及分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,闡述了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的概念和電機(jī)技術(shù)的類型,以及對(duì)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見(jiàn)。?關(guān)鍵字:電動(dòng)汽車 電機(jī)技術(shù)電機(jī)種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢(shì)
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
的推出對(duì)電子設(shè)備的要求越來(lái)越高,不管是貼片石英晶振,還是貼片陶瓷晶振都開始向小型化、高精度的趨勢(shì)發(fā)展。因此帶動(dòng)國(guó)內(nèi)晶振行業(yè)一路上升,電動(dòng)汽車里面其實(shí)有用到很多款不同型號(hào)的晶振,有貼片晶振,也有插件晶振
2014-04-10 15:53:58
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
發(fā)展,人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代,當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動(dòng)汽車。到了世紀(jì)之交,有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19
超過(guò)50%的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下,充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視,新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
CMOS射頻電路的發(fā)展趨勢(shì)如何?
2021-05-31 06:05:08
EV /HEV 純電動(dòng)和混合電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)上?;嗜A信息科技設(shè)計(jì)背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。2、化石能源使用所帶來(lái)的大氣污染和溫室氣體對(duì)地球環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)
2013-12-30 16:35:08
伺服系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀如何?伺服系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的?伺服系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)是什么?
2021-09-30 07:29:16
綠色交通工具,將在21 世紀(jì)給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國(guó)際科技發(fā)展的大趨勢(shì),將充電機(jī)電動(dòng)汽車作為中國(guó)進(jìn)入21 世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
方便,不用人去干涉。這不是電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸,燃油汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油,難度不會(huì)比電動(dòng)汽車無(wú)線充電大的,但自動(dòng)加油并沒(méi)有在現(xiàn)實(shí)中大量使用而汽車照樣得到了普及,彎彎腰插入充電槍并不比插入加油槍增加
2016-03-09 15:16:12
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
/混合動(dòng)力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),提供全面的高性能方案,包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管,滿足電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15
本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的?
2021-05-13 06:00:40
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
`電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 我們知道,氣候變化、能源和環(huán)境問(wèn)題是人類社會(huì)共同面對(duì)的長(zhǎng)期問(wèn)題。空氣污染、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問(wèn)題頻頻出現(xiàn)在新聞?lì)^條。其中,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
領(lǐng)域,例如汽車或火車等的交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、物品管理、流水線生產(chǎn)自動(dòng)化、門禁系統(tǒng)、金融交易、倉(cāng)儲(chǔ)管理、畜牧管理、車輛防盜等。隨著成本的下降和標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)話,RFID技術(shù)的全面推廣和普遍應(yīng)用將是不可逆轉(zhuǎn)的趁勢(shì)。
2019-05-29 06:09:42
無(wú)線技術(shù)的下一波發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-26 06:42:02
未來(lái)PLC的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)如何?基于PLC的運(yùn)動(dòng)控制器有哪些應(yīng)用?
2021-07-05 07:44:22
1、概述 本設(shè)計(jì)方案充分考慮充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)規(guī)范直流充電設(shè)備電氣原理、專用部件設(shè)計(jì)、通用器件選型、結(jié)構(gòu)外形、結(jié)構(gòu)布局、設(shè)備安裝等,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備統(tǒng)一化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化管理,全面提高充電設(shè)備
2021-08-26 13:21:58
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn),汽車電池的電壓可達(dá)到 800V 及以上。按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展,電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)人員將面臨一個(gè)共同的問(wèn)題,即如何保持隔離等級(jí)和系統(tǒng)可靠性。太陽(yáng)能技術(shù)(光伏逆變器)的直流
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
隨著不可再生石油燃燒才能動(dòng)的汽車演變到現(xiàn)在的新能源汽車(純電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車),現(xiàn)在新能源汽車隨處可見(jiàn),市場(chǎng)上的汽車新能源汽車已經(jīng)占20%以上了,隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)的大力支持,未來(lái)汽車往
2018-09-10 17:41:48
汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何?汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:04:28
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
電池供電的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何
2021-03-11 07:07:27
電源模塊的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何
2021-03-11 06:32:42
一、從未來(lái)新能源汽車的要求來(lái)看充電樁的發(fā)展趨勢(shì)60~90kW的直流樁即將被市場(chǎng)淘汰。在伴隨著一個(gè)最新的新能源客車補(bǔ)貼方案的推出,我們可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)3-5年內(nèi),國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車需要具備的性能。從調(diào)整
2018-05-31 11:04:38
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
高速球是什么?有什么技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)?
2021-05-31 06:01:36
結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外情況, 綜合論述電動(dòng)汽車的發(fā)展制約因素與發(fā)展趨勢(shì), 并介紹了我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀及前景。關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車 技術(shù) 發(fā)展Abstract:A ccording to the current situati
2009-07-27 08:40:1922 21世紀(jì)電動(dòng)車用電池發(fā)展趨勢(shì)
1.前言 電動(dòng)車通常包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力源電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車及一切電動(dòng)代步的休閑車等。目
2009-11-06 10:37:29767 汽車的電動(dòng)化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的重要趨勢(shì)。近年來(lái),國(guó)際汽車巨頭均對(duì)汽車的電動(dòng)化予以高度關(guān)注,美、日、歐等國(guó)紛紛將發(fā)展電動(dòng)汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)
2010-07-04 12:48:32710 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)2020年500萬(wàn)輛保有量目標(biāo)基本能夠?qū)崿F(xiàn)。未來(lái)幾年產(chǎn)業(yè)鏈上各行業(yè)的企業(yè)數(shù)量將大幅減少,2020年前后將進(jìn)入寡頭壟斷的新階段。 電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已成 鋰電池市場(chǎng)增速或?qū)⒎啪?
2016-11-28 10:59:11800 電力供能作為未來(lái)汽車除AI以外的重點(diǎn)發(fā)展方向,它吸引了全球眾多廠商的關(guān)注,從最早的蔚來(lái)汽車,到雷諾、DS、寶馬、捷豹,再到今年的奧迪,明年的保時(shí)捷和奔馳。發(fā)展電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)對(duì)于車廠還有其他相關(guān)企業(yè),不僅是符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的事,同時(shí)也是迫切的事。
2017-12-09 09:04:066637 新能源汽車替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可避免,而新能源車真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎?那么,中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣?跟小編一起來(lái)看看。
2018-01-05 13:54:043497 2017年可以說(shuō)是AI在安防全面啟動(dòng)的一年,可以預(yù)見(jiàn)人工智能將給安防帶來(lái)革命性的改變已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的。跟上人工智能的革新,企業(yè)就可能在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì),跟不上技術(shù)變革的潮流,企業(yè)發(fā)展將在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)失去更多,甚至可能威脅到生存。
2018-10-15 14:43:57638 提及電動(dòng)汽車,大家印象深刻是特斯拉Model系列,然而,隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快,電動(dòng)汽車已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)了一股邁向?qū)I(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。
2019-04-24 16:30:501368 電動(dòng)汽車作為未來(lái)消費(fèi)級(jí)交通工具的發(fā)展趨勢(shì),一直受到社會(huì)各界的持續(xù)關(guān)注,為了鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展,部分地區(qū)從購(gòu)車優(yōu)惠政策到出行不限號(hào)提供了一攬子支持政策。
2019-08-20 14:59:211133 不可否認(rèn),目前電動(dòng)車在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率只有極少部分;大部分消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí),根本就不考慮電動(dòng)車這個(gè)選項(xiàng);甚至很多已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)車的第一批用戶對(duì)電動(dòng)車的使用體驗(yàn)很不滿意。
2019-09-02 14:54:092680 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,以及政策的扶植,純電動(dòng)汽車的銷售越來(lái)越火熱,可以說(shuō)純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。
2019-09-19 15:05:40653 隨著科技的發(fā)展,電動(dòng)汽車與新能源汽車成為家喻戶曉的代名詞。新能源汽車分為三大類型,即:純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車。純電動(dòng)無(wú)疑是以后的發(fā)展趨勢(shì),但是又存在很多雞肋的地方。
2019-11-08 08:43:541396 據(jù)德國(guó)商報(bào)報(bào)道,對(duì)于大眾集團(tuán)而言,向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的選擇。大眾首席戰(zhàn)略官邁克爾·喬斯特(Michael Jost)表示,在發(fā)展電動(dòng)車的同時(shí),大眾會(huì)致力于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的碳中和。
2019-12-18 16:22:292716 電動(dòng)汽車具有突出的環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì),在政策的鼓勵(lì)和支持下,越來(lái)越多的車企加入到電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來(lái),每家都想從中分得一碗羹。
2019-12-26 10:03:093555 全球抗“疫”大戰(zhàn)之下,美國(guó)對(duì)中國(guó)技術(shù)戰(zhàn)的絞殺依然在層層疊加,讓國(guó)產(chǎn)替代成為不可逆轉(zhuǎn)的大潮。
2020-03-19 15:38:322696 電動(dòng)汽車的興起可以歸因于許多因素:電動(dòng)汽車的型號(hào)比以往任何時(shí)候都多,成本降低,消費(fèi)者需求上升。對(duì)各國(guó)政府來(lái)說(shuō),明顯的推動(dòng)因素是空氣污染和氣候危機(jī)的雙重因素,后者在新冠疫情后尤為緊迫。
2020-12-08 17:00:49692 調(diào)查顯示,超過(guò)75%的4G用戶感知到網(wǎng)速變慢。多數(shù)用戶統(tǒng)一將矛頭指向運(yùn)營(yíng)商急于為5G鋪路,對(duì)4G主動(dòng)限速。誠(chéng)然,用戶對(duì)流量的需求逐日遞增是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。在4G基站吞吐量固定的前提下,網(wǎng)速逐漸變慢的將會(huì)成為常態(tài)。
2020-12-22 16:25:391446 ,數(shù)字化技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用有助于疫情防控;另一方面,疫情也加速了全社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。過(guò)去淺嘗輒止的數(shù)字化,正在被深層次的數(shù)字化轉(zhuǎn)型所取代,而這個(gè)過(guò)程是不可逆轉(zhuǎn)的。 不可逆轉(zhuǎn)的數(shù)字化浪潮,日益對(duì)社會(huì)與個(gè)人產(chǎn)生根本性的影響。
2021-01-05 17:16:385385 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一,累計(jì)銷售550萬(wàn)輛。2020年,我國(guó)新能源汽車增速達(dá)10.9%,并呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。新能源汽車消費(fèi)趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),這一點(diǎn)已成共識(shí)。在此背景下,我們應(yīng)該如何看待新能源汽車的發(fā)展,對(duì)它應(yīng)該有何期待?
2021-03-08 10:49:001852 中國(guó)精英相信,美國(guó)正處于不可逆轉(zhuǎn)的衰落之中,華盛頓著名智庫(kù)“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心”的裘德·布蘭切特如是說(shuō)。近年來(lái)在美國(guó)發(fā)生的事情,特別是在政治領(lǐng)域發(fā)生的事,支持了這一觀點(diǎn)。 一個(gè)穩(wěn)定的自由民主國(guó)家不會(huì)
2021-05-07 09:23:322446 在電動(dòng)化趨勢(shì)推動(dòng)之下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)拾級(jí)而上,燃油車全面退出已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
2022-08-03 09:12:06557 太陽(yáng)能作為真正的清潔能源,是新能源領(lǐng)域的重要范疇,也是Littelfuse重點(diǎn)布局的應(yīng)用領(lǐng)域。太陽(yáng)能已是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì),太陽(yáng)能市場(chǎng)將會(huì)是未來(lái)迅速增長(zhǎng)的領(lǐng)域。
2023-01-09 11:40:41381 低,續(xù)航時(shí)間短,成為發(fā)展弊端。為解決這一需求,除克服對(duì)電池本身研究外,還需大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電站作為配套實(shí)施,以滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求。基于此,文章就新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析探討。 關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車;
2023-08-02 08:48:43325 電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域零排放的一項(xiàng)前景廣闊的全球戰(zhàn)略。更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和電池的改進(jìn)(成本更低、續(xù)航里程更長(zhǎng))有助于電動(dòng)汽車的發(fā)展。
2023-08-25 10:54:51756
評(píng)論
查看更多