V2X是一種汽車信息交換技術(shù)，意譯為Vehicle to X，簡(jiǎn)單可以理解為車對(duì)車、車對(duì)環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來實(shí)現(xiàn)智能交通技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。恩智浦（NXP），其前身
2017-03-09 10:43:02
9803 歷經(jīng)十多年醞釀，V2X將正式成為美國法規(guī)強(qiáng)制要求加裝的汽車標(biāo)準(zhǔn)配備，以提升車輛行駛時(shí)的安全性。這項(xiàng)法規(guī)要求預(yù)料將使汽車數(shù)字化的程度出現(xiàn)突破性進(jìn)展，并翻轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)，讓許多技術(shù)供貨商得以切入汽車產(chǎn)業(yè)，競(jìng)逐龐大的市場(chǎng)商機(jī)。
2017-01-12 07:59:241684 
V2X帶來超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:527477 如果你已經(jīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)很熟悉，相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會(huì)陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，巨大的市場(chǎng)潛力吸引了高通、聯(lián)發(fā)科等半導(dǎo)體廠商。本技術(shù)周刊就將從技術(shù)、應(yīng)用、方案等角度來詳解車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)。
2017-03-10 17:07:5712112 IHS Markit的最新研究和預(yù)測(cè)顯示，到2024年，全球?qū)⑸a(chǎn)1120萬輛配備某種車到一切（V2X）系統(tǒng)的輕型車，占輕型汽車總數(shù)的12%。IHS Markit預(yù)計(jì)，2019年，配備了V2X系統(tǒng)的輕型車產(chǎn)量將略低于15000輛；在2024年，將以年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為277.5%的速度增長(zhǎng)。
2019-05-20 14:41:176453 預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長(zhǎng)170%以上，V2X市場(chǎng)價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092064 5G車聯(lián)網(wǎng)賦能智慧新基建，隨著5G V2X技術(shù)發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)全面涵蓋車路協(xié)同等概念。車聯(lián)網(wǎng)需求發(fā)展與技術(shù)演進(jìn)：需求從個(gè)人信息、娛樂服務(wù)向行車安全發(fā)展，交通安全、效率類需求初步顯現(xiàn)。5G車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車-路
2020-12-16 15:14:05
）》，規(guī)劃了5905-5925MHz頻段共20MHz帶寬的專用頻率資源，用于基于LTE（第四代移動(dòng)通信技術(shù)）演進(jìn)形成的V2X（車與車、車與人、車與路之間的直連通信）智能網(wǎng)聯(lián)汽車的直連通信技術(shù)，同時(shí)，對(duì)相關(guān)
2021-07-11 06:12:48
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點(diǎn)。首先，簡(jiǎn)要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)...
2021-07-27 06:04:00
交流負(fù)載箱檢測(cè)目的：1、應(yīng)急通信電源車能否達(dá)到額定功率。2、應(yīng)急通信電源車并機(jī)能否達(dá)到額定功率。3、被測(cè)發(fā)電車各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。4、及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組存在的安全隱患，防患于未然。測(cè)試
2010-12-14 15:39:12
V2X是底層網(wǎng)絡(luò)連接，傳感器單元?jiǎng)t是手機(jī)APP
2021-01-01 07:39:44
美國登月也想用中國的技術(shù)？
2020-12-18 07:08:29
聯(lián)網(wǎng)的新熱點(diǎn)的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線。2. 了解導(dǎo)航地圖的前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)體量和主要的地圖
2018-09-21 14:01:58
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對(duì)汽車（V2V）、汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對(duì)互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對(duì)行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)）等3.無人機(jī)行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護(hù)（系統(tǒng)保護(hù)、license授權(quán)），配件電池認(rèn)證
2019-03-27 10:48:37
有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。而根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行
2020-06-06 07:00:00
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動(dòng)駕駛車輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
」的模式，在車聯(lián)網(wǎng)中擁有重要的一席之地。事實(shí)上，車聯(lián)網(wǎng)不但可以提升行車安全，也讓現(xiàn)實(shí)交通運(yùn)行更有效率。車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作概念可從「V2X （Vehicle-to-Everything）」談起，從通訊對(duì)象再分成：車
2019-07-17 07:33:16
最近跟著老師學(xué)習(xí)車聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目，其中有個(gè)關(guān)鍵的問題。由于路側(cè)設(shè)備通常位置比較高不便于使用有線通信，在地面使用終端對(duì)路測(cè)設(shè)備的內(nèi)部程序進(jìn)行更新時(shí)，準(zhǔn)備使用WiFi進(jìn)行更新。而地面終端（一般裝裝在設(shè)備車上）使用網(wǎng)口通信，也就是說地面設(shè)備需要同時(shí)進(jìn)行WiFi和網(wǎng)口通信，請(qǐng)問兩種通信方式可以同時(shí)存在嗎？
2016-10-24 09:34:33
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)）等3.無人機(jī)行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護(hù)（系統(tǒng)保護(hù)、license授權(quán)），配件電池認(rèn)證
2018-11-01 10:38:35
Crotex-A76Mali-G76之前，CPU、GPU也是英國的技術(shù)?！ 〉珡腁76之后，從A77開始，以及最近發(fā)布的A78、X1、G78，ARM的CPU、GPU的研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要位于美國奧斯汀，你說這究竟
2020-06-23 10:48:46
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
Butler表示：“福特致力于發(fā)展V2X通信，并將其視為提升車輛安全與效率的關(guān)鍵技術(shù)。隨著汽車行業(yè)與生態(tài)系統(tǒng)向C-V2X發(fā)展，我們非常歡迎Qualcomm Technologies C-V2X產(chǎn)品
2017-09-14 09:03:00
會(huì)更多地依賴無線技術(shù)與外界保持通信。目前，許多車輛都支持 LTE 數(shù)據(jù)連接作為小型 Wi-Fi 熱點(diǎn)。未來幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的 IEEE802.11p 標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)車輛間（V2V）和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間（V2X）通信的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo)都將成為現(xiàn)實(shí)。
2019-07-17 08:24:24
引進(jìn)該功能，要求新車必須配備該功能。通過搭載該功能，尤其可預(yù)防在寒冷地區(qū)發(fā)生事故的次生災(zāi)害（因事故導(dǎo)致汽車制熱功能失靈時(shí)的凍傷等）。 4. 未來的智能網(wǎng)聯(lián)被稱為"V2X
2019-07-10 04:20:31
項(xiàng)目名稱：車載v2x項(xiàng)目試用計(jì)劃：1.車載v2x模塊對(duì)移動(dòng)端的互聯(lián)互通2.完成對(duì)車內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測(cè)3.分享對(duì)未來車內(nèi)互聯(lián)的趨勢(shì)與展望
2017-08-03 18:20:15
1.Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板2.Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料3.ST（意法半導(dǎo)體）V2X開發(fā)板4.ST（意法半導(dǎo)體）V2X技術(shù)資料5.NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具6.NXP
2017-03-21 20:37:14
Rel.12和Rel.13版本中的Proximity Services (ProSe) 近距離通信技術(shù)的一部分。新的D2D接口被命名為PC5接口，以實(shí)現(xiàn)可支持V2X要求的增強(qiáng)型功能，這些增強(qiáng)型功能包括
2020-06-08 07:00:00
在美國，二手車與新車的銷售比例為4:1，發(fā)達(dá)國家二手車的發(fā)展呈現(xiàn)如此態(tài)勢(shì)，究竟為什么呢？我們來盤點(diǎn)一下，看二手車究竟為何如此之火爆：1、免除購置稅購置稅是按車輛價(jià)格10%來繳的，是一筆相當(dāng)大的稅費(fèi)
2015-03-04 17:47:08
？它與互聯(lián)汽車有什么關(guān)系？答：車聯(lián)萬物（V2X）是一種允許信息在車輛和其周圍世界之間傳遞的多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋行人、周圍基礎(chǔ)設(shè)施（如燈柱、交通信號(hào)燈和停車場(chǎng)）、其他車輛和云/網(wǎng)絡(luò)。此生態(tài)系統(tǒng)如圖1所示。圖1
2022-11-08 07:42:26
的誕生及飛速發(fā)展帶動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)變革，同時(shí)改變著人們的生活。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)的唯一手段（見圖1）。圖1、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，無線通信技術(shù)對(duì)車
2019-08-19 08:08:19
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
汽車和汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是中國的十大產(chǎn)業(yè)之一，市場(chǎng)容量非常大，發(fā)展迅速。車聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，源于物聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是以行駛中的車輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（即車與車、人、路、服務(wù)
2022-04-14 14:05:23
全球新車市場(chǎng)需求的近35%。今天，人們對(duì)于車載連接集成的關(guān)注度也正在急速升溫?；ヂ?lián)汽車的核心理念在于利用半導(dǎo)體芯片實(shí)現(xiàn)連通性。隨著技術(shù)的不斷革新，分析師預(yù)測(cè)到2020年每輛車上的芯片數(shù)量將接近1，000個(gè)。下面讓我們來更加深入地了解促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)。
2019-07-10 07:14:30
和未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，介紹北斗與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進(jìn)展和應(yīng)用。針對(duì)即將成為車聯(lián)網(wǎng)的新熱點(diǎn)的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車
2018-09-13 11:02:53
協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說到底，V2X對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)搭載V2X功能汽車的定義來看，它是搭載先進(jìn)
2020-06-10 07:00:00
根據(jù)中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（C-ITS）發(fā)布的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》[1]，深入研究了車與車協(xié)同駕駛主動(dòng)安全相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警（EBW）的應(yīng)用場(chǎng)景[2]，結(jié)合北京
2020-12-25 07:07:10
感知系統(tǒng)可提供更全面的道路信息，與之形成良好的互補(bǔ)。其中協(xié)同式環(huán)境感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)就是車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。01、 什么是V2X ？V2X（Vehicle-To-Everything），顧名思義，就是車
2020-11-24 17:31:56
。此外，新車還配備128色氛圍燈、天幕超大尺寸天窗、華為19單元聲學(xué)設(shè)計(jì)的7.1環(huán)繞聲場(chǎng)，以及空氣凈化系統(tǒng)和專屬香氛系統(tǒng)時(shí)刻保持車內(nèi)清新環(huán)境。值得一體的是新車還配備了智慧燈語、L2+自動(dòng)輔助駕駛、V2
2021-12-24 16:13:31
引發(fā)致命事故?；谶@些原因，V2X尚未投入使用。汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的進(jìn)程日益加速，其核心技術(shù)是ADAS (Advanced Driver Assistance System，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2019-07-12 04:20:52
到了來自美國24個(gè)州，共52起平衡車起火事件，此類事件造成超過兩百萬美元的經(jīng)濟(jì)損失，包括2棟房屋和1輛汽車的燒毀。從2016年2月18日起，所有在美國市場(chǎng)銷售平衡車產(chǎn)品必須符合UL2272標(biāo)準(zhǔn)要求，否則
2016-03-15 17:52:42
`美國消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSC)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商,其在美國本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。下矩形
2021-03-02 14:09:12
前所未有的能源變革，這不是什么秘密。世界各地的主機(jī)廠必須拿出最最先進(jìn)的技術(shù)來應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。 以我國為例，要求在2020年新車的平均百公里油耗不超過 5L。因此，逐漸換裝新能源成了擺在他們面前的最好
2019-05-10 01:06:55
終端的廣汽埃安 AION V 量產(chǎn)下線，這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產(chǎn) 5G 車將陸續(xù)交付到用戶手上。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南當(dāng)日表示，5G 技術(shù)給智能電動(dòng)汽車帶來的好處主要體現(xiàn)在三方面：一是 5G 技術(shù)為城市道路等應(yīng)用場(chǎng)景賦能，通過 V2X 車路協(xié)同技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛加速發(fā)展。肖勇...
2021-07-26 07:34:57
效率。1.車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)概述車路協(xié)同系統(tǒng)基于先進(jìn)的通信技術(shù)和傳感技術(shù)，從多維度、多模態(tài)等方面構(gòu)建信息交互架構(gòu)，強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)性強(qiáng)、互聯(lián)性強(qiáng)、全方位、信息低時(shí)延等特性，通過 V2X 通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車
2020-07-01 14:16:38
通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)、車對(duì)車交流技術(shù)、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。V2X（Vehicle to X)，是未來智能交通運(yùn)輸
2019-09-23 09:05:03
的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿中，制定了LTE-V2X 和5G-V2X 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)。智能汽車和通信技術(shù)發(fā)展成為推動(dòng)V2X 應(yīng)用的雙引擎，可以預(yù)見的是，隨著V2X 技術(shù)被投入實(shí)際應(yīng)用，對(duì)汽車無線連接性能的測(cè)試將變得至關(guān)重要。
2018-07-26 11:17:00
，可以稱為車聯(lián)萬物。V2X本質(zhì)上是一個(gè)車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時(shí)有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
的技術(shù)之一是V2X，即車對(duì)X的連接?！?b class="flag-6" style="color: red">X”可以是任何對(duì)象，如路標(biāo)、其他車輛或行人。MVG針對(duì)“V2X”測(cè)試提供的是全套交鑰匙汽車測(cè)試解決方案SG3000F。SG3000F 包含一個(gè)快速的多探頭測(cè)試系統(tǒng)
2018-07-09 16:45:46
與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進(jìn)展和應(yīng)用。針對(duì)即將成為車聯(lián)網(wǎng)的新熱點(diǎn)的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線
2018-09-21 10:41:10
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)）等3.無人機(jī)行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護(hù)（系統(tǒng)保護(hù)、license授權(quán)），配件電池認(rèn)證
2019-03-26 15:53:23
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)）等3.無人機(jī)行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護(hù)（系統(tǒng)保護(hù)、license授權(quán)），配件電池認(rèn)證
2018-11-30 10:41:15
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護(hù)）等3.無人機(jī)行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護(hù)（系統(tǒng)保護(hù)、license授權(quán)），配件電池認(rèn)證
2018-12-06 16:36:29
］ ， 如圖1所示： 基于網(wǎng)聯(lián)化的自動(dòng)駕駛：依托V2X（Vehicle to Everything）通信技術(shù)，搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00
羅德與施瓦茨攜手華為成功調(diào)試完成V2X模塊DA2300及RSU（RSU5210）測(cè)試方案
2021-01-12 07:04:24
Drive Testing）。MVG首席科學(xué)家Lars FogedV2X技術(shù)要求完整而準(zhǔn)確的測(cè)試V2X技術(shù)通過使車輛與其他車輛及其環(huán)境進(jìn)行通信，提高了車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知。它擴(kuò)展了車輛向其他車輛（V2V
2019-01-08 10:53:26
、第三方測(cè)試和實(shí)車測(cè)試的整改和技術(shù)支持工作；4、研發(fā)過程文件編寫和整理任職要求：1、電信、測(cè)控、機(jī)電和自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)，本科1年以上工作經(jīng)驗(yàn)；2、熟練掌握至少一種MCU， freescale/NXP
2017-02-20 11:17:49
，如魚得水關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這里簡(jiǎn)單介紹一下，車聯(lián)網(wǎng)即V2X（意為vehicle to everything），其系統(tǒng)體系主要由端、管、云三者結(jié)合。其中端指的是車，管則指的是車與車、車與路、車與網(wǎng)等
2020-06-07 07:00:00
要求?！?V2X 通信包括車對(duì)車(V2V)和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)。我們一直致力于為不同行業(yè)提供雷達(dá)、相機(jī)和射頻通信服務(wù)，本身就支持所有輸入/輸出(i/o)類型，這些類型需要在當(dāng)今和未來的車輛上進(jìn)
2022-03-07 10:08:27
微機(jī)變壓器保護(hù)裝置通用技術(shù)要求新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
2009-11-19 16:44:59
19 NXP（恩智浦）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:5986 NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具
2017-03-10 14:24:2352 Qualcomm（高通）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:24:53130 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 據(jù)英國汽車雜志7月5日消息，2018款日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車定于9月6日首發(fā)亮相。新車將配備Propilot自動(dòng)泊車技術(shù)。
2017-07-07 11:26:48491 V2X應(yīng)用場(chǎng)景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)一步增強(qiáng)：美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0322634 
到2025年，歐洲、美國和中國將擁有超過4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上（來源：普華永道）。V2X技術(shù)幫助更多車輛直接與其它車輛和周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)通信，從而提前預(yù)警道路擁堵、交通事故和結(jié)冰路況等潛在危險(xiǎn)。此外，車輛借助V2X技術(shù)可以幫助改善地區(qū)尤其是城市地區(qū)的交通流量。
2019-01-08 16:34:126710 在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項(xiàng)技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:218201 車到車(V2V)和車到一切(V2X)通信技術(shù)能夠讓駕駛更安全、壓力更小，所以如果WiFi信號(hào)干擾了此類技術(shù)，可能會(huì)帶來令人擔(dān)憂的后果。
2020-03-22 14:46:103159 36750人，這是2018年美國交通事故喪生人數(shù)。V2X的技術(shù)，包括了車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車輛與行人(V2P)通信，可以減少這個(gè)數(shù)字，這如何做到的呢？這些技術(shù)為司機(jī)提供即時(shí)
2020-12-25 17:31:26735 日，別克GL8 Avenir艾維亞重磅上市，新車全系提供V2X智能交通技術(shù)選配，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車（V2V）、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）之間的信息交互及共享。別克GL8 Avenir艾維亞也因此成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型。 為了讓市場(chǎng)對(duì)艾維亞所搭載的V2X技術(shù)有一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，1月
2021-01-14 15:46:023236 精準(zhǔn)型工業(yè)系統(tǒng)要求新的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確度水平
2021-03-20 19:38:191 V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:021397 8月16日-18日，第十屆中國電子信息博覽會(huì)(CITE)在深圳如期舉辦。會(huì)議期間，主辦方召開了“5G賦能V2X高峰論壇”，邀請(qǐng)眾多行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、技術(shù)精英，共話新基建下5G、V2X技術(shù)發(fā)展帶給車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新生態(tài)、新發(fā)展和新模式。
2022-08-18 11:22:191711 的V2X通信的無線接入可以在免許可頻段和專用頻譜范圍內(nèi)為其他無線接入備選技術(shù)提供補(bǔ)充，例如專用短距離通信(DSRC)或IEEE 802.11p。為此，需要將用例的要求和利用多接入技術(shù)優(yōu)勢(shì)的需求結(jié)合起來
2022-09-27 16:33:581719 村田推出首款配備V2X芯片組的通信模塊。本產(chǎn)品為村田制作所開發(fā)的村田首款V2X通信模塊。
2022-12-16 17:55:111739 
V2X（Vehicle to Everything，車聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車與周邊行人及所有事物的無線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對(duì)于轉(zhuǎn)變整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:40880 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機(jī)通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:591446 根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成，進(jìn)行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。如圖1所示，通過三網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)V2X之間通信的無縫連接，提高通信效率，減少通信盲區(qū)。
2023-03-09 16:44:06945 C-V2X 協(xié)議，該技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。 新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如 V2X）需要滿足延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通信范圍方面嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 要求。在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車過程中，通常會(huì)使用以下三種傳感器
2023-03-10 21:50:04611 V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-07-18 09:41:212555 
本文件規(guī)定了營運(yùn)車輛車路/車車通信(V2X)終端的構(gòu)成與應(yīng)用、性能要求、定位性能及通信性能的測(cè)試方法。
2023-11-08 16:35:080 概述V2X 技術(shù)作為車聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)中的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合、智能化管理、智能化控制的關(guān)鍵技術(shù)手段。經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺(tái)、場(chǎng)景仿真、車載單元
2021-07-09 14:32:58
V2X測(cè)試的挑戰(zhàn)V2X，顧名思義就是vehicle-to-everything，通過現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等信息交換共享，從而幫助汽車實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。
2022-07-19 17:22:24
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