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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點

智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點

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2018-05-05 11:18:085837

彎道超車不現(xiàn)實,芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實前行

跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車,我沒看到過彎道超車。不老實,投機取巧,這是我們很多企業(yè)的毛病。
2018-09-04 17:06:213267

不斷發(fā)展的ICT技術(shù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速變革

我國新能源汽車行業(yè)歷經(jīng)十多年的發(fā)展,在實踐中依靠科技創(chuàng)新,正一步步壯大迎來關(guān)鍵時期。新的變革有望使我國的汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車,而由汽車衍生出來的汽車金融行業(yè)也正迎來發(fā)展的春天。
2018-10-27 10:12:182710

隨著車聯(lián)網(wǎng)逐步進入商業(yè)化 汽車電子將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的競爭高地

中國信息通信研究院近日在“ICT深度觀察報告會暨白皮書發(fā)布會”上發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書2018》,隨著車聯(lián)網(wǎng)逐步進入商業(yè)化,汽車電子將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的競爭高地,我國則面臨部分核心技術(shù)環(huán)節(jié)太弱的短板亟待加強。
2019-01-05 10:28:251034

車聯(lián)網(wǎng)時代 傳統(tǒng)車廠該如何實現(xiàn)彎道超車

汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車,必須要開始思考和解決其它的用戶問題,實現(xiàn)彎道超車”。
2019-01-15 15:43:002665

盤點全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖(2018年)》,是一份智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的綜合性研究成果,從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)布局等多個方面對全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進行了全面梳理,將為促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。
2019-01-23 10:23:219965

付于武:汽車產(chǎn)業(yè)存在有違客觀規(guī)律的做法

隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成,汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
2019-04-09 10:33:542909

隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT深度融合 智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車給人們生活帶來巨大變革

汽車產(chǎn)業(yè)正把ICT技術(shù)定位為新的主導(dǎo)性汽車技術(shù),隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合,智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車正在成為人類社會新的革命性發(fā)展引擎,其影響將遠遠超出兩個行業(yè)本身。面對這一輪歷史性產(chǎn)業(yè)變革,華為明確了汽車戰(zhàn)略的選擇。
2019-05-22 17:49:552431

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)市場需求穩(wěn)步回升,2020年末汽車保有量有望超越美國

受前段時間不利因素的影響,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)遭受了較大的沖擊。不過,隨著當下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步進行,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和消費市場也在逐步回暖。
2020-04-10 15:28:042089

加快高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實現(xiàn)彎道超車

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進入加速洗牌期。因此,當前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈和強鏈,這是我國打造世界級先進動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實現(xiàn)彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192549

從自動化到智能化,下一代汽車產(chǎn)業(yè)該如何定義

消費者對汽車的感知不再滿足于出行需求,智能且安全的下一代網(wǎng)聯(lián)汽車市場正成為主流。以人工智能為核心的軟件技術(shù)是否決定下一代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?從自動化到智能化,汽車產(chǎn)業(yè)還有多少路要走? 近日,由中國汽車
2020-07-09 16:38:202121

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的重要方向是汽車+人工智能

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化的發(fā)展趨勢對汽車產(chǎn)業(yè)帶來諸多影響。在產(chǎn)業(yè)邊界逐漸模糊、跨界競爭日趨激烈的同時,產(chǎn)業(yè)價值也在重新分布。汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級,“汽車+人工智能成為重要方向。
2020-07-26 11:12:201191

國內(nèi)汽車市場加速回暖,成拉動全球汽車產(chǎn)業(yè)的主要引擎

隨著國內(nèi)疫情得到有效控制,在各種促消費政策支持下,國內(nèi)汽車市場加速回暖,從4月開始連續(xù)三個月實現(xiàn)正增長,正在成為拉動全球汽車產(chǎn)業(yè)的主要引擎。
2020-08-12 09:23:33340

智能汽車逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車

智能汽車將人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、通信信息等多方面高新技術(shù)集于一身,具備自動駕駛功能,成為全新的智能空間,是新時代下汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵、發(fā)展的趨勢,這也是全球各國汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略方向。
2020-09-10 14:38:242713

四維智聯(lián)助推國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

9月21日,為打造全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流合作平臺,推動共建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài),以“新時代 新生態(tài) 新機遇”為主題的全球智慧出行大會,在南京舉行。四維智聯(lián)市場部總監(jiān)鄧蓓受邀參加,與到場嘉賓一起
2020-09-22 16:31:252052

辛國斌:四項原則推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展

辛國斌強調(diào),新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車,將是推動中國品牌向上的發(fā)展方向。我們要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,加強質(zhì)量安全建設(shè),深化開放合作,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2020-09-30 11:09:201734

如何擁抱全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未遇大變革

從防疫防控到復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了國內(nèi)和國際雙循環(huán)的節(jié)點作用,應(yīng)對疫情促進了中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,又加強了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán),而高水平的開放加強了國際供應(yīng)鏈的循環(huán),各國共同推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
2020-10-10 14:36:291753

特斯拉Model3降價,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將何去何從

 北京時間10月2日,特斯拉正式宣布旗下Model3進行售價調(diào)整,價格再度下調(diào)數(shù)萬元,給國產(chǎn)新能源汽車廠商帶來巨大壓力。篤定要“彎道超車”的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將何去何從?近日,由中國新聞社與能源基金會聯(lián)合主辦、中國汽車工程學會承辦的國是論壇之第三期“能源中國”舉行。
2020-10-12 13:45:41700

電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢

合資和自主,一直是汽車行業(yè)繞不開的話題,一方面是競爭的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢,但是隨著合資品牌猛然醒悟并開始發(fā)力,又給自主汽車彎道
2020-10-16 09:37:361583

新能源汽車技術(shù)路線圖2.0,未來汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型

技術(shù)路線圖2.0提出至2035年,新能源汽車市場占比超過50%,燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。同時,還提出了面向2035年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標,其中,新能源汽車將逐漸成為主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。
2020-11-03 14:45:392451

如何推動本土IC產(chǎn)業(yè)鏈切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)?

經(jīng)歷了近十年的高速發(fā)展后,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在2018年底迎來十年增長后的首次調(diào)整,加之今年疫情的沖擊,汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了十年來“最冷的寒冬”,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不少公司被淘汰出局。
2020-11-16 10:25:382396

國內(nèi)汽車芯片“卡脖子”嚴重

12月4日,中國汽車協(xié)會發(fā)布消息:11月國內(nèi)汽車預(yù)估銷量將完成273.3萬輛,并表示11月后乘用車市場進入旺銷期,增長動力將進一步增大。
2020-12-09 14:03:552838

國內(nèi)汽車產(chǎn)銷連續(xù)8個月實現(xiàn)增長

2020年接近年底,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長,呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的態(tài)勢?!蹲C券日報》記者注意到,得益于國家和地方政府出臺的一系列促進汽車消費的政策,包括增加小客車指標、發(fā)放新能源汽車補貼、對汽車以舊換新
2020-12-14 15:59:21830

回顧2020年的汽車產(chǎn)業(yè)

回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈,首先受到疫情沖擊的是終端消費市場,汽車銷量直接跌入冰點,隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,汽車觸底反彈,市場產(chǎn)銷兩旺,走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:343495

加快壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署,實現(xiàn)彎道超車

本周,以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)在北京召開。本屆百人會論壇首次采取線上方式舉辦,有來自國內(nèi)外政府、行業(yè)機構(gòu)、研究機構(gòu)及相關(guān)企業(yè)的200余位會議代表,在線上與大家分享觀點、展開交流。
2021-01-18 09:21:111527

大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)彎道超車

1 月 17 日消息 本周,以 “新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)在北京召開。本屆百人會論壇首次采取線上方式舉辦,有來自國內(nèi)外政府、行業(yè)機構(gòu)、研究機構(gòu)
2021-01-18 10:22:502346

我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子”,如何結(jié)束實現(xiàn)彎道超車

新能源汽車是未來的發(fā)展方向,但我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過坎的關(guān)鍵時期。如何結(jié)束 “卡脖子”時代、實現(xiàn)彎道超車呢? 我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子” 據(jù)悉,從 2012
2021-01-20 09:22:343608

汽車芯片短缺或加速實現(xiàn)國產(chǎn)替代

卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的芯片荒大有愈演愈烈之勢。然而,正是在這樣的危機之中,或許孕育著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一次“超車”的機會。
2021-02-05 14:24:292542

智能汽車與智慧城市如何協(xié)同發(fā)展?

? 2020年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了突破性進展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2020年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%,增速較上年實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正
2021-02-23 16:20:291990

解析我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢

近日,汽車半導(dǎo)體供需對接專題研討會暨《汽車半導(dǎo)體供需對接手冊》發(fā)布活動在北京舉行。在會上,多位與會專家、企業(yè)家就當前智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)表了真知灼見。現(xiàn)階段,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)
2021-03-02 08:56:253606

淺談智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟,AI已經(jīng)開始在各行各業(yè)發(fā)揮價值。除了日常生活中的智能小應(yīng)用外,依托人工智能的自動駕駛汽車也逐漸開始展露頭角,成為人們熱議的話題。麥肯錫曾預(yù)測,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟規(guī)模將達到1.9萬億美元,而中國將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動者和受益對象。
2021-03-05 09:51:251317

工信部:中國將加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國將加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組(ICV-2035)11日成立。
2021-03-16 11:20:131480

歐菲光抓住汽車產(chǎn)業(yè)變革潮 實力日漸鋒芒

近年來,智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的風向標,是走向互聯(lián)互通時代下汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。IDC預(yù)測,到2024年,全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),市場將趨于成熟。
2021-03-19 10:10:421725

2021年氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來產(chǎn)銷量大幅增加的拐點

市場,在持續(xù)利好的政策助推下,有望迎來更大發(fā)展。與此同時,國內(nèi)外車企也都紛紛加快了氫燃料電池汽車的布局。不少業(yè)內(nèi)人士樂觀地預(yù)判,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將在2021年迎來產(chǎn)銷量大幅增加的拐點。 利好政策不斷銷量有望大增 2020年9月,
2021-05-10 11:47:484840

新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)幾大鏈條剖析

新能源智能汽車創(chuàng)新峰會在湖州長興成功召開,會上正式發(fā)布了“新能源智能汽車行業(yè)專題報告”,剖析了新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)幾大鏈條,分析行業(yè)機遇。 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)燃油車時代向智能電動型時代的轉(zhuǎn)型,未來
2021-06-06 15:51:464873

“新四化”讓智能座艙成為汽車產(chǎn)業(yè)風向標

儀式在廈門盈趣科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉行,雙方高管團隊共同見證這一重要時刻。 “新四化”讓智能座艙成為汽車產(chǎn)業(yè)風向標 近幾年來,全球汽車行業(yè)呈現(xiàn)“新四化”趨勢,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的出現(xiàn)已重塑行業(yè)格局。汽車
2021-06-15 17:22:272110

中科創(chuàng)達:SOA助力智能汽車產(chǎn)業(yè)騰飛

操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會2021上,中科創(chuàng)達重點介紹了SOA助力智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念。
2021-11-09 15:59:461697

東軟睿馳推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在“軟件定義汽車”時代下,東軟睿馳將堅持以科技創(chuàng)新為方向,成為車企可信賴的合作伙伴,推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展。
2022-02-24 15:08:522762

奇瑞建設(shè)的安徽省新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院正式揭牌

2月26日,安徽省新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進會在安徽創(chuàng)新館舉行。奇瑞集團主導(dǎo)建設(shè)的安徽省新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院正式揭牌,將聚焦革命性、原創(chuàng)性技術(shù)突破,擦亮“技術(shù)奇瑞”金字招牌。
2022-03-16 09:19:492323

萬物智能前夜,汽車產(chǎn)業(yè)醞釀著新變革

當今世界正經(jīng)歷新一輪產(chǎn)業(yè)變革,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化也在加速重構(gòu)汽車工業(yè),助力我國汽車彎道超車的同時,更在持續(xù)升級駕駛體驗。我們正在見證汽車產(chǎn)業(yè)華麗蛻變的驚喜時刻!
2022-03-29 08:33:191070

RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇

產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來看,RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實有巨大的發(fā)展機遇,其開源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo),能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。不過,同時我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素,以及車規(guī)級芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:43860

汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革,PCB迎擴容機會

汽車電動化和智能化使得汽車PCB市場迎來擴容機會,同時供應(yīng)關(guān)系重塑和格局重建給大陸PCB廠商帶來彎道超車機會。
2022-09-22 16:31:06302

黑芝麻智能圍繞國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈打造全國產(chǎn)的自動駕駛解決方案

9月,中國電動汽車百人會在“中國車谷”武漢經(jīng)開區(qū)舉辦“中國新能源汽車發(fā)展高層論壇(2022),本次論壇以“構(gòu)建新格局 打造新生態(tài)”為主題,探討關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)汽車強國的路徑和策略。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席了高層論壇并發(fā)表主題演講。
2022-09-27 10:09:33385

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒編纂通知

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒
2022-10-09 09:14:221197

新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車,威邁斯IPO上市有望取得新發(fā)展

,迎來了井噴式發(fā)展。 具體來看,早在2012年,國務(wù)院便發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》確立“以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)
2022-12-06 16:47:40492

國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈的 · 現(xiàn)狀 · 堵點 · 展望

同樣的變革,汽車將成為新的移動終端。汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的風口下,高性能芯片需求爆發(fā)增長。例如智能駕駛軟件開發(fā)復(fù)雜,豐富的開發(fā)工具將提高功能軟件的開發(fā)效率;復(fù)
2023-04-26 10:36:001034

中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)到底發(fā)展如何了?

近日,汽車芯片公司黑芝麻智能正式向港交所發(fā)起沖鋒。如果成功IPO,則將成國內(nèi)汽車芯片領(lǐng)域的港股第一股。
2023-07-20 11:51:06518

長沙邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地

長沙邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地 長沙正在積極發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地;我們可以看到長沙位于湖南湘江新區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)內(nèi)各個企業(yè)爭分奪秒加油干,路上也可以經(jīng)常
2023-08-24 12:21:50724

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)彎道超車

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)彎道超車”.docx》資料免費下載
2024-01-02 10:59:520

上海構(gòu)建本土汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈后,落地難題如何解決?

過去幾年間,在汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及政府的共同推動下,開始構(gòu)建自主汽車芯片供應(yīng)鏈、投資汽車芯片產(chǎn)業(yè)布局。 ? 其中上海作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)之一,目前擁有8家整車企業(yè),布局600多家國內(nèi)外主要汽車零部件企業(yè),同時聚集汽車復(fù)合
2023-04-25 00:58:002191

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