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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>沃爾沃停售燃油車,沃爾沃成為首個全面采用電氣化技術的豪華汽車制造商,燃油車會退出歷史的舞臺嗎?

沃爾沃停售燃油車,沃爾沃成為首個全面采用電氣化技術的豪華汽車制造商,燃油車會退出歷史的舞臺嗎?

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插電混動為什么歸到燃油車了,難道被踢出新能源汽車隊伍了?

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全球汽車制造商都在電氣化路線上走得越來越快

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48V輕混系統(tǒng)技術成研發(fā)重點 燃油車還可再續(xù)命10年

隨著排放法規(guī)越來越嚴苛,動力總成的技術升級也迫在眉睫,其中48V輕混系統(tǒng)逐漸成為國內(nèi)外車企的研發(fā)重點,畢竟能有效降低油耗,給燃油車起碼續(xù)命十年。包括頂級旗艦車——新一代奧迪A8,奔馳S級,以及國產(chǎn)
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新能源汽車取代燃油車是必然

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全面新能源化時代下 各國都打響燃油車淘汰賽

臨近農(nóng)歷新年,不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺車喜迎新年,但基于國六排放標準以及新能源充電需求等方面,還在燃油車與新能源車選擇方面徘徊,不過,這種好日子時間不長了。許多車企以及國家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時間,在全面新能源化的時代,或許想買一臺燃油車成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:211363

電動汽車的制動系統(tǒng)中應用了一項新技術 與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別

,電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動系統(tǒng)是有很大區(qū)別的,現(xiàn)在的電動汽車在制動系統(tǒng)中應用了一項新的技術,與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183337

盤點新能源汽車燃油車的五大優(yōu)勢

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德系傳統(tǒng)燃油車三強中 寶馬的求生欲最強

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2019-05-21 16:42:061064

加州擬全面禁止燃油車 還有許多困難要克服

美國加州開始評估禁售燃油車的構想,但要在喜歡高速公路的金州(Golden State)全面實施,仍有難度。
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我國首個禁售燃油車時間表正式出現(xiàn) 2030年前禁止燃油汽車上路行駛

禁售燃油車,顯然已不是一個新鮮的話題,但值得關注的是,遲遲不肯松口的中國
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無線輸電技術或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">燃油汽車退出歷史舞臺

純電動汽車將得到迅速發(fā)展。電動汽車擺脫充電樁后,可以在行駛過程中邊跑邊充電,永遠不用在擔心電力枯竭。傳統(tǒng)燃油車,將被人們拋棄。
2019-07-04 11:02:081191

電動汽車燃油車相比安全性能如何

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北汽決定放棄燃油車,全力投產(chǎn)新能源車

北汽燃油車銷量的不容樂觀,使得工廠的產(chǎn)能過剩,而品牌重組則是最好的解決方式。目前,原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進行高端制造,該基地將轉(zhuǎn)型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242214

電動汽車燃油車的差距在哪里

在中國汽車市場,可以說燃油車的時代基本上已經(jīng)快去了,從相關部門落實的方案也能看的一清二楚,從一開始的國五,再到現(xiàn)在的國六,然后到禁止燃油車生產(chǎn),最后發(fā)展到全面禁止燃油車,就足以說明,燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860

油混汽車相比于燃油車的優(yōu)勢是什么

現(xiàn)在人們對于車輛的燃油經(jīng)濟性要求是越來越高了,于是很多混動車輛開始進入人們的視野,其中主要以油電混合車以及插電式混合動力車型為主。而油電混合車對比普通燃油車,最大的優(yōu)勢就在于其出色的燃油經(jīng)濟性。
2019-08-07 14:55:171639

電動汽車充電口會像燃油車一樣分成左右兩派嗎

為什么燃油車的加油口在車身左側(cè),有的車在右側(cè)?其實這是一個老生常談的話題了,原因不外乎車身配重、左右舵等等。
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ANSYS仿真平臺在新能源車動力電池領域的解決方案

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2019-08-16 18:23:011948

純電版XC40是沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點

重點在于,XC40的純電動版本計劃于今年年內(nèi)亮相,2020年正式投放市場,雖然暫未正式定名,但作為沃爾沃品牌的首款純電動車型,“XC40 EV”無疑是該品牌向電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點。
2019-08-18 10:47:441317

在未來電動汽車可以取代燃油車

燃油車與電動汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動車,交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302167

電動汽車是不是比燃油車更容易自燃

在電動汽車出現(xiàn)之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現(xiàn)之后,大家就會發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471

新能源時代下燃油車將何去何從

消費者購買新能源車依賴于地方政策的推動,部分城市燃油車的限購,促使消費者選車時往新能源車上傾斜。也就是說,新能源車銷量受政策的影響,從限購城市搖到號的車主,大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371474

未來電動汽車會超越燃油車成為主流嗎

電動汽車代表了汽車工業(yè)的未來,這已經(jīng)不是“如果”的事了,汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動汽車的強大,但是,面對燃油車100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車品牌,也無法輕松應對這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441240

對于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型

隨著電氣化時代的到來,各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時間,而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題,如果我國全面禁售燃油車,使用新能源汽車,又會造成怎樣的一個局面呢?
2019-09-11 15:59:541216

電動汽車相比燃油車有什么優(yōu)點

雖然就目前的技術水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言,純電動汽車還有著一些不足,使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是,這并不代表純電動汽車就一無是處,純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優(yōu)勢的。
2019-09-12 08:59:572205

電動汽車燃油車相比誰更容易自燃

燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構,內(nèi)燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內(nèi)燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動能,以汽油發(fā)動機為例其理論燃燒溫度為1200℃,在發(fā)動機內(nèi)部運行中會不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601

沃爾沃極星表示特斯拉在能源效率方面遠超自己

沃爾沃汽車是歐洲最大的插電式混合動力汽車制造企業(yè),也是全球汽車電氣化技術的領導者。2015年,沃爾沃汽車收購瑞典高性能改裝車制造商極星全部股權。收購后,極星把沃爾沃汽車的插電式混合動力技術用于新一代
2019-09-17 10:20:08687

未來燃油車或?qū)⒈浑妱踊虿咫娀靹?b class="flag-6" style="color: red">汽車取代

很多人堅定的認為電動汽車無法取代燃油車,其依據(jù)只是目前的乘用電動汽車的續(xù)航偏短和價格偏高,然而這些問題都是可以解決的,而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11664

新能源汽車發(fā)展的趨勢下燃油車也是有存在意義的

從目前的數(shù)據(jù)來看,燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會釋放出污染環(huán)境的尾排,也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向,但關于燃油車退出的問題并不是那么容易解決,所以在未來的很長一段時間內(nèi),兩種車型仍然是互相協(xié)同的關系。
2019-09-25 15:19:471218

電動汽車燃油車它們各自的優(yōu)勢是什么

目前電動車來勢洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動,電動汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨厚的優(yōu)勢,動力也不弱,遠遠超過同價位的燃油車,但是有很多缺點目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343567

燃油車相比電動汽車是否續(xù)航更久

無論是電動車還是普通的燃油車,對于絕大多數(shù)購車者來說,最終的使用成本都是他們最關心的,對于燃油車來說,如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對于電動車來說,如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833

電動汽車的加速度能比得過燃油車

新能源純電汽車,無論是從0起步還是行進間加速,它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認為只是因為馬達扭矩相比燃油發(fā)動機更大,馬達瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出,百公里提速時間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:242583

電動汽車取代燃油車的猜想會成為現(xiàn)實嗎

如今,電動汽車已經(jīng)成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30490

新能源汽車想要取代燃油車,還需解決這些問題

近年來,新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下,也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多,甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規(guī)劃表,想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:15853

電動汽車需要像燃油車一樣進行提前熱車嗎

對于熱車來說,最早是源于燃油車,熱車可以讓發(fā)動機能夠更好的進入比較好的工作狀態(tài),確保發(fā)動機能夠有好的潤滑條件,這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習慣。
2019-10-23 16:24:42744

純電動汽車燃油車在保養(yǎng)方面誰更劃算

電動汽車在結構上面是由三電所組成的,從車輛的保養(yǎng)角度上面來說,相對于燃油車要簡單很多,電動汽車在保養(yǎng)上面來說,車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動機和電池組上上面,相對燃油車復雜的系統(tǒng)來說,保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762

電動汽車相比燃油車在跑高速時要相對麻煩一些

我們使用電動汽車跑高速的時候,的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875

沃爾沃與吉利汽車的發(fā)動機業(yè)務將進行合并

伴隨集團內(nèi)部業(yè)務整合,沃爾沃將加速本品牌向電氣化轉(zhuǎn)型,并計劃至2025年,旗下在售產(chǎn)品全部實現(xiàn)電氣化,其中純電動與混合動力車型各占50%,且沃爾沃將從新部門采購動力單元。
2019-11-15 09:02:344367

新能源汽車在改裝方面和燃油車有什么不同

隨著新能源汽車保有量的增加,新能源車的接受程度越來越高,很多人購買車輛后喜歡對于車輛一番折騰,也想按照自己的想法來進行改裝改裝,對于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同?
2019-12-02 09:17:481309

電動汽車的懸架要求是不是要比燃油車

懸架對于汽車來說關乎著用車的舒適性,同時也會對車輛性能指標都會產(chǎn)生直接的影響,關于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到,從懸架的結構上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸架,但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111237

電動車滿足日常使用 一公里1毛錢比燃油車省錢

近日,在第十八屆中國企業(yè)領袖年會上,蔚來CEO李斌發(fā)表對電動車的看法,稱當前車主們超100公里的出行只占4%,因此,電動車足夠滿足日常使用。此外,針對駕車的成本問題,李斌表示,平均下來,燃油車行駛一公里需要耗費1塊錢的油費,而電動車,如果沖一晚上電,可以做到一公里1毛線,比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141006

新能源汽車燃油車相比,關注點有何不同

隨著生活水準的的提高,買車也成了極為普通的一件事,新能源汽車逐漸成為了消費者關注的焦點,對于買車而言,買新能源車與燃油車,關注點有何不同?
2019-12-19 10:12:331006

為什么燃油車可以刷機,而電動汽車卻不行

燃油車刷機這是用來提升車輛動力的一種表現(xiàn),那么對于電動車而言卻不能通過刷機來實現(xiàn)車輛動力的提升?
2019-12-22 09:50:331237

三菱計劃2021年前取消柴油車車型,柴油車業(yè)務未來十年減少40%

隨著歐洲柴油車市場的逐漸縮水,全球的柴油車銷售將在未來十年減少40%。按照這樣的趨勢,大部分汽車制造商的柴油車業(yè)務將大幅減少,而部分玩家也在電氣化轉(zhuǎn)型的壓力下迫切需要提高“新四化”新車新技術的研發(fā)速度。
2019-12-27 14:29:533007

目前新能源汽車的安全性能已高于燃油車

新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對于新能源汽車的安全更加的關注,相對燃油車,自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386

電動車續(xù)航超過燃油車要多久

純電動車,在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時間要比加滿油箱的時間長太多,而更長的充電時間,加之動力電池電量的限制,讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849

評測燃油車、純電汽車以及插電混合動力汽車的保養(yǎng)及維修費用

公信力頗高的美國《消費者報告》在最新文章中,對燃油車、純電汽車以及插電混合動力汽車的保養(yǎng)及維修費用做了綜合對比。
2020-09-27 16:29:155197

重要里程碑:沃爾沃汽車亞太區(qū)電機實驗室揭幕

電氣化戰(zhàn)略的重要舉措。 推進電氣化戰(zhàn)略的重要里程碑 亞太區(qū)電機實驗室的投入使用,是沃爾沃在中國全面推進電氣化戰(zhàn)略的重要里程碑,將進一步加快沃爾沃汽車電氣化領域的發(fā)展,以更安全的電氣化產(chǎn)品和更先進的技術,為中國消費
2020-11-06 10:20:501590

為什么購買燃油車的花費要遠低于純電動汽車

當前,全球各個國家地區(qū),都在加速汽車向電動化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動機、變速器,因為動力電池和驅(qū)動電機的存在,電動車的價格相較于燃油車,也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685

英國激進 再提前5年到2030年禁售燃油車!

歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū),其對燃油車的排放量要求一直都很嚴苛,并且采用了激進的機動車排放標準,來促進歐洲地區(qū)盡早實現(xiàn)機動車零碳排放量的目標。 此前,英國政府宣布,將禁售燃油車法令生效的日期
2020-11-16 12:05:521492

沃爾沃:唯一全部車系都擁有電氣化車型的傳統(tǒng)豪華汽車品牌

沃爾沃是安全的代名詞。 但是,安全并非一成不變。隨著全球汽車市場逐漸向新能源汽車時代過渡,傳統(tǒng)汽車的安全設計和安全配置已不能完全符合新能源汽車的發(fā)展需求,高能量密度動力電池、高性能電機的使用成為影響新能源汽車
2020-11-16 17:41:474079

全面向純電動品牌邁進,沃爾沃鐵了心

從率先提出停售燃油車,到全面轉(zhuǎn)型電動化,沃爾沃看似勇者無畏,但身處歐洲大本營,加之全球新能源風潮和自身在燃油車市場的競爭優(yōu)勢,甚至是未來可能面臨與極星的對沖,沃爾沃也頗為無奈。 全面向純電動品牌
2020-12-11 14:51:492817

本田將于2022年在歐洲全面停售燃油車,原因排放太嚴格導致已超標

2022年在歐洲全面停售燃油車。其中也包括了柴油車型,而取代這些燃油車型的車,將全部為混動和純電車型。 關于停售燃油車的原因,本田歐洲高級副總裁Ian Howells表示:“本田將于2022年停止向歐洲銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型,原因在于本
2020-12-24 18:21:423028

調(diào)查顯示:電動車用戶不會再考慮燃油車

近年來電動汽車發(fā)展迅速,形勢有蓋過燃油車的感覺,并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠不如燃油車,但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發(fā)展趨勢。
2021-01-25 15:20:181466

通用汽車宣布到2035年將停產(chǎn)所有燃油車

據(jù)國外媒體報道,美國汽車巨頭通用汽車宣布,計劃到2035年將停產(chǎn)所有燃油車,全面轉(zhuǎn)向電動汽車制造,旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將轉(zhuǎn)向新能源方向。同時,公司宣布將會在2030年實現(xiàn)美國工廠100%使用可再生能源,而全球工廠在2035年也需要達成這一目標,較此前的計劃提前了五年。
2021-01-31 10:47:322763

海南宣布2030年全面禁售燃油車

早在2019年3月,海南省政府正式對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,這標志著海南成為全國首個提出,所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū),也是率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份。
2021-02-25 12:01:153467

沃爾沃欽培吉:油電同價將加速中國市場電氣化產(chǎn)品布局

電氣化轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式創(chuàng)新、碳中和等領域,2025年純電車型占比達50%,其余為混動車型。2030年,沃爾沃將淘汰包括混合動力汽車在內(nèi)的所有內(nèi)燃機汽車產(chǎn)品。2040年力求成為氣候零負荷標桿企業(yè)。隨著
2021-04-01 18:10:271668

新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?

網(wǎng)上還一度盛傳,新能源汽車的輻射比燃油車高得多,長期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來說,大部分消費者都可能“談輻色變”,但新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎?? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講,輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010

在全球碳中和目標之下 停產(chǎn)燃油車到底有多重要

了嗎?近日有消息顯示,全球多家主要汽車制造商簽署承諾,將在2040年前逐漸停止燃油車生產(chǎn),桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動電動車發(fā)展有關?在全球碳中和目標之下,停產(chǎn)燃油車到底有多重要? 桑塔納離停產(chǎn)不遠了 首先來看一下
2021-11-18 15:19:212287

比亞迪首次明確燃油車停產(chǎn)時間 2040年前將取消燃油車生產(chǎn)

占比達到100%。 沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、捷豹路虎簽署承諾書,從簽署該協(xié)議的車企來看,大部分是前期明確轉(zhuǎn)型新能源的汽車制造商,而比亞迪,是簽署方唯一一家中國車企。 這意味著相關企業(yè)將在2040年或之前停止生產(chǎn)燃油車,
2021-11-20 11:41:051887

沃爾沃汽車方錫智:今年年底,沃爾沃將投放新的技術

輛,同比增長10.5%。其中,沃爾沃汽車RECHARGE系列車型銷量,中國大陸1-10月同比增長100.4%。從全球銷量來看,沃爾沃汽車純電車型銷量占比已超25%,電氣化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果顯著。 將時間追溯到2017年7月,沃爾沃汽車便率先發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略,成為首個
2021-11-22 10:28:491265

沃爾沃汽車袁小林:IPO意義遠超資金本身

沃爾沃汽車正在開啟電氣化時代新攻勢。 在2021年廣州車展上,全新沃爾沃純電C40完成國內(nèi)首秀,這是沃爾沃品牌旗下第二款純電動車型,也是第一款只提供純電動力的車型。 沃爾沃汽車方面表示,C40的亮相
2021-11-25 10:42:401419

于柯鑫:沃爾沃品牌的電氣化策略和決心是非常堅決的

的背后,是沃爾沃體系力的綜合展現(xiàn)。沃爾沃大中華區(qū)銷售公司銷售副總裁于柯鑫先生闡釋了沃爾沃逆勢增長的原因,概括來說,面對市場的挑戰(zhàn),不斷探索產(chǎn)品、用戶服務和渠道的新的可能性,成就了沃爾沃在近年來的持續(xù)增長。 電氣化時代 探索豪華新定
2022-02-24 10:55:461466

全球第一家:比亞迪停止制造燃油車

比亞迪3月新能源汽車產(chǎn)量為106658 輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。據(jù)悉,比亞迪3月份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131268

比亞迪為何要放棄燃油車市場

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM,由此進軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日,插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車,專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544

比亞迪董秘揭曉停產(chǎn)燃油車背后的兩點原因

董秘李黔就比亞迪停產(chǎn)燃油車一事給出了原因。 李黔稱比亞迪停產(chǎn)燃油車主要由兩方面的原因?qū)е拢?第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車行業(yè)的領先者,應該全心投入到新能源汽車的研發(fā)當中去,這樣才能更好引領全球新能源汽車的發(fā)展。 第二是
2022-05-31 14:23:271373

長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油車,將全力駛向新能源賽道

近日,中國知名的載重汽車品牌長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油汽車。 6月5日,長征汽車發(fā)布首個《新能源宣言》,其中提到了當日起正式停止生產(chǎn)燃油車,今后將專注于新能源汽車的發(fā)展,全力駛向新能源賽道,讓長征
2022-06-07 17:34:441242

電氣化成為汽車未來的發(fā)展趨勢

幾年來,電動汽車制造量幾乎沒有超過 1%。此后,由于政府補貼,許多原始設備制造商開始轉(zhuǎn)向電氣化。根據(jù)瑞士信貸全球汽車研究公司的數(shù)據(jù),這一數(shù)字將從 2020 年的 11% 上升到 2030
2022-07-26 15:50:582165

海南全島2030年禁售燃油車 我國第一個吃螃蟹的省份

我們看到很多國家,比如歐洲、日本等國家都已經(jīng)在大力促進新能源汽車,而且有明確的國家層面的禁售燃油車時間表。 歐洲議會投票通過了去年7月份提出的立法建議,2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車,從2035
2022-08-24 15:16:02727

福特汽車轉(zhuǎn)型電動汽車領域正在裁員3000人

在碳中和政策驅(qū)動下,各大車企為了沖刺電動汽車領域都是不遺余力的,我們看到比亞迪今年3月已經(jīng)停售燃油車,長安汽車計劃到2025年將實行全面停售傳統(tǒng)燃油車;北汽集團則在2025年全面停止銷售燃油車,日產(chǎn)
2022-08-24 18:28:541962

燃油車電子電氣架構改變 從傳統(tǒng)的分布式ECU到域控制器

汽車三化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化)有一個相對融合的趨勢,不過對于全球各國而言,這其中包括中國,禁售燃油車都還有一個過渡期。國際能源署(IEA)在其官網(wǎng)呼吁,希望全球所有國家在2035年前全部完成燃油車禁售。 那么在此期間,傳統(tǒng)燃
2022-10-10 15:47:552390

步入 AI 新紀元:全新沃爾沃 EX90 SUV 基于 NVIDIA DRIVE 打造而成

沃爾沃推出首款搭載高性能 DRIVE Orin 計算平臺的純電車型。 沃爾沃汽車于 11 月 9 日在斯德哥爾摩發(fā)布沃爾沃 EX90 SUV,標志著這家瑞典汽車制造商至此進入電氣化、技術與安全
2022-11-10 20:40:11385

行業(yè)資訊|多家知名車企要停售燃油車了!全面進軍新能源汽車時代了?

在日益嚴苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標下,車企停產(chǎn)燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前,已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計劃?!敖逛N售燃油車”的話題,全球
2022-06-13 10:06:28379

又一車企停產(chǎn)燃油車!電動化時代更進一步?

2024 年初停止生產(chǎn)柴油車,并計劃到 2030 年成為純電動汽車品牌,并在2040 年實現(xiàn)氣候中和。 據(jù)了解,沃爾沃汽車集團(簡稱“沃爾沃汽車”)成立于1927年,是世界著名豪華汽車制造商,同時也被譽為世界上最安全的汽車。2010年,中國汽車企業(yè)浙
2023-10-08 16:25:04400

一代“神車”桑塔納要停產(chǎn)?6家車企簽署承諾,燃油車即將走向終結?

風靡一時。 ? 而如今桑塔納真的停產(chǎn)了嗎?近日有消息顯示,全球多家主要汽車制造商簽署承諾,將在2040年前逐漸停止燃油車生產(chǎn),桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動電動車發(fā)展有關?在全球碳中和目標之下,停產(chǎn)燃油車到底有多重要?
2021-11-18 07:34:003627

明年停產(chǎn)!沃爾沃徹底放棄柴油車,歐洲車企電動化轉(zhuǎn)型加速

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)近日,沃爾沃汽車在紐約氣候周上宣布,將于2024年初停產(chǎn)柴油車沃爾沃還表示,公司計劃到2030年停止燃油車銷售,到2040年公司實現(xiàn)氣候中和。 ? 沃爾沃CEO
2023-09-21 08:57:521825

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