全世界賣得最好的車，哈弗前十都進(jìn)不了

　　銷量：732893輛

　　?？怂棺鳛橥?jí)別車型中操控最Diao的存在，廣受歡迎無疑是注定的了。正所謂手動(dòng)福克斯才是真正的?？怂?，關(guān)于手動(dòng)擋的?？怂挂恢笔且粋€(gè)傳說，但是我一哥們最近準(zhǔn)備入手一輛5年車齡的手動(dòng)?？怂?，我準(zhǔn)備去驗(yàn)證傳說的可靠性了。

　　第六名：現(xiàn)代 AVANTE/ELANTRA/I35

　　銷量：765996輛

　　關(guān)于伊蘭特，現(xiàn)在叫朗動(dòng)，我印象最深的就是我舅家里的那臺(tái)了。尾標(biāo)貼著1.8，上路十多年，沒有出過大毛病。我上次回家去接老婆開的就是它。動(dòng)力依然杠杠的，就是懸架經(jīng)過歲月的摧殘已經(jīng)出現(xiàn)松垮的情況，但是無礙駕駛。所以以前耐用的伊蘭特應(yīng)該是消費(fèi)者們最喜歡的車型了。

　　第五名：NISSAN X-TRAIL/ROGUE

　　（日產(chǎn) 奇駿）

　　銷量：766729

　　奇駿在國外被稱為ROGUE。國內(nèi)的奇駿也是家用車的典范。日產(chǎn)的駕乘感受我依然認(rèn)為是同級(jí)別中最好的。以前喜歡本田的躁狂，鄙視日產(chǎn)的保守，但是現(xiàn)在，我對(duì)日產(chǎn)是毫不懷疑的肯定了。如果你注重舒適省心預(yù)算也高，奇駿是你不錯(cuò)的選擇。

　　第四名：五菱宏光

　　銷量：847202

　　秋名山上最厲害的車型，無須解釋。其實(shí)一直以來，我都想五菱收下我的膝蓋。黃金動(dòng)力匹配，超大空間，超高的性價(jià)比，五菱宏光做到了。別以為神車只在中國售出，在印尼的工廠即將竣工。以后你也會(huì)看到貼著雪佛蘭標(biāo)志的“秋名山神車”。

　　第三名：大眾 高爾夫/高爾夫GTI

　　銷量：859845輛

　　關(guān)于大眾高爾夫，無需多言。德系鋼炮的典型代表，不僅在國內(nèi)銷量好，即使放眼世界，它也是承載大眾品牌的車型之一。每一次的換代都會(huì)引來足夠多的關(guān)注。無論在動(dòng)力，外觀，做工等等來看，高爾夫無可否認(rèn)已經(jīng)成為了經(jīng)典的車型。

　　第二名：豐田 卡羅拉

　　銷量：952576輛

　　車到山前必有路，有路必有豐田車。這話說得不無道理，豐田卡羅拉的銷量就是最硬的證據(jù)。耐用性，性價(jià)比，燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量都是這臺(tái)車賴以存活的根本。但是我更喜歡上上代的卡羅拉，圓潤(rùn)的車身我覺得更加符合這臺(tái)車的氣質(zhì)，相比于日漸“鋒利”的外形，現(xiàn)在的卡羅拉其實(shí)已經(jīng)不是我心中的那臺(tái)卡羅拉了。

　　第一名：福特 F-SERIES

　　銷量：986660輛

　　福特的F系列則是世界上賣得最多的車型。這個(gè)車型正是皮卡。在中國貌似不太招人待見的皮卡。其實(shí)大師認(rèn)為，皮卡才是最“家用”的車型，無論搬個(gè)家，去個(gè)郊游，進(jìn)城采購大件，哪一樣皮卡不能完成？但是在中國皮卡就被扣上了“跌份”的帽子，進(jìn)個(gè)城還得限制著，還必須得貼上討厭的反光條。但是從F 150進(jìn)入中國來看，皮卡的前景還是有一丁點(diǎn)希望的，希望以后國家能從根本上不要在“歧視”皮卡了。